海游旅游度假集团

㈠ 滨海新区旅游景点

1、海滨旅游度假区

素有“海滨温泉”美称的天津海滨旅游度假区位于天津市塘沽区高沙岭东面,又叫做海滨浴场,是目前中国最大的人工海滨浴场之一。这里建有全中国规模最大、15米高的具有三个直滑道和两个旋转滑道的冲水滑梯。

2、东疆湾沙滩景区

东疆湾沙滩景区系我国最大的人造沙滩景区，位于天津港东疆港区的东南部休闲旅游度假区内，景区西至观澜路，东临渤海，从北京出发，只需一个多小时就可以感受到阳光、沙滩、海水、绿色、空气所带来的都市休闲的娱乐度假。

3、天津滨海航母主题公园

天津滨海航母主题公园，位于天津滨海新区汉沽八卦滩的天津滨海航母主题公园景区，以核心项目“基辅号”航母资源之特，7平方公里陆、海两域规划面积发展空间之大，军事、海洋两大主题科技知识含量之高。

4、天津方特欢乐世界

天津方特欢乐世界是京津冀地区独一无二的第四代高科技主题公园。天津方特欢乐世界以科幻和互动体验为最大特色，绝大部分项目代表着当今全球主题公园项目的顶级水平，可与世界最先进的主题公园相媲美，有“东方梦幻乐园”、“亚洲科幻神奇”之美誉。

5、天津海昌极地海洋世界

天津海昌极地海洋世界，由大连海昌旅游集团投资兴建，现为AAAA级景区。项目位于天津市塘沽区响螺湾旅游板块，地处海河南岸，由极地海洋馆、阳光海游城、酒店式公寓、城市旅游大道及嘉年华板道街等五大功能区构成.为游客提供观赏、休闲、娱乐、娱乐、餐饮、购物一站式旅游服务。

㈡ 国内知名旅游集团有哪些

中国国际旅行社 港中旅 中国青年国际旅行社

㈢ 中国十大旅游集团是

中国十大旅游集团分别为：中国旅游集团、华侨城集团、首都旅游集团、中青旅、美团点评、众信旅游集团、凯撒集团、山西文旅集团、大连海昌集团、锦江集团。

1、中国旅游集团。

中国旅游集团有限公司于1987年01月03日成立。法定代表人万敏。

2019年3月18日，中国旅游集团暨中免（海南）运营总部有限公司在海口揭牌。这标志着中国旅游集团国内总部正式从北京迁入海口。

2、华侨城集团。

华侨城集团有限公司，即华侨城集团，总部位于深圳，成立于1985年11月11日，是隶属于国务院国资委管理的大型国有中央企业。作为隶属于国务院国资委直接管理的大型中央企业。

3、首都旅游集团。

首旅集团是1998年2月组建、全国第一家省级国有独资综合型旅游企业，经过十多年的奋力拼搏，实现跨越式增长，在国家统计局发布的《2007年中国大企业集团》名录中，排名第188位，位居全国旅游服务企业前列。

4、中青旅。

中青旅（CYTS）是中青旅控股股份有限公司的简称，1997年11月26日成立，是以共青团中央直属企业中国青旅集团公司为主发起人，通过募集方式设立的股份有限公司。

是中国旅行社协会会长单位、国家旅游标准化示范单位、全国旅游服务质量标杆单位、中国质量奖提名奖，“中青旅”亦被国家工商总局评定为“中国驰名商标”。

5、美团点评。

“美团大众点评”由美团与大众点评于2015年10月8日合并成立，业务结构来看，美团点评拥有到店餐饮、酒店旅游、在线外卖和移动出行四大板块，其中外卖是公司估值最重要的支撑。

㈣ 三大旅游集团有哪些

1、中国抄旅游集团。

中国旅游集团有袭限公司于1987年01月03日成立。法定代表人万敏。

2019年3月18日，中国旅游集团暨中免（海南）运营总部有限公司在海口揭牌。这标志着中国旅游集团国内总部正式从北京迁入海口。

2、华侨城集团。

华侨城集团有限公司，即华侨城集团，总部位于深圳，成立于1985年11月11日，是隶属于国务院国资委管理的大型国有中央企业。作为隶属于国务院国资委直接管理的大型中央企业。

3、首都旅游集团。

首旅集团是1998年2月组建、全国第一家省级国有独资综合型旅游企业，经过十多年的奋力拼搏，实现跨越式增长，在国家统计局发布的《2007年中国大企业集团》名录中，排名第188位，位居全国旅游服务企业前列。

㈤ 中国有多少家旅游行业集团

要改进采价期的计算方法，国家发改委价格司司长赵小平近日在“资源价格改革研讨会”上说在成品油价格形成机制中，调整成品油调价参考的外部条件，灵活反映国内外市场供求和价格状况， 目前，国内成品油价格以纽约、新加坡和鹿特丹三地市场为参考，在三地市场价格变动超过一定幅度时才会调整中准价，时间至少滞后一个月左右，赵小平说：“此举将抑制国内成品油价格调整滞后可能带来的投机行为，”赵小平说，要解决成品油供应的问题，在推行价格改革的同时，还要通过财税手段调整石油行业内部上下游的利益分配，对石油公司涨价超额收入进行调节， 2020年我国可望成为世界第一汽车大国 国务院发展研究中心产业经济研究部研究员冯飞博士近日在西安举行的中国经济前瞻论坛上预测，今后15年中国汽车工业将迅速发展，到2020年可望成为世界第一汽车大国， 他认为，目前中国人均gdp已达1000美元以上，这标志着中国汽车的大众消费进入导入期，汽车工业将会以比gdp更快的增速增长，2004年中国汽车产量已达到507万辆，预计今年产量将在600万辆，2010年达到960万辆至1000万辆，2020年达到1400万辆至1500万辆，届时，中国将成为世界第一汽车消费大国或生产大国， 前三季度我国小轿车出口增长174% 据商务部机电司提供的最新信息，今年以来我国小轿车出口迅猛增长，前三季度共出口18988辆，同比增长174%，这些出口小轿车以自主品牌为主，主要是吉利、奇瑞、夏利、哈飞路宝等小排量的经济型轿车，出口地主要是发展中国家， 今年前三季度我国汽车整车(含成套散件)出口达到65万辆，出口总金额13.3亿美元，其中出口越野车1282辆，增长128%，出口旅行小客车36.8万辆，增长1431.2%，出口大、中型客车4546辆，增长41%，出口特种用途车18.16万辆，下降4.2%，出口载重车73569辆，增长128%， 9月份轿车行业产量狂增53.2% 日前从国家统计局获悉，今年9月份全国共生产轿车27.02万辆，比上年同月增长53.2%，在经过连续两个月回落和国庆销售升温的预期下，9月份全国轿车产量环比回升7.4%，成为仅次于6月份的第二个高产月 统计局有关人士分析认为，9月份轿车生产和销量虽都有所回升，但自6月份以来全国轿车连续四个月产大于销，新增库存近4万辆；另一方面，轿车公司增产不增收，1至9月份全国轿车销量同比增长18%，而汽车整车行业销售收入同比仅增长0.4%，利润则下降52.9%， 环保总局发布排放标准柴油车2008年达到欧ⅲ 近日，由国家环保总局机动车排污监控中心、清华大学等共同主办的柴油机排放技术研讨会在京举行，会上，国家环保总局科技标准司罗司长介绍，环保总局今年已发布柴油车排放控制新标准，将力争2008年我国柴油车排放控制达到相当于欧ⅲ标准的要求， 据罗司长介绍，2001年起，我国开始实施柴油车排放控制第一阶段标准，相当于欧ⅰ柴油发动机的标准，今年，国家环保总局又公布我国柴油车排放控制第三、四、五阶段标准，2007年1月起将实施，力争2008年我国柴油车排放控制达到相当于欧ⅲ标准的要求， 北京市即将松动限小排量车政策 北京市有意给小排量汽车“松绑”，北京市副市长张茅近日在北京城市管理广播《城市零距离》节目中与市民共话“节约型城市”时表示，国家主管部门正在研究制定放开小排量汽车行驶限制的政策， 他说，过去政府对小排量汽车的问题重视程度不够，现在，政府有关部门非常关心这个问题，“国家发改委正在研究制定放开小排量汽车行驶限制的政策，一些鼓励和支持小排量汽车生产和使用的政策，也正在统一研究中，下一步北京将根据国家政策，结合北京市的情况，来发展和支持小排量汽车的生产和使用，” 东北汽车工业迎来发展“铂金期” 近日从国家相关部门获悉，以长春一汽为象征的东北汽车工业，在2005年迎来曙光，自主品牌的整车与零部件出口开始迅速增长，东北汽车工业依靠自主创新迎来发展的“铂金期”，“十五”期间，一汽的产销量从30万辆发展到100万辆，今年上半年，哈飞汽车出口数量仍达到7042辆整车，比上年同期增长109.46%， 中国工程院院士郭孔辉说，中国汽车工业要将自主研发作为系统工程来搞，从汽车公司的角度来讲，要重视自主研发工作；从汽车行业的角度来讲，要为公司搞自主研发创造一个好的环境；从政府的角度来讲，要通过政策法规引导和规范自主研发体系这个系统工程， TOYOTA 称将在明年成为世界汽车老大 TOYOTA 汽车企业日前宣布该企业计划将2006年的产量调高12％，达到830万辆，加上 TOYOTA 集团旗下的大发汽车、日野汽车，该企业的产量将超过920万辆，从而超过通用汽车企业而坐上世界汽车业的头把交椅，其中，中国广州 TOYOTA 的产量也将由以前的10万辆增加到34万辆， 根据 TOYOTA 汽车企业的5年计划，届时 TOYOTA 汽车不仅在收益上超过1万亿日元(1美元约合115.49日元)，名列世界第一，在生产规模上也将成为名副其实的世界汽车老大