乡村旅游停车场

A. 乡村旅游的规划原则是什么

（1）服务新农村建设。

加快农村基础设施建设，改善乡村交通、用水、用电、通讯等生产生活条件，是建设社会主义新农村和发展乡村旅游的共同任务，乡村旅游规划应于新农村建设回话紧密结合，融为一体。乡村基础设施、生产生活条件好了，乡村旅游的发展就有了基础。在乡村旅游规划中，要把旅游乡村的住宿、餐饮、停车场、农产品购物点等配套设施与新农村的基础设施、公共设施建设结合起来，营造村容整洁卫生、村民文明友善的旅游环境，促进乡村旅游的快速健康发展。

（2）突出优势

乡村旅游资源数量丰富、规模宏大、种类多样，但是同时由于乡村产业的相似性，带来了各地乡村旅游资源的相近。因此，在乡村旅游规划中，要进行横向资源类比分析，突出区域优势，提升乡村旅游的吸引力和生命力。突出优势，一是要突出乡村自然景观优势，引导游客凌律独特的乡村风光和山水景观。

（3）强化特色

特色是旅游产品的吸引力，在乡村旅游规划中，强化特色，一是突出原汁原味的乡村特色，避免乡村城镇化和商业化。并且服务设施设计防止脱离了朴素、自然、协调的基本原则。

（4）参与性

乡村旅游的核心吸引力，就在于游客的体验参与。游客从城市来到乡村，在旅游观赏青山秋水之中获得审美体验，在果园中亲手采摘新鲜的水果，感受着硕果累累的丰收喜悦，乡村旅游规划，要提供给旅游者采摘、捕捞、耕耘、栽种等乡村劳作机会，让旅游者体会农事的艰辛的同时，获得健身娱乐。

山合水易相关案例参考：

《河北省昌黎葡萄沟景区项目策划》

《甘肃省白银市乡村旅游发展总体策划》

《安慧芜湖大浦新农村建设实验区旅游项目策划》

B. 求高端乡村旅游休闲度假案例。

原乡生态乡村旅游度假区规划案例
——山合水易“龙岩洋畲原乡生态旅游度假区修建性详细规划”
生态乡村旅游度假区规划——北京山合水易规划设计院 原滋原味的生态乡村旅游，是现在人们追求的一种休闲度假方式。这样的乡村旅游项目要怎样规划才能吸引更多的游客呢？北京山合水易规划设计院对龙岩洋畲原乡生态旅游度假区的修建性详细规划，就解决了这一问题。
该项目位于福建省龙岩市新罗区洋畲村。洋畲村2006年开始发展旅游，柑橘采摘和农家乐已经初具规模，但仍存在旅游配套明显不足，农业产业发展单一、区域发展的带动性差，产品链条短，休闲类产品欠缺等瓶颈问题。北京山合水易规划设计院在深入调研并与各级领导、当地专家深度沟通后提出了打造“闽西第一山乡，百里生态画廊”的项目定位，同时提出通过“四大转变”带动“五化发展”的洋畲乡村旅游升级的战略思路，实现“洋畲”的品牌化，形成最具“原乡”特色与乡土生活方式的特色生态体验产品，从而解决了洋畲村旅游发展所面临的问题。福建省龙岩市洋畲村已被列为国家级生态文化示范村，是福建乡村旅游的明星村。
（一） 规划结构
根据考察研究，北京山合水易规划设计院将洋畲原乡生态文化度假区分为四个功能分区，分别是：
入口服务区
农庄休闲度假区
原乡生态体验区
森林养生游憩区（局部）
（二） 游览线路规划
项目中的游览线路规划，主要依照“探村、探险、觅水、寻山”的路线展开。通过这四条线路对项目中各个景点的有效串联，而形成一个完整的旅游区游览线路。
（三） 道路交通规划
1、车行交通规划
以原地块内道路为主骨架，对其进行加宽处理，局部进行调整，主干道红线宽度7米；各分区内部开辟次干道，红线宽度4米和5米。
2、游步道
规划区各主要景点均有游步道连接，采用木栈道、石阶、硬质铺地等形式，路面宽度1—2米。
3、停车场
为满足项目区内外交通的静态停车需求，在保留洋畲村停车场的基础上在入口服务区增加一处停车场为景区服务，停车位为327个。
北京山合水易规划设计院规划设计的龙岩洋畲原乡生态旅游度假区，是一个原乡生态乡村旅游度假区，将醇厚的乡村气息呈现给游客的同时，也提升了洋畲及其周边地区相关产业的发展。

C. 乡村旅游规划包括哪些内容

乡村旅游景区规划涵盖的专项内容主要有以下几点：
一是资源开发旅游规划。也就是在对本地的旅游资源包括自然、人文、社会等方面资源的科学调查分析的基础上，做出综合评价，论证资源开发的社会、经济和环境效益，对待开发资源进行档次、规模、数量的判定。如：贵州梵净山太平河风景名胜区黑湾河旅游度假区。
二是旅游设施旅游规划。包括供水、供电、排污、排废等基础设施和宾馆、饭店、停车场等专项旅游服务设施。
三是旅游交通旅游规划。该环节对旅游业发展成果与否非常关键，包括旅游景区的外部交通、内部交通、交通线路、停车场等的设置。
四是环境保护旅游规划。包括了自然环境、人文环境和社会环境，在乡村旅游景区规划中，一定要确定好保护的对象，提出具体措施，以保护乡村环境。
五是旅游景区形象旅游规划。旅游景区形象是通过服务、实物和宣传，在公众心目中树立起来的关于旅游景区独特的形象风格和吸引特质。
六是旅游线路旅游规划。乡村旅游景区路线在旅游规划中，除了考虑交通、客源等因素，还要注意将乡村旅游景观在整个线路规划中凸显出来，让游客在最短的时间游遍最具代表性的景点。

D. 谁能分享下乡村旅游规划都包括哪些内容

乡村旅游景区规划的内容，主要可概括为六大方面。
1.资源开发规划
景区资源开发规划要求对景区所在地的自然、人文、社会等旅游资源进行整理评价，根据景区主题定位确定资源开发时序、档次、规模和数量等。
2.旅游设施规划
包括基础设施和服务设施，艾肯旅游规划认为基础设施有给水、排水、供电、排污等，服务设施从游客需求的食住行游购娱六方面入手，如餐厅、酒店、停车场等。
3.旅游交通规划
乡村旅游景区交通规划需从区域整体范围进行，对旅游发展成功起关键作用，包括景区内外部交通、交通线路、停车场等设置。
4.环境保护规划
根据自然、人文、社会环境发展现状与未来趋势，确定保护对象，按照环境保护等级划分保护区与开发区，并提出具体的景区环境保护措施。
5.景区形象规划
通过旅游服务、实物、宣传等手段，结合景区文化和特色，树立具有独特性和高品位的旅游景区形象。
6.旅游线路规划
旅游线路规划需要综合考虑交通、客源市场、游客旅游偏好等因素，以让游客不重复、短时间游览景区代表性景点为目标，规划设计出合理的旅游线路。

E. 乡村旅游交通规划考虑哪些因素

乡村旅游交通规划考虑因素：
1.道路功能乡村旅游区内所规划的车道首先应考虑是采用人车隔离还是人车共存。前者是基于保护行人安全，避免与汽车使用同一空间，从而确保汽车能够顺畅行驶;后者是指不威胁到行人步行及沿街居民生活的原则下，允许汽车通行，但尽量不要让“穿过性”交通入内，并将汽车流量限制在最低限度，路面采用汽车进人必须慢行的设计构造。
2.秩序清晰道路规划时，应建立清晰的秩序，让人们感受到一种愉快的乡村旅游服务贝空间和景观意象。前瞻产业研究院副院长指出，规划者应考虑以下方面问题：(1)汽车与行人尽量避免冲突。(2)出人口与基地周围动线系统的联结。(3)与基地停车场或服务区相配合。(4)对基地与周围景观造成最小冲突。3.充分利用已有道路和田埂道乡村旅游交通应充分利用现有道路和田埂道，在不破坏现有农田生态系统的前提下，精心设计线路。

F. 求乡村旅游生态旅游度假区规划建设成功案例。

乡村旅游生态旅游度假区规划建设案例，龙岩洋畲原乡生态旅游度假区修建性详细规划。
（一）入口服务区
1、生态停车场
与项目周边环境相配合，形成具有达成与片区环境相融合的环境，形成为片区服务。
2、游客服务中心
关于游客服务中心的一点说明：本项目中的游客服务中心由一组建筑组成，这组建筑包含“农庄酒店”的大堂、酒店普通客房、并兼具服务中心的功能。因此，这是一组复合型、多功能的建筑群。
3、原乡商街
一方面满足整个区域游客的旅游商品购物需求，另一方面成为山庄休闲度假区的配套。主要提供具有洋畲特色的旅游商品、旅游纪念品，以及游客必须的生活用品的购买。
（二）农庄休闲度假区
1、五彩生态谷
2、院落式农庄酒店
3、山地农庄
4、农家大屋
5、乡野农庄
6、生态养生会所

G. 乡村旅游如何转型升级

尽管乡村抄旅游发展亮点袭纷呈，成效显著，但乡村旅游资源开发利用总体上仍处于较低层次，经营管理服务还比较粗放，如：缺乏乡村旅游整体规划，旅游碎片化现象较为普遍;市场机制不活，少数地方政府不愿将旅游资源大胆出手，而投资者又因环境不优而不敢进入;基本公共服务不足，移动网络信号没有实现全覆盖，少数景点路况较差、无标识标牌或粗制滥造，公共厕所、停车场不足，等等。
前瞻产业研究院指导认为，针对这些问题，要推动乡村旅游从农户和景区为主向全域发展、从观光产品为主向“观光+休闲+度假”融合发展、由一般性脱贫致富向更加精准扶贫发展，必须在优化供给、提升品质上下功夫。
坚持规划引领，加强顶层设计。针对乡村旅游缺乏战略规划、顶层设计问题，要分层次编制乡村旅游总体规划、区域规划以及重点景区景点、精品线路、交通道路等专项规划，引领乡村旅游健康发展。

H. 如何完善乡村旅游的设施

我国乡村旅游区接待服务设施具备了一定的规模.均已具备旅游交通指示牌、停车场、旅游厕所、游客中心、标志牌等硬件设施。交通道路问题也很大程度的得到解决。公路越来越平坦，极大的缩短旅游者在路上所耽误的时间。公路也连接到各乡各村，大大提高乡村的可进入性，也为自驾车旅游提供了方便。如贵州已达到村村通公路，极大的促进了贵州乡村旅游的发展。各乡村旅游点实现了统一规划、统一布局，整齐划一。许多乡村旅游点建设起了乡村度假别墅、农家饭庄、售货点等旅游服务设施，满足了人们回归自然、返璞归真的个性化需求，延伸了旅游产业链条，扩大了乡村旅游经济内涵，增强了乡村旅游业的发展后劲。与此同时，我国还不断探索切合农村实际的乡村旅游管理模式，逐步积累了成功的管理经验。