京广线经过的城市及旅游点

A. 京广铁路经过哪些主要大城市

贯通中国南北的重要铁路干线。起自北京，止于广州，全长2313千米。这条铁路由原京汉铁路和粤汉铁路组成。1957年10月武汉长江大桥建成后，京汉、粤汉两铁路连通，11月被命名为京广铁路。它途经石家庄、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳等城市，纵贯河北、河南、湖北、湖南、广东五省，并与京山、京包、丰沙、京秦、京承、京原、京通、石太、石德、新焦、陇海、漯宝、汉丹、武大、湘黔、浙赣、湘桂、广三、广九等铁路相接，还与海运连通。原京汉铁路自北京至汉口，于1897年4月动工 ，1906年4月全线完工通车，全长1215千米。原粤汉铁路起自武昌止于广州，长1096千米，于1900年7月动工，但进行缓慢，至1903年8月仅建成49千米的广州至三水支线 ；1911年完成长沙至株洲段；1916 年6月完成广州至韶关段；1918 年9月完成武昌至长沙段。株洲至韶关段长456 千米，由于沿线工程艰巨 ，经费短缺，久未兴工，直至1929年才开始修建，并于1936 年4月完成。至此，粤汉铁路全线通车。

中华人民共和国建立后，逐步对京广铁路进行技术改造，主要是：更换钢轨，加固桥梁，修建新黄河大桥，改善通信信号设备，加强各区段站，新建北京及广州新的客运终点站，建立石家庄、郑州、武汉、株洲、衡阳等枢纽站。由于运输量的激增，从1955年12月起开始修建复线，至1991年衡广段完工，已告全部完成。全路旅客列车和货物列车大多采用内燃机车牵引。自北京至广州间的客车的旅行时间已由过去90多小时缩短到33小时。京广线南运货物以煤炭、钢铁、石油、木材及出口物资为主，北运货物主要是有色金属矿产品以及粮、糖、茶、水果等农产品和进口物资。

沿途省份和主要城市
北京
河北：保定、定州、石家庄、邢台、邯郸
河南：安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳
湖北：孝感、武汉、咸宁 、赤壁
湖南：岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州
广东：韶关、广州

与其它铁路的连接
北京：京山铁路、丰沙铁路、京九铁路、京原铁路。
琉璃河：周口店铁路
保定：保满铁路
定州：朔黄铁路
石家庄：石太铁路、石德铁路
沙河市：沙午铁路
邯郸：邯长铁路、邯济铁路。
新乡：新焦铁路、新石铁路。
郑州：陇海铁路、孟宝铁路。
漯河：漯阜铁路。
信阳：宁西铁路。
横店：横麻铁路。
武汉：汉丹铁路、武九铁路。
长沙：石长铁路。
株洲：湘黔铁路、浙赣铁路。
衡阳：湘桂铁路。
广州：广三铁路、广九铁路。

B. 京广线经过哪些地方

京广线
北起首都北京市，南到广东省广州市，途经河北、河南、湖北、湖南4省。全长2294公里,是我国南北交通的大动脉

C. 京广线经过哪几个城市

京广线
线名来：京广自线

起止：北起首都北京市，南到广东省广州市

涉及省市：途经河北、河南、湖北、湖南4省

线路：全长2294公里，共有车站248个

历史：京广铁路建于1897-1936年。是纵贯我国南北的一条主要铁路干线，自北向南贯穿于华北大平原，遥望于太行山麓，横跨黄河、长江，傍行于洞庭湖畔，翻过南岭山脉，抵临珠江之滨，北接京包、京哈、京通、京承等干线，通向北国；南通广深线可达南海海疆；中部与陇海线相交于中原大地，是目前我国南北交通的大动脉。

功绩：建于1957年的武汉长江大桥，是我国铁路史上在长江天堑上架起的第一座长桥，首次使万里长江“天堑变通途”

翻越南岭山岳的大瑶山隧道，全长14.295公里，是我国铁路20世纪90年代以前的第一长隧

历史意义：京广铁路在中国现代史上占有重要地位，1923年2月7日京广铁路京汉段铁路工人举行的“二七大罢工”震动全国；解放战争中这条铁路大干线为支援解放大军南下发挥了重大作用。建国后，京广铁路的技术设备不断更新改造，从50年代末到1988年全线先后开通复线并实现了电气化改造。京广铁路正在为祖国的社会主义现代化建设发挥着越来越大的作用。

D. 京广高铁经过的城市有哪些

京广高铁全线将经过多个城市，包括：北京、保定、定州、石家庄、高邑、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感、武汉、咸宁、赤壁、岳阳、汨罗、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远、广州、深圳，2015年连接香港。

E. 京九线和京广线主要经过哪些城市

京九铁路复 于1996年9月1日通车，北制起北京西客站，跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市的98个市县，南至深圳，连接香港九龙，共建设大、小车站202个，京九铁路作为南北主要铁路大通道，处于京沪、京广两大铁路干线之间，是贯穿我国南北的第三大通道，在全国铁路网中处于十分重要的地位。是“八纵八横”骨干铁路之一，
沿途主要城市
北京：黄村
河北：固安 、霸州 、文安、 衡水 、任丘、 肃宁、清河城
山东：临清、聊城、菏泽、郓城、梁山
河南：潢川、商丘
安徽：亳州、阜阳
湖北：麻城 、黄州、蕲春（以上三地均为黄冈市辖区）
江西：九江、南昌、向塘、吉安、赣州、定南
广东：龙川、河源、惠州、东莞、深圳
香港：九龙红磡车站
全部客运车站
北京境内：北京西、黄村
河北境内：固安、牛驼、霸州、文安、任丘、河间西、肃宁、饶阳、深州、衡水、枣强、大营镇、南官东、清河城、临西
山东境内：临清、聊城北、聊城、阳谷、台前、梁山、郓城、鄄城、菏泽、定陶、曹县
河南境内：商丘、商丘南

F. 京广高铁经过的城市有那些

京广线经过的城市有北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州。

京广铁路北起丰台内站，经联络线连接容北京西站、北京南站和北京站，南至广州站，正线全长2281千米，设计速度（改造）160至250千米/小时，列车最高运营速度160千米/小时。

截至2001年，京广铁路为中国国内最长的双线电气化四显示自动闭塞轨道线路；2005年，京广铁路全线采用先进的ZPW－2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，可消除原系统不同制式交替接收信号带来的安全隐患。

(6)京广线经过的城市及旅游点扩展阅读

2005年6月23日，京广高速铁路武广段正式开工建设；2008年10月，京广高速铁路京石武段动工建设；2009年12月26日，京广高速铁路武广段开通运营，初期时速350千米/小时；2011年7月1日，京广高速铁路武广段运营时速降至300千米/小时。

2012年9月28日，京广高速铁路郑武段开通运营； 2012年12月26日京广高速铁路京郑段开通，标志着京广高速铁路全线开通运营。

京广高速铁路全线办理客运业务的车站数为37个，其中，北京段1个、河北段9个、河南段9个、湖北段4个、湖南段8个、广东段6个。

参考资料来源：网络-京广高速铁路

G. 京广线经过了哪些城市

京广线抄经过的城市有北袭京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州。

京广铁路北起丰台站，经联络线连接北京西站、北京南站和北京站，南至广州站，正线全长2281千米，设计速度（改造）160至250千米/小时，列车最高运营速度160千米/小时。

截至2001年，京广铁路为中国国内最长的双线电气化四显示自动闭塞轨道线路；2005年，京广铁路全线采用先进的ZPW－2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，可消除原系统不同制式交替接收信号带来的安全隐患。

(7)京广线经过的城市及旅游点扩展阅读:

京广铁路（Beijing-Guangzhou Railway），简称京广线，是中国境内一条连接北京市与广州市的国家Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，串联中国华北、华东和华南地区，为中国三横五纵干线铁路网的一纵。

京广铁路的前身是京汉铁路与粤汉铁路，分期分段建设运营。清光绪三十二年（1906年4月1日），京汉铁路建成通车；民国二十五年（1936年9月1日），粤汉铁路建成通车；1957年10月15日，武汉长江大桥建成投入使用，原京汉铁路与粤汉铁路合并成京广铁路。

H. 京广线经过的城市有哪些

它途经保定、石家庄、邯郸、鹤壁、安阳、新乡、郑州、许昌、漯河、信阳、武专汉、长沙、株属洲、衡阳等大中城市，纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东六省市，并与京山、京包、丰沙、京秦、京承、京原、京通、石太、石德、新焦、陇海、漯宝、宁西、汉丹、武大、湘黔、浙赣、湘桂、广三、广九等铁路相接。

I. 请问京广线途径那些主要城市

京广线为双线电气化铁路,全长2295公里,途径的主要城市有(地级市以上)：北京、保定回、石家庄、邢台、邯郸、安阳答、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感、武汉、咸宁、岳阳、长沙、株州、衡阳、郴州、韶关、广州。

J. 京广线经过的省会城市和直辖市有哪些

京广线经过的省会城市和直辖市有：北京市、石家庄（河北省省会）、郑州（河南省省会）、武汉（湖北省省会）、长沙（湖南省省会）、广州（广东省省会）。

京广铁路北起北京、南至广州，途经保定、石家庄、邯郸、新乡、郑州、漯河、信阳、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶关等城市，纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南和广东六省。

跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系以及翻过南岭。正线全长2294千米，设计速度（改造）160至250千米/小时，列车最高运营速度160千米/小时。

(10)京广线经过的城市及旅游点扩展阅读：

一、重点铁路工程

1、郑州黄河大桥

京广铁路最早的黄河大桥建于1904年，后多次拆旧桥、建新桥。2014年5月19日，郑焦城际铁路黄河大桥建成通车，为黄河上首座四线铁路特大桥，取代原京广铁路黄河大桥。其中，京广铁路部分桥长11.28千米，设计速度160千米/小时。

2、武汉长江大桥

武汉长江大桥是中国第一个五年计划的重点建设工程之一，纵跨湖北武昌蛇山和汉阳龟山之间，为中国在长江上兴建的首座公铁路两用桥，被称为“万里长江第一桥”；桥梁全长1155.5米，建设期间首创新型管柱基础结构，使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。

3、鸡公山隧道

京广铁路鸡公山隧道是京广铁路信陈段改造的控制性工程，隧道全长5708米，穿越山体中的两条断裂带，坡陡弯急，需采用地质超前预报确定围岩类别、断层带和破裂带；该隧道建成通车后，打通了京广铁路信阳至广水陈家河段83千米堵点，列车运行速度从80千米/小时提高至160千米/小时。

4、大瑶山隧道

大瑶山隧道是京广铁路衡广段扩能改造的重难点工程，位于中国广东省北部韶关市西北坪石至乐昌之间，南北纵穿大瑶山脉；隧道全长14.295千米，埋深70至910米，较原线路缩短约15千米。

建设期间采用先进的“新奥法”施工方法，运用大型机械实现主要工序钻爆、支护、装运三条机械化作业线。

二、价值意义

京广铁路是中国南北铁路交通大动脉，贯穿北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，在中国干线铁路中经由省会城市最多，连接其它线路最多，运输最繁忙。

京广铁路提速改造在节省旅客旅行时间、缩短货物在途时间和降低铁路运行成本等方面发挥重要作用；对缓解运输紧张局面，加强中国南北经济文化交流，促进湖北、河南在中部崛起等具有重要意义。