城市旅游突破

『壹』 江苏继常州后，又有2座城市旅游收入将破千亿，哪两座城市呢

说起来，江苏的城市经济实力确实都非常强劲。如果从GDP总量这个角度来说的话更是如此，而且经济实力上一直也是苏州最强，而且从旅游产业发展这个角度来说，苏州也是要比南京稍强一些。目前苏州的旅游收入是2600亿左右，而南京在2450亿左右，二者相差不大。正如江苏城市经济实力强劲一样，省内各座城市的旅游发展也都相当厉害。

对于未来镇江和扬州旅游业的发展，你有什么看法？欢迎留言讨论！

『贰』 "全球15个旅游最佳实践样本城市"中国有哪些城市入选

中国三个入选城市，在城市旅游实践中各领风骚。
北京，3000多年的历史孕育了故宫、天坛、八达内岭长城等众多名容胜古迹，是国际级的大都市，举办过奥运会、APEC等国际会议项目，拥有国际竹藤组织、亚太空间合作组织、亚太农业工程与机械中心、世界旅游城市联合会、国际海事卫星组织等一批地位、作用和威望显著的国际组织总部的“落户”；
天津，有着中西合璧、古今兼容的独特城市风貌，被誉为“中国经济第三增长极”，是夏季达沃斯论坛常驻举办城市，拥有自贸区，经济产业服务周边、辐射全国。
杭州，中国八大古都之一，旅游对城市产生的积极而卓越的社会文化影响，是她作为“世界旅游组织杭州样本”的优点和突破口。UNWTO专家组在1.2万字的报告中，如此列举杭州入选的理由：超前的旅游发展理念，对城市历史文化资源的旅游创新性保护和开发，对城市历史文化资源的旅游基础设施持续性投入，并抓住大型活动的契机，以文化为核心，以旅游为媒介，通过对“生活文化”的精准诠释，创新手段在国际舞台上精准营销杭州……

『叁』 如何理解新常态下旅游政策的新突破

一、制度化的保障
31号文件为解决这个问题提供了有效的制度化保障。比如，文件指出，“坚持融合发展，推动旅游业发展与新型工业化、信息化、城镇化和农业现代化相结合”，“国家支持服务业、中小企业、新农村建设、扶贫开发、节能减排等专项资金，要将符合条件的旅游企业和项目纳入支持范围”，“统筹利用惠农资金加强卫生、环保、道路等基础设施建设，完善乡村旅游服务体系”，这些政策很好地解决了以往因为旅游企业不属于控制这些专项资金的行业主管部门管辖，因而无法享受这些专项资金支持的问题。
文件还规定，“在城乡规划中要统筹考虑国民休闲度假需求”、“有条件的城市要加快建设慢行绿道”，从而将休闲度假设施建设和功能布局制度化到城乡规划之中，不仅为旅游业发展奠定了良好的发展基础，也为城市回归其休闲功能提供了制度保障。
文件指出，“高速公路、高速铁路和机场建设要统筹考虑旅游发展需要”、“完善加油站点和高速公路服务区的旅游服务功能”、“将通往旅游区的标志纳入道路交通标志范围”，则对解决旅游中关键的可进入性问题具有重要的积极影响。
有没有高速公路出口对接，显然是影响旅游景区、旅游目的地发展的核心因素。另一方面，我国高速公路服务区目前基本上还停留在“厕所、加油、快餐”这样“点”的概念，在服务区空间中没有形成旅行服务业态的集聚。这既不便于游客出行，也对提升高速公路服务区的经济效益不利。此次文件的出台将在推动高速公路点状式、杂牌化服务向集聚区、连锁化服务转型发展方面发挥重要作用。
此次文件专门指出，“抓紧研究新形势下中央财政支持旅游业发展的相关政策，做好国家旅游宣传推广、规划编制、人才培养和旅游公共服务体系建设”，而以前完成上述任务的资金主要来自于国家旅游发展基金。这预示着中央财政支持旅游发展的力度可能在原国家旅游发展基金基础上有新突破。此次文件还提到了“政府引导，推动设立旅游产业基金”，结合“增强旅游发展动力”部分所涉及的针对旅游企业的多项鼓励和支持，使我们对旅游产业基金的作用充满了期待。
二、旅游用地政策
在2009年41号文件中，关于用地问题的政策是“年度土地供应要适当增加旅游业发展用地。积极支持利用荒地、荒坡、荒滩、垃圾场、废弃矿山、边远海岛和可以开发利用的石漠化土地等开发旅游项目。支持企事业单位利用存量房产、土地资源兴办旅游业”，仅作为“保障措施”中“完善配套政策和措施”的一部分。而在今年的31号文件中，则在“完善旅游发展政策”中，单列了“优化土地利用政策”部分，可见对旅游用地问题的高度重视。
土地始终是经济发展的关键要素之一，对于旅游项目的建设也是如此。以前，由于在我国的土地利用类型中没有单列的旅游用地类型，因而对旅游用地的供应造成了很多限制，也给旅游项目的建设和旅游业的发展增加了不少障碍。31号文件几乎每一条有关优化土地利用政策的条文都有所指，都利好新常态下旅游的新发展。比如，“按照土地利用总体规划、城乡规划安排旅游用地规模和布局”的规定，为旅游用地做了很好的顶层设计，破解了旅游用地类型缺陷。“严格控制旅游设施建设占用耕地”在一定程度上为乡村旅游发展用地、耕地与复耕地置换建设旅游设施等未来发展留了制度的口子，对借助旅游业带动乡村经济发展是利好。
“改革完善旅游用地管理制度，推动土地差别化管理与引导旅游供给结构调整相结合”亦是一项具有很高含金量的政策，可以视为响应十八届三中全会决议所指“负面清单”的具体措施，是推动旅游招商引资向招商选资转型的重要调控手段。
该条政策背后隐含的含义，是不同类型的旅游项目将会有不同的用地供给政策，对于那些优先发展的旅游项目将提供优先优惠的土地供应。而对于那些限制发展的旅游项目，将在土地供应上进行约束，通过土地供应的调节阀作用，来推动旅游目的地供给结构的优化。
在旅游项目用地中，存在着设施用地与景观用地之间的差别，31号文件提出的“土地差别化管理”在“推动旅游产品向观光、休闲、度假并重发展，满足多样化、多层次的旅游消费需求”的新常态下会显得至关重要，甚至会影响到一个旅游项目的生死存亡。因为一个显而易见的现象是，很多休闲度假项目的景观用地可能比设施用地要大很多，而这些景观用地一方面并不直接产生经济效益，另一方面则往往具有很强的正向外部性，有助于改善周边区域的旅游环境。在这种情况下，如果对景观用地和设施用地规定同等的地价，则是项目投资方很难承受的。这也是很多旅游地产、休闲度假类投资项目比较棘手的问题。
我国不仅有960万平方公里的陆地国土，还有300平方公里海洋国土、3.2万公里海岸线（1.8万大陆海岸线），但是1.8万大陆海岸线中，真正留给滨海休闲度假的资源已经不多。31号文件指出，“编制和调整土地利用总体规划、城乡规划和海洋功能区规划时，规范用海及海岸线占用”。这一政策将在协调我国发展滨海休闲度假需求动力和供给约束之间的矛盾方面产生积极影响，对于大量适合发展滨海休闲度假资源的工业化利用是一个约束。
“在符合规划和用途管制的前提下，鼓励农村集体经济组织依法以集体经营性建设用地使用权入股、联营等形式与其他单位、个人共同开办旅游企业”则是在乡村经济发展的高度来更加客观地认识乡村旅游。乡村旅游是很多中国的乡村从农业经济走向乡村经济的重要抓手，城乡互动大潮中不断涌现、迅速壮大的微旅行市场（慢旅行、轻度假、深休闲）则是乡村旅游发展的重要抓手，而解放土地要素则是乡村旅游发展的关键。相信土地要素的解放必将有助于推动乡村旅游发展中的资金流动、产品完善、品质提升。
三、研学旅行定位
《第三次工业革命》一书提到，人们的亲自然情结是与生俱来的，我们需要找到一种能够唤醒埋藏在潜意识里的亲近自然的本能的路径。注意力重建理论认为，自然环境能够提高人的注意力和记忆力，因为大自然中到处都有“温柔的魅力”——沙沙作响的树木、清澈宜人的水流，都能为思维带来高度的放松和补充。认知心理学的试验也表明，自然界对人类认知能力有重要的“修复和滋补”作用。出门旅行正是唤起这种本能进而提升人们认知能力的最佳选择之一。
同时，需要深刻认识到的是，再辉煌的文化也只有在有文化的后辈那里才能闪闪发光。如何推动年轻人对祖国大好河山、灿烂文化的深刻认识，进而在中国的年轻人中加强文化传承、爱国主义方面的教育，就成了一个非常迫切的议题。在这方面，旅游是非常重要的、也是非常有效的方式。
也正是基于上面的认识，“积极开展研学旅行”单列构成了31号文件中“拓展旅游发展空间”重要的组成部分。将研学旅行放到全面素质教育、增进对自然和社会的认知、培养社会责任感和实践能力、爱国主义和国情教育的高度来阐述，这对家庭结构独生子女化以来的中国教育而言是一个非常大的突破。
文件进一步提出要建立分阶段研学旅行体系、建立一批研学旅行基地、完善接待体系等具体举措，使得这个重要突破具有更强的可行性。如果能够从增强青年人全球视野的角度考虑，进一步将大学阶段的国际研学也纳入到体系建设中来，则会更臻完美。

『肆』 工业旅游的突破方向

克拉玛依市石油工业旅游产品的策划开发以突破传统开发模式、创新打造适应个性化、体验性和内涵丰富的旅游产品，巅峰智业认为，要想做好工业旅游就要找准五大突破方向，即重点打造黑油山为核心的世界石油文化博览园、集中建设克拉玛依国际石油文化创意区、扎实推进克拉玛依石油红色文化旅游产品开发、不断完善石油特色城市建设、进一步丰富石油工业旅游产品。下面就让我们来看看具体的工业旅游突破内容。
重点打造集观光游览、科普教育、娱乐体验为一体的黑油山世界石油文化博览园，与周边旅游产品形成互补结构，寻求市场突破，推动旅游产品建设和市场开拓工作的全面启动，并以机械制造总公司生产厂区搬迁闲置为契机，通过优惠的土地和税收政策，组织成立石油文化艺术俱乐部及创意作坊，展示有关石油文化主题的艺术作品，基于当地形成石油文化创意产业集聚区，推动克拉玛依石油工业旅游快速发展。
依托克拉玛依石油文化优势，以“石油红色文化之旅”为主题，整合现有石油文化景点，完善石油文化旅游景区景点的旅游基础设施和服务设施，打造一条石油红色文化旅游产品线路，形成克拉玛依石油工业旅游产核心产品，以旅游理念指导城市建设，扎实推进城市环境建设和旅游服务建设工程，改善城市环境和旅游接待能力，打造特色石油城市风貌，创建景城合一的4A级旅游景区，加大力度对石油工业资源进行创新旅游规划设计，将克拉玛依河和世纪公园等资源整合形成新型旅游产品，丰富克拉玛依石油工业旅游产品。

『伍』 旅游全国所有城市可以增加城市旅游收入！城市会变得更加美好！良性循环！每个城市不一样！地级县级市

我觉得的确是这个样子的，因为它可以带动经济的发展。

『陆』 三四线小地方在城市的品牌宣传上该如何打开突破口有没有专项的研究

浅析城市品牌助力地方经济腾飞

2012-03-05 11:40:16 | 来源：
近年来在各省市资源型经济转型过程中旅游业作为第三产业发展的引领产业，起着举足轻重的作用，各地纷纷把建设文化旅游品牌确定为转型发展的重要战略目标。在各级政府宣传部门以及旅游局等机构的带领下，有计划有策略地打造地方旅游品牌，以全新的思维开创地方旅游业发展的新局面。

在市场的推动下，中国的城市已经进入了竞争激烈的品牌营销时代，“酒香不怕巷子深”的老话早已不适用于当今的旅游市场。如何开启潜力巨大的旅游资源，如何将优秀的城市资源推向市场，打造品牌效应促进城市全面发展，成为当今各级旅游部门从业者的重要课题。在加快旅游产业调整的同时积极展开了旅游品牌的推广营销为当地经济带来提升和飞跃，从而为整体经济发展注入生机和活力。服务于多家省市旅游局营销专家北京领航优视广告公司副总裁任伟明介绍，近年来在国家大力发展文化旅游产业背景下各省市积极发展自身旅游产业资源在很大程度上对当地经济影响力方面都带来了很大提升。

城市品牌整合营销的方法有很多种，哪一种才是符合自身需要的最佳传播策略呢？北京领航优视广告有限公司副总裁任伟明先生给出了自己的看法；大的省份城市推广要结合自身特点，采取“魔方式”组合策略精心选择优势旅游资源并进行适当的搭配组合。所谓“魔方式”，意即整合了多个旅游资源通过一定方式的排列和组合，营造出超乎寻常的宣传效果。例如在央视广告热播的山东旅游局宣传片中，山东旅游局就整合了17个地市几十个景区的旅游资源，分别为每个地级市制作了宣传片，在将重点景区通过适当的组合在“好客山东”的主题下，不同版本的广告宣传片轮番播出，既将山东旅游作为一个整体品牌展开全面推广又充分满足了每个旅游景区展示特色的需要，内容生动丰富有点右面同时富于变化、新鲜不断在最短的时间之内，让“好客山东”的口号为人们所熟知，大大提升了山东旅游品牌的媒体曝光率和知名度。在品牌推广过程中任伟明还介绍除大众传播率较高的电视媒体以外还要尽量搭建品牌传播的立体层次，所谓“立体层次”是在媒体选择上有针对性的丰富化，例如在重要节点配合网络营销、微博推广亦或覆盖高端商旅人群的机场区域广告等等，立体整合传播不单意味着对旅游产品的汇集和融合也意味着有计划有策略地整合媒体资源使传播实现最高效能。提高城市旅游的品牌含金量和扩大其在目标消费人群中的影响力，点面兼顾、多管齐下以保证品牌传播的最佳效果。为城市品牌传播定下了一个良好的基调使其整体形象得以显著提升。

城市品牌的打造还拥有更丰富的内涵和外延，有步骤有策略的城市营销将在地方经济的转型跨越发展中扮演日益重要的角色，也必将会为经济、文化发展带来更加深远的影响！

『柒』 城市旅游的优势........急

一是城市有优越的区位，充足的水源、优美的环境、宜人的气候、丰饶的物产。二是城市基础设施较完善，旅游接待设施较齐全，生活物资和旅游商品供应较充足，旅游机构集中。三是城市人口较多，经济发达。

『捌』 山东不可小觑的城市，旅游收入涨幅最高，哪座城市呢

山东一直以来都是一个旅游资源相当丰富的城市。而且与江苏、浙江这些省份一样，山东的旅游资源产业开发也非常完善，这也让山东的旅游经济成为其经济发展的一个较为重要的支柱。18年山东省的旅游收入已经突破了1万亿。其中旅游收入最高的依然还是青岛、济南和烟台。这3座城市的旅游收入均破千亿。

相信随着时间的推移，威海未来一定会成为省内旅游支柱城市。

『玖』 城市旅游规划中城市旅游竞争力提升途径是什么

城市旅游规划中城市旅游竞争力提升途径是什么？北京绿维创景规划设计院的网站上是这么说的，选取的研究角度试图揭示城市旅游竞争力差异化表现的原因，而不是简单地反映竞争力的最终结果，因此在指标体系的构建中我们对“旅游收入”等指标权重进行了缩小化；同样，在研究结论中四个阵营的划分未必与人们对上述城市旅游竞争力的客观认识一致，特别是一定不会与各城市的旅游收入或旅游接待人次的排名相一致。这种差异事实上正说明了不同城市在旅游资源利用和城市旅游管理方面的巨大潜力和城市旅游竞争力提升的广阔空间。提升城市旅游竞争力，可以有两个方向：一是如何认清城市所在的阵营，确立城市旅游竞争的阶段性目标，从城市内部挖掘竞争潜力的问题；另外一个角度是如何树立战略联盟意识，通过与外部城市合作共同提升竞争力的问题。 建立旅游竞争力视角的城市发展战略。笔者并不主张所有城市均需要将提升旅游竞争力做为城市发展战略来定位。只要将上述分析结论与近几年来辽宁省各城市的旅游贡献率排名加以对照，就会发现，有些城市一定不会具有旅游发展的相对竞争力优势，而另外一些城市确实存在旅游竞争力提升的巨大空间。建立旅游竞争力视角的城市发展战略，其实质是要界定针对特定城市而言，旅游产业发展与城市建设之间的关系。解释二者的关系需要明确三个问题：①城市是一个在旅游市场上被销售的整体产品，包括旅游产业界在内的所有利益相关主体都要对此形成共识。政府各部门、公众、教育培训机构、媒体、产业界等各个方面控制与关心的核心问题各不相同，因此只有当各行为主体详细深入了解城市旅游竞争力实质，彼此之间进行广泛有效的交流（而不是在各自目标下各行其是），对城市旅游发展战略有着共同一致的理解时，才能有效地谋求城市旅游的长期竞争力。②城市是一个旅游投资的场所，投资报酬率影响着资本的空间流动规律也影响着其产业选择的规律。旅游竞争力提升的资金瓶颈问题能否解决，在某种程度上受到城市定位和发展战略的影响。③城市是一个生活的地方、表达意见的地方，旅游开发应该使居民和其他利益主体受益。城市所追求的旅游竞争力一定是既能满足旅游者旅游体验的需要，又能满足当地居民生活质量改善的需要，在此基础上所实现的长期竞争优势。 树立战略联盟意识，加强区域旅游合作发展。研究发现，处于第四阵营的朝阳、阜新、铁岭等辽西北城市由于相似的发展背景、产业基础、区位条件，其城市旅游竞争力特征十分相似。如果在旅游发展过程中，有意识地推动城市间合作，依托象沈阳这样的第一阵营城市做客源输入市场，通过形成旅游信息、旅游资源等区域共享性合作网络机制，就可以实现共同发展的多赢效果，增强与区域外城市的竞争力。对于第一阵营的沈阳、鞍山，甚至包括辽宁中部城市群在内的区域，可以在同样的启示下，进行区域性旅游发展合作。这部分城市旅游资源优势明显，旅游产业专业化水平高，信息化程度好，如果进一步探讨建立城市间旅游发展的战略联盟，对于其挑战国际级优秀旅游城市是非常有益的思路。继续通过区域合作携手共进的思路也有利于第一阵营城市抛弃一味争夺省内桂冠的观念，将竞争视野扩展到省外乃至国际。详见： www.lwcj.com

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『拾』 全国东西南北中所有城市旅游火爆到什么程度了

山西饭店主要特色是面食，晋菜并没有什么独到之处，也不出名，四大菜系没有，八大菜系也么有，能拿的出手的只有酸辣土豆丝，山西过油肉。在北方卖面食还行，南方就不行了。