过度旅游城市排名

『壹』 中部第三大城市是长沙还是合肥

西部大开发二十年节点，其实也是《促进中部地区崛起规划》出台十年节点，高层再次聚焦中部崛起，这块连接东西南北的区域再次受到关注。

众所周知，中西部地区广泛采取的是非均衡的发展战略，先集中力量发展省会城市，然后依靠其辐射作用带动周边。所以区域经济的竞争，首先就是头部城市的竞争，中部崛起，首先意味着省会的崛起。

中部地区包括山西、河南、安徽、湖北、江西、湖南六个相邻省份，常住人口在3.68亿左右，省会城市分别是太原、郑州、合肥、武汉、南昌以及长沙。

目前它们的竞争格局如何？在中部崛起再出发的背景下，谁能当上引领的龙头？

下面是2018年的相关数据：

长江中游城市群的规划，将湖北的武汉、湖南的长沙、江西的南昌列入，构成一种地理上的三角关系。

不过目前武汉有武汉都市圈，长沙有长株潭，一体化更多还是内部各玩各的。另外像合肥，和长三角的亲密度会更高。缺少内部凝聚力，其实也是中部发展的一大瓶颈。

未来城市群的战略，将成为区域经济的主流，抱团出击就得打通壁垒。所以与其在争夺中部老大上内耗，不如多进行产业配合，将潜能发挥到最大。

『贰』 厦门并不是什么大城市，为什么房价却出奇的高

很显然，支撑厦门高房价的并不是当地经济的发达、人口流入的增多、土地资源的稀缺。而主要是福建高净值群体的大量资金流向厦门购房置业。同时，厦门在限购令出台时再限价，当地房价已经涨高了，低位出台限价限购令，对当地刚需有利，高位推出限购令，主要还是防范厦门房价的过度波动。此外，还有厦门土地供应节奏放缓，导致房企拿地成本偏高，当然就要转嫁到购房者身上。

『叁』 万顺叫车和滴滴哪个好

万顺叫车更好一些。

从乘客方面来说，滴滴和万顺的价钱其实都差不多，这点基本上就相互打平。

从车主来说，万顺抽成要比滴滴少很多，滴滴抽成在23-25%，万顺抽成在12-14%，所以有不少的滴滴司机也加入万顺工作。

万顺叫车在全国范围内获得93张网约车许可证，这是2018年万顺叫车进入网约车平台排行榜领先位置以来，连续14周保持高速发展态势，斑马快跑、神州专车、滴滴出行、首汽约车进入前五位置。万顺叫车网约车业务服务范围进一步扩大，将为更多乘客提供满意便捷的出行服务。

2018年8月26日下午，交通运输部联合公安部以及北京市、天津市交通运输、公安部门，对滴滴公司开展联合约谈。 2018年8月27日起全国下线顺风车，免去顺风车总经理职务。 2018年9月5日，交通运输部检查组到滴滴公司进行入驻式检查。