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城市运行保障旅游讲话

发布时间: 2021-01-07 14:18:28

❶ 用遗传算法求解10城市旅行商问题,用matlab编程,要可以运行的程序,跪求,必有重谢

%蚂蚁算法
function [Shortest_Route,Shortest_Length]=anttsp(city,iter_max,m,Alpha,Beta,Rho,Q)
n=size(city,1);
d=zeros(n,n);
d=squareform(pdist(city));
Eta=1./d;
Tau=ones(n,n);
Tabu=zeros(m,n);
nC=1;
R_best=zeros(iter_max,n);
L_best=inf.*ones(iter_max,1);

while nC<=iter_max
route=[];
for i=1:ceil(m/n)
route=[route,randperm(n)];
end
Tabu(:,1)=(route(1,1:m))';
for j=2:n
for i=1:m
visited=Tabu(i,1:(j-1));
J=zeros(1,(n-j+1));
P=J;
Jc=1;
for k=1:n
if isempty(find(visited==k, 1))
J(Jc)=k;
Jc=Jc+1;
end
end
for k=1:length(J)
P(k)=(Tau(visited(end),J(k))^Alpha)*(Eta(visited(end),J(k))^Beta);
end
P=P/(sum(P));

Pcum=cumsum(P);
Select=find(Pcum>=rand);
if isempty(Select)%是不是一定能保证Select不为空
Tabu(i,j)=round(1+(n-1)*rand);
else
next_visit=J(Select(1));
Tabu(i,j)=next_visit;
end
end
end
if nC>=2
Tabu(1,:)=R_best(nC-1,:);
end

L=zeros(m,1);
for i=1:m
R=Tabu(i,:);
for j=1:(n-1)
L(i)=L(i)+d(R(j),R(j+1));
end
L(i)=L(i)+d(R(1),R(n));
end
L_best(nC)=min(L);
pos=find(L==L_best(nC));
R_best(nC,:)=Tabu(pos(1),:);
nC=nC+1;

Delta_Tau=zeros(n,n);
for i=1:m
for j=1:(n-1)
Delta_Tau(Tabu(i,j),Tabu(i,j+1))=Delta_Tau(Tabu(i,j),Tabu(i,j+1))+Q/L(i);
end
Delta_Tau(Tabu(i,n),Tabu(i,1))=Delta_Tau(Tabu(i,n),Tabu(i,1))+Q/L(i);
end
Tau=(1-Rho).*Tau+Delta_Tau;
Tabu=zeros(m,n);
end
Pos=find(L_best==min(L_best));
Shortest_Route=R_best(Pos(1),:);
Shortest_Length=L_best(Pos(1));
end

%%随机算法
%city是n行2列的矩阵,每一行表示一个城市的经纬度,一共n个城市
%time表示循环次数,越大,可能找到的路径最短,当然里面有随机性。
function [Shortest_Route,Shortest_Length]=TSP_SuiJiSuanFa(city,times)
n=size(city,1);
d=squareform(pdist(city));
Shortest_Length=inf;
for i=1:times
tempRoute=randperm(n);
tempLength=0;
for j=1:n-1
tempLength=tempLength+d(tempRoute(j),tempRoute(j+1));
end
tempLength=tempLength+d(tempRoute(n),1);
if tempLength<Shortest_Length
Shortest_Length=tempLength;
Shortest_Route=tempRoute;
end
end

end

❷ 江西旅游商贸职业学院有城市轨道运营管理专业吗

南昌汽车机电学校欢迎你

❸ 城市农场项目应该如何运营才能盈利和符合城市白领休闲旅游的期待

目前,我国不少地区都依据当地特色办起了休闲农业,颇受“朝九晚五”的城市白领们青睐,因为这为他们提供了一大放松娱乐休闲之所,调节身心健康。而且休闲农业项目的收益也是相当可观。据报道,青岛在2015年全年的休闲农业经营主体接待游客达270万人次,营业收入5.2亿元,共7万多农户因此受益。

❹ 大连城市旅游观光巴士在哪里买票运营时间是几点到几点多长时间发车一次途径哪些站点

买环城旅游巴士车票时,大家一定要小心被售票员忽悠买黑旅行社的黑票,哪怕是在环城旅游版巴士的起始权站售票厅也一样,我是过来人,上当了。如何分辨:方法1这种票往往带含一个或者几个旅游景点门票免费,车票比正常环城旅游巴士车票贵一点。方法2,这种黑旅行社的票,是没有车票的,只有一张收据单。方法3,这种票不是在售票厅外面公交站台坐车,而是用面包车拉到其它地方上车。这黑旅行社车不属于大连公交集团,还会打骂乘客,把乘客中途丢下车。威逼利诱乘客和他一起骗人。千万小心,出来玩就图开心。

❺ 红色旅游有什么运营模式

把红色旅游与其它东西进行整合。整合模式主要有:

1、 红色与政治(公费旅游)联姻

红色旅游,应该用足政治优势、做足文化文章、实现经济发展。从市场的角度来看,各种单位都有政治需求,包括党政军机关及企业集团,每逢党的重大活动,就要到附近的红色旅游点去。

2、 红色向质朴(乡村旅游)回归

乡村旅游的休闲性是很多城市居民向往的感觉,让孩子体会乡村的味道也是很多城市父母的愿望。老区的乡村比起商业化的城市郊区型乡村来说,更具有原汁原味的滋味。红色旅游区一般都弥漫着浓浓的乡村风情和独特的红色魅力。瑞金的苏维埃政权从本质上讲是工农政权,扎根于农村,成长于农村,从农村肥沃的土壤中汲取丰厚的养料。红色向质朴的乡村旅游回归不仅顺应了旅游发展的时尚潮流,而且突出了瑞金红色旅游的特色和魅力。

3、红色与绿色(生态旅游)相映

以绵江河民俗生态漂游项目为例,绵江河是瑞金城市的灵气聚集,是贯穿于瑞金的文化和景观的核心轴线。因此,打造从叶坪――城区滨河公园――烈士陵园――纪念馆的整条水上游线,成为瑞金旅游整合红色与绿色的最佳方式。既可以把叶坪的大量游客,直接导入绵江河休闲漂流,形成全新的游憩方式,提升游客的游乐兴趣,实现延长滞留时间,增加游客消费的效果。

4、红色与城乡建设(城市建设、旅游小城镇建设和新农村建设)结合

很多红色旅游景区景点实际上是城市的一部分。它要和街区、城市相结合,就要跟街区的发展,城市的发展结合,即 “景城一体化”。而且红色旅游的发展必须依托城市和中心城镇完善的基础设施和服务设施,为旅游者提供全方位、多方面的服务。因此,从这个角度来说,红色旅游的发展必须与城市建设和旅游小城镇建设相结合。红色旅游和社会主义新农村建设存在着天然的契合关系。发展红色旅游有利于解决好农村剩余劳动力转移和就业,提高农业的附加值增加农民经济收入,更在于能为贫困人口创造提高文化科技素质的机会和条件,进而推动新农村建设的步伐。

5、红色与时尚(自驾车)结盟

自驾车运动是近期国内兴起的一项有挑战性的时尚运动,自驾车的车主多为城市中高收入者,向往田野,向往自由,是一群有爱心和不畏艰苦的性情中人,自驾车到老区去,不仅有风景,也收获了给予的快乐,这是一个有潜力的市场。

自驾车旅游在中国目前的发展状况仍然是一个特种旅游的范畴,它的市场群体更多的是一些喜爱探险、崇尚自然的人。而大多数红色旅游景区所处的地区基本处于一种原始的未开发状态,很少受到外来者的“干扰”,这种气氛正契合了自驾车旅游者寻求僻静和开拓新旅游点的心理。

6、红色与红色联合(区域合作)

瑞金红色旅游的发展,应该全力捆绑周边旅游目的地,并根据不同的客源市场安排多条游程线路,达到红色与红色的整合,红色与绿色整合,红色与彩色的整合,实现多目的地旅游效果。如瑞金与永安土楼、厦门、井冈山、武夷山、庐山之间的捆绑销售,建立联合营销的协议书,通过有效的奖励手段,形成捆绑销售的巨大收益。

❻ 深圳市观光专线1号线周末及节假日运行时间

深圳观光巴士线(观光1线)(大峡谷总站-宝安客运中心),周末及节假日运营时间和平常一样。
运营时间:大峡谷总站06:30-20:00 宝安客运中心07:00-20:30
票价:冷巴上车2元,分段收费,全程10元

注:以上信息来源于深圳巴士集团有限公司官网http://www.szbus.com.cn/

❼ 旅游客流对城市轨道交通运营的影响与对策研究这个论文题目如何写大纲,求路过的各位大佬帮帮忙,拜托了

这个就要涉及到大数据的概念。

❽ 成为联联周边游城市运营商需要满足哪些条件

周边城市旅游拥有的话需要满足一个比较繁华的条件。

❾ 邯郸东出发的高铁都是能到哪些城市旅游

1、公交21路区间
现21路
开通高铁站区间线路,首班百家村五区6:30、高铁站7:30发车,末班百家村五区20:00、高铁站21:00发车,运营间隔25分钟。运营路线为百家村五区发车,经前进街、人民路、站前街,至终点站高铁公交枢纽站。
2、公交11路区间
现11路开通高铁站区间线路,首班火车站6:30、高铁站7:30发车,末班火车站18:30、高铁站19:00发车,运营间隔30分钟。运营路线为火车站始发,经和平路、东环路、人民路、站前街,至终点站高铁公交枢纽站。
3、公交59路区间
现59路开通高铁站区间线路,首班东客站7:30、高铁站8:00发车,末班东客站19:00、高铁站19:30发车,运营间隔30分钟。运营路线为东客站始发,经雪驰路、东环路、人民路、站前街,至终点站高铁公交枢纽站。
4、直达公交专车
利用公交车辆开通西客站公交枢纽站直达高铁站的专线,首班西客站公交枢纽站6:30、高铁站7:30发车,末班西客站公交枢纽站19:00、高铁站20:00发车,运营间隔25分钟。该线路只在西客站公交枢纽站、火车站(邯郸大厦楼下)停靠,经浴新街、人民路、站前街,直达高铁站。

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