旅行车累

A. 刚买旅行车，骑起来好累，

每天都骑，坚持坚持就习惯了，就适应了，就像每天做办公室工作的白领，不运动，叫他们去跑步，一圈下来就不行了，但是每天都跑，一个星期后他们就能跑三圈了

B. 看中了明锐旅行车，想问下有没有开过的来谈谈感受

你老婆眼光不错。明锐旅行车空间宽敞，乘坐舒服，动力强劲，没有什么可挑剔的。

C. 我的“帝豪旅行车”，谈谈自己的用车感受！

不知不觉已经到了4月，不由得感慨时间过得真快，从冷冽的冬天逐渐到了温暖的春天，正如我们的周遭，开始了春暖花开的景象~前段时间的足不出户，现在到了周末也会开小白出去溜溜，这个周末天气很好，太阳公公很给力，平时上班一直都窝在办公室，下班出来的时候已经是傍晚了，也没好好的出来放松一下，趁着周末，出来走动一下，顺便采购点日常用品跟瓜果蔬菜，平时下班就不用特地再抽时间出来买啦，出门一趟，小白是我的最好帮手，买多多东西都不怕，直接往后备箱一放油门一踩就到家啦

欢乐的时间总是过得特别快，又到时间说拜拜又到新的一周，加油[乒乓]

D. 旅行车和山地车哪个好旅游，哪个骑得不累又快

布加迪威龙自行车造价50万RMB左右
一个苹果的重量
全身心碳纤维打造
享受低空飞行的感觉
望采纳谢谢🙏

E. 旅行车是否比山地车快，舒服

同踏频下，速度上公路>>旅行>山地

舒服不舒服看你了，公路车我觉得不舒服，旅版行车不错，山地车跑公路那权真是不舒服。

不过同变速系统的旅行车一般比山地车贵20-30%，这个得注意。GIANT的FCR系列是一个变体旅行车，就是没货架了，便宜不少

F. 旅行自行车好处和缺点有哪些

1、好处：可以锻炼身体，可以从容欣赏路边的景色、环保、燃烧脂肪，比走路快些能看到更多的事物。

2、坏处：如果只是一时兴起，可能还需要去购买或者租借一部单车，这可能也会造成额外的费用产生，另外骑行需要一个过程，加入平时很少的骑车的朋友，首次骑行或者骑行距离较远，身体一定会非常不适应，甚至吃不消。

G. 旅行车一般骑大概速度多大

公路车一般抄可以骑到袭60~70KM/H，山地车就相对慢一点，不过骑自行车的话一般都是在国道上，路况不可能那么好，并且总会有突发情况，我们老家那里的国道上还有卖白菜的……，所以山地车比较适合你。对了轮胎不要充得太满，容易打滑，最好是随身带个可以打气的东东，觉得骑着累了就冲一点。1000左右的车好的比较难买，捷安特的是贵了一点，不过有保障啊，总不至于骑了散架。你拿着发票或者保修什么的，沿途路过专卖店还可以修一修。车型我也不太懂，就是觉得捷安特的车都不错.

H. 为什么有些人说喜欢旅行车而路上看到的却很少

旅行版汽车具有许多优点。在世界上的其他国家，尤其是欧美国家，这种造型是最受欢迎的，但中国人从未接受。在路上可以看见的旅行车很少见，甚至比超级跑车还少，这种现象是由旅行车外观不符合大多数的中国人审美以及价格偏高引起的。

第三，旅行车的价格很高。我们以大众帕萨特为例：普通版帕萨特的价格在20万元左右，而旅行版的起价为25万，顶级版的起价为40万。经过比较，我们发现很多汽车都是进口车型，价格非常昂贵，蔚来汽车的成本也不便宜。与SUV相比，旅行车仍然太“小众”。每个人都说他们渴望“诗意与距离”，但与每年无法完成自驾游的想法的人大大存在，这也是每天上班和下班途中极其不方便的硬道理。价格更是中国市场的硬道理。它也导致了旅行车要比车市上前底盘低的SUV销量少得多。

I. 旅行车和suv哪个舒服

您好来，我来回答一下。
我自己的是自一辆昂科拉，标准SUV，每天70公里往返上下班。
16年10月，曾租车环大西北旅行。
要说旅行车和SUV哪种不那么累的话这个还真不好说，有人开是几个小时面包车也不嫌累，有同事天天开宝马上班都叫累，从舒适性来说的话肯定旅行车要好一些，实用型和代步来看SUV是首选。

J. 长途骑行自行车累了手怎么放 还有求各种小技巧

技巧就是山地车可以换个避震好点的海绵把套，最好还有副把，这样骑车 可以换种姿势，缓版解疲劳。
其实长权途的话，山地车并不是最合适的选择，你可以搜索下 美利达 野狼 系列，这样的 旅行车才是长途的优选车型，至于优质钢架对长途的脚踏感觉，更是难以言说的奇特优势。 野狼车你可以看到最明显的，就是那造型拉风的 蝴蝶把了，全包海绵，各种握把姿势，最大限度的缓解了手部的疲劳，实乃长途神器！