大众帕萨特旅行版

㈠ 进口大众蔚揽，进口迈腾旅行版选哪个好

蔚揽就是新迈旅，是迈旅的换代车型。中国的现款帕萨特其实是从A级车拉皮拉出来的，只是名字在上海大众手里而已。正统的帕萨特其实是一汽大众的迈腾。所以蔚揽和迈旅是一个车，只是换代后改名蔚揽放进口大众手里了。目前蔚揽只引进一款入门级车，定位低于引入的迈旅的入门级，价格非常合适，配置也比较合理。换代车型毕竟有很大提升，如果对配置要求不太高可以选择蔚揽。如有较高要求，建议等待蔚揽更多车型的引入或直接买迈旅。

㈡ 蔚揽到底是帕萨特旅行版还是迈腾旅行版

蔚揽不是帕萨特旅行版，而是迈腾旅行版，德国本土现在早就没有帕萨特车型，只有迈腾，帕萨特是中国，墨西哥等才有的车型。

㈢ 大众帕萨特旅行车能放多少行李箱

这车正常放600升东西没有任何问题！希望解答满意

㈣ 蔚揽到底是帕萨特还是迈腾的旅行版

两者有区别吗？蔚揽是海外帕萨特的旅行版，实际上国内就是迈腾旅行版了。

㈤ 大众帕萨特旅行版，稳重大气的风格，实用性强

大众帕萨特旅行版，海外实拍。外观采用黑色涂装漆面亮丽，前脸采用横幅版条格栅造型，引权擎盖上隆起的线条富有力量感，大灯采用犀利时尚的造型，日间行车灯点亮后效果出色，两侧的雾灯设计精致，前保险杠设计时尚。侧面修长的车身非常有气场，车顶行李架设计精致，车窗边框采用镀铬条包裹非常有质感，车门凹面处理锋利，轮眉采用黑色塑料护板，轮毂采用独特时尚的造型。尾部采用沉稳大方的造型，扰流板设计时尚，LED尾灯点亮后很有辨识度，排气设计美观。内饰家族式的设计风格，方向盘手感细腻，液晶仪表设计时尚，中控屏很有科技感，档把设计精致，按键阻尼适中，座椅宽大舒适，空间宽敞。

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㈥ 大众-迈腾(进口) - 2015款帕萨特旅行车撒时候到中国上市

大众就特么不要脸，在一个城市搞几家4s店，结果都是一个老板，几乎不能还价，国外卖2万美元的车，在这要30多万。进口大众太不厚道！

㈦ 高尔夫旅行版 新迈腾 新帕萨特 选哪个好，求详细分析，回答

首先新迈腾和新帕萨特没什么好选的 一个锅里炒出来的菜装在两个碗里而已 却别只存在于外观 至于一汽所强调的新迈用的柔性连接比新帕好 那基本上是扯淡 我和两个朋友做了专门的测试 不管在什么路况下 这个区别我们都感受不到 因此 新帕和新迈在选择上完全取决于外观喜好 第一眼看哪个顺眼就是哪个了

说到高尔夫旅行版 正好前两个月我另一个刚拿驾照的朋友买了一台 还是我带他去买的 不可否认旅行车确实很典雅 也很有吸引力（后排放倒可以变成床 再加上全景天窗和一个漂亮姑娘 野外寂静的夜晚 嘿嘿） 但是这款车配置有点低 坐在里面觉得不上档次 不像是这个价位的车应该有的面貌 更没有大众高端旅行车的那种败絮其外金玉其中的气质 这是最大的遗憾 另外 这车是整车原装进口没错 但是产地不是德国 是墨西哥 实际上跟国产在质量上没多大区别

㈧ 有没有国产新帕萨特旅行版

有 国产的新帕萨特实际上基于北美车型NMS推出 这款车真正在欧洲的代号是B7 国内是一汽大众的B7L 实际版上新款帕萨特和新迈腾权都是B7系列 这款车的旅行版本刚上市不久 进口大众B7旅行版就是 舒适版售价 32.48 豪华版37.48 都属于进口大众

㈨ 帕萨特旅行车和迈腾旅行车是什么关系

上海大众的帕萨特是PASSAT B5，之后上海大众对PASSAT B5又先后进行了两次改款，分别是 帕萨特-领域 和 帕萨特-新领域；一汽大众的迈腾是PASSAT B6。由于国内的汽车行业不允许同样名称的不同车型同时进行销售，而上海大众不愿意放弃帕萨特的市场，导致一汽大众在引进PASSAT B6后不得不改名迈腾（MAGOTAN）来面对市场。要说的话，其实桑塔纳也是PASSAT B2，至于叫这个名称是因为当初是从巴西大众引进，沿用了原车名。目前国内销售的还有大众R36（进口）。这款车出自大众汽车个性化车型分部，仍然使用的是PASSAT B6的底盘基础，但是全车进行特别调校，算是PASSAT B6高性能版。大众CC（进口）。在PASSAT B6底盘基础上进行重新设计的车型，可以看做是PASSAT B6的轿跑版本。

㈩ 迈腾四驱旅行版怎样

油耗,★★★ 其实也并不低
动力,★★★★ 足够用了，当然你不能拿他和12缸的来比
舒适度,★★★★ 旅行版的，舒适度蛮好
操控度,★★★ 有时候觉得太大，如果进个村啥的，掉头还是蛮困难的。
安全,★★★★ 看看自重就行了，真不错，但很多高科技并没一并使用，对比下奥迪就知道
保养费用,★★ 个人觉得挺贵的
质量★★★，也别把大众神话了