敞篷旅行车
⑴ 世界上第一辆敞篷跑车是谁发明的
宝马汽车简介- -
BMW
巴伐利亚发动机制造厂（德文：Bayerische Motoren Werke，缩写为BMW），在中国大陆与香港地区拥有宝马的注册商标，是一家世界知名的德国高级汽车与机车制造厂，总部与发源地位于德国巴伐利亚州的首府慕尼黑。
除了以厂名缩写的BMW作为品牌商标销售各式汽机车产品外，该厂也收购过多家海外车厂，例如英国的Rolls-Royce（劳斯莱斯）目前就属于该集团。BMW也曾收购过英国的Rover Group（路华集团），但在短暂的经营之后因不堪亏损而以1英镑的代价将Rover售回给英国的财团，只保留下原本属于Austin（奥斯汀）品牌底下的Mini车款，另以Mini的品牌上市销售。
除了豪华与舒适外，BMW所制造的汽车产品素以饶富驾驶乐趣与优异的操控表现而著称，配合这特色该车厂一直以来都非常积极地参与世界各地的许多汽机车竞技活动，其中层级与投资最高的莫过于斥资参与一级方程式赛车（FIA Formula One）活动，目前该厂是BMW-威廉士车队（Team BMW-Williams）的主要赞助商与引擎供货商。
历史萌芽时期
位于慕尼黑西郊的BMW企业总部大楼
BMW的创始人卡尔·斐德利希·拉普(Karl Friedrich Rapp)在1913年时，利用一慕尼黑近郊原本是制造脚踏车的工厂厂房，设立了拉普引擎制造厂(Rapp-Motorenwerke)，从事航空用引擎之制造。在同年，古斯塔夫·奥图(Gustav Otto)也在附近创立了古斯塔夫奥图航空机械制造厂(Gustav Otto Flugmaschinenfabrik)，古斯塔夫事实上就是著名的尼可劳斯·奥古斯特·奥图(Nikolaus August Otto)、四行程汽油引擎(奥图循环引擎)发明者的儿子。
古斯塔夫·奥图稍后与人合资，在1916年3月7日创立了巴伐利亚飞机制造厂(Bayerische Flugzeugwerke, BFW)，并且将自己创立了三年的工厂并入这家新厂。同年，拉普也获得银行家卡米罗·卡斯提李奥尼(Camillo Castiglioni)与马克思·弗利兹(Max Friz)的资助大幅扩张规模，但却因为评估错误过度扩张导致营运不善，致使拉普在1917年时黯然离开。他的合伙人找到奥地利的金融家佛朗兹-约瑟夫·帕普(Franz-Josef Popp)合作接下了引擎厂的业务，在1917年7月20日将工厂改名为巴伐利亚发动机制造股份有限公司(Bayerische Motoren Werke GmbH，缩写为BMW)，由帕普担任首任的总裁。当时时值第一次世界大战期间，身为军需供应厂商的BMW特别在慕尼黑市郊的欧伯维森菲尔德(Oberwiesenfeld)军机场附近设置了大型的工厂，持续地替军方制造军机引擎直到1918年为止。1918年8月13日BMW改制为股票公开上市的股份公司型态(BMW AG)，确立了之后蒸蒸日上的公司规模。
1922年时BMW合并了BFW，成为今日我们所熟悉的BMW。但在追溯该公司历史时，公司的官方说法是以BFW的创厂时间为准，也就是1916年3月7日作为BMW的创厂日。
BMW的第一具航空引擎作品是1917年时投产的Type IIIa，这是一具水冷设计的直列六缸引擎，使用了公司合伙人之一的弗利兹所开发的高空用化油器，纵使在高海拔环境中也能发挥引擎的最大输出。1919年时，BMW将一具该厂生产的Type IV直列六缸引擎安装到一架DFW双翼飞机上，由佛朗兹·契诺·迪默(Franz Zeno Diemer)驾驶，在慕尼黑奥林匹克公园（今日BMW总部所在地）上空创下9,760公尺高的飞行高度纪录。
从天上转战两轮1918年第一次世界大战结束，根据凡尔赛条约的规定，德国境内禁止制造飞机，严重打击了正在成长中的德国航空工业，也迫使BMW转为制造铁道用的制动器，并开始发展机车用的引擎。
1920年，由马丁·史托尔(Martin Stolle)设计的M2 B 15引擎，成为BMW生产的第一具机车用引擎。1923年弗利兹设计了排气量500 cc.的R32型机车，有别于该厂之前几款机车产品都是采用链条传动的设计，R32是第一辆采用轴传动的BMW机车，从它开始轴传动设计就成了BMW机车最知名的特色之一，一直到今日我们仍可以从该厂的R系列机车上看到此种设计。R32搭载的引擎其实就是BMW原本的Type VI航空用引擎，或许正是这缘故，BMW在R32上首次启用了设计灵感来自飞机螺旋桨的蓝白方格旗厂徽（蓝白格子是巴伐利亚邦的传统象征），并且一直沿用到今日。
1929年9月19日，机车手恩斯特·海纳(Ernst Henne)骑乘着一辆排气量750 cc.的新型BMW机车，在慕尼黑创下216.75km/h的世界纪录。之后他又持续多次打破世界高速纪录，其中以1937年时创下的279.5km/h最惊人，该纪录连续保持了12年之久才有人打破。
迈向四轮产品领域1927年时，位于德国图林根邦(Thüringen)埃森纳赫市(Eisenach)的埃森纳赫车厂，获得英国Austin(奥斯汀)车厂的授权，开始制造该厂著名的Austin 7车款之德国版本，挂上Dixi(迪克西)的品牌销售。隔年，BMW以1600万马克的价格，并购了该厂，也因此获得Dixi 3/15 PS这款车的生产权利，成为该厂第一辆汽车产品。这辆车在经过BMW修改之后以改良版DA2的身分上市，DA意指Deutsche Ausführung(德国制造)之意，登场后大受好评，在短短三年左右的生产期中就卖出18,976辆之多。
至于1932年时登场的3/20 PS（又称为AM 4，Ausführung München 4 Gange，「慕尼黑生产、四文件变速」之意），则是第一辆BMW自制的汽车产品。改良自Dixi的这款车搭载一具782 cc.的直列四缸引擎，拥有20hp/3500rpm的最大马力输出，与80km/h左右的极速，并且在同年于巴登-巴登(Baden-Baden)举行的优雅汽车展(Concours d'Elegance)中获得优胜。
1933年登场的BMW 303，是真正最具有关键代表性的一款车，它开创了两样BMW一直到今天为止都还维持着的传统。其一，它是BMW第一款搭载直列六缸引擎的汽车，其二，该车款首度在车头部份采用了著名的「双肾」水箱护栅造型，虽然经过历代的改款这双肾造型也多经修改，但基本的造型基调却一直到今日都没有改变过。
现行车款
汽车产品BMW全体汽车与机车产品
BMW的汽车产品是以车系作为分类基础，每个车系之下再依照各车款引擎、驱动系统与配备等级的细节差异，各自有各自的车款名（例如760Li、 645Ci、330iX）。由于近代的BMW车系都是以同样的名称，一代一代改款传袭下去，因此往往会发生车名相同但车代其实前后有差的情况，为了避免混 淆我们也常常以车厂内部的车系代号来辅助称呼（虽然在商业上，BMW原厂并不直接公开使用车系代号），因此我们常可听到E36 318i、E60 M5这样的称呼方式来区分BMW的各种车型。
一系列(1er-Reihe)：车系代号E87，2004年上市，小型五门掀背车系。
三系列(3er-Reihe)：车系代号E90，2004年上市，小型主管级房车系。
三系列(3er-Reihe)：车系代号E46，1998年上市，小型主管级房车与衍生车型系列，其中四门房车车款已停产，目前仅有双门轿跑车(Coupé)，五门旅行车(Touring)，双门四座敞篷车(Cabrio)与三门掀背车(Compact)等车款继续销售。
五系列(5er-Reihe)：车系代号E60，2003年上市，中型主管级房车与衍生的五门旅行车款。
六系列(6er-Reihe)：中大型轿跑车系列，分别有双门轿跑车(车系代号E63，2003年上市)与双门敞篷跑车(车系代号E64，2004年上市)两种车型。
七系列(7er-Reihe)：大型豪华房车系列，2002年上市，有短轴型(车系代号E65)与长轴型(车系代号E66)两种车体。
Z3 coupé：小型双门轿跑车，1998年上市，原本是Z3 roadster敞篷跑车的衍生车型，后者由Z4替代后车系只剩硬顶车型还在销售。
Z4：车系代号E85，2002年上市，小型双门双座敞篷跑车。
X3：车系代号E83，2003年上市，小型五门休旅车系。
X5：车系代号E53，1999年上市，中型五门休旅车系。
⑵ 上海双层敞篷的观光巴士还有吗
有，一些比较著名的景点均有上下客的点
个人建议到人广附近乘坐游览
起点站就停在新世回界门答口，南京路/西藏中路 路口西侧
站点有工作人员服务。
另淮海路上911还有个别双层敞篷公交车，及浦东陆家嘴地区的旅游环线。网络地图
本数据来源于网络地图，最终结果以网络地图最新数据为准。
⑶ 旅行箱式“敞篷车”的由来
为解决日本交通阻塞的问题，马自达公司生产了一种单座汽车，可折起来放内入旅行箱中，被人称为容“敞篷车”。
这种车重不到32千克，动力为单缸两冲程发动机，输出1.25千瓦(1.7马力)。采用离心式离合器，链条驱动后轮，摩托车式的驾驶杆控制制动和加速。
虽然该车的性能还达不到设计要求，最高速度也只能到37千米的时速，但其最大的优越性就是只有152厘米的转弯半径。此外还有一个带有电视和立体声响的微型娱乐系统，非常实用。
⑷ 大众T-ROC敞篷版海外发售，国产有望，可以准备存钱了
又到了春暖花开的季节，不少朋友在家里闷了一个冬天，都渴望开着车徜徉在春天的暖意里。如果要说哪种车可以带来最直接的旅行感，那肯定还是敞篷。光是吹着迎面而来的春风，就已经让人迷醉了。最近，大众旗下的T-ROC推出了全新的T-ROC敞篷版，其实T-ROC早已经在国内上市，中文名叫T-ROC探歌。
写在最后：
这款全新的T-ROC敞篷版即将在欧洲上市，目前定价为两万多欧元，折合人民币21.38万左右，如果以进口方式引进国内，那么价格可能还要再高一些。对于喜欢追求自由和阳光的年轻人来说，这台车还是有一定吸引力的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑸ 旅行箱式“敞篷车”是怎样的
为解决日本交通阻塞的问题，马自达公司生产了一种单座汽车，可折起来放入旅行回箱中，被人称为答“敞篷车”。
这种车重不到32千克，动力为单缸两冲程发动机，输出1.25千瓦(1.7马力)。采用离心式离合器，链条驱动后轮，摩托车式的驾驶杆控制制动和加速。
虽然该车的性能还达不到设计要求，最高速度也只能到37千米的时速，但其最大的优越性就是只有152厘米的转弯半径。此外还有一个带有电视和立体声响的微型娱乐系统，非常实用。
⑹ 请问奔驰的敞篷车有哪些
1、奔驰SLC
奔驰的车型都是很拉风的，而SLC这款敞篷跑车尤为甚，但奔驰SLC的性能部分，作为一款跑车，奔驰SCL的动力表现其实并不出色，所以这款车主要还是以外观和内饰为卖点。
奔驰SLC仅仅搭载了一台2.0T发动机，并且还分为高低功率版本，低功率发动机最大马力211匹，峰值扭矩350牛米，高功率发动机最大马力245匹，峰值扭矩370牛米，全系标配9AT变速箱，动力表现对于跑车而言只能说是比较一般了。
2、奔驰E级
E级是奔驰的中高级轿车系列，当然也有硬顶跑车和敞篷跑车的版本。E级敞篷版基于双门的E级Coupe打造，除了顶篷，整体线条基本保持一致，熟悉的各种家族元素在敞篷版车型上同样体现，而最大区别是车顶提供开合功能，时速50km/h以下，车顶可在20s内打开或关闭。
3、奔驰SL级
SL级大型敞篷跑车脱胎于经典的1954年300 SL，就是那款硬顶版是鸥翼车门的漂亮车型。奔驰SL系列目前已经发展到第五代。在前期，第五代SL系列的产品线相当单薄，除了基本的SL500之外，另外一款就剩下amg所推出的强化版本SL55 AMG了。
4、奔驰SLK350
全新SLK350搭载的是3.5L发动机，在缸内直喷技术的作用下，其最大功率达到了225kw，最大扭矩则为370N·m。
官方数据显示，SLK350仅需5.6s便可完成0-100 km/h的加速，极速则使用电子限速在250km/h。所以驾驶SLK依然不能掉以轻心，狂躁的动力依然限制你急转方向的权力，加上后轮驱动的应用，想让SLK发生甩尾也是件极其容易的事。
5、奔驰c级
c级车有一个传统的软车顶，但增加了折叠机构和底盘加强意味着它的重量比一辆标准的汽车更大。尽管是后轮驱动，但C型车并不以笨拙的动力著称，而且无论如何，敞篷车激发了一种更轻松的驾驶风格。
⑺ 天津 敞篷观光双层巴士 路线是什么起点终点的。
本报讯（记者 侯砚）市交通集团运营的双层敞篷观光巴士正式开通了“夜景专线”回。
进入夏答季天气越来越热，下午气温较高不再适合户外观光，为此，市交通集团适时开通乐津城夜景旅游双层巴士专线。据了解，夜景专线发车地点在意式风情街马可波罗广场，每晚7：30、8：30发车。夜景游的线路和目前白天的线路相比，增加了天津之眼（摩天轮）景点，并且乘坐首班（晚7：30发车）观光巴士的乘客，可自行选择在天津之眼（摩天轮）景点下车，自费乘坐摩天轮，然后持原车票免费搭乘第二班（晚8：30发车）观光巴士继续游览景点。
夜景旅游双层巴士专线线路为：意式风情街—金汤桥—望海楼—狮子林桥—天津之眼—古文化街—文庙—鼓楼—南市食品街—和平路金街—北安桥—津门楼和津塔—大沽桥—意式风情区马可波罗广场。另外，敞篷巴士白天的游览始发站位于河北区进步道的天津站侧广场。票价每人20元。市民可拨打服务咨询热线：26346678 26613331
⑻ 标致那款车是敞篷的报价多少
标致308CC将于今年夏季7、8月份里正式进口国内，未来308旅行版SW车型也将进口国内。进口版308CC的预计售价在28-30万元左右。
⑼ 保时捷硬顶敞篷跑车
Bb60w往右一点就可以来买了
楼主是不自是认为软的没硬的好看啊？
其实我不同意楼上的。911比玛莎开得舒服，gt的内饰很烂的…这两车我都用过，真实体会，所以别买gt
如果想很帅的话开v8，dbs超300万了
V8是我用过的内饰最豪华的车了
开车最好别敞蓬，除非…泡妞等拉风
这是我的最大体会！
⑽ 请问亲们，天津意式风情街的观光车，就是双层敞篷的那种，白天和晚上都有吗票价和线路是什么几点发车
夜景专线发车地点在意式风情街马可波罗广场，每晚7：30、8：30发车。夜景游版的线路和目前白天的权线路相比，增加了天津之眼（摩天轮）景点，并且乘坐首班（晚7：30发车）观光巴士的乘客，可自行选择在天津之眼（摩天轮）景点下车，自费乘坐摩天轮，然后持原车票免费搭乘第二班（晚8：30发车）观光巴士继续游览景点。
夜景旅游双层巴士专线线路为：意式风情街—金汤桥—望海楼—狮子林桥—天津之眼—古文化街—文庙—鼓楼—南市食品街—和平路金街—北安桥—津门楼和津塔—大沽桥—意式风情区马可波罗广场。另外，敞篷巴士白天的游览始发站位于河北区进步道的天津站侧广场。票价每人20元