旅行大哈雷

1. 哈雷摩托车在国内能买到吗和宝马，本田，YAMAHA的旅行摩托车差别大吗

北京哈雷专卖在东四环
上海哈雷专卖店从原来的闵行区迁到普陀区专
青岛也有位置不详。
哈雷和属你提到的宝马 本田 雅马哈的区别还是蛮大的。
哈雷主要追求是狂放不羁随心所欲的驾驶感受，以及自由自在是生活方式。
宝马车的技术含量就高很多了，每个螺丝都是原厂生产的，电子系统相当复杂，坏了不好修，声音都比较安静，主要追求的是舒适性，宝马的旅行车是做的最好的。这一点我个人感觉不管是哈雷的大道滑翔还是本田的金翼都是略逊一筹的。
但是我个人还是比较喜欢哈雷的车系，声音很大，骑车的姿势也很拉风，骑摩托车来就是件拉风的事。你感觉呢？

2. 哈雷的报价大概都是多少旅行车系和软尾车系的各自特点和区别又是什么呢哪款车可以加装挎斗呢上路的

不是驾照的问题，而是禁止上牌的问题

3. 哈雷摩托，旅行者与运动者系列的区别在哪有详细点的吗

话说我也很想拥来有一辆属于自己的源哈雷。
哈哈
运动者系列植根于赛道，成长在街巷，Sportster是哈雷戴维森重量最轻、体形最敏捷、最长寿的车系。它们带有标志性的“眉形”前大灯灯罩、锥形油箱和时尚、轻盈的车架。
旅行者车系的发展线索来自数百万英里的测试和车手的反馈，它深深根植于哈雷时尚外形设计的传统，并兼顾出色的油门操控响应，优异的高速公路驾乘感受和超凡的低速操控性能，从而为车手带来了平稳舒适，愉悦的驾乘体验。

4. 哈雷摩托车在国内能买到吗公路旅行的时候骑，和宝马，本田，YAMAHA的旅行摩托车差别大吗

哈雷戴维森的摩托车已经正式进口了。

目前，哈雷在中国上海，北京以及青岛开有销售点。专离云南最近的应该是上属海的哈雷了。我给你他们的官方网站。
http://www.harley-davidsonshanghai.cn/

我不知道你所说的哈雷是那一款，而宝马、本田、雅马哈又是哪一款。因此，无法做出比较。

哈雷的风格完全和那几个品牌是两样的。哈雷是纯美式风格：大排量，粗犷，豪放的。

而宝马，是高性能。

雅马哈和本田都很像，他们除了高端产品之外，还有低端的平民级别的产品。而哈雷、宝马是没有的。

我个人认为，本田和雅马哈更加适合中国的实际情况。

5. 哈雷750适合旅行吗

适合短途的，如果是长途就会很累了。

6. 长途旅行骑宝马还是哈雷摩托车

骑长途坐姿最舒服是太子摩托车，哈雷是太子车。

7. 哈雷大排量旅行车都是风冷的，适合长时间运行吗对车本身有无影响

绝对适合长途旅行，因为它工作转速低，你不见电视的记录片上美国人开着哈雷都是跑州际公路穿几个州啊？哈雷因为排量大且又是V2双缸，时速100公里的工作转速，都只有3000转(雅马哈的MOTO-01更牛，时速100时发动机只有两千多转，1.7L排量的V2顶杆机)。

8. 有谁参加过哈雷户外旅行网的旅行,怎么样·想去东北玩

我们4月份参加了哈雷户外的团，领队很好，也很专业。而且有个女团友带着小孩，徒步走不动领队又是帮着背小孩又是照顾我们大家，强烈赞一下阿俊领队~~~

楼上的不要恶意攻击一个好户外

9. 哈雷挎斗旅行摩托车价格

哈雷现款没有边三或者正三的量产摩托。市面上见到的一般都是定制版本，原厂版的三轮侉子都是权二战和战后几年那时代的，古董车价值不菲，后来都是改装定制版本，哈雷的精髓也在改装上，原厂不出整车改装，但是出改装件，比如常见的路王跨子，也有用滑翔改的，一切用原厂御用改装件，精改费用大约是10万以上，用副厂的，10万以内可以搞定，前提是先找车，再拿车改装去，一个路王，水车价格10万了，滑翔更贵，也就是说，整车费用20万+，这还是水车，大贸的话，路王落地30万....

当然了，收车友的改装成品会便宜，但是不一定够上自己的眼，毕竟改装是走个性路线的，拿别人的就差点意思了。

10. 买摩托买哈雷好还是宝马好旅游和比赛都用，那个比较好

哈雷是摩托的灵魂，宝马是摩托的承载！
旅游-宝马巡航，舒服耐力！
比赛-本田、雅马哈、杜卡迪，专业赛道比赛更专业。因为速度说明一切！
不知这样回答是否满意，见谅！
我是肥猫-马莉