牧游侠旅行
A. 五十铃的车可靠吗
1 五十铃来的机器，品质好源，80万公里不用大修发动机的称号来宣传
2 江铃跟五十铃也合作过，但是五十铃撤资后只是单独支持庆铃的技术生产了。
3 五十铃撤资江铃，江铃就只能在它发动机上打JMC了，旧江铃有很多发动机还有ISUZU标志，因为其前还没撤资，现在顺达与凯运都是JMC标志的发动机了。
4 所以现在旧款江铃还算半个五十铃，而新款江铃真的是完整的国产江铃了
B. 男人四十，要给自己买款硬货这几款带大梁SUV，仅20万左右
写在最后
说过年回家，其实只是时下应个景。其实选择硬派越野，就是给自己选择了一种不一样的生活。
近日，笔者一位朋友赶着“末班车”，去提了一台普拉多，当时他说了一句话特有哲理，他说：“男人过四十岁，必须为自己买一台能跑野路的硬货。”的确，对于很多人来说，一辆能够带着他一起走过山川，越过河流的车，才更能让生活充满意义。
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C. 霸道能干的活这台国产硬派越野也可以 试驾MAXUS D90 Pro
试驾，几天前大咖前往广东惠州的罗浮山越野基地参加了一次小规模的试驾活动，据说这里是坦克训练基地，如果坦克车队要来训练的话，我们就得撤，还好试驾当天没有“中奖”。下图中那些水泥石块其实就是相当于坦克的“雪糕桶”，图中也能看到我们本次试驾活动的主角——MAXUSD90Pro（下文简称D90Pro）。
这里还需要说的是，D90Pro的转向手感偏轻盈，相对于大咖试驾过的一些硬派越野例如途达、牧游侠等车型来说轻太多了，可能路感没有那么好，但是想到了它要兼顾了偏舒适的需求，这就也能够接受，而且如果有女性用户也想玩越野的话，这样的设定就很友好了。不过如果你真的像大咖一样喜欢偏沉的转向手感的话，也可以到4S店里面帮你调校的。
大咖点评：说它纯硬派吧，较长的轴距又多少削弱了它的强属性，说它城市化吧，大梁车身和柴油发动机的组合又显得特别，反正是一辆可以满足不同消费需求的车辆，因为用户可以自由选择自己想要的配置组合起来，提供包括动力总成、座椅形式、外观套件、内饰材质、配置等等，定制后直接向工厂下单，还可实时跟踪自己所订车辆的制造状态，大家再也不用为车型不同的纠结了。柴油车国内可选择不多，国6的更没啥了，如果真喜欢野外的旅行，柴油版是个很好的选择，至于这个价格贵不贵，就看你对它有没有爱了。
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D. 自驾游用什么车最好
自驾游用越野suv和房车当然是最好的。
适合自驾游的车还要从乘坐空间、乘坐舒适性、越野路段通过性个方面来为大家解析，毕竟每个人对各方面的要求不一样，重视程度也不一样，所以大家对自驾游选车的要求也不一样，我们就从这三个角度各选一量最适合自驾游的车型介绍给大家。
从乘坐空间来说房车是最适合自驾游的车型
房车从乘坐空间来说是最适合自驾游的，因为他们就像把自己的家背上了车，无论是卧室还是厕所，无论是洗衣服还是做饭，都能被满足，是很适合一家人自驾游的。想想看当我们开车带着老婆孩子，在大草原上驰骋，周边没有厕所也没有旅店，没有餐馆又没有食物，这个时候你开的是一辆房车的话，就可以拿出食材一展你的厨艺，然后一家人美美的享受一顿美食大餐之后，躺在房车的床上休息，或者坐在遮掩棚下面小憩了，丝毫不用考虑行程问题，因为家就在你的车上，相信没有什么车的空间比加更加大更加舒适了吧。宇通房车的c530是销量和性价比都比较合适的房车之一，还有其他很多房车大家可以自己去了解。
每个人对自驾游的追求不一样，有的人在高速路上穿梭于城市之间，只需要舒适的乘坐环境就够了；有的人是一家人去踏青，需要最大的乘坐空间；有的人想去西藏内蒙体验长途越野自驾的惊险刺激，需要最好的越野能力。所以对自驾的座驾要求不一样，大家还是要根据自身最核心的需求来选择最合适的座驾，这样才会选到最适合自己自驾游的车。
E. 复工后想看精彩世界这两款硬派SUV不容错过
受到新冠病毒引发的肺炎疫情影响，相信大家近几个月都非常苦闷，生活和工作节奏被打断，不能走亲访友、不能远游踏青、不能随心逛街，只能宅在家里关注疫情的最新动态。不过相比奋战在抗疫一线的医务工作者，我们的困难真的不值一提，在此，车叔向这些最美“逆行者”再一次致敬！
与mu-X牧游侠一样，驭胜S350也有着很强的越野装备：非承载式车身结构、两驱和四驱系统选择、强悍的前螺旋弹簧双叉臂独立悬架以及五连杆整体桥式后悬架等等。值得一提的是，虽然是一款硬派越野车，但驭胜S350装配了许多适合城市驾驶的配置，例如前、后倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、AEB主动刹车、车道保持、车道偏离预警系统等等。这一系列丰富配置让驭胜S350的功能性更强，甚至有了应对全场景出行的能力，因此值得推荐。
车叔总结
待疫情结束后，相信会有不少人想出门走走，驾车看看精彩世界。但出远门有一定安全顾虑，这其中就包括了复杂路况以及车辆自身的耐用性问题。车叔推荐的这两款车型很明显要比多数城市SUV靠谱的多，无论是非承载式车身、专业的越野车悬架、稳定可靠的动力系统等，都可以极大降低车辆陷入困境的几率，保障驾乘人员的出行安全。最后，车叔希望疫情尽快结束，让我们一同驾驶硬派SUV，去看看更精彩的世界！?
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F. 同级中的唯一选择，汉兰达/飞度真这么厉害
我们知道，
中国的历史文化，
都比较讲究大一统观念，
这就让人们都不想成为集体中的少数，
进而受到排斥和孤立。
那对中国市场在售的汽车来说，
成为同级别中的少数甚至是唯一，
又是否是一件好事呢？
这次我们就先挑几款合资车来说说。
汉兰达：唯一第三排本来可坐三人的中型SUV
而掀背尾门兼具美观与实用性，
尾门开口非常大，
拿取大件物品比三厢车方便多了。
写在最后
其实对于国内市场的这几款合资车来说，成为少数甚至唯一并不可怕。汉兰达用同级唯一的优点成就了自己的销量和口碑；飞度即使是唯一，也仍是不少人的精神图腾；牧游侠的唯一让其成为同价位越野车领域的佼佼者；而明锐旅行版和CC的唯一，则丰富了品牌产品线，既让消费者有更多个性化选择，又对品牌形象的提升起到了积极作用。
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G. 不用非得霸道大G，这3款大空间四驱SUV一样能带你出去野！
随着疫情消退，天气回暖，不少人正计划着等到疫情真正结束的那天，好好带上家人来一场说走就走的自驾旅行，这时候，一辆带有四驱系统的大空间SUV就显得尤为重要。像丰田霸道、奔驰大G这些车固然好，但都离我们普通家庭太遥远，今天介绍的这几款，一样能带你穿越险远，领略世之奇伟、瑰怪、非常之观！
1、比亚迪唐DM
补贴后售价：22.99-32.99万
驱动方式：适时四驱/全时四驱
座位数：5/6/7座
唐DM采取了“三擎、四驱、双模”的技术方案，搭载了一台汽油发动机和前后两台电机，通过安置在后轴的电机实现四轮同时驱动，而不像传统汽车需布置分动箱和传动轴。
最后问题来了，相近的预算，你会选择哪一款？
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H. 推荐两款超高性价比的硬派SUV，跋山涉水，有它们就够了！
全新驭胜S350的越野性能也是非常强悍，拥有非承载式车身结构、适时四驱、前螺旋弹簧双叉臂独立悬架、五连杆整体桥式后悬架等越野神器，轻中度越野完全不在话下，许多人都拿这台车来跑工地，可见这台车的质量是非常不错的。
如果您想购买一台不算太贵的硬派越野，那么这两台车绝对是非常好的选择！
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I. 春节假期想去自驾游要选集舒适与越野于一体的全能硬派SUV
随着现代社会生活节奏的加快，人们的生活压力也越来越大，每逢周末或节假日，很多人都渴望远离繁琐的日常工作和喧嚣的都市，驱车到郊外投进大自然的怀抱，尽情享受大自然的青山绿水。如今春节假将至，相信不少人已经在计划来一次说走就走的自驾之旅。
优美的户外景色是令人向往的，但想要一次完美的户外生活，一辆通过性强悍、空间舒适、可靠实用的SUV至关重要。然而，随着国六排放标准的实施，丰田普拉多等“自驾游利器”不得不退出中国市场，仅有部分经典硬派SUV车型通过技术与排放升级，成功从国五升级到六，江西五十铃mu-X牧游侠国六版就是这样的一款车，全系车型达到国六B排放。
在今年12月初，mu-X牧游侠国六版也以18.18—23.58万元的价格进入市场，下面来看看这款车是否有足够的实力带我们去探享泛户外生活。
自驾出游，座驾必须要靠谱，能够带我们驰骋天地。显然，国六版mu-X牧游侠正是这样的一位伙伴。它在传承国五版本优异基因的基础上，通过全方位升级，动力性能、舒适性和时尚质感等方面都有很大的提升，可以在漫长的路途中为我们提供最为贴心的帮助，带着我们不断前行。
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J. 单排升顶四驱配爱信6AT变速箱！齐星星浩D-max皮卡房车评测
纵观国内外房车市场无论发展到什么程度，皮卡型房车都是户外探险旅行用户最喜欢的车型之一，往往皮卡房车配备有四驱系统，可以进行简单或者深度越野，有着良好的通过性。齐星房车一直深耕皮卡升顶房车领域，通过多年的积累，旗下的D-MAX升顶房车俨然成了拳头产品，本次我们拍摄到了齐星2020最新款星浩D-MAX车型，目前这款车的市场指导价为42.8万元。
五十铃D-MAX发动机采用的是后置正时齿轮设计并用链条驱动，可以有效降低发动机传递到驾驶室内的噪音，对于一款不到20万的皮卡底盘来说已经相当不错了。另外，五十铃D-MAX前悬挂形式为双横臂形式，而后桥则是钢板弹簧形式，虽然舒适性稍显不足，不过承载能力是非常不错的，更何况是一款房车，需要携带的重物较多。这款车的自重为2.74吨，允许最大荷载约为400公斤。
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