小型旅行船

① 游轮和游船有什么区别

现今社会说起邮轮旅行已不是新鲜事儿了，在这里先给大家讲解一个小知识点：邮轮和游轮的区别是什么？

铁达尼号确实是当年最高科技含量的邮轮，但却不是最奢华的，据冠达公司公布上个世纪的邮轮照片，能轻易的就能看出，这才是当年上等社会的首选，奢华的程度简直超乎想像！让我带您进入130多年前的顶级邮轮内部吧！

这就是酒吧，乐队随时都在演奏着各种游客钦点的曲目，从装饰风格也能看出奢华程度！主餐厅，纯粹的英伦风格，天花顶的艺术装饰极大的增强了艺术感！副餐厅，左上角还有一个演出舞池，用餐者可以伴随着演出进食。那个年代的邮轮客户几乎都是上流人士，无一不是雍容华贵，举止优雅！这些都是骨子里流淌出来的，咱们中国也有句俗语：三代人才能造就出一代贵族！富而不贵应当是很多富豪的困扰吧~我说笑罢了~这是当时的贵宾房，也就是现在说的VIP，我乘过三次邮轮，也享受了一次某公司最新最大邮轮的套房，却依旧没有这么宽敞的空间，在寸土寸金的邮轮上，这样的卧室绝对是奢侈！那个年代的明星贵妇极其推崇邮轮方式的旅行，几乎整个上流社会都以此为消遣方式之一，甚至以此为傲！甲板上的娱乐也是诸多名目，不比现下的邮轮，为了安全为了载客，恨不得把整艘船都包了起来，哪还有前甲板提供给游客休闲！

② 南极旅行游览，选择多少人的船合适越大越好吗

去南复极旅行，选择探险船制只，首先要知道这样一个数据：

南极旅游组织协会（IAATO）规定，南极同一地点任何时候登陆的人数限制是100人。

而根据IAATO的规定，将经营南极旅行的邮轮分为4类：

YA（19艘）：载客12人或以内的游艇，允许登陆，登陆点最灵活；

C1（31艘）载客13人到200人之间的小型探险船，允许登陆，登陆点较多；

C2（3艘）载客201人到500人之间的中型探险船，允许登陆，登陆地点较少；

CR（3艘）载客500人以上的大型船只，不允许南极登陆。

以上四种级别里，C1和C2两级别是主流选择；CR级强烈不推荐（南极游的精华就在于登陆，不登陆等于没去过南极）；YA级总游客数占比1%不到，也不推荐。

也就是说：小型邮轮更灵活，登陆次数更多，体验更好。大型邮轮更平稳。根据南极公约，每次登陆人数不能超过100人，所以200人以下的邮轮只可在大多数地点停靠，500人以上的邮轮禁止在南极地区停靠。我们一般的南极旅行都是指的C1或者C2。小地球旅行认为，你最好选一艘200以下的邮轮。

③ 怎样自己制作小型游船

有一种比较简单的做法，可以满足两至三人乘坐。找能保证一周以下晴好天气时间段，在地上控一个船型的坑，一般长2米宽1。1米以内，（具体形状就不再说了）。然后用编织袋铺一层打一层胶（树脂胶）连续铺6至8层后再用强度较高的PPR管做龙骨，然后再用编织袋铺并打胶4至6层，彻底干后修边即可。比较实用，成本较低。

④ 一只旅游用的木船它的价格是多少

几千快吧,白洋淀就有木船

⑤ 小型旅游船大概什么价位

25万左右，看什么样的，江上那种便宜，海上的就贵了。
江上游船在10万-100万之间都有，海上的国内不知道什么情况已知大概10几万美元能买下。

⑥ 40座旅游观光船要多少钱一艘

造一艘拉五十个人的海上观光船，如果只在滨海或近海浅海短途游弋的平底船，没有航海导航设施，玻璃钢船体锰钢框架，没有雨棚，再加上一台二手的一百多马力的汽油发动机，造价在二三十万左右。

⑦ 在哪可以买到带房间的小型船

那是游艇吧~

⑧ 私人可以自制旅游船吗国家有什么规定吗

私人可以做 但好像得取得资质 另外造出的船还得得到某船级社的认可

⑨ 怎样自制一艘小型的船是可以载几个人的，可以在水上行驶的

哇！你这是个小工程了。就是做最简单的小木船，那也要专业的师傅才会做，筏子另说，那不叫船，随便用竹子，绳子捆捆就行了。

⑩ 一艘船多钱按用途分具体为：旅游船、渔船。能出海、小型的多钱中等的多钱如何区分

各种船舶都是有级别划分的，每条船的尺度大小，吨位，配置，用途都各尽不同。一专般配置的一艘20000吨左右散货属船大概价位在1Y（根据建造时间，市场因素的不同也有很大的区别）。旅游船这就有点难说了，这就像路上的汽车，一个QQ和一个BMW的区别一样。至于沿海渔船一般都是20-30米的，造价好像要100W左右。。。