沙漠公路自驾游攻略

『壹』 普通轿车能不能在新疆塔克拉玛干沙漠公路自驾游

可以，路况还是不错的，只要你不下沙地就行了

『贰』 沙漠自驾游驾车该如何选择

车型最好是选择SUV，底盘较高。在有车的前提下与团队的联系也很重要，下载一个微喇APP，搭配一个蓝牙按键即可在手机黑屏的时候同时做到收听与发送语音这两个功能，解放你的双手，让你出行更加的方便和安全，特别提示，这款软件属于全球通用，且完全免费哟！

『叁』 问一下自驾游的朋友，和田到库车县的沙漠公路有没有加油站

和田到库车县的沙漠公路中，阿拉尔到库车中间有两个加油站，注意限速就可专以，沙漠公里有些地属方手机信号不太好，但是路况很好，中途有停车的地方可以进塔克拉玛干里晒晒太阳玩玩沙子，满足自驾客的需要。

(3)沙漠公路自驾游攻略扩展阅读：

阿拉尔-和田段沙漠公路，将和田地区首府和田市与塔克拉玛干沙漠北缘的新建城市阿拉尔市连接起来，并直接延伸至经济发展较快的阿克苏地区，经过和田以及库车县。公路两侧不仅每隔100公里设置一处服务区，服务区内有加油站，还结合自然环境分布，在合适的地段设置观景点、观景区、观景带，以方便过往旅客观看、欣赏沙海、胡杨林、芦苇等具有沙漠公路特点的风景，同时也有效防止驾驶员和乘客的视觉疲劳。

『肆』 塔里木沙漠公路自驾游安全吗

应该是安全的。

『伍』 自驾游去哪个沙漠好玩

沙哈拉沙漠

『陆』 塔里木沙漠公路的旅游攻略

从库尔勒坐班车到轮台，然后包车（小面包车）到沙漠公路塔中岔口（400元）约5小时。途中可以在塔里木河大桥、沙漠公路0公里处停留摄影。
塔里木河大桥两旁和附近的胡杨要11月中才大部分变黄。
晚上住在塔中岔口。有招待所和餐馆，但环境一般，20元/床。吃：拌面10元。
第二天在塔中岔口等车，只要去塔中油田方向的车（私家车出外），你扬手，即停车，免费载你一程。（已是当地默认规矩）通常车多是去塔中油田的炼油厂。如果要去钻井口，同样是截顺路车（车比较少）。
在塔中油田可以看到很多巨型（车轮有2个人高）的沙漠车和运输钻井设备的车，都是外国名车（CAT，奔驰等），车型稀奇古怪，有点像以前动画片的变形金刚，在内地绝对没得见。可以爬上去照相。
中午想免费解决午餐问题最好就是去塔中油田的炼油厂，那里的工人很少见有外地旅游者到来，所以很热情招待你，你可以免费体会石油工人的午餐，还可以让他们带你去参观炼油厂。（最好在轮台时就买几个西瓜带去，以此答谢工人）
炼油厂周围就是茫茫沙漠，你可以随便走，只要认准炼油厂回来就不会迷路。玩够一天后，同样拦截过路车回塔中岔口。
塔中岔口有沙漠公路唯一的加油站，所以来往的车都会在这里停、加油。你在塔中岔口吃完晚餐后，就拿着背包在加油站坐着等班车吧。
通常和田——库尔勒方向的车是下午6点左右～8点开始经过，库尔勒——和田方向的车是凌晨2点～4点经过。
你在加油站等车无聊时，可以帮加油站的维族大叔加油，和他联络感情，到时他会帮你跟维族司机砍价。若晚上冷，可以进加油站的办公室，有暖气和卡拉OK。那位维族大叔很友好，跟他拉好关系，可以帮你解决很多汉族人与维族司机的矛盾。
塔中岔口——和田，票价通常是70元/人，若有维族大叔开口（几乎所有司机都认识他），可以便宜点，而且会有个好位置,好待遇（我同学坐上车半小时后发觉手机落在加油站，一跟司机说，司机马上急刹车调头，搞得全车人莫名其妙，吓一跳）。
沙漠公路已经从塔中一直连到若羌，已经开通很久，但通常正式出版的地图都没有标明，只标到塔中为止。若想去若羌，可以在塔中岔口等班车。
沙漠公路轮台——塔中岔口沿途风景不错，有塔里木河、沙漠公路0公里碑、胡杨林、防沙障等，值得包车停留摄影。塔中岔口——民丰景色相对单一，做班车就可以，免得花销太大。

『柒』 新疆经典自驾游攻略

禾木—中国西部最北端的乡，是由保持着最完整民族传统的图瓦人集中生活居住地

「喀纳斯新疆旅游」喀纳斯自然风光 8天7晚 ￥8680/人起

乌鲁木齐-克拉玛依

五彩滩：五彩滩风景区前有大型的风力发电网站。北岸山势起伏、颜色多变，其是由激猛的流河侵蚀切割以及狂风侵蚀作用而共同形成。由于河岸岩层间抗风化能力的强弱程度不一而形成了参差不齐的轮廓，这里的岩石颜色多变，且在落日时分的阳光照射下，岩石的色彩以红色为主，间以绿、紫、黄、白、黑及过渡色彩，色彩斑斓。每当刮风的时候，沟壑里、岩石下，到处都会发出长短不一、高低不同的怪叫声。