标致旅行车

❶ 东风标致哪国车

东风标致中法合资的汽车品牌，可以说是国产车，也可以说是法国车。

2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。

自成立以来，秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念，东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动，东风标致树立了良好的诚信品牌形象。

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东风标致代表车型

1、标致2008

标致2008是一款为了丰富东风标致城市小型SUV产品系列的战略车型，标致2008将在今年4月的北京车展上正式宣布上市销售。2008这款车底盘最小离地间隙140mm(满载)、轴距2540mm，高底盘短轴距。

2、标致3008

标致3008是一款时尚的中型跨界SUV，发布于2009年1月的法国，在2010年12月进入中国市场。标致3008分别有国产版本和进口版本。中国市场的进口版3008分为时尚型与豪华型，以1.6升HDi直列4 缸柴油涡轮搭配6速手自一体变速箱为主要传动原件。

3、标致408

标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型，采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。标致408的上市，极大地丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。

4、标致508

标致508是2010年在北京车展上展出的概念车C5 by Peugeot的量产版本，与目前已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品。进口标致508分为轿车和旅行车两种车型，标致508外观大气，前脸尖锐的前大灯、宽泛的进气格栅等设计使得新车非常具有现代感，并且在造型上十分适合商务。

❷ 旅行车的优缺点有哪些值得入手么

旅行车的优点是宽敞，大气，舒适性高，适合履行使用，但缺点是比较昂贵且用途较少，不太适合作为代步车。如果经常履行游玩，是值得购买的。大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。

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在桑塔纳之后，当年的广州标致公司也生产过一批505的旅行车，这车在中国的大街上已经很少能看到了。它的命运和桑塔纳几乎一样，与其叫旅行车还不如叫客货两用车。时间进入2001年，上海通用公司发布了别克赛欧SRV，再一次将旅行车的名字引入中国；2005年3月，赛欧SRV挂上了雪佛兰的标志，改为了上海通用雪佛兰的一员。

为了进口旅行车市场，和赛欧SRV抢占市场，南京菲亚特公司在2003年推出了派力奥周末风。但是从严格意义上说，赛欧SRV和派力奥周末风并不是真正的旅行车，它们的意义在于“RV”，更多强调休闲、家庭。而且赛欧、派力奥都是经济性小车，它们的外观也很难让人联想到旅行车。

❸ 标志车在法国的地位

法国标志汽车公司 法国雄狮
法国标致汽车公司历史悠久，堪称百年老号，其生产汽车的历史仅次于汽车鼻祖戴姆勒-奔驰。但与戴姆勒-奔驰不同的是，它的历史并不是从汽车业开始，在进入汽车业前，曾涉足五金工具、家用电器、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机等不一而足。在汽车时代来临之前，标致自行车、摩托车和运输卡车的生产规模也相当宠大。
农业起家
标致家族在15世纪时以农业为主，也有工匠、士兵和官员。1725年开始经营磨坊，后来又发展到染坊和榨油坊。直到1810年，“标致兄弟和雅克·马亚尔-萨兰公司”成立，原来的磨坊改为铸造厂，标致家族才算进入工业时代。标致铸造厂生产的冷轧钢和钢条主要满足本地钟表业对发条的需求。
1819年，标致公司更名为“标致兄弟及合伙人公司”。到1824年，标致公司的钢材生产已达相当大的规模，日产100到150公斤，并出口到瑞士、意大利和土耳其。
到1832年，标致公司又改组，并将公司名改为“标致兄长公司”，生产规模向五金工具制品发展。标致第一台咖啡磨在1840年问世，并一直生产到1965年才停产。
标致公司一直以家族形式经营，产品种类繁多，包括锯条、弹簧、裙撑、伞架等金属制品。为了让人明确识别标致产品，标致公司在1850年为其产品设计出一个“狮子”标识镶嵌在标致每个产品上。现在标致汽车上的“立狮”就是由那时的狮子演变而来。
标致公司从1867年开始生产缝纫机，并一直持续到1936年。在1869年，标致还曾为军队生产马拉的割草机。
走入汽车时代
标致涉足“车业”还是从1882年开始，当时标致制成第一辆自行车，前轮大后轮小，骑车人直接蹬前轮，没有传动机构。直到1886年，使用链条传动的标致自行车开始批量生产。
此时标致公司的当家人就是标致汽车的创始人阿尔芒·标致。他对汽车非常感兴趣，还曾拜访过汽车发明家戈特利布·戴姆勒。阿尔芒·标致预计汽车业将会有大发展，潜力无限，决定带领标致公司进入汽车工业。
1889年，对标致来说，这是具有历史意义的一年，第一辆以标致命名的汽车问世。阿尔芒·标致与著名的蒸汽动力学专家莱昂·塞波莱合作，制造一辆名为“塞波莱-标致”的三轮蒸汽动力车，并在1889年庆祝法国大革命100周年的巴黎万国博览会上展出。当时，标致公司已有1100名工人。
第一个赛车冠军
蒸汽车本身的性能注定它只是过度产品，标致蒸汽车只生产了四辆便停产，阿尔芒.标致向往的是加速快、动力足的汽油机汽车。标致在生产出蒸汽车的第二年就毅然转产汽油机汽车，阿尔芒.标致与戈特利布.戴姆勒协商，采购戴姆勒的V型双缸汽油机。1890年，一台装有戴姆勒汽油发动机的标致牌“2型”面世，并成为第一辆标致汽车。“2型”标致汽车于次年开始大批量生产。
1894年，标致公司在阿尔芒·标致的领导下，生产出多种汽车品种，差不多同时推出双座“5型”、“6型”、“7型”轻便车、“8型”折篷车、对坐式“9型”、客货两用车“10型”。不过这一年最大的事是标致汽车在法国举办的“巴黎-里昂无马车大赛”中一举成名，在127公里的赛程中标致车一路领先获得冠军，从而奠定标致汽车在世界车坛中的地位。
引领橡胶时代
1895年，因德国坚持法国东北部的亚尔萨斯及瑞士是德国的领土，戴姆勒不允许使用戴姆勒发动机的标致汽车在此地区销售，最终导致双方合作终止。阿尔芒·标致决定采用Grotien Michaux新设计的水平对置式双缸发动机装配标致汽车。这辆全新的标致汽车在当年举行的“巴黎-波尔多-巴黎”汽车比赛中，首次使用米其林的试验型充气橡胶轮胎，并在米其林兄弟驾驶下最终获得胜利。这次胜利不仅使标致彻底摆脱对戴姆勒发动机的依赖，而且使汽车轮胎由“铁圈”时代进入舒适、快速的“橡胶”时代。
到1986年，“标致汽车公司”成立，专门生产旅行车和卡车，而阿尔芒·标致的三个侄子继续生产五金工具、自行车和机动三轮车等。阿尔芒·标致无子女，因此亲自负责标致汽车生产。阿尔芒.标致放手大干，接连建立两个新型的汽车制造厂，并全部装配自己生产的对置式双缸发动机，先后生产出14型至18型五种新车型。
到1900年，标致汽车的年产量已达到500辆，同时生产两万辆自行车、100吨裙箍和6吨用于制作夹鼻眼镜的弹簧。
装配直列汽缸发动机的标致汽车在1901年诞生，但它只是单缸式。这款名为“36型”的标致敞篷车也是标致第一款前置式车型，并且是第一款用倾斜式方向盘取代方向舵柄的标致汽车。
“标致宝贝”的诞生
1904年，“标致宝贝”即“69型”下线。第二年，由阿尔芒·标致三个侄子经营的“标致兄弟之子”公司也生产出第一辆汽车。这是一款单缸“狮-标致”(Lion Peugeot)汽车，后改为V型双缸。阿尔芒.标致的公司瞄准中高级市场，而“狮-标致”则是针对大众买主，因此两个公司间并没有进行直接竞争。
标致汽车在一系列汽车赛中取得优异成绩，特别是在1908和1909年的意大利塔加·费罗里奥(Targa Florio)大赛中连续称雄，让两种标致汽车都成为同行畏惧的对手。
1910年，“标致汽车公司”与“标致兄弟之子”合并，成立“标致汽车和自行车股份有限公司”，但两种车系并存的局面一直维持到一战前。新公司由罗伯特.标致领导，并在第二年与布加迪汽车创始人艾托.布加迪签订合作协议，设计新款大众型汽车。
世界上第一款采用顶置四凸轮轴、每缸四气门发动机的汽车于1912年在标致汽车厂诞生。这年，由布加迪设计的“标致宝贝”二代也开始投产，并一直生产到1916年，总产量达到3095辆。
1915年，标致汽车创始人阿尔芒·标致去世。
1926年，“标致汽车和自行车股份有限公司”分成两个实体：标致汽车公司和标致自行车公司。
中间为0的车型命名法
现在我们看到标致汽车的型号都是用中间为0的三位数字来表示，这一方法起源于1929年10月。当时标致在巴黎车展上推出一款名为“201型”的车型，并随即更名为更简短的“201”。其中第一个数字代表系列，第三个数字代表代数。标致后来将此命名法注册为商标，并沿用至今。
在国际车坛上曾流传这样一个故事，德国保时捷曾用“901”来命名他们的新车型，但后来标致提出异议，认为这样做是侵权，结果保时捷才改用“911”。
201在1931年巴黎车展上再次展出，它是世界上第一款采用前轮独立悬挂的量产车，又兼有低油耗的特点，帮助标致较为安全地度过世界经济危机。
当时展出的标致汽车全部采用流线型外观设计，蛋壳形前灯、略微后倾的减阻式前栅板以及包围式翼子板式标致汽车独树一帜。同时推出的301也具有流线型外观，尾翼状如“曳地裙裾”。
首款硬顶敞篷车
Eclipse是标致第一辆硬顶敞篷车，采用401底盘。这种新颖独特的创意是设计师保兰(Paulin)、标致特许经销商达尔马特和车身制造公司普尔图合作的结晶。这款漂亮的敞篷跑车在标致量产后大受欢迎。福特和奔驰在上世纪50年代的90年代也推出过硬顶敞篷跑车，但标致更能在造型方面出彩，90年代末标致推出的畅销欧洲的206系列就是以Eclipse造型为灵感设计而成。
“纺锤”车型是标致在汽车造型方面的又一创举。1935年在巴黎车展上推出的402，是根据空气动力学原理设计的量产车，其外观呈流线型，盾形进气格栅，隐藏式前大灯，在当时都是坛前卫式设计。
1940年，德国军队占领标致的索绍汽车厂后强令每月生产500辆轻型卡车，当时标致汽车厂的生产由费迪南德.保时捷控制。由于德军限制法国人使用汽油，因此标致研制成功电动车VLV用于巴黎人的交通工具。
在战争期间，标致车厂几乎全毁于战火。在英国皇家空军的一次轰炸中曾有125人死亡。战后生产恢复异常困难，1946年仅生产1.4万辆汽车。
领汽车造型潮流
二战后，标致汽车开始与意大利平尼法里那合作共同汽车设计，从1955年的403一直到今天，双方合作不断，也使得标致汽车的造型一直走在世界同行前列。1960年由平尼法里那设计的标致404在12年间共生产200万辆，404将简约的现代主义与高雅品位相结合，其造型风格对世界汽车造型都产生不小的影响。
在1965年面市的标致204曾产生轰动效应，作为标致第一款前轮驱动汽车，204配用顶置凸轮轴轻合金发动机，四轮独立悬挂，前轮采用盘式刹车。这在当时可谓是用先进技术全身武装的汽车。也是在这一年，原来的标致汽车公司成为控股公司，以标致股份有限公司(Peugeot S.A.)的名义控制所有子公司。
1974年6月24日，通过与米其林公司谈判，标致开始接管雪铁龙汽车公司。到1976年4月，标致取得米其林掌握的雪铁龙90%的股份，作为交换，米其林获得10%的标致股份。经过重组后，成立“PSA标致雪铁龙”控股公司。
曾在中国生产的标致505在1979年上市。
1997年，由平尼法里那设计的标致406轿跑车，被认为是法国当时最漂亮的汽车，第一年就售出23万辆。1998年又开始生产更漂亮的206系列车。标致汽车的“猫脸“造型就此正式形成，此后生产的307、607和807都是这种前脸造型。标致已由让人惧怕的狮子演变成人类宠爱的俊猫。
2004年4月21日，标致307 4P将在中国武汉正式下线，标致终于重返中国。

❹ 这么漂亮的旅行车，如果标致引入会不会卖得好呢

标致508SW实车。外观采用很有质感的紫色涂装，前脸采用运动大气的造型，点阵式回的中网设计非常新颖，大灯造答型时尚个性，下格栅采用横幅条设计。侧面车身姿态优美，腰线流畅舒展，轮毂采用潮流精致的造型。尾部复杂的线条很有立体感，尾灯造型独特精致。内饰设计时尚简洁，做工精细，空间宽敞。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 法国人造的旅行车，除了浪漫还有什么

首先，天窗很大。

头顶巨大的天窗就像驾驶敞篷车，而不必像敞篷车一样将其炸毁。有些人不喜欢天窗，但他们真的很喜欢它，因为他们喜欢太阳进来。

但是在夏天，它真的很干，并且会爆炸。

但是据著名的汽车评论家称，这可能是一种“开放的感觉”。

它后排的三个（也可以是五个，4S店可以加钱选装）座椅是完全一样的，每个座椅的左右都各有一个安全带锁扣，所以这几个座椅可以按照你的需求随意摆放，完全没有“哪个座椅应该在哪里”这种问题。

不管是标致，其实这是在法国旅行车/休旅车上面非常流行的配置，在一些雪铁龙和雷诺的车上（比如雷诺风景）我们也可以看到类似的设计。

一是可以在第二排实现“四座”；二是可以把副驾驶座椅放平，变成餐桌。这才是真正的“空间魔术”

❻ 标致407sw旅行车是前驱还是后驱

前置前驱。

❼ 年复一年的引进传闻，全新标致508 SW旅行车实拍图发布

说到旅行车，可以说是在欧洲市场上非常主流的车型，随着近些年国内消费者的需求变得越来越多元化，旅行车也逐渐进入消费者的视野中。今天来介绍一款作为一款中型旅行车的全新标致508SW。全新标致508SW拥有更加动感的车身外观和更高级以及偏向年轻化的内饰。全新标致508SW的售价为27,000英镑至41,000英镑之间（约合人民币25.63万元）。

动力方面新车在海外搭载了祖传1.6T发动机及插电混动动力总成，绝对性能并非强项，但在燃油经济性及底盘响应方面有着出色的功力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 标致真的开窍了标致508 SW实拍图来了

老实说，当初的508，标致最初给予了多少期望，就收获了多少失望。而标致508，不过是整个东风标致的缩影罢了。从数据上来看，东风标致在2019年的终端累计销量，也不过寥寥几万辆。而进入2020年，销量便更加难堪了，其1-3月份的累计销量，共计3989辆，同比下滑78.86%，这样的销量，似乎已经让我们能够预知到东风标致2020年的销量。

写在最后

所以总而言之，全新508旅行版，好车铁定是好车，但是奈何旅行车在国内始终属于小众，且加上如若进口的，价格也会较高，所以始终处于叫好不叫座的尴尬位置。所以，标致开窍了，并不意味着消费者就该为其买单了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 标致307sw、308sw、407sw到底有什么区别啊

SW也并不是旅行车的意思 意思是指后备箱高度提升到与车身高度相同的意思
307SW目前已经停产 国内没有版新车 只有权二手 4缸 排量2.0 全景天窗
407SW目前也很少了 有4 缸 和6缸的 分别2.2和3.0排量 外观看407SW比307SW要好看很多 全景天窗
308SW是09年底进入国内的 1.6的增压发动机 和308CC一样 样子也要比307SW好看很多 全景天窗
价格的话 307SW现在没新车了不好说
407SW2.2排量的 30万 3.0的得40＋
308SW的26万 纵起来说还是 308SW比较合算

❿ 今年最拉风的旅行车标致508SW为何在国内销量不好

虽然现在人们的生活条件比以前更好，很多人在解决温饱问题之后都会尝试提高自己和家人的生活质量，但是在这种情况下人们的生活压力其实也在逐渐增大，为了排解生活中的各种压力每个人都有不同的方法，其中出门旅游便是个不错的选择。

此外它的内饰部分颇具科幻感，多幅式方向盘和大尺寸显示屏科技感十足。而空间上它的表现也非常不错，修长的尺寸将内部空间打造得十分宽敞，可以看出它的承载能力着实不错。然而这款车子在外国汽车市场具有较好的表现，进入中国市场却不被人看好，大家对此怎么看呢？