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宝马新3系旅行车

发布时间: 2021-02-12 05:47:10

『壹』 宝马新3系旅行版亮相,跟3系比有哪些不一样

首先从新车的外形来对比一下,旅行版的前脸部分跟G20非常相似,跟3系的外观整体而言都比较类似,不过新车的前脸双肾格栅尺寸更大一些,这样可以让旅行版有效的区别于新3系,在外观上就能感受到新车的霸气。两边的大灯组内也使用了家族最新的行车灯设计,看上去非常精致和时尚。

新车在实用度上也给出了比较优秀的表现,比如提供了电动尾门,这样驾车的人就可以更加方便的拿到后备箱里的东西,而且这一次新车的后备箱容量最大可以扩展到1510L,这个数字看上去非常实用。新车还附带了可电动伸缩的拉钩,这样就可以拉住更多的物品了。

『贰』 全新宝马3系旅行版已到中国台湾省,大陆这边什么时候引进啊,实在是太优雅,实在是太香了。

全新宝马3系旅行版已到中国台湾省,大陆这边什么时候引进啊,实在是太优雅,实在是太香了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 宝马M3将推出旅行版 或将在2023年后上市

易车讯 日前,易车从海外媒体获悉,宝马正在研发高性能旅行车,据可靠的消息人士透露,M3旅行版已获得批准,并可能在2023年后上市。

宝马3系 340d 柴油旅行版

宝马从未在3系旅行版车型上推出M高性能车型,但是竞争对手们都有此类产品,比如虑奥迪的RS4 Avant,梅赛德斯AMG的C63 Estate。这种情况马上会迎来改变,据可靠的消息人士透露,宝马正在研发高性能旅行车,M3旅行版已获得批准,并可能在2023年后上市。

奥迪RS4 Avant

梅赛德斯AMG C63 Estate

虽然并非官方的正式消息,但是我们愿意相信这条传言的真实性。如果消息属实,那么旅行版将会在M3和M4推出以后才会到来。这辆旅行车也可能会带有一个庞大的进气格栅、M专属运动套件和四出排气系统。

全新M3谍照

最新一代M3和M4将在九月亮相,搭载与X3 M/X4 M相同的代号S58 3.0L 直列6缸双涡轮增压发动机,最大马力473马力(352kW),最大扭矩598 Nm。还将提供超过500马力的雷霆版车型。标准M3将提供6挡手动变速箱,雷霆版配有8挡自动变速器。还将可选后轮或全轮驱动。

即使M3旅行版确实推出,也无法保证旅行车版车型将具有与M3轿车、M4双门轿跑车一样丰富的动力选择。

『肆』 bmw 旅行车 3系 5系 哪个好

当然是进口的好。。。
但话说回来,华晨宝马还算厚道,这是广汽不能比的。
现在进口宝马都是5系旅行车和5系GT两个车多(当然,还有M5)。其他型号多没进口了。。。区别,一个是旅行车,一个是类似X6的cross车型。内部基本一致。
价格也和同级别车型差不了多少。

『伍』 宝马3系旅行版台湾上市!颜值真帅配置丰富,可惜买不到

宝马新一代3系旅行版在台湾省上市。车型包括售价为236万台币(54.9万人民币)的320iMSport、售价285万台币(66.3万人民币)的330iMSport、以及售价355万台币(82.6万人民币)的M340i共3款车型。330iMSport及M340i预计四月可开始交车,而320iMSport则可能得等到7月才能交车。

全新宝马3系Touring干净利落的线条,鲜明的车身轮廓,延续长车头、短前悬的设计手法,诠释BMW旅行车独特的车身比例。

看完台湾省上市的3系旅行版,一个字“真香”!

可惜之前有消息说,新款3系旅行版暂时不会引进国内,所以只有眼馋的份。不过也希望宝马官方能听取“瓦罐粉们”的心声,尽管引进吧!

各位对新款3系旅行版有啥看法?赶快说说吧,我是小司令,回见!

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『陆』 宝马3系旅行车,后风挡可以单独打开的设计很实用!

宝马3系旅行车,后风挡可以单独打开的设计很实用!

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『柒』 宝马全新3系旅行车前瞻:比3系GT便宜8.5% 或售32.98万元起

动力系统方面,德国版新3系旅行车提供的汽油车型包括318i、320i、330i、M340i等,除M340i之外,另外三款车型采用2.0T发动机,318i最大功率115kw、最大扭矩250Nm,320i最大功率135kw、最大扭矩300Nm,330i最大功率190kw、最大扭矩400Nm;M340i采用3.0T发动机,最大功率275kw、最大扭矩500Nm;自动挡车型均匹配8速自动变速箱。除了前置后驱车型之外,330i还有四驱车型提供,而高端的M340i仅提供四驱车型。考虑到在中国市场销售的奔驰C级旅行车入门级车型仅搭载1.5T发动机,小猫认为318i进口到中国市场的可能性很大。性能出众的M340i也应该同时引入,以弥补国产3系没有高端3.0T车型的遗憾。从动力输出和性能表现来看,M340i与奔驰AMGC434MATIC旗鼓相当;前者的0~100km/h加速时间为4.5s,后者为4.7s。

小猫心蓝观点:

虽然在短时间内,旅行车在中国市场很难成为主流,但随着没有三厢情节的80后、90后逐渐成为车市消费主力,旅行车的整体份额也有望明显提升;除了消费者需求变化之外,价格门槛下探、与三厢版价格差距缩小也会助力旅行车销量走高。从产品特点来看,小猫认为全新宝马3系旅行车是一款兼顾运动性与实用性的豪华轿车。

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『捌』 全新一代宝马3系

旅行车在国内是一个很小的细分市场,其主要原因还是价格比较高。不过这并不妨碍人们对它回的喜爱。

全新答一代宝马3系已经上市一段时间,其旅行版车型也已经推出。旅行版底盘代号G21,基于标轴版全新3系轿车打造而来,在B柱之前的外观设计都与全新3系轿车无异,C、D柱的设计则是标准的旅行车,车身侧面舒展而修长。扁平的车尾造型在运动之中为整车增添了一丝稳重。

车内设计则与三厢版3系完全一致,现代而豪华,内饰质感出色。作为旅行车,空间表现是它们的强项,第二排和后备厢都有着不错的表现。宝马曾经引入过旅行版宝马3系,不过这代车型是否还会引入目前未知。

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『玖』 宝马3系旅行版都不配谈性能那最新的G21应该怎么玩

历代宝马3系都有着不少追随者,无非都是因其出色的操控或者是不凡的动力系统,也有部分原因是被M3迷倒。但大家可能会忽略了3系的旅行版本,很少会听到有车迷说迷恋3系Touring,就连宝马的M部门似乎也把Touring车型看低一线,就是不愿意推出M3旅行版与RS4和C63AMG旅行版一较高下,可能M部门的工程师觉得,一个累赘的旅行车箱是操控性能的绊脚石?

问题是可能你每次去加油,都需要多次向工作人员解释,我的车真的是加柴油的。不过放心,这样的情况国内不会发生,因为柴油版车型几乎不可能引进。

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『拾』 进口宝马3系怎么样值得买吗

去过欧洲的朋友都知道,欧洲大街小巷出镜率最高的汽车车型就是旅行车,因为旅行车在保持了同三厢轿车基本相同的尺寸下有一个空间非常可观的后备箱,日常生活中拉个行李,运个大件,甚至搬个家都可以,并且欧洲大部分地区公路路况良好,旅行车重心低,行驶质量高的特点可以充分发挥,于是自然得到了当地人们的青睐。作为欧洲车品牌的代表,宝马自然也有自己的旅行车当家车型,就是宝马3系旅行版,现在是以进口的方式进入到国内的。

驾驶方面,这是宝马最擅长的地方,2.0T涡轮增压发动机,匹配ZF8AT手自一体变速器,二者搭配得默契无比,给你充分的驾驶快感。

应该说,如果你喜欢旅行车,喜欢进口车的品质,那么进口宝马3系旅行版是一个比较不错的选择。

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