柴油旅行车

A. 为什么欧洲人喜欢柴油车和旅行车美国人喜欢大排量车而国人更钟爱豪华的车

欧洲人喜欢运动,所以喜欢旅行车.
美国人喜欢激情,所以喜欢大排量车.
国人要面子,所以更钟爱豪华的车.

B. 柴油商务车有哪些

1、福特新世代来全顺，原型源车是福特欧洲全顺系列的最新车型，2007年，美国福特与江铃汽车联合开发将全顺这一欧洲经典品牌引入中国，顺应了“柴油化、轿车化、安全化、环保化”的“四化”趋势。

2、江淮瑞风柴油版，瑞风的柴油发动机采用涡轮增压中冷、废气再循环等技术。这款排气量为2476毫升的引擎最大扭矩在每分钟2000转的时候为235牛顿·米，而汽油版的瑞风最大扭矩在每分钟2500转的时候，是193牛顿·米。

3、蒙派克E，蒙派克E是福田蒙派克品牌下的一款车型，柴油动力覆盖65-96kw，车身按照北美NCAP双五星标准设计。

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真正将商务车定位在家用汽车的当属2003年5月下线的海南马自达普利马。与以往传统轿车相比，商务车除了具备轿车的舒适性之外，还具备小型客车的宽敞性，同时其内部空间的可调节组合性则实现其特有“小尺寸、大空间”的产品祈求，更能满足居家旅行的不同需求。

其集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。

C. 柴油版suv有哪些

柴油版suv有：Jeep的大切诺基，大众的途锐，路虎的发现4，奔驰ML350柴油版，宝马X5 30d 柴油版本等。

1、Jeep大切诺基 3.0 TD。Jeep大切诺基3.0TD柴油舒享导航版，动力方面，Jeep大切诺基3.0TD 柴油舒享导航版搭载一台3.0L Multijet Ⅱ涡轮增压直喷柴油发动机，其最大功率179kW/3600rpm，最大扭矩570N·m/2000rpm。

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柴油版SUV的优势

1、动力。一般柴油机都比同排量的汽油机动力要强劲，尤其是低速时扭矩的差别更加的明显。所以，在同排量的情况下，在启步和爬坡时，驾驶者能明显地感觉到柴油车的动力比汽油车要更加的强劲。

2、省油。同样的油钱能跑更多的路程是所有车主的梦想，在国内油价仍不断攀升的大势下，柴油车油价便宜的优势就凸显无疑。而且在油耗方面，同排量同车型相比，柴油车一般也能比汽油车省30%-35%。

3、保养。首先柴油机相对于汽油机结构要简单，可靠性也更高，其次排放产生的温室效应气体要比汽油低45%，还不容易损坏零部件。

D. 柴油才是家用旅行车真谛最快5.4秒破百，宝马这个通病知道吗

宝马为中型轿车市场提供的瓦罐，从三年前开始就已经停止在中国进口车市场的更新了，我们甚至都快忘了在旅行车市场，宝马3系还曾贵为第一选择，这样的市场变化令人不禁唏嘘。

很可惜，我们最终还是没能在宝马3系换代后见到新一代旅行车，可是这对于当前宝马的中国业务来说并不是什么大问题，因为换代3系与奥迪A4L、奔驰C级那几万台的销量差距，可不是一台旅行车能拯救的。因此，我们今天看到的宝马3系旅行车还未进入中国市场，但就从另外两家制造商的旅行市场布局来看，或许我们今年就能够与之见面。

评在最后：

从整个宝马3系旅行车柴油动力版本布局来看，330d已经可以用来对抗奥迪S4Avant车型，而拥有全系唯一手动变速箱的320d型号，则将会用来竞争A4Avant、V60等热门旅行车，而且鉴于大部分欧洲制造商都在取消柴油动力开发，或许宝马还真能凭借“d”铭牌赢得一场小胜利也未可知？在进入到中国市场的宝马3系旅行车当中，320i仍旧会成为主力军，而柴油动力肯定不会进入进口市场销售。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 宝马M340d Wagon，有潜力作为优美的柴油旅行车

宝马M340dWagon，有潜力作为优美的柴油旅行车

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