力狮旅行改装

❶ 斯巴鲁力狮车后面可以加尾翼吗

为什么不可以 旅行版的话可能加的尾翼会受限制 不是旅行版的就可以加很回多 LZ是想改装呢 还是答问原厂是否提供尾翼？ 改装的话我就不多说了 好多发烧友都有改装力狮的贴图 原厂好像提供了扰流板 尾翼好像也有 样子跟厂方斯巴鲁翼豹的尾翼差不多

❷ 2010款力狮旅行版大家觉得怎么样啊

谈一下个人的观点供复大家参考参考。首制先恭喜lz在结合自身条件的情况下，很有眼光的准备挑选“新力狮wagon”。新上市的“虎子”当然不错，但最低配的29.98那款2.5的基本和新力狮的2.5差不多（就是尺寸上的差别）。但最大不同点是内饰带有我们最讨厌的桃木装饰。“狮子wagon”则不同，内饰有浅黑可以选，都没有该死的桃木装饰。缺陷就是2.0，但本人认为在城市中开开讲究生活的话，足够了。最重要的是，2.0和2.5实际差了并不多的。当然如果狮子wagon有2.5t或3.0的话，就没有话说了。所以，本人还是建议lz买狮子wagon。本人就是外白内黑的，加上轮毂，尾喉和前脸的改装，绝对是辆独一无二的、回头率极高的”狮子”。

森林人详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/394/

❸ 力狮旅行版和傲虎哪个好

力狮那款旅行版应该是2.0排量的吧，傲虎是2.5的，多3万也应该，2.5比2.0的动力肯定强。两个车都是水平对置发动机，都是全时四驱，但是傲虎的离地间隙一定比力狮高，看你自己选择，如果旅游经常去郊外，道路情况不太好，买傲虎还是首选。如果是我，像你一样不差钱，我当然买傲虎。

❹ 力狮旅行版和傲虎有什么区别

力狮那离地间隙。。。城市里跑都有拖底的可能，傲虎就是把力狮的底盘升高了，别的没啥大区别，还是傲虎吧。

❺ 求个力狮2.5GT改装案例，5万左右预算

我觉得吧你把底来盘强自化了 刹车改了 刹车一改轮圈必须跟着改大 这些差不多就用掉了4W了 你可以上无敌改装的论坛上看看 经常看看好。改装车首先要把安全做好 不能强调性能 不然就是野马一匹 车比人凶那就死了

❻ 斯巴鲁力狮旅行版这车怎么样专业一点，最好是开过此车的人多说点。

力狮这个车适合家用，出去郊游啥的，内饰算是斯巴鲁比较好的了，空间和回森林人差不多只答是比森林人矮了点，长了点。配置的话建议买2.5的动力够用，如果钱充裕的话可以考虑3.6的力狮，3.6的虽然贵10W左右但就是两个车了就外观一样，连全时四驱系统都不一样。
力狮看你怎么用了，要是家庭旅游比较适合，但个人推荐森林人感觉森林人更适合家用

❼ 我想买辆二手车 是10年的斯巴鲁力狮旅行版 大概14万多。家里没汽车 。我刚刚工作没几年没多少钱。

你说的是力狮2.5GT吧 是自吸的还是涡轮的 涡轮的2.5T 动力上估计是很猛的
旅行车Wegon国内俗称瓦罐 懂车的人认 不懂车的觉得垃圾 就像大众得R36
现在瓜子、人人都还行，有平台保证还可以；主要旅行GT版是国四的吧
现在好多省国六，过户迁入很麻烦的，哎，我也喜欢这个车

❽ 关于二手斯巴鲁力狮2.5L改装

水平对置发动机，活塞一辈子躺着磨，就算厂家对润滑的设计再好，重力要想想看吧。别斯巴鲁了，二手的当心烧机油烧到它妈妈不认识

❾ 斯巴鲁力狮改装b4后卖出去值钱吗

力狮好车啊 还要是B4 。斯巴鲁除了翼豹之外 力狮是最强的了。我朋友的05年力狮 移植B25C还挂GT3037S涡轮 450匹马力 。是我就不卖了

❿ 斯巴鲁力狮底盘太低了,通过性差,但是车是好车,想升高底盘,能改吗,改了不会影响性能吧.

改个悬架就可以了,性能是一定会被影响的,因为你要知道每辆车在出厂的时候都达到版了一个最佳的权平衡,如果你随意改动的话,就会破坏原来有的平衡,除非你肯花大笔的钱来改装使你的车达到一个新的平衡.所以还是就调个悬架和底盘的设定就好了.