新君威旅行版

A. 别克新君威 2.0L 精英版这款车每个月花费多少钱以及实际使用中的情况如何

该车的操控性、安全性我的确是十分满意，这里不必多讲。我的这部车的颜色是恒金色的，我的同事都特别喜欢，他们说这颜色和宝马车的颜色差不多一样了。但是它的油耗总是让我烦心，新车到手时，在市区正常使用，总是感觉油耗偏高，一般是每百公里：13至16升之间（多数是我一人在车上），我上网查阅一下，根据专业人士意见，就是新车没有过磨合期的时候，油耗是偏高一些的，这样我就耐心的使用到3000公里，第一次去4S店保养，随后我就正正规规加满一箱93汽油，所有计量表全部归零，坚持不走高速，不走远路，只在市区使用，交通红灯前不熄火，我到要看看这辆车在市区使用的真正油耗，现在一箱油眼看就用完了，车载1人的情况下，每百公里的油耗是15升，现在还是春天，没有开空调。如此高的油耗的确叫我失望。
2月份，我从广东新会某地去过一趟珠海，路程100公里，车载2人（我和老婆），使用定速巡航，每小时/90公里，油耗是：5.6升。
上面两个例子说明，这种车走长途、走高速、用定速巡航，非常省油。如果您是经常在市区里使用，高油耗是不可避免的，您要有心理准备。
我老婆有部广州本田1.5升的飞度，市区正常使用，每百公里7.5升（没有开空调），如果是夏天，开空调使用是8.5升。所以，现在这部2.0精英版新君威轿车今后的使命就是用于长途旅行了。

B. 别克新君威旅行版会不会在中国卖

原版车出来那么多年还没进来。进口进来价格肯定高。国产目前肯定不会引进。这个级别旅行版就没有卖的好的 这些年国内流行suv。或许哪天旅行版流行了就是来中国的时候。

C. 标致508、途安、君威、高尔夫旅行版、新帕萨特哪款更好

给我选的话我就会选新帕了，年轻人嘛，动力好，急加速爽，何况现在的新帕不老气呀

D. 好看还是别人家的君威，旅行版中国何时有

别克君威这款车旅行版的车型，目前国内并没有公布准确的上市时间。

E. 【车主点评:大车小爱 君威生活之美】

#选车理由 当时在本田，日产，别克中选中了这款车型，主要还是比较注重安全性了，毕竟别克车的安全性大家都清楚，老婆孩子开着自己也放心，准备入手的时候又听说要改新款，磨磨唧唧等了三个月终于等到了，没有白等，很多功能比老款有了提升，外观上老婆更喜欢，在我看 来君威更年轻化一些，比我的帕萨特好看，当然仁者见仁智者见智了，颜色上当时是在灰色和黑色之间犹豫，黑色也算是大众色了吧，家里现在的车也是黑色的，但是4s店里灰色没有现车，说预定最少得三个星期，实在不愿意再等了，就选了黑色的，还可以吧，有一些沉稳气质，但总体来说还是很喜欢的。
#最满意 有了电子档位，换挡拨片，操作更方便，更加显档次了，以前一说十六七万买的车是档杆，确实low一些，而且还增加了原厂的倒车影像，也不用和4s店费口舌让他们赠送了，这两点厂家还是做到良心了。
#最不满意 座椅的颜色着实让人差异了，以前老款的棕色绒布座椅，摸着舒服，看着舒心，上档次，现在这米白的看着就闹心，一点也不搭，但也没办法，功大于过，老婆也喜欢，说是干净，小小瑕疵忍了。
#空间 老婆身高170，无论在主驾还是副驾，空间都有余，两个孩子在后排宽敞的很，够用了，我略胖，主驾空间虽不富裕，但也足够灵活活动，后备箱平时也没多少东西要放的，都是孩子的玩具啥的，偶尔走亲访友或是出去旅行，一家四口的东西也完全放的开，大部分时间都是老婆在开，她觉得很满意，孩子也喜欢，我也就满意了。
#外观 蜂窝似的格栅，搭配了银色的镀铬，很亮眼的设计，创意感十足，市面上还是很少见的，运动风格的融入，让这款车看起来更年轻，适合现在的新青年，溜背的设计，运动风酷显了，年轻人就得开年轻化的车，这样才有潮流范呢。
#内饰 内饰略显简单单薄了一些，颜色不搭，操控台上还算是可以的，布局很合理，电子排挡节约了一部分空间，也预留了水杯的位置，中控大屏也比较不错，操作流畅，整体车内气味比较大，希望通风后可以更好一些，买了一些竹炭包，去去味道，主要害怕对孩子身体不好。车内音响效果不是很好，很一般，长途驾驶的时候喜欢听听歌，缓解疲劳感，君威车的感受一般，以后有机会去做一下改装。
#动力 这次4s店还是比较人性的，给配了1.5T的试驾车，试过之后心里还是有底的，加速够快，提速够猛，比想象中要好一些，老婆开的话对动力要求不高，所以也没啥怀疑的,平时在市区开车完全足够用，大一点排量反而费油，从经济实惠上来说，还是很可以的，男士的话可能更喜欢2.0T的，毕竟动力够大飙车都带劲，男士都喜欢偶尔耍耍帅，但还是要注意安全。
#操控 方向盘上下左右可以调节，这个很不错，我和老婆身高的差异，使用方向盘的高度也略有差别，不调节的话也能用，但是有更舒服的方式何乐而不为呢，是很灵活的，常言道，指哪打哪，悬挂舒适度也不错，不会硬邦邦的，刹车特别灵敏，车子好不好，看刹车灵不灵，这也关系到安全大事啊。
#舒适性 座椅颜色虽然不满意，但舒适度还是OK的，也有非常好的支撑，分区的空调，孩子在后面也可以得到很好的照顾，颠簸路面也不会觉得晃荡，就是轮胎的声音稍微大一些，但也能接受。
#油耗 第一次买别克的车，油耗还是很出乎意料的，目前开的比较少，基本上在9个油多一些，估计以后跑几趟高速下来，我估计在8个油完全没问题。

F. 欧宝英速亚旅行版GSi发布，2.0T配四驱，未来别克君威会跟进吗

别克君威旅行版GSi官图发布，2.0T配9AT动力更强劲
根据海外媒体最新消息：欧宝发布最新改款英速亚官图。新车搭载全新发动机和变速箱，升级悬架和刹车系统。随后一家德国公司就就发布了改款的旗舰车型GSi版。新车外观延续现款经典设计，科技配置更加丰富。
熟悉欧宝英速亚的朋友们应该知道，这款车和国内的别克君威其实为同一款车型，不过国内君威为三厢版轿车，没有旅行版。
最大的变化在于新车搭载全新2.0T涡轮增压发动机，最大输出马力230匹，传动系统匹配9速自动变速箱，并配备Twinster AWD四驱系统。
此外，新车配备新的液压制动助力器和FlexRide电子悬架。为了进一步增强运动性，新车采用主动式格栅设计，并且搭配带有红色卡钳的Brembo制动系统，更加彰显身份和运动实力。
值得一提的是：新英速亚标配一套自适应运动悬架，提供标准、长途、运动和竞赛四种不同驾驶模式。科技配置方面也更加丰富，比如IntelliLux LED像素大灯组、高效汽油和柴油发动机、自适应FlexRide悬架和杰出的人体工程学座椅，让驾驶更加舒适激情。
动力方面海外版英速亚提供多种动力系统，其中1.4升和2.0升涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为145匹马力、200匹马力， 1.5升柴油发动机，最大输出功率为122匹马力。现在欧宝不再归属通用公司，因此最新一代别克君威推测应该不会继续贴牌销售。
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