轿车自驾游川藏线

A. 川藏线自驾游家用轿车可以去吗

川藏线自驾游家用轿车可以去，但最好是越野车或底盘高的车，因为路况不是很好。

B. 想自驾游去西藏，走川藏线，对车辆有什么要求

西藏这类偏远地区自驾，现在基本都是柏油路了，对车辆要求不高，但是如果走川藏、滇藏线，因为道路经常损毁翻修，雨季时间长，物资相对匮乏，因此要求很细：
1、车辆动力系统和底盘毛病少，不挑油（平时能吃93，急了90也能烧），配件要好找，正常公路（高速110KM匀速）的单箱油续航里程要能超过600KM。最好选择保有量大的车，藏区保有量前三的车型——第一丰田巡洋舰LC80、LC100、LC200和霸道LC90、LC120，150霸道在藏区不多，主要是轮胎螺栓质量欠佳，几次换胎就可能拗断；第二长城H3和H5主要是汽油2.0和2.4，皮卡主要是汽油2.2车型，柴油的的因为有高反，较少见；第三帕杰罗V3系列和V7系列；第四比较奇葩，顺口提下，老款进口现代的新胜达2.7和维拉克斯3.8；
2、排量没有具体要求，不过SUV最好扭矩200牛以上（自然吸气车），而且此输出转速低于2500转，因此如果看到有的车扭矩300+，但是输出转速高达5000转，就省省吧。防止因高原氧气不足引起的动力衰减；
3、最小离地间隙最好不要超过230，不然在搓板路上的弹跳和晃动会非常厉害（FJ除外），一般185以上就够用，主要还是小心驾驶；
4、四驱有了最好，没有也没关系，不要冬季和雨季去，四驱基本用不上，此外首选分时四驱，其次带中央差速锁的适时或者全时四驱，还是那句话，再好的四驱也比不过小心驾驶，就算是ROCK-TRACK进了二逼手里，也能死在小河滩上；
5、雨季有部分水漫路面或者水毁路面，涉水在40CM以上的完全没问题，不过如果对越野驾驶不熟悉，不要轻易尝试涉水。老话说就是“快走沙子慢走水”，走水尽量低档位高转速，控制车速千万不要快，有低速四驱，也就是4L的，不要嫌麻烦，超过20CM的水还是挂低四过吧；
6、维修工具不嫌多，易损件和足够两次使用保养配件带全，空滤最少带一个，想去珠峰大本营，除非你是第一条罗列的销售前三的车型，不然还是老老实实在拉萨或者日喀则租辆巡洋舰80去吧，否则你一定后悔；
在西藏自驾，只有一个要求，就是慢，在那里真正是所谓“慢就是快”，险坡险弯多，尖锐碎石多，只要扎个轮胎，熟手也要40分钟左右才能累得半死的换好，所以在季节合适、心态平和、驾驶熟练的情况下，QQ也能走川藏，否则LC200也是白搭
此外，一定记住“看景不开车，开车不看景”，否则极大几率自由落体。停车时候找安全的地方，多为前后方来车的视野和运行路线考虑。在西藏，别指望谁的车都刹得住，别指望谁开车的时候都专心不看景且没有因为高反头晕眼花，别指望经过你身边的车里坐着的司机都不是买来的驾照。

C. 普通轿车能进行川藏自驾游吗

自驾游西藏，普通轿车也可以完全胜任。
普通的轿车自驾游西藏，有哪些优势和缺陷，一般的可以理解为比较省油，而且去西藏自驾游的时候，会更加省油，由于高原空气稀薄，那么行车电脑也会根据空气的稀薄程度，对喷油量也会有所控制，很多驴友到了西藏自驾游，就会遇到一个非常奇怪的问题，在青藏高原上行车，比平时油耗低。
轿车的通过性一般，所以要格外关注天气预报，关注修路的路段，如果通过修路的路段加上下雨，可能就比较难过一点，所以要提前关注提前通过。
川藏线上的加油站比较丰富，92号汽油供应充足，包括95号汽油供应，也基本能够满足，当然特殊的气候下，特殊天气条件下，也会供应不足。
轿车的动力，虽然弱一点点，但是不会影响去西藏自驾游的行程，特别是上了海拔4000米以上，动力会明显的减弱，车跑不起来，也跑不快，不过这也正好，川藏路上会限速，也会比较安全一些。
轿车去西藏自驾游，只能选择两条线路，一条是从云南出发的214滇藏线，到达芒康以后和318川藏线汇合，统一走318川藏线进入西藏地区，另一条线路就是318川藏线，从四川成都出发到达西藏。
这两条线路的路况都比较好，而且商业化程度也比较成熟，吃饭住宿比较方便，关键旅游景点也比较丰富，可以在路上边走边玩，体现出自驾游价值。

D. 轿车川藏线自驾游可以吗

能，每年都有很多轿车自驾游走川藏，我去年暑假单车川藏见到很多轿车自驾游去的。

E. 川藏线自驾游，可以开自己的轿车吗

川藏线自驾游可以开自己的轿车。进川藏线，车动力一定要强。去高原地区会产生高反的不只是人，还有汽车。一辆动力强的汽车在一定程度上有利于减少它的“高原反应”。

进藏的汽车故障率一定要低。西藏是一个很宽广的地方，地广人稀，很多时候路上都是前不着村后不着店的，一旦汽车发生故障，又没办法自己修理的话就很难过了。

因此选一台故障率低的汽车进藏是很有必要的，也因为这个原因，很多土豪都会去买一台新车来走川藏线。但这种经济能力毕竟不是每个人都有的，而且也没有这个必要，所以只需要保证汽车不是很老就行了。

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进藏的汽车一定要综合性能强。这一点是很重要的！去过川藏线的人都知道川藏线的路况有多复杂，尤其是夏天又是那边的雨季，一路上随时都可能遇到各种状况，因此汽车的综合驾驶性能的好坏就很重要了。

汽车的底盘一定要高，这样才能有效的越过各种障碍，因此我们不建议轿车进藏。一般来说，轿车的底盘都比较低，只适合在路况好的道路上行驶，一旦路上不平坦就很容易刮花底盘，这无疑会让每个车主都心疼不已。所以进藏的汽车一般都是性能较好、底盘较高的越野车之类。

F. 轿车能去西藏自驾游吗

自驾去西藏的定义暂时以拉萨为终点的话，轿车完全可以去西藏，完全可以去到拉萨。
我们自驾去西藏，暂时普遍选择的有川藏线、青藏线、新藏线。

这里所说的轿车完全能去的应该是川藏线、青藏线，而新藏线难度较高，暂时轿车很难走到拉萨。
川藏线有南北两条，而轿车能去到拉萨的是指南线318国道，而非北线317国道。北线317国道的其中丁青县到那曲县的短短400多km，路况烂得不得了，就算预算2、3天走完的话，很可能一天要走十几个小时才走完那200km不到的路程，因为中途没有县城没有住的吃的，而且那个路况就算是最好的越野车都很不轻松才走过去，但都让人崩溃的。但川藏线的南线318国道道路修得很好，就仅仅是通麦天险的在波密和八一镇之间，全长约20-30公里的一段路稍微烂路，但轿车还是可以走得了的，其余的路况都很好的直达拉萨。
青藏线则拉萨到格尔木之后再走西宁的话，就前面1200km的全程基本是4500米的海拔上开车的，路很好，就要注意高原的高原反应问题了。
另外还有就是新藏线，有新疆喀什到拉萨，在2013年的时候就基本全线通车的柏油路路了，就算不好的也就是累加不够50km的烂路，要是现在2015年来说应该都通车都能走小车了。但是这个路程全程2800km，全程均为4500米海拔高度，而且要穿越的无人区地带如果非众多旅游者的情况下要救援的难道极大，而且大部分地方没有手机信号。所以路况如有断路烂路的话，小车不乐观，而且2800km也要走4、5天以上，轿车或者单一个越野车均不建议走新藏线。

另外，自驾去西藏，建议带氧气袋，比枕头还大的那些，放2个在车里，基本可吸氧3、5个小时了。