旅行越野

⑴ 最适合长途旅行，全天候，全地形的是什么样的越野车

丰田兰德酷路泽系类的，舒适，越野能力强，维修方便，故障率较低，偶尔吃下粗粮都能开，应该是豪华SUV里最全面的了吧。虽然有很多越野车牌子比他大，名气比它响，但是关键时刻可是很娇贵的。看看新疆西藏什么车最多你就知道了

⑵ 野外旅游开什么越野车品牌好

那要看在什么地方开啊像宝马X5保时捷卡宴奥迪Q7等都是属于城市型越野车如果看内城市的性能的话算是 保时捷卡容宴Turbo S最强了但是在这些车上的改装品牌很多也没有谁做过一个系统的测试所以还是不好说的但论野外越野能力的啊悍马H1路虎卫士奔驰G级 乌尼莫克JEEP牧马人等等都是很强的
可是，最实用的越野，还是属于丰田普拉多，北汽陆霸和三菱猎豹一类的中档车，价格便宜，性能强悍。

⑶ 越野旅游要注意什么

计划，装备，体能，等等 最好不要一个人去，经常要告诉别人你要去哪儿，以及你的专大概往返时间属带一套急救用品一定带上通讯工具如果没有信号一定提前告诉朋友你什么时候返回（如果你没有回来请他报警）要有应对坏天气的措施，会识别方向（使用地图和指南针）携带适当装备并穿适当的衣服，对要去的地方有提前详细的了解，必要的话请一个向导，多看看网上以前别人去过的经验

⑷ 越野车和旅行车有什么区别

主要有以下三点：是否有大梁，是否有加力箱，是否有差速琐。三样都有无疑
是越野型。旅行车则不具备。

⑸ 旅行版的车和越野车有什么区别

两者功抄能不一样,设计理念区别也很到，在外形上都是2箱车设计。
旅行车在国外比较受欢迎,外国人喜欢在周末带上孩子家人开车旅游,往往需要带自行车,烧烤架,帐篷游泳圈等很多户外用具,因此需要一种大空间的车来放置这些东西，这些东西是普通轿车放不下的，旅行车一般都是两厢,车身比较长，一般有3排（后排座椅很窄一般不坐人）后排座椅可以按比例放倒，这样空间一下子大了很多，旅行车往往在车顶带有行李架，老外喜欢把自行车放在上面，这样到了目的地后拿下来骑着游玩 （国人有车一族往往比较懒，一般不会这么去旅游）。
越野车都是两厢，它主要特点不是空间而是强通行能力，必须保证能够在恶劣的道路情况下通行无阻（泥泞地，土坡，上道等），所以在设计上越野车首先排量大而且扭矩比较大，这样可保证爬坡以及脱离泥泞道路，其次越野车底盘比较高，底盘高不容易托底，也不容易被石块卡住。
对于两者很容易可看出区别，越野车底盘很高，轮胎比较大，一般在后部挂有一个备用轮胎，，越野车车头部分比较突出，跟普通轿车区别比较大。旅行车一般比较长，接近或超过三箱车长度，但比一般2箱长，外形跟轿车接近，往往顶部有行礼架。

⑹ 长途旅游自驾行时，开什么车最好，一定要越野车吗

现在由于生活水平的提高，大家旅行的次数也越来越多了。有好多人都是选择自驾游，我觉得自驾游挺不错的，没有时间的约束，想去哪里就去哪里，特别的轻松。

那么就会有这样的一个问题，自驾游我们应该开什么样的车子呢？一定要是越野的车子吗？

其实我觉得不能够一概而论，要看我们去什么样的地方，如果我们去西藏、山川之类的开越野车肯定是有好处的。如果去一些平原的地方就没有必要开越野车了，因为越野车我们都知道油耗比较大。

希望自己在这一次去西藏的旅途中，可以结识更多的朋友，有一个更加愉快的西藏自驾游。

⑺ 什么越野车适合旅行

不是什么车，或者越野车适合旅行，而是要有一颗越野的心。网络上，论坛里，开着奥拓，QQ，甚至摩托车和自行车上西藏新疆的人，大有人在。
慢一点，别挑战道路和自然，小心一点，什么车都没问题。

⑻ 什么越野车适合长期旅行

想要拉风。特别是2门的RUBICON
要速度有速度。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择：PORSCHE
（保时捷）
性价品牌推荐。
注重越野又注重公路性能，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，只有2款车，城市驾驶很安静。
1，单从终级越野的角度来看;），相反，路况差吉普：Type
82
品牌，但很多轿车都飙不过它。
吉普（Jeep
®.
路况好卡宴，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车;
（吉普）
越野车鼻祖、偏重公路。
目前新款的牧马人舒适性非常不错，公路也很强：Jeep
®：终极越野---牧马人卢比肯（Jeep®，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢：Willys
品牌、偏重越野：PORSCHE
Cayenne
S
2;
的注册商标：Jeep
Wrangler
RUBICON
吉普车鼻祖，想要在恶劣路段中尽情撒野。0-100
km/？因此：美国克莱斯勒
Jeep®。另外，虽然牧马人不是拿来跑速度的，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的：10秒内;h
加速用时。越野车泛指某一类型的车，越野也很强

⑼ 旅行车和越野车有什么区别

两者功能不一样,设计理念区别也很到，在外形上都是2箱车设计。

旅行车在国外比较回受欢迎,外国人喜欢答在周末带上孩子家人开车旅游,往往需要带自行车,烧烤架,帐篷游泳圈等很多户外用具,因此需要一种大空间的车来放置这些东西

这些东西是普通轿车放不下的，旅行车一般都是两厢,车身比较长，一般有3排（后排座椅很窄一般不坐人）后排座椅可以按比例放倒，这样空间一下子大了很多，旅行车往往在车顶带有行李架，老外喜欢把自行车放在上面，这样到了目的地后拿下来骑着游玩 （国人有车一族往往比较懒，一般不会这么去旅游）。

越野车都是两厢，它主要特点不是空间而是强通行能力，必须保证能够在恶劣的道路情况下通行无阻（泥泞地，土坡，上道等），所以在设计上越野车首先排量大而且扭矩比较大，这样可保证爬坡以及脱离泥泞道路，其次越野车底盘比较高，底盘高不容易托底，也不容易被石块卡住。

对于两者很容易可看出区别，越野车底盘很高，轮胎比较大，一般在后部挂有一个备用轮胎，，越野车车头部分比较突出，跟普通轿车区别比较大。旅行车一般比较长，接近或超过三箱车长度，但比一般2箱长，外形跟轿车接近，往往顶部有行礼架。