骑R1旅行

1. 纯新手骑雅马哈R1怎么样

最好到场地宽的地方练，练熟悉了再上道，把摩托车的各种性能都掌握了骑快点没事。

2. 雅马哈R1是不是很难控制 是不是很重 不会骑摩托的是不是不能骑R1。是不是要从小排量的开始详细点哦.谢

我哥哥有一辆08年份的，我经常开出来玩一下，马力是没的说，只要你敢拧油门，绝对有使不完内的容马力，不小心拧大了，车子就会抬头。（当然，这只是针对咱们业余玩家来说，如果在罗西手里也许这车马力很差劲，呵呵）。只要车子没什么故障，你技术到家的话，你可以尽情的跑。哥哥这款车最高我跑出过295公里每小时。没开过大排量的话，可以先玩一下250，疯狂的加油门那种，适应后，如果你技术不错的话，可以试着温柔的玩R1，不过这样跳的优点快，呵呵，较为危险。
另外一个建议，你也没必要非得要R1，这车娇气，97号油，百公里一般开是7个多，档档杀红区的话百公里能达到13个，很恐怖。而且这车子感觉危险，个人感受，我也开过杜卡迪1098的街霸，也开过隼，还有川崎1400等等，但是R1是让我感觉最危险的，控制难，是因为它太暴力了，同样的风格开，R1就没有隼听话点，像个暴徒，当然我讲的是玩车的情况下，就是疯狂点的那种，呵呵。如果你技术过硬，R1会听话，不然的话，这位朋友，三思后行。

3. 一米六几能骑雅马哈R1吗有没有什么要注意的。

一般超过米65都可以骑，就是双脚不能同时着地，一脚脚掌完全着地后可能另一只脚只有一、两个趾尖能触到地面，这对连油带车重量超过180公斤的车子有很大影响，对车主的信心也会有打击，毕竟车有停下和倒车的时候，公路跑车的转向角度又小，在低速转弯或调头的时候如果脚不能充分着地给予有力支持的话，很有可能倒地摔车。

摩托车骑行注意事项：
摩托车在市区行驶，驾驶员更要集中精力，正确地判断和处理各种情况。驾驶员对各种行人要有正确预见。如遇到思想不集中的行人，应在较远处鸣喇叭或其它信号，使行人及时让开，防止行人一时惊慌而撞车。遇到老年人，因为他们的动作慢，听觉较差，不易听到喇叭声的应提前减速。遇到骑车技术差或违章带人的自行车，应注意他摔倒。通过工厂、小学、医院门口或巷口时，应注意从里面突然跑出行人或驶出车辆。总之，在市区驾驶摩托车，一定要保持高度警惕。

摩托车在土路上行驶，必须降低车速。因为土路总是高低不平，所以高速行驶会使车辆颠簸严重，缩短车辆使用寿命。长时间在土路上行驶，各紧固螺栓易松动。若遇到颠簸很厉害的地段，可暂时切断动力，靠车辆惯性行驶。这时，驾驶员要两腿撑起全身重量使重量全部移到脚蹬上，身体向前微倾，两手握紧车把。
摩托车地平直的短坡上行驶，可以高速冲坡，不必减速或换低档。若上坡后急转弯或道路不清，可先高速冲坡，当接近坡顶时减速，看清道路后再继续行驶。遇到长陡坡，允许高速冲坡。若是有级变速摩托车，可以根据发动机动力情况，换挂低档。换档要及时，动作要敏捷。换挂低档后，应迅速加大油门向前冲坡。下坡时，若发现前方是起伏的坡路，在保证安全的情况下，可以充分利用惯性冲坡。下坡时，在视线良好的情况下，可以挂空档，利用惯性下滑，节约燃油。下陡坡时，严禁挂空档，以免制动装置失灵造成事故。
上坡应尽量避免停车，尤其是有级变速摩托车，上坡起步比较困难。在坡上停车后，要使离合器脱离，右脚制动后车轮，左脚落地，以防止车辆后溜。在坡上起步时，离合器、油门、制动三者要配合好，并适当加大油门，逐步放松离合器。当感觉到后车轮有驱动力时，再放松制动，并加大油门，车辆即平稳起步。坡上起步的主要关键是解除制动的时机，若解除制动过早，车辆就会后溜；解除制动过迟，发动机就会熄火。总之，上坡起步动作比较困难，要反复认真练习，才能达到熟练掌握的程度。
摩托车在沙路上行驶时，由于沙路表面松软，车辆通过时滚动阻力大，会出现车轮左右摇动、车把不稳等情况，因此要提前减速，两臂用力，握紧车把，不要使用紧急制动，尤其不要使用前车轮制动，以免引起滑倒事故。

4. 我能骑雅马哈R1吗

请叫我一声前辈，本人已骑r1 4年多了，我告诉你骑大排的基本不要命的，应为一转油门3秒破百的，如果你臂力不强的话骑得吃力的，过弯新手不要想了，什么时候把油门控制好了，再压弯的，压弯很有技巧的，角度是多少，油门多少，还有过弯时车体会向内侧倾斜，肩要放松，用大腿和膝盖夹紧车体，眼睛朝着弯道的方向，身体向弯道内侧倾斜，用膝盖和大腿夹紧车体，把身体向弯道内侧移动，体重由内侧的脚踏板支撑，这种姿势多用在大弯、车速高的时候。另外一种姿势是，车体向弯道内侧倾斜，而身体却向弯道外侧倾斜，用膝盖和大腿夹紧车体，向内侧拉车把，保持上身不动，使车体先向内侧倾斜，这种用在弯小的时候，在车速慢的时候。最常见的姿势还是人和车共同倾斜，倾斜的车体和身体成一直线。不论采用何种倾斜姿势，动作都要自然迅速。 在进入弯道前的直线路段就要减速、制动，油门处于关闭状态。到了要转弯的地方时，用脚登踩弯道内侧的踏板，车体开始倾斜，这时，稍稍加点油以均匀的速度过弯，快出弯道时，开始加大油门加速出弯，还有启动时离合慢慢地放，一点一点转油门的，刹车时不要一下抱死，明白了吗，不要给我说明白了，这都是神级的大神们总结出来，我理解是这样的，可以有点变化，技术不是说出来的，一点一点琢磨出来的，还有高速的时候，无论什么时候都穿赛车手服的，带头盔。还有头盔的作用不是减速的，是保护你的生命的，挡住强大的气流的，一个好头盔是在180公里的范围内保住骑士的安全的根本，不要把骑烂货摩托的人载的头盔跟骑士的头盔比，一个好头盔得要好几千以上，还有的人用万元之上，明白了吗，我们重机车的青年，可以为了热血，能追千万级的跑车，像r1 川崎10r 铃木隼 宝马1000C 。。。等等极速在300左右，要是爆改的隼可以极速飘到458 记住了，你有了法拉利和兰博基尼，玛莎拉蒂，保时捷，你不是最快的，对方有一辆川崎或r1，他能远远地甩掉你的，在地平线之间对你轻茂地一笑。。。。有过一个车手说过给我1000C的机车，我能追上时间的。我爆表过314公里的时速，仿佛听不到底下的发动机的声音了，耳里什么声音都没有了，只感觉的微微的响动，感觉的时间一瞬间停下来了。这就是重机车。。。

5. 雅马哈R1可以在国内的马路上骑吗

不可以的
大排量的摩托车在国内是不能挂牌的

6. YAMAHA R1适不适合骑去旅行

不适合我01年就玩R1，最早以前都玩本田250,80年代的玩意儿但很经典R1毕竟是扒，要是长途的话回，危险性答很大，而且异地加油也是个问题，最主要还毁车绝对不建议你去冒这个险哥们要是喜欢玩，也可以考虑坐火车，还便宜

7. 新手能骑雅马哈R1

不建议 不管什么垃圾摩托 建议先买个骑马先得有一个月的试手
还有骑R1的时候一定要淡回定。。。
我以前一答直开4轮 北京这坑爹的路老堵车正好4轮年头不少了就卖了换的R1 四个字形容 风驰电掣。。轻轻给点油就窜出去老远

8. 雅马哈r1适合西藏骑行吗

市区k你是肯定的。上高速?除非你的雅马哈上面装了一对天使的翅膀!

9. 新手如何骑YAMAHA r1

r1.. 好歹也算公升车了吧。

踩 是1挡 挑起是2挡 再挑是3挡依次类推 减挡反向操作

退空挡版先踩到一档，权然后轻轻向上一挑就是空挡。

建议新手不要骑。老手手潮的也容易出事。毕竟排量太大· 速度太快

更何况你还不会挂档。

买个破车练去吧。而且R1还那么贵 摔了就可惜了、。

主要还是你的生命安全重要。

新手练建议找个小点排量的。250 400 都行。

10. 2018款骑记R1公路车多少钱现在

2018款奇迹二一公路车，现在多少钱？这得按你车的多少成新才能知道价钱