雅阁旅行

A. 我想开2.0排量雅阁车去拉萨旅游能行吗请教了！

应该可以吧，但是在西藏自驾旅游，推荐使用越野车，除非你只是在城市之间版行走，不去权其他景点，那就选择一般的轿车就可以了。越野车首选丰田4500货三菱猎豹，主要是这两款车性能比较好，坐起来也比较舒适，减少旅途中的痛苦。

B. 本人有一台本田雅阁想跑旅游怎么办啊

先检查好车，再考虑其他

C. 本田雅阁旅行版车型曝光

日前，海外媒体曝光了本田雅阁R系列高性能版旅行车，新车基于雅阁三厢版调整回打造而来答，

外观方面，采用运动熏黑网状格栅设计，并且换装本田高性能车型特有红头徽章，搭配两侧犀利的大灯，有着非常出色的视觉效果。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 请问欧版本田雅阁旅行版会在中国上市吗

一般不可能，中国人买车一般讲究大，而且心里默认三厢车才是正统的汽车，像旅行版这种小众车型不太可能进入国内市场。国内以前卖过旅行版的车辆只有别克和大众，现在应该早已停产了。

E. 第十代雅阁7座旅行版什么时间上市

十代雅阁相信明年可以在海外见到了，然后19年引进国内，旅行版的话，不一定国产，可能购买需要进口

F. 本田CROSSTOUR是什么车型

本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。

G. 本田雅阁Type-R旅行版渲染图曝光，外观性能感十足

近日，有海外媒体绘制了一组本田雅阁Type-R旅行版车型的渲染图，新车是一款性能版的雅阁车型，并且采用了旅行版的车身设计，看上去非常有新奇感，外观看上去性能感十足，它的整车采用了运动化的包围，对于那些JDM车迷来说是很值得欣赏的。

新车的车身的侧面进行了重新设计，它采用了下沉式车顶的设计，车窗的上沿采用了镀铬条的装饰，车窗的底沿尾端采用了上扬式的设计。新车的车身的侧面采用了非常凌厉的腰线装饰，前翼子板的位置有一个很立体的空气导流槽。新车的车轮毂看上去非常具有性能感，它采用了蜘蛛爪式的造型，风格非常的干练，采用了红色的刹车卡钳，轮胎的扁平比非常的低，车身的侧面底部的包围也非常的运动。渲染图当中的本田雅阁Type-R的车尾部也非常有性能感，它采用了前倾式的后挡风玻璃的设计，车尾部采用了贯穿式的尾灯，底部采用了非常具有性能感的包围，采用了双边共四出的黑色排气。在动力上，海外媒体“赋予”了它比思域Type-R更强的动力，它搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率可达350马力，当然这些东西都是凭空想象的。

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H. 有谁懂进口本田汽车，雅阁旅行版CM2和国产雅阁CM5的波箱有什么不同

第八代雅阁两款抄2.4L车型首发上市 “整车三年十万公里”保修政策树立中高级轿车服务新坐标 2008年1月6日，广州本田汽车有限公司在北京中国国家大剧院举行隆重的第八代雅阁轿车上市仪式，同日，广州本田全国350家特约销售服务店同步举行了盛大的上市活动。广州本田执行副总经理付守杰宣布了首批上市的两款雅阁2.4 L车型价格：2.4EX厂家指导价22.98 万元，2.4EXL Navi厂家指导价26.48万元。 广州本田专门为第八代雅阁轿车制定了国内中高级轿车市场最高标准的保修政策——整车三年十万公里保修，同时，广州本田售后服务的零配件价格平均下调7%，从而为中高级轿车市场树立了全新的服务坐标。广州本田第八代雅阁2.0排量和3.5排量车型,将于2008年3月隆重上市.

I. 说走就走的雅阁小自驾，长城梦世界一游

我又来啦！刚刚翻照片翻到去年自驾的照片，再来交个作业，既然冒泡那就一次冒个够，哈哈。

秀一下车内空间，B级车中也算得上上之选，我178，前排调到我舒服的姿势，再到后排腿部空间还有超过2拳以上，很富余，坐直了头部有个三指左右，也还可以，横向空间更是非常宽敞。车子不能开进去，发现自己当时竟然没怎么拍影视城的照片，拍的都是车，可见对雅阁绝对是真爱啊！哈哈。

最后说点用车感受吧。1.5T的动力非常给力，日常市区内毫无压力，高速跑到120以上油门依然比较跟脚，没有明显的动力衰减现象，继续加速依然比较轻松，油耗不高，我目前综合7.7个油，对于一个B级车来说，我觉得完全OK。操控一流，非常喜欢雅阁的转向手感，非常灵活，而且沉稳，不是轻飘飘的毫无手感，有那种非常有质感的回馈力，方向盘本身的握持感也很好，车头循迹能力很强，指向很精准。底盘是前麦弗逊，后多连杆，比较主流的悬架，调校得不错，感到很扎实，保留比较丰富路感的同时又不会让你觉得很颠簸，还带了一些运动感，值得给赞！

J. 十代本田雅阁精英版在行车中错误将拉杆推到 N档对车辆会造成什么损伤

行车过程中档位回到空档，对发动机和变速箱没有影响，但是再次回到前进档时，不要踩油门。