组织自驾游责任

『壹』 自驾游免责协议有没有法律效力

无论是法律本身的规定还是司法实践，这种免责协议都是难以免责的。朋友间的自助旅游，组织者对参加者负有一定安全保障义务，如果队员出险，领队要担法律责任。组织者未尽到安全保障义务，造成他人损害的，要承担一定的法律责任。陌生人拼游一旦引发民事纠纷，个案的各种细节的确认以及随之而来的索赔，都没有那么简单。由于自助游目前没有明确的法律定义，适用的法律有《合同法》、《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等。
几乎所有自助游的组织者都会在发帖时附上一个免责声明，表明跟帖者是自愿参与，责任自负，以此来免除“后顾之忧”，这就是“驴友”们常说的“生死状”。由于组织者提供的大多是无偿服务，所以参与者也不会过多计较，对这样的条款一般都会欣然接受。而实际上，这样的条款并不能真的一“帖”就完全免责。在自发召集的AA制出游方式中，由于组织形式决定了成员对组织者不具有接受服务和依附关系，事前的免责条款具有一定的警示效力。但成员之间约定实施的是一项危险活动，彼此间设定了互助的义务，当活动过程中成员间违背互助义务的宗旨时，免责条款就不管用了。而且根据《合同法》的规定，涉及人身伤害的免责条款不受法律保护。由此可见，即使签订了“生死状”，组织者也要履行自己的风险提示义务，在危难时，全体“驴友”间也要履行力所能及的相互救助义务。否则，一旦出现意外，就应承担相应赔偿责任。

『贰』 自驾游协议如何法律生效

自驾游是一项危险的旅游方式。每位自驾游爱好者都应充分考虑到潜在的最坏结果。即便是随旅行社的旅游团出游也难免天灾人祸，也要签订必要的合同。所以自驾游者也应有一个合约以免发生意外后，给同行者和家人处理此事有一个依据。
由于本次活动为自由组合性质，任何人都不为同行者负责，每个人都是独立的当事人。都应自我保护人身、财产安全。一但出现人身伤亡和财产损失都由自己负责承担，与组织者、车主、司机及其他参与者无关。任何人都不为受害者承担任何法律责任和经济责任；
自驾游一切活动都应该遵守国家相关法律、法规，一切因参加非法活动者直接或间接引起的法律责任由参加活动者自行独立承担；

『叁』 想组织自驾游,途中如果出事故对搭车的乘客有赔偿责任吗如何避免

通过签订协复议，免除司机的责制任，没有法律效力。最好的办法是租赁旅游公司的车辆，避免纠纷。
中华人民共和国合同法
第三百零二条承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。
前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客

『肆』 组织AA制拼车自驾游，出了车祸等安全意外，责任算谁的领队和车主有何责任

目前的户外运动还没有专门法律规定。结伴出游中受到人身损害而引发纠纷，都是按照民法通则若干规定以及消费者权益保护法来处理。领队的所谓“免责声明”在法律上是无效的。现提出如下法律意见仅供参考——第一、组织者所做的免责声明是单方意思表示，依法不对活动参与者产生法律效力。显而易见，免责声明是活动组织者向不特定的社会公众所做的单方意思表示，是一种单方的法律行为。根据法理精神，平等的民事主体不能将自己的意思表示强加给另一民事主体的原理，单方的意思表示不能约束作出意思表示以外的人，此免责声明对活动参与者没有约束力。第二、活动组织者与活动参加者签定的部分免责协议无效。在实践中，有些活动组织者意识到前边提到的那个问题，于是就单独和活动参加者签定免责协议，以免除自己对参加者的法律责任。根据《中华人民共和国合同法》第五十三条合同中的下列免责条款无效：（一）造成对方人身伤害的；（二）因故意或者重大过失造成对方财产损失的因此，活动的组织者与参加者签定的上述免责协议无效。第三、组织者是否应对参加者承担法律责任应根据具体情况进行分析不能一概而论。从法律一般规定来看，侵权责任是过错责任即有过错就有责任，无过错就无责任。但亦有特殊责任如《民法通则解释》142规定的．为维护国家、集体或者他人合法权益而使自己受到损害，在侵害人无力赔偿或者没有侵害人的情况下，如果受害人提出请求的，人民法院可以根据受益人受益的多少及其经济状况，责令受益人给予适当补偿。所以组织者是否有责任应当进行个案具体分析，不能一概而论。综上所述，活动组织者所做的免责声明对参加者没有约束力，组织者与活动参加者签定的部分免责协议无效，活动组织者是否对参加者承担法律责任应具体分析。当事人进行野外集体探险或者结伴自助游，各参与人系成年人，有完全民事行为能力，对野外集体探险或者结伴自助游具有一定风险应当明知。各参与者之间基于对风险的人士而产生结伴互助的依赖和信赖，具有临时互助团体的共同利益。尽管受害人的死亡属于意外身亡，参加野外集体探险或者结伴自助游的各当事人已尽必要的救助义务904但根据《民法通则》第132条“当事人对造成损害都没有过错的可以根据实际情况hjn由当事人分担民事责任”以及《最高人民法院关于贯彻执行＆lt；中华人民共和国民法通则＆gt；若干问题的意见（试行）》第157条“当事人对造成损害均无过错，但一方是在为对方的利益或者共同的利益进行活动的过程中受到损害的，可以责令对方或者受益人给于一定的经济补偿”的规定，可由参加野外集体探险或者结伴自助游的各当事人分担民事责任，给予被上诉人以经济上的适当补偿。鉴于各当事人对损害结果均无过错，故其不应当再承担精神损害赔偿责任。

『伍』 自驾游群如出了重大交通事故，组织者要负责吗

这个是不需要的，因为只要在职务行为的时候承担责任，其他的情况，作为成年人是对这个风险自己承担责任的

『陆』 单位组织自驾游期间发生车祸死亡是否适合侵权责任法

1、单抄位要承担民事赔偿责任，因为司机是职务行为；2、司机要承担交通肇事的刑事责任；3、法律依据：1）《侵权责任法》第三十四条用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。劳务派遣期间，被派遣的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由接受劳务派遣的用工单位承担侵权责任；劳务派遣单位有过错的，承担相应的补充责任。2）《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；（五）严重超载驾驶的；（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。

『柒』 4S店组织的自驾游出了事故4S店有责任吗

有些4S店为了售后服务以及加大顾客的满意度，另外的有意宣传自己，特地的举行一系列的营销活动，其实这些店早起买车的利润早足以支付你的活动费用，有些是赚你的钱太多了，就决定搞些活动满足你的不满情绪，有些店面早期时由于打价格战没有或多余的利润，所以就减少了一些额外开支，所以就没有举行活动。
在路上出的事故，就是按交通法来判定的，其他的权益受到损害就需要看情况了！希望的回答能帮到你：）

『捌』 自驾游Q群组织群成员出行，组织者对参与者负有哪些法定安全责任

应该是自行承担责任，如果签订了合同的话按合同上执行

『玖』 公司组织自驾游,途中我的车出车祸了,车损坏非常严重,组织者有责任吗

通过签订协议，免除司机的责任，没有法律效力。最好的办法是租赁旅游公司版的车辆，避免纠纷权。 中华人民共和国合同法 第三百零二条承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。 前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客

『拾』 组织车队进藏自驾游 出事故要承担责任吗

不管是组织户外探险、旅游、骑行、自驾游等，建议让全体成员买保险，否则出了意外组织者要承担一部分责任。