不是自驾游

1. 去西藏旅游时，为何驴友们不坐火车、飞机，而是选择自驾游

说到自驾游，相信各位小伙伴都有点心动，我想大家心里都藏着一个自驾房车环游世界的梦想，但无奈现实太残酷，不过也不用太气馁，不能自驾环游世界，那就自驾环游中国吧，现阶段国内自驾游最火爆的线路当属川藏线，川藏线也是西藏旅游最热门的线路，并且热度一直居高不下，连续好几年被评为“中国最美自驾线路”。

其次是自驾游的时间不受限制，自己开车想什么时候出发就什么时候出发。而且前往西藏的路上由于路途相对来说比较远，自驾的话还可以顺便在途中野营、野餐、搭帐篷，享受在野外生存的乐趣，一般来说，会向往自驾西藏的人自身胆子都比较大，喜欢户外风景，这种体验对他们来说是可遇而不可求的，对于这样的人来说是可遇不可求的。

最后是因为自驾游去往西藏身体有一个缓慢的适应过程，大家都知道西藏的平均海拔很高，所以我们初到西藏的时候身体难免会产生高原反应，严重者反应剧烈甚至还需要就医，尤其是我们乘坐飞机的时候，短短几个小时就从平原来到高原地区，身体一时半会儿适应不过来，落地很容易产生高原反应，但是自驾游就会让身体有一个缓冲的时间，我们所处的海拔高度不会发生突然的变化，这对我们的身体健康更有好处。

其实去西藏旅行本身就是一件很有意义的事情，西藏最美的不是当地的风景，而是沿途所经历的事物，才是一趟西藏之旅的精髓之所在，因此在很多人眼里做飞机进藏是没有灵魂的，完全不契合西藏的象征，只有历经风雨，所看到的彩虹才是最美、最难得可贵的，我认为现在我国的交通那么发达，只要想去随时都可以来一场说走就走的旅行，去寻觅你心中的“天路”。

2. 老司机为何不建议一个人自驾游，就算是越野车也不行

经济的发展使人们的生活水平得到了很大的提升，人民当前可支配收入有了很大的增长。这就意味着咱们老百姓手上的钱比以前更多了，这就意味着人们对消费的需求已经从温饱到了发展资料和享受资料。同时伴随着经济的发展，人们的工作生活和学习压力也逐渐上升，毕竟中国人口比较庞大，所以竞争压力非常大。在工作之余或者是闲暇时光，还有节假日人们就会想着释放一下自己的压力，很多人会选择很多的方式，因为不同的人有不同的需求，但是我认为适合自己才是最好的。毕竟为了放松身心达到休闲的目的很多方式都可以，但是玩要玩的尽兴，玩的彻底将自己释放到自然当中，将所有的压力都释放出来。这样才能够为以后的工作生活积蓄能量。所以现在旅游成为了一个非常热点的话题，很多人都会想着去旅游，因为旅游不仅可以让自己更加亲近大自然看到世界各地的美景而且去旅游的过程，当中也会结识很多的小伙伴，会遇到很多很有趣的事情，也会收获很多的，欢乐。所以去旅游基本上是将自己完全释放江苏有的包袱压力都卸下来，这样能让自己更加的放松。所以旅游也就成了一个非常受欢迎的解压方式。

所以旅游的途中危险多多，不明，因素也很多，或许你可以选择你自己喜欢的轻松的释放压力的方式，但是旅游本身无好坏，更多的可能对人们还是有益处的。关键是要看你自己怎么样规划怎么样去选择合理的路线？还有就是要保护好自己的装备，还有自己的生命。有些地带即使你开再好的车也不能去，因为在山野地带即使性能再好的越野车也抵不过危险。大家说呢？

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3. 最适合自驾游的高速公路，耗资380亿却不收费，你知道是哪一条吗

随着旅游业的兴起，对交通也有了很大的要求，而近些年我国的交通也变得非常的便利，克服重重困难，在很多地方都已经通上了公路。大家应该都知道，上高速一般都是要出过路费的，而且在高速上是不可以随便停车的，但在我国却有这样一条例外的高速公路。

最适合年轻人的就是自驾游了，开着车想去哪去哪，来一次说走就走的自驾游是多么的舒爽，并且还基本上不用担心没时间拍照，在众多的旅游方式之中，不知道大家都喜欢什么样的旅行方式呢？欢迎在评论区留言。

4. 有了捷途X90再也不用担心，7月自驾游，让旅行从来不是梦

5. 终南山旅游攻略，不是自驾游，怎么去

现在出去旅游住宿的话，可以提前在途家网预订，不用担心到了地方，找不到住宿

6. 自驾游不是自己开车吗

自驾游就是自己开车去旅游

7. 【车主点评:从此爱上了自驾游，长途开车舒服不累】

#选车理由 首先车子省油的肯定要看看丰田了，然后在丰田里面挑选，看到官方给出的油耗很满意，虽然后面的油耗也没那么夸张，但是也很满意了，车子主要也是用来家用，所以丰田完全就是够用的而且空间还那么大，外型看起来也那么好看，选了丰田就没错了。#最满意 我对这款丰田最满意的还要说他的外型跟空间了，车子的外型看起来非常大气，后排的空间也十分的大，坐起来特别舒服，然后他的提速很快，完全够平时各种使用了，如果只是家用，买这款丰田就没错了。
#最不满意 然后就是座椅不可以调节高低了，这一点让我使用的时候非常不方便了，虽然说是三杠的车子，但是也会小抖，车子的外漆很薄，平时开出去要小心磕磕碰碰
#空间 说到后排就不得不说一下车子的后排了，真的是非常的大，坐三四个人应该没什么问题吧，但是缺点就是后备箱的空间相对来说就小了一点点，前排的空间就很合适，头顶有充足的空间，坐起来一点也不会压抑。
#外观 我就很喜欢这款丰田的外观，可能有些人会不喜欢，但是外观这种就是每个人喜欢的都不一样，车身的线条很不错，车尾的大灯很大，看起来识别度特别高，前脸很耐看，不好的就是没有前雾灯.
#内饰 丰田的内饰做的就一般股，感觉很多车都能把它比下去，科技感也不会很强，车子的异味也一直都有，可能是天气热，吸热导致的把，内饰都是布的，看起来也不像这个价位的车，总体的内饰还是太简单了。
#动力 动力不敢说很猛，但是日常使用的话就完全是够用的，更不用说只是用来家用了，动力还是挺平顺的，就是冷车启动的时候会有点抖，变速箱换挡不会有顿挫感，这一点已经很不错了，毕竟车子的价格摆在那里，我也不会说对他要求那么高。
#操控 丰田的操控令人还是很满意的，方向盘很轻，就是操控起来不会很吃力，指向几乎不会有偏差，刹车不是很灵敏吧感觉还是刹车的时候还是要用点力，然后就是车子不是独立悬挂，乘坐感肯定降了一个档欠不止啦。
#舒适性 丰田的前排跟后排的乘坐体验感都是无可挑剔的，座椅用料不错，很柔软很舒服，长度跟宽度都是偏大的，不好的就是驾驶座椅没有办法调节高度，这样就是人要去适应车子了
#油耗 这款车的油耗就目前来说，我很满意，一开始拿到车的那段时间，油耗偏高，要9个油左右

8. 自驾游的缺点是什么啊

路况不熟悉，驾车危险系数增加。
还要自己现去订房，订餐。一来麻烦 二来价格贵。
再说了，旅游景点里面不认识路，也没导游给自己讲解。跟看图片没区别了。

如果想自由度高，吃的好，住的好。旅行社有自由行的特色旅游啊，旅行社订酒店，安排车辆司机，和导游。景点自己选择。想去哪里就去哪里。

9. 自驾游是不是适合任何天气

自驾车游山玩水是生活中的一大乐趣,但有可能遇上突变的恶劣天气。风景区多在山水之间,像早晨大雾、突如其来的雷雨等情况时有发生。遇上这些情况应如何应对？

雾天行车：起雾时尽量在普通公路上低速行驶,待浓雾散去后再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时浓雾突然来临,应该立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避,或把车驶向路肩或紧急停车带停下,开启车宽灯、尾灯、后防雾灯、危险警示灯。行车要点是缓慢起步,切忌突然加速、制动或猛打方向盘。制动时尽量用点刹,不要一脚踩死。如果情况不是很急,最好利用挡位制动。

遭遇打雷：很多车主在遭遇雷鸣电闪时,往往十分害怕,急急忙忙地下车找地方避雨,其实这种做法有点过犹不及。不下车还罢,下车躲闪却增加了危险的系数。因为就算闪电击中汽车,电流会经车身表面传到地面,在汽车内部丝毫感受不到,反而安全多了,不过车窗一定要全部关紧。另外收音机的天线有避雷针的作用,会吸收闪电,所以一定要收起来。

无论是在什么条件下行车,良好的车况是安全行车的必要前提和基础。行车前一定要对车况进行检查,使之保持良好的状态。对车况的检查,一是检查制动、转向装置。二是检查雨刮器工作是否正常。三是检查全车灯光、除雾装置是否完好,使其能发挥应有的功能。

各种路况应对：
高速公路：对于长途旅行,高速公路是比较安全的选择,但高速公路上发生的事故可能后果更加严重。所以一定要注意车速不要过快。

国道：跨省的国道通常路面不错,但不宽,很多上下行车道间没有硬隔离,超车、会车频繁。另外国道上很多长途卡车往来,体积大、速度快,司机经常疲劳驾驶,所以在国道开车要特别小心。

山路：山路其实不如人们想象中可怕,因为越是看起来可怕的路,司机越是全神贯注,所以事故发生率并不高。但走山路很考验驾驶技术和操作习惯,频繁地刹车、过分使用离合器、挡位不合适等,都容易造成车辆故障,增大危险性。

赶夜路：长途公路大部分没有路灯,夜间对面的车大灯就变得极其刺眼。此外,有时候前方车的后灯根本不亮,速度太快时就容易追尾。走夜路比较危险,尽量不要夜间赶路。