卡罗拉旅行车

1. 高性能旅行车再现，卡罗拉高性能Wagon历史

今天要介绍的这台车，说独特也不独特、但不介绍也是有点怪怪的。
“高性能旅行车”这个名词，虽然是由欧洲车厂发扬光大，但其实日本车厂早期也很玩这种游戏。丰田就是一个代表，曾经“不计成本”的将强大的4A-GE下放到Wagon版本当中。跑得快的日系旅行车，真香！
E100系卡罗拉 Wagon从1991年生产到2002年，横跨E100/E110系卡罗拉，但搭载 4A-GE 的 BZ Touring 在1996年才推出，最大马力165ps/7800rpm 全部爆发出来，一上市可说是让卡罗拉车系“总算”有个上得了台面的高性能旅行车，而兄弟车 Sprinter Carib 也具备类似的动力架构，不过这不是我们今天我讨论的重点。
BZ Touring在2000年正式停产后，其衣钵由 E120 系的卡罗拉Fielder Z Aero Tourer取代，动力直接升级成可输出190ps 的 1.8 2ZZ -GE引擎，因此虽然外观其貌不扬、甚至底盘也没有过去BZ Touring 那么“性能取向”，但高转加持下来是很有那么一回事的。之后 Modellista 甚至推出输出增加至205ps的TRD Sport M 规格。
可惜在旅行车于 00 年初期开始于日本市场退烧之后，之后的卡罗拉就没再推出过这种好玩的东西，高性能卡罗拉旅行车就像是“海市蜃楼”一般消失在大众眼前。
直到最近，丰田 在日本市场发售限量500台的卡罗拉 Touring特别版车型“2000 Limited”，搭载M20A型2.0L自然进气引擎，输出171ps/ 6600rpm，峰值扭矩207Nm/4800rpm，匹配 Direct-Shift CVT变速器。
虽然北美市场 卡罗拉早就配给了2.0L引擎，输出调得更高一点就算了，部分车型（不是Wagon）还配有可自动补油的6速手动。但对于日本市场来说，除了“2000 LIMITED”车名有点刻意回到 80 年代的氛围以外，这还是日本本土史上最大排量的汽油卡罗拉车型。
当初每一代车型都会配的手动变速箱怎么没有“回来”呢？这大概就是这次企划中最让人可惜的地方了吧
至于外观新增了金属云母红/金属蓝两种车身颜色，切削光辉+黑色涂装17寸轮圈以及车顶银色镀铬饰条。内饰，在保留了顶配车型设计同时，换装了带防水材质的运动座椅，以及大量的红色细节点缀。
至于跟着 2000 LIMITED 一同推出的“G-X“PLUS””与“HYBRID G-X“PLUS””，是以 G-X 等级为基础，加入前后四颗 ICS 声纳雷达与后方倒车显影系统，并将全车玻璃换成防紫外线的设计；内装则是在导入银色烤漆饰版，加上小面积金属锻面材质，让原先平价取向的 G-X 车型以高品质、设备齐全与价格合理的形象重生。
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2. 卡罗拉旅行版属于b级别车吗

新款卡罗拉属于B级车
A级B级C级这只是德国厂商爱怎么称呼，日本厂家没有管丰田叫B级车的。 B级指的是底盘，帕萨特，A6L用的都是这个底盘。 按照卡罗拉的车型大小以及平台尺寸来讲，离B级车还差得远。

3. 丰田卡罗拉旅行版曝光！比朗逸漂亮，后排放倒可当床，关键还省油

如今，随着消费水平的提高，人们在买车的需求上不仅仅是为了代步，更多是的对舒适性的追求，说到这里，那不得不说旅行车了，旅行版可以说兼顾了SUV的大空间和轿车的舒适性，在未来市场必定有很大的发展前景，而为了抢先占据旅行车市场的主动权，丰田也加入到了旅行车市场的行列中来，前不久在车展上亮相了一款全新的旅行车——卡罗拉旅行版，丰田“多功能”家用车！比朗逸漂亮，后排放倒可当床，关键还省油。
对于卡罗拉，想必大家都很了解，可以说是家用省油耐造车型的代表，深得国内朋友的喜爱和支持，而卡罗拉旅行版可以说延续了卡罗拉的优良特性，省油、耐造、开不坏等都是这款车的看点，但最大的看点是空间上的提升，6座布局有着非常宽敞的内部空间，后两排座椅可以完全放倒，两个成年人平躺上面没有任何问题，另外舒适性和操控性也是这款车的优势，为乘客带来了不错的质感，这样的表现要比朗逸旅行版和明锐旅行版强很多。
在细节的处理上，卡罗拉旅行版做的很到位，呈现出了高级的一面，前脸进气格栅面积非常大，大嘴式设计看上去很“唬人”，狭长的大灯组与中间的车标LOGO相连接，可以发现，车标LOGO是蓝色的，也间接地证实了这是一款混动车型，扁平的前脸搭配上夸张的造型，在视觉上带来了极强的冲击。
卡罗拉旅行版的车身打造很优美，车身比例的设计很细条，流畅的线条搭配上低趴的造型营造出了很强的动感气息，花瓣式的轮毂采用的是合金打造，看上去非常的拉风，尾部最大的亮点是回旋镖造型的尾灯，内部加入了LED光源加持，视觉效果很突出，带来了极高的辨识度。
内饰方面，卡罗拉旅行版基本上延续了普通版的布局，简约时尚的设计营造出了不错的氛围，黑色材质的包裹多少有些单调，居家气息得到了体现，不过，做工用料还是很厚道的，采用了软性搪塑材料的覆盖以及镀铬饰条的装饰，有着不错的质感，悬浮式液晶中控屏算是内饰最大的看点，触摸式设计取代了很多实体按键，功能性和实用性都很突出。
动力方面，卡罗拉旅行版有望搭载3种动力，分别是1.2T、1.8L混动和2.0L混动，传动力与之匹配的是CVT无级变速箱，其中两款混动系统为主打车型，高效的热效率延续了丰田家族的优良基因，油耗方面比较省油，百公里油耗低至4.2L。
总结：从以上卡罗拉旅行版的表现来看，综合实力完全不输沃尔沃V60、大众朗逸旅行版等车型，但从国人需求的角度来看，卡罗拉旅行版更加适合，高颜值的外观、宽敞的空间、舒适的乘坐感受都是这款车的卖点，再加上丰田品牌在国内的巨大的影响力，上市很有可能会成为一匹黑马。关于卡罗拉旅行版，你还有什么想要说的？
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4. 卡罗拉旅行版什么时候上市值得购买么

值得购买，卡罗拉旅行版已在2019年春季开始在美国和欧洲销售,随后逐步在全球范围内展开。据悉预计在中国的上市时间会在2019年第三季度，丰田卡罗拉的厂商指导价是10.58-17.28万元。

新款卡罗拉配置了双重发动机系统，能持续为汽车带来最高200马力的输出，大大强化了汽车的动力性能。

车灯的设计和现款凯美瑞很类似，前包围下方进气格栅使用了细密的进气格栅，雾灯边上采用了一左一右的“獠牙式”的镀铬装饰，让原本“居家”风格的卡罗拉，看起来硬朗运动。

(4)卡罗拉旅行车扩展阅读

购车建议

1、同一城市同品牌4S店差价不会太大，一般在1-2千元，选服务好的就行，没必要满城市跑，把自己搞的太累。

2、男士最好别开A级以下的小车，很不协调；预算不够可以买二手车，等以后资金充裕想换车了亏的也不多。

3、如果处于事业上升期，建议买B级以上的车，有条件上豪华品牌最好，入门级豪华就算了。

5. 卡罗拉即将推出旅行版，不妨一起了解下

现在来说，二胎时代的到来，MPV成为了香饽饽，毕竟要空间有空间，要座位有座位的，实用性特别强，不过对于那些不喜欢7座的朋友们来说，旅行版就成为了最好的选择，而丰田也发现了这个商机，近期将要卡罗拉旅行版，一起来看看吧！

问题来了，大家觉得卡罗拉旅行版卖多钱合适呢？

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6. 丰田全新旅行版卡罗拉亮相，混动车型油耗仅4升

丰田是全球最大的汽车制造商，一直以来以超高的品质和精湛的造车工艺著称，它的旗下很多车型在国内深受广大消费者的喜爱，丰田旗下的卡罗拉作为一款紧凑级别轿车，有着经济的油耗，充沛的动力表现，而且小毛病也比较少，非常的皮实耐造。在中国紧凑级别家用轿车的市场上一直以来有着良好的口碑和销量。

这台旅行版本的卡罗拉的上市，对于那些热衷于旅行车的车友们是一个福利，这款车型有着非常低的油耗、超高的保值率、精准的操控，而且充足的后尾箱近600升的容量可以跟SUV车型去对比，满足了不同情况下的用车需求。

根据以往卡罗拉三厢车型的销量和口碑来看，相信这款旅行版的卡罗拉在市场上也带来优异的表现。丰田的旅行版车型是否符合你的口味呢？

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7. 卡罗拉旅行版多会国产

你好：卡罗拉旅行版属国产国六。
希望能帮到你！

8. 丰田卡罗拉的旅行版都做了哪些提升

先入为主的肯定是汽车外观设计。卡罗拉旅行版有了新的团队设计，使车型看起来更年轻、更现代。可以说，设计仍然非常到位。它比现在在中国出现的卡罗拉好得多。车身的加长使整辆车看起来更大气。正面的蜂窝晋级格栅观感不错。两边的前灯看起来像两个镰刀，看起来有点凶猛。

与其他车型相比，旅行车的车身相对细长，卡罗拉旅行版也不例外。此外，与三厢卡罗拉相比，旅行车的尺寸更是增加了，长度、宽度和高度分别达到4620毫米、1775毫米、1485毫米，轴距为2700毫米，卡罗拉旅行车有6座和7座可供消费者选择。同时，行李箱中的储物空间已经达到惊人的598升，而且该汽车座椅可以灵活倾斜。后排座椅支持4/6分开倾斜，可以说为驾驶员和乘客提供了足够的休息空间和存放空间。

车内内部装饰也设计非常得体，中间的中控台和悬浮屏幕非常大，液晶表盘也是标准配置。可以看出，丰田的实力仍然相当强大。

9. “双人床”+多功能！丰田卡罗拉旅行版，耐造省油大空间，或12万

在如今飞速发展的汽车市场上，车型之间的竞争是越来越激烈，使得消费者的需求呈现出了多样化的方向发展，因此很多的冷门车型得到了发展的空间，其中旅行车就是当前市场的一个热点，随着二胎政策的全面开放，旅行车将会在未来有很大的发展空间，为此，很多的车企都已着手布局旅行车市场，其中斯柯达明锐旅行版算是当前受关注度最高的一款旅行车，而今天咱们要说的是明锐旅行版的劲敌——卡罗拉旅行版。

与卡罗拉普通版不同，旅行版在动力上主打的是混动系统，搭载了1.8L和2.0L两款油电混合系统，并且还搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，传动力方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，其中油电混合系统在燃油效率上非常高效，百公里油耗低至4.2L，可以说非常的省油。从目前来看，旅行车在未来市场一定会有很大的作为，而卡罗拉旅行版的发布就是丰田家族一次很好的补充，进一步完善了市场布局，提升了家族的竞争力。关于卡罗拉旅行版，大家期待吗？

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10. 旅行版之后，卡罗拉SUV也来了

作为一款全球车型，卡罗拉从上市到现在受到了全球消费者的喜爱，这也内是为何丰田会频频在容卡罗拉上下力气的原因，从轿车到旅行版再到今天咱们说的SUV，感觉卡罗拉可以像大众的捷达一样独立出来成为一个品牌了。

至于尺寸和内饰方面目前卡罗拉SUV还没有更多的信息曝光，而且目前该车国外的上市时间还未定，所以说如果想引进国内估计目前来看短时间内不会。

目前卡罗拉的销量已然不俗，如果伴随着后期旅行版、SUV的入市，卡罗拉会不会在国内轿车/SUV榜单上都有一席之地？

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