一汽大众旅行车
Ⅰ 大众新瓦罐 一汽-大众CC旅行版实车谍照曝光 预计今年上半年发布
提到大众瓦罐，脑海里就会浮现出大众R36，其经典的比斯开蓝涂装、3.6LVR6引擎深内入人心,?而大众CC曾有着容"最美大众"的美名，如果把CC和旅行车融为一体会擦出什么样的火花呢？近日一汽-大众CC旅行版在长春大众生产线上的实车谍照曝光，预计在2020上半年正式发布。
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Ⅱ 一汽大众CC旅行版街头亮相，无框车门搭2.0T引擎，有望年内上市！
在大众汽车外观普遍沉闷的年代，大众CC的出现横扫一切大众汽车外观设计风格。拥有最美的大众车外观设计的称号一直延续至今。虽说此前的大众CC在市场上比较火热，但这一代的CC市场销量并不能让大众集团满意。或许是为了吸引更多关注，于是一汽大众推出了大众CC旅行版车型。
近日，有网友拍到了一组一汽大众CC旅行版的路试实车照，新车相比蔚揽等车型，有着更加纯正的猎装旅行车风格，整体颜值甚至能和奥迪A6 旅行版有一拼。据悉，新车有望年内上市。
从目前曝光的路试照可以看出，一汽大众CC旅行版的前脸与三厢版车型变化并不大，只是在一些细节方面作为了改变，比如左两侧雾灯区域的进气口装饰变得更大，看上去更加更加凌厉，其他造型则与三厢版CC完全一致。
作为旅行车，它侧面线条十分优雅修长，整体比例十分协调，而且CC上标志的无框车门，在这辆旅行版上依然会有所保留。同时，新车还配备了一套黑塑料材质的轮拱、前后唇以及侧裙，使其在保留时尚感的同时，有增添了一些肌肉感。
车尾部分，一汽大众CC旅行版倾斜角度较大的尾箱配合翘起的小鸭尾，很流畅且很有整体感。此外，尾部也增加了后风挡雨刷，凌厉的线条设计让它带有浓烈的德味。
目前，新车的内饰及动力信息并未公布，但按照大众的一贯调性，一汽大众CC旅行版如无意外将会延续现有车型的动力系统，配备低/高功率版的2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，部分车型可能会配备四驱系统。
综上所述，一汽大众CC旅行版在外观设计上的表现已经非常不错，再加上旅行车的结构带来充足的空间实用性，这台旅行车还是很值得期待的。不过，新车最终是否能够大众的新王牌，还是要交给价格来决定。
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Ⅲ 一汽大众arteon旅行版尉领什么一汽大众蔚领什么价格价格
一汽大众蔚领指导价：11.39-15.89万
Ⅳ 一汽-大众CC旅行版谍照曝光 将2020年上半年发布
近日，一汽-大众CC旅行版（代号VW483/1）在生产线上的实车谍照得以曝光。2019年11月15日，该版车白车身已在长春轿车权二厂焊接车间下线。该车或搭2.0T发动机，并于2020年上半年发布。
动力方面，参照在售三厢版车型，CC旅行版或搭载2.0T高/低功率发动机，最大功率220Ps/186Ps，峰值扭矩350N·m/320N·m。传动上，或匹配7速湿式双离合变速箱，高配车型会配备四驱系统。
距焦观点
CC旅行版上市后将成为国产旅行车中定位最高的车型，据预计，其售价或低于蔚揽旅行版（进口）。由于帕萨特在中保研测试成绩垫底，有网友呼吁先去CC旅行版需要先去中保研撞一下。
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Ⅳ 一汽大众CC旅行版路试谍照曝光，外观看上去很秀气
近日，网上曝光了一组一汽大众CC旅行版车型的路试谍照，它的车身带有斑马纹的伪装层，不过它的身份一眼就曝光了，它的外观看上去很秀气。
从路试车的造型来看，它的前脸风格和现款在售的CC的前脸很接近，不过路试车在细节上有所调整，它的下包围采用了全新的设计，所以路试车可能是一款更新后的车型。这款大众CC路试车的前脸采用了和现款车型一样有张力的进气格栅的设计，进气格栅采用了倒梯形的设计，上面采用的是横向的条幅装饰，它的进气格栅采用了和大灯一体化的风格，和现款车型的质感也相同。不过路试车的前脸底部的两侧采用了独立的空气导流槽的设计，导流槽采用了很凌厉的四边形的造型，中间的底部位置采用了很凌厉的进气的设计，和现款车型有差别。
大众CC旅行版的车侧面看上去更偏向于实用性，同时看上去也非常的大气，对于那些瓦罐车的爱好者来说这款车的颜值的确高。大众CC旅行版的侧面看上去更修长，它的车窗底沿采用了上扬式的设计，造型很年轻化，并且采用了下沉式的车顶，运动效果十足。大众CC旅行版车型的侧面下半身的设计和轿跑版的CC的侧面下半身没有什么大的区别，它的腰线采用了上扬式的设计，也非常的凌厉。车的尾部采用了前倾式的后挡风玻璃，尾部很有层次感，整体看上去非常有质感。
大众CC旅行版的实车的外观也曾经被拍摄到过，它的外观采用了很时尚的风格打造整车的线条感很强，风格非常的凌厉。CC旅行版车型的尾灯造型也非常的动感，灯带采用了很有质感的布局风格。对于喜欢旅行车的消费者来说，未来的大众CC旅行版是一个非常不错的选择，因为它具有很强的稀缺性。在动力方面，它预计会搭载和现款CC相同的2.0T发动机，有220马力和186马力，两种调教，预计会有四驱版车型提供。
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Ⅵ 国产一汽大众CC旅行版实车曝光，前脸比三厢版CC更运动
近日，网上曝光了一组国产一汽大众CC旅行版的实车，这款车对于喜欢旅行车的消费者来说是一个非常不错的选择，因为它的外观够靓，看着很顺心。国产版的一汽大众CC旅行版本将会比三厢轿车更实用，因为它有着更大的后备箱空间，并且空间的布局也更合理，装载能力更好。
实车的内饰应该会采用和三厢版的CC相同的设计，整体会采用简洁细腻的设计语言，空调出风口采用贯穿式的设计。动力方面，国产版的大众CC旅行版车型预计会采用和三厢溜背版CC相同的动力系统，搭载2.0T的高低功率发动机，最大输出功率分别为220马力和186马力，高配车型可能会配备四驱系统。
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Ⅶ 一汽大众蔚领与上汽大众斯柯达明锐旅行车哪个好
您好，这个还是建议考虑大众蔚领吧，车子的品牌表现更好的，优惠2万左右的
Ⅷ 这款大众旅行车叫什么名什么型号什么价位是上海大众还是一汽大众的
两家公司都是国有控股的汽车制造公司，他们都是与德国大众汽车公司合作的，所生产的汽车大多采用德国大众的技术，车前标志都是一样的大众标志，两家公司在行政和业务上没有什么关系。<BR>上海大众产品品牌: PASSAT领驭 途安Touran Santana 3000 桑塔纳 POLO GOL Skoda 斯柯达 <BR>一汽大众产品品牌: 奥迪 速腾 开迪 高尔夫 宝来 捷达
Ⅸ 车标下面带字母，一汽大众CC跨界旅行版申报图曝光
近日一组来来自一汽大众CC的跨界源旅行版工信部申报图流出，新款不仅有着跨界旅行的车身，更是将CC的车型名称移动到了大众的车标下，看起来更高级了。
结语：一汽大众在车型种类上的多样化是值得肯定的，但动力形式的单一实在是令人提不起兴趣，而车标下带字母的设计相比海外Arteon车型的原版设计来看，还是稍显逊色，但无奈未来还会有更多的大众新车采用此设计，这你受得了吗？
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Ⅹ 大众将再推“特供车”——一汽大众CC旅行版
大众应该是在国内合资车企当中最多“特供车型”的，如：宝来、新桑塔纳、新捷达、朗逸、朗行、朗境等车型，均为中国“特供车”。近日，大众“特供车”准备再添新成员，由一汽大众生产的CC旅行版车型谍照流出。
动力方面，新车预计将提供大众神机“EA888”，最大输出186/220PS，最大扭矩320/350N?M，与之匹配的是七速双离合变速箱。驱动方面，中低配车型为前置前驱布局，高配车型为前置四驱布局。
笔者认为，旅行版车型一直被国内玩车界人士视为“情怀之车”，但是大部分旅行版车型在国内销量并不是太高，销量最好的或许只是低廉的朗行车型，而其销量较好主要原因在于价格较低同时装载能力较强，并不是因为“情怀”。
被视为真正“情怀”的大众R36、斯巴鲁力狮旅行版车型，在性能方面有着突出表现。但因当时售价较高，并未得到市场重视，最后的国内退市，导致二手市场上数量较少，才被称为“情怀之车”。事实上，国内消费者对于旅行版车型并不太在意，主要还是在意性价比方面，如果大众CC旅行版车型的售价能稍低于普通版车型的话，旅行版车型应该能有不错的销量。反之，很可能退市收场，多年后成为另一个“情怀”。
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