凯越旅行改装

Ⅰ 别克凯越旅行车是否能改装外观~

先不说年审能不能来通过，首先三箱凯越源就不属于运动行轿车，没有运动行轿车的元素，不好改装。就算想改，最多也就是
1、四个轮毂换掉，换成跑车5辐的轮毂，但是没办法改成16寸的，因为本身凯越15存的轮毂，轮胎是195/55R/15，本身扁平率已经很高了，如果加大轮毂，那么轮胎就非常薄了，估计没有适合你用的轮胎了，就算有，那么扁的轮胎很容易坏。
2加装个尾翼
3至于大包围，从来没见过有人装过，就算有得装的话，也会变成不伦不类。
而且你说的是凯越旅行车，旅行车就是旅行车，如果再改的话，就变成文不文，武不武了。
目前国内能见到的10来万的车，比较适合改装的车有：东南菱帅、蓝瑟、福美来、福克斯。都是比较容易改装的，而且改装后比较美观。

Ⅱ 凯越旅行车怎么样

好多年前老的凯越我开过一阵子。那会儿那是1.6L发动机+传统自动挡。事实上在那个时候，凯内越就给容我留下了很深的印象。

为什么这么说呢？其实是因为凯越良好的驾驶操作性（是操作性，不是操纵性）。什么意思？简单来说就是：方向盘很轻，却又不会显得太飘。各个踏板的位置、角度，布置的刚刚好。脚面也可以很自然舒展的放在那里。

空调的旋钮啊，各类开关啊，位置布局都很合理。这确实让我感到惊讶，当时我没想到美国品牌的车辆，居然开起来会如此轻松自在。更关键的是，当时我注意到油耗还真不高！

随着岁月的逝去，凯越终究也迎来了换代。现在的凯越，外观已经是别克品牌的家族式前脸了。新的1.3L自然吸气发动机+CVT的配置，进一步说明了它的家用省油实用小车的设计定位。

Ⅲ 别克凯越旅行车的结构特点

别克凯越旅行车的动力和内饰完全来自于凯越1.8三厢车：凯越旅行车的前脸和凯越三厢车一内样，横格通气窗、容中间带三维三色别克车标、以及较为夸张、照射面积很大的前大灯。凯越旅行车的发动机和内饰也都完全来自于凯越1.8三厢车，1.8l双顶置凸轮轴twin—tech发动机，最大功率88千瓦，最大扭矩158牛米。凯越旅行车最大的特点就是它的“旅行”，多个方面体现了这一特殊功能。凯越旅行车的后部箱容积是745l，装下两个大号电视机没有问题，而且其后排座椅可以完全放倒，使得储物空间能达到1500l，纵向储物长度更是能达到2米，形象的说可以放下一个弹簧床垫。后备箱上部有皮质隔层，可以把货物分为上下两层；下部有网状覆盖布，可以把不容易固定的东西裹在网下，起包裹固定作用。凯越旅行车和凯越三厢车属于一个平台，只是加了一个大的后备箱，再增加了一些旅行特用的装置、功能。

Ⅳ 凯越旅行车升级16轮毂205 55R16轮胎可以不

凯越旅行版原厂配备的轮胎规格是185/65/14，外径为59.61厘米，而205/55/16的轮胎外径是内63.19厘米，两个规格有容3.58厘米的差异，不仅会导致时速表读数差异巨大，也有可能会剐蹭叶子板，所以这个方案是不可行的，如果想改16寸轮毂，凯越考虑外径与原车更接近，误差更小的195/50/16或者205/45/16.

Ⅳ 凯越旅行版可以换装6速手自一体变速箱嘛

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关于您咨询的问题，目前北京市的规定是：对于改变机动车的品牌、内型号容和发动机型号及已登记的机动车外形和有关技术数据的，不予办理变更登记手续，因此，您想换变速箱肯定是不行的。不过您要是更换大尺寸轮胎还是可以的。凯越旅行车原厂轮胎的型号是：195/55r15，您可以换成205/45r16的，或者是换成205/40r17的。

查看更多[别克凯越]信息：http://www.webcars.com.cn/buick-excelle/

Ⅵ 别克凯越旅行车车套的按装方式

别克抄凯越旅行车的动袭力和内饰完全来自于凯越1.8三厢车：凯越旅行车的前脸和凯越三厢车一样，横格通气窗、中间带三维三色别克车标、以及较为夸张、照射面积很大的前大灯。凯越旅行车的发动机和内饰也都完全来自于凯越1.8三厢车，1.8l双顶置凸轮轴t...

Ⅶ 06款别克凯越旅行车两箱手动1.8的行李架胶盖为什么在哪里都买不到，是不是厂家不生产了

06款别克凯越旅行车手动1.8车型的行李箱胶盖在哪里都买不到是因为该车子已经停产超过十年了，该车子车型太老，零部件配套厂家已经不再生产该车子配件了

Ⅷ 06年的别克凯越旅行车自动挡，开了十万公里了。大家觉得三万三千可以入手吗都说凯越车开久了之后油耗

还不如买新车

Ⅸ 凯越 旅行版 1.8自动挡 如何提高动力

这个车本来就是家庭用的，要说机油的话壳牌机油相当好，但是要买到正品才行壳牌HELIX Plus，浅蓝色包装，SJ级，15W―50，280元 4L装 改装凯越效果不会太明显，尤其是自动档的 提升汽车动力性能主要是增加燃油的燃烧效率，起到既节约用油，又增加动力性能的效果。 建议你考虑下，加装增压器。这个可是一笔不菲的费用 提高进气量发动机在运转过程中会遇到各种阻力，使得实际吸入空气量并未达到标准，因此在发动机排量不变的情况下增大进气量就成为提升动力输入的首要问题，其实就是降低其在吸入空气的过程中产生的阻力。将滤清器改由高流量空气滤芯或由香菇头取代，便是目前最普遍的的改装手法。 除此以外，一些添加剂也可以使汽油燃烧得更充分。但目前国际上并没有一种公认的可以为汽车提高效率、节约燃油的方法，这些方法只能说是汽车的“保健品”。消费者可以根据自己的需要，选择不同的提升动力节约燃油的方法。------------------------------------------------------更换建议更换火花塞：博世四极火花塞依据空气--沿面间隙点火的原理，是全球第一支拥有4个纤薄侧电极和镀银中心电极并且具有8条点火路径的火花塞。这种结合独一无二，使得：

火花效率提高60%

点火成功率提高200%

从而： 明显提高加速性能和冷起动性，使行车更灵活，安全

发动机运行更加顺畅，使驾驶更加舒适

辟免积碳，节省燃油，保护发动机和三元催化器----------------------------------------------------------------------
换高流量风格 冬菇头吸气主要在发动机舱内部，在引擎长时间运作下发动机舱内的气体温度较高。高温气体对引擎的散热不好，而且高温气体的含氧量相对较低，对于燃烧的效率也不太好，还有虽然他的流量大比高流量风格还要大，但是对于不加装涡轮的车子加冬菇头的效果没有的效果来得快……（K&N品牌高流量风格）------------------------------------------------------- 改低阻抗高压点火线，根据物理公式 功率=电压的平方/电阻，电阻变小，电压增大，功率增大。改点火线后发现车子的爆发力似乎又有一定的提高，而且响应会很敏捷！注意一定要用材质较好的高性能点火线来替换普通的碳纤点火线。（德国NUSPEED或美国CSR 五芯点火线 ）

Ⅹ 别克凯越旅行车行李架前左、右侧胶盖在那里有卖的二手或拆事故报废车的也好。望行家们指点告知，在这

某宝上不是有很多卖行李架的么？同样配件难道没有么？建议网上店家咨询下。