公路旅行把

❶ 钢架弯把公路旅行车

捷安特里有风速系列。风速700价格是800~900，风速770是900多，风速900是1000多。如果不是2000元以下的赛车不建议组装。因为从网上购买配件的运费不划算。

❷ NIKE SB×Ben-G 和公路旅行哪个好

在我看来肯定是公路旅行更好一些呀，因为可以看到更多的风景。

❸ 人生就是要有一次超酷的公路旅行，自驾游20+小时的人会怎么样

公路旅行是比较酷的，选择好出发的时间就可以随时上路。其实选择公路旅行是比较轻松的一种方式，即便是行驶了20个小时以上也无所谓，开车的人也不会太疲劳，反而会比较轻松。不用花费高速费用，也不用一直在高速路上开车，能避免疲劳，累了就可以找个地方休息，下车活动，饿了车上也不必准备许多的食品，只要在路过的地方随时都能找到饭店吃饭。

全程20个小时下来也没觉得有什么，就算是在高速上开车也不轻松，在公路上反而觉得感觉更好，随时停随时歇，旅行时间虽然变的长了，但是体验是不一样的。

❹ 公路旅行（road trip）与自驾游的区别

一个是自行车自驾旅行 ，一个是汽车自驾旅行。

❺ 公路车适合长途旅行吗

不推荐用公路车，如果你没有后勤车的话~
原因如下：
1.车胎规格 公路车车胎较内细，宽的不过23C，路况适容应性不好，万一遇到糟糕路段就只能推行了~即时地图上显示是公路也有的时候出现问题，即时你走过这条路它有可能在修，我有一次骑公路去壶口瀑布在破路上推了一个多小时……
2.车架规格 公路车架为了追求轻量和较好的空气动力学结构，强度不如山地车和旅行车，最重要的是一般公路车架不能装尾架，意味着你所有的东西都得背着或者放在车前面，显然背着太重了放前面影响转向灵活
3.变速规格 公路车变速系统为了追求速度变比整体偏大，一般牙盘最大53齿最小32齿，上大坡时咱这种业余玩家力不从心，并且公路车变速精确细腻，要求定位也更精准，也就是更容易在长距离的旅途上出现问题，出现问题了还很难调整~
所以，想长途，还是买山地或者旅行车吧~
国外倒是有很多强人骑公路车远行，动辄上万公里，如果你搞到装尾架顺利的公路车架和宽一些的轮组也不是完全不行，就是骑的要更小心，旅途中的保养难度更大~
祝你实现梦想，旅途愉快~

❻ 平把公路与旅行车买哪个好

FCR只是介于两者之间，属于城市公路车，不可以旅行，因为不是很舒服。而且架内子等等，不是为旅行设计容的。GIANT的帝柏就是蝴蝶把的旅行车，载重很好，前后都有架子。它跑得肯定没有FCR快，但比FCR舒服。看你了，看你是喜欢那个。

❼ 旅行自行车和公路自行车的区别是什么

一：山地车
山地车：山地车适合多种复杂的路况。车身结实，控制灵活，轮胎专宽大，通过属性好，可变速，胎粗抓地力好适合越野，山地车整体强度较大、抗冲击能力强，骑行较舒适，相比其它自行车强力骑行时更不易损坏。
适合用途：山地竞赛，挑战自我，骑行坏境：山地，林道，多种路况。

二：旅行车
旅行车：由山地车演变而来，专门为长途旅行而设计的，强调的是骑行的舒适性，采用类似于公路车但有所加强的车架，轻减震的和无减震的都有，公路车圈，但是轮胎为稍宽些的细纹胎，蝶形车把，具有更好的舒适性，车座也较宽，采用山地变速套件，有挡泥板，有前后行李架，有衣架，高档些的也用碟刹，一般无自锁，配备最少两个水壶架，适合长途骑行使用。但旅行车太笨重、爬坡和下坡性能差、缺乏运动感，骑行姿势固定，无法发力，那种姿势只能慢慢悠悠的骑。旅行车更强调舒适性，而山地车则更着重于对崎岖路面的通过性。
适合用途：如果用于长途骑行，建议选择旅行车，因为旅行车的定位在于长途骑行，比较山地车来说，较轻便、舒适，较公路车车身强度与车身强度较高，通常使用大众化配件，便于维护，驮载功能客观，可适应大多数地形，且易加装骑行安全配件，握把舒适。

❽ 适合长途公路旅游 的自行车有什么样的

长途旅行有专用的一类车，叫做旅行车；美利达的野狼就属于这种车；内价格在三千左右。容
这类车的不同于公路车和山地车，虽然采用700C的轮胎，但是胎宽要比公路车大，比山地车窄，一般都是细纹胎，此外普遍使用蝶形车把，山地变速套件，有的使用碟刹，有的装备发电花鼓，有车灯，全部有前后行李架和衣架，一般不配自锁脚踏，有至少两个水壶架，前后配全挡泥板，走雨路也没有问题。
旅行车骑行十分舒适省力，长时间骑行也不易疲劳，无论车把还是车座，姿势也更放松，车比较轻，能适应大部分路况，速度比山地要快些，可非常方便的携带大量行李，是长途旅行的首选。

❾ 洛丽塔中公路旅行的公路是哪一条

这个洛丽塔在那里见过，对了是电影一部很好看的电影。

❿ 有哪些经典的公路旅行题材动漫

魔女猎人，奇诺之旅，深渊传说，光剑星传，拯救德尔托拉，破天荒游等