旅行版性能车
⑴ 宝马M3旅行版即将亮相，高性能旅行车又一猛将。
在BMWM的历史中，还没有出现过旅行车，直到最近，才有消息称宝马将于2022年推出旅行版版M3。虽然距离这款新权车发布的日子还有很长一段时间，但我们今天拍到的谍照可以让您一睹为快。
旅行版M3计划于2022年正式亮相，对于喜爱M系车型的消费者来说，这无疑是个好消息，因为他们又多了一种选择。
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⑵ 有哪些性能旅行车值得购买
总有一拨人对于汽车而言，他们的内心是无限贪婪的。，想要有足够的实用性，大空间，还要有高性能，大马力，少于300匹的都不会拿正眼瞧一下。对于这样一波人而言最好的选择就是高性能旅行车。不过这个就很难办了，汽车经销商们知道国人喜欢什么不喜欢什么，对于旅行车来说，大部分人是不在意的，引进只能意味着亏本，卖一量亏一辆的那种。但是只要有市场，总还是会有汽车品牌愿意试一试。
国内外的文化差异让旅行车在国内一直叫好不叫座，这一点的确是让许多爱车的小伙伴深感遗憾。实际上即便是市场表现很好的城市SUV，一年之中车主又能带它下泥地几次呢？旅行车不输给SUV的乘坐空间和储物空间，还继承了轿车的公路操控性和舒适性。依我之见，除了没那么“大”以外，旅行车当真是挑不出毛病来。
⑶ 40万左右，高性能旅行车，SUV介绍下，谢谢。还有斯巴鲁2.5GT旅行版何时引进中国啊
因为中国大众引进了新迈腾的旅行版，所以R36现在国内都在清货，具体价格你可以垂专询杭州的进属口大众4S店么。40万往下新迈腾旅行版，当然其实R36更好，除了中控的银白色太阳照射下反光很严重，影响开车安全。毕竟新迈腾加长了，取向趋于舒适。40万往上奔驰C200时尚旅行版，除了张扬和保养费用，再没有缺点的车，如果楼主实力真达到了可以开着旅行车拉着高尔夫球包打高尔夫的地步，也就无所谓张扬和保养费用了。斯巴鲁因为现在忙着在和奇瑞的合资，国内合资后产的第一辆车有可能是森林人，也有可能是力狮的三厢版，所以新力狮的旅行版在斯巴鲁和奇瑞的合资厂走入正轨之前都没有可能引进。
⑷ 高性能旅行车再现，卡罗拉高性能Wagon历史
今天要介绍的这台车，说独特也不独特、但不介绍也是有点怪怪的。
“高性能旅行车”这个名词，虽然是由欧洲车厂发扬光大，但其实日本车厂早期也很玩这种游戏。丰田就是一个代表，曾经“不计成本”的将强大的4A-GE下放到Wagon版本当中。跑得快的日系旅行车，真香！
E100系卡罗拉 Wagon从1991年生产到2002年，横跨E100/E110系卡罗拉，但搭载 4A-GE 的 BZ Touring 在1996年才推出，最大马力165ps/7800rpm 全部爆发出来，一上市可说是让卡罗拉车系“总算”有个上得了台面的高性能旅行车，而兄弟车 Sprinter Carib 也具备类似的动力架构，不过这不是我们今天我讨论的重点。
BZ Touring在2000年正式停产后，其衣钵由 E120 系的卡罗拉Fielder Z Aero Tourer取代，动力直接升级成可输出190ps 的 1.8 2ZZ -GE引擎，因此虽然外观其貌不扬、甚至底盘也没有过去BZ Touring 那么“性能取向”，但高转加持下来是很有那么一回事的。之后 Modellista 甚至推出输出增加至205ps的TRD Sport M 规格。
可惜在旅行车于 00 年初期开始于日本市场退烧之后，之后的卡罗拉就没再推出过这种好玩的东西，高性能卡罗拉旅行车就像是“海市蜃楼”一般消失在大众眼前。
直到最近，丰田 在日本市场发售限量500台的卡罗拉 Touring特别版车型“2000 Limited”，搭载M20A型2.0L自然进气引擎，输出171ps/ 6600rpm，峰值扭矩207Nm/4800rpm，匹配 Direct-Shift CVT变速器。
虽然北美市场 卡罗拉早就配给了2.0L引擎，输出调得更高一点就算了，部分车型（不是Wagon）还配有可自动补油的6速手动。但对于日本市场来说，除了“2000 LIMITED”车名有点刻意回到 80 年代的氛围以外，这还是日本本土史上最大排量的汽油卡罗拉车型。
当初每一代车型都会配的手动变速箱怎么没有“回来”呢？这大概就是这次企划中最让人可惜的地方了吧
至于外观新增了金属云母红/金属蓝两种车身颜色，切削光辉+黑色涂装17寸轮圈以及车顶银色镀铬饰条。内饰，在保留了顶配车型设计同时，换装了带防水材质的运动座椅，以及大量的红色细节点缀。
至于跟着 2000 LIMITED 一同推出的“G-X“PLUS””与“HYBRID G-X“PLUS””，是以 G-X 等级为基础，加入前后四颗 ICS 声纳雷达与后方倒车显影系统，并将全车玻璃换成防紫外线的设计；内装则是在导入银色烤漆饰版，加上小面积金属锻面材质，让原先平价取向的 G-X 车型以高品质、设备齐全与价格合理的形象重生。
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⑸ 为什么德国品牌很多家用高性能汽车都是旅行版的
旅行版的汽车就应该是最舒适，最稳定的啊！这样才能保证旅行的心情啊！
德国人可能非常喜欢自驾游吧
⑹ 奔驰E级旅行车再次进化，秒变性能越野车
说起比较亲民的豪华轿车，我想大家第一时间会想到奔驰E级、宝马5系跟奥迪A6L等，毕竟它们属于其中的经典车型，尤其是奔驰E级，更是让大家知道什么叫做真正的豪华！
新车为什么叫做全地形呢？原因很简单，新车加入了全空气弹簧，而且底盘也进行了提升，有点SUV的感觉，而新车还加入了20英寸越野轮胎，这个越野性能绝对让您满意，说实话，这个越野性能虽然不能跟丰田普拉多跟jeep牧马人相比，但是一般轻中度越野还是没有问题的。怎么样？您相中这台车了吗？
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⑺ 三菱EVO9代Wagon，得此车享乐一生，性能和旅行兼容
三菱EVO9代Wagon，得此车享乐一生，性能和旅行兼容
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⑻ 奥迪RS3旅行版实车街拍！性能外观+5缸引擎，pk奔驰AMG A45
奥迪RS3Sportback海外实车街拍。外观方面，新车前脸采用奥迪家族式六边形网状进气格栅造回型，并加装答了RS3徽章标识，回旋镖式LED日间行车灯融入至大灯组内部；车身侧面配备了五辐式铝合金轮毂，尾门上方加装了小尺寸扰流板，下方为双边单出式排气布局。
内饰方面，新车配备了三辐式多功能方向盘，并搭载一台升降式液晶屏幕。动力方面，新车将搭载一台2.5T五缸涡轮增压发动机，最大功率可达294kW，峰值扭矩可达480N.m，传动系统匹配7速双离合变速箱，并配备全时四驱系统；其发动机参数已全面超越同级对手福克斯RS、大众高尔夫R、奔驰AMGA45等车型。
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⑼ 高性能旅行车只知道奥迪奔驰这四款当年同样很强悍
在高性能旅行车领域，奥迪跟梅赛德斯-AMG无疑是最具知名度的两个厂牌。对不少想拥有一辆高性能旅行车的小伙伴而言，他们的首选也无非是在RS6Avant、RS4Avant、C63SEstate以及E63SEstate四款车型之间。
皇冠旅行车根据不同的版本分别配2.0升、2.5升及3.0升三款不同排量的直列六缸发动机，其中在Athlete版车型中使用的是代号1JZ-GTE的2.5升直列六缸双涡轮增压发动机，输出280马力。当然，1JZ-GTE的输出完全有能力来得更高一些，没办法，这只能怪日本车厂那280马力的“君子协定”咯！
轮到你说：
非主流高性能旅行车，你还认识谁？
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⑽ 定位高性能旅行车，疑似新高尔夫R旅行版实车曝光
随着11月4日新一代高尔夫R发布日期的临近，新一代高尔夫R旅行版能否同步推出的猜想在坊间流传，不过随着日前一组疑似新一代高尔夫R旅行版实车的曝光，这种猜想被进一步证实。
目前，大众官方并未透露新一代高尔夫R车型的动力系统，据外媒报道，新车将搭载一台2.0T发动机，最大功率为310马力，峰值扭矩420牛·米，相比第七代高尔夫R均有提升。本次曝光的疑似新一代高尔夫R旅行版实车，向外界传递出了该车即将推出的信号，其能否在11月4日与新一代高尔夫R两厢版车型同步亮相，我们将保持关注。
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