旅行车坐姿
⑴ 五万以内买什么样的车好
可以购买的车型有:奇瑞风云2、北汽绅宝D20、长安汽车悦翔V3、起亚焕驰、现代瑞纳。
1、奇瑞风云2
风云2是一款两厢小型车,在售车型共有三款,均为手动挡车型。奇瑞风云2外观运动感十足,内饰设计动感活力,作为一款城市代步用车,性价比高,符合年轻消费者喜好。在配置方面,新款风云2装备有安全带未系提示、前排SRS双安全气囊、ABS制动防抱死以及EBD制动力分配等多项安全配置。
5、现代瑞纳
现代瑞纳外观运用了流畅的线条设计,风格偏重于时尚,定位于年轻消费者。现代瑞纳三厢整车配置的实用性不错,全系车型都搭载了安全双气囊、发动机电子防盗装置、多功能方向盘等。
选购要点:
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高,动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车,皮实耐用最好,可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题,去质量排行榜看不同车型的故障率,选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说,合资车型配置会低一些但技术更成熟,质量更稳定。但国产车型性价比高,配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
⑵ 四轮电动车哪个牌子好求推荐。
四轮电动车中太阳电动车牌子是最好的,性能也不错,有质量保内证,值得购买。
第一款要推荐容的就是富路喜瑞这款车。这款车的外形比较好看,让人一看上去就觉得很英俊帅气的感觉,
因为是低速四轮电动车,所以它的极限速度只有45km/h,而且它的续航能力能达到100公里以上,就在这个价位的四轮电动车,这款车的性价比算是比较突出的了,而且它的配置也是最丰富的。
⑶ SUV和轿车哪个好点纠结
如今社会已经步入高速发展时期,汽车已经成为了必不可少的代步工具。看见你这个问题,老司机今天就给你答疑解难。告诉你SUV和轿车更适用于哪方面。
综合来说,家用车suv好还是轿车好,其实各有各优势,如果只是家用代步,那么轿车会更加合适家用;如果希望功能性更强,那么SUV更适合家用。这些就是老司机总结的经验,希望能够帮到你。
老司机到最后给大家分享一点安全驾驶的干货:
安全驾驶技巧:开车的过程中,驾驶员应注意视觉死角。此外,随着速度的上升,驾驶员的视野也会变窄。主要的死角包括,路边停放的车辆,会给附近朝它驶来的车辆的司机和横过道路的行人构成视野死角。此外,车后侧2米处为后视镜死角。因此,在后视镜里看不到车,并不等于无车。在变道时,驾驶员应亮起转向灯。在观察后视镜的同时,还要扭头观察车后情况。
开车应防追尾:无论是追尾,还是被追尾,有时都显得身不由己。尽管如此,也有一些通用的技巧用于防范追尾:刹车时尽量避免急刹,以给后车留下充足的反应时间,遇红灯,尽量不要在大车前刹车。大车由于质量大,往往站不住,对前车威胁较大。
道路千万条,安全第一条。行车不规范,亲人两行泪。
⑷ 有哪些高坐姿的旅行车值得推荐
沃尔沃的v90cc。离地间隙19公分。座椅高低可调。坐姿可以调的很高。连腿部支撑都是独立调节的。安全装备,武装到牙齿。我的朋友买了一辆,我开出去玩,确实是好车呀。还有自动跟车功能。实现半自动驾驶。各种气囊一应俱全。还有主动安全装置,能够在设定的距离内自动刹车。防止疲劳驾驶和走神。睡着了,也撞不上墙。彻底杜绝追尾!百公里加速7.4秒。后备箱后排座椅可以完全放平。形成两米多深的空间。放个垫子就可以当床使。比大众迈腾的那个旅行车强之百倍!尾门可以电动升降。还有伸腿关门功能。电子手刹带自动驻车功能。等红绿灯的时候,只需要将车刹停,脚,就可以离开刹车踏板。起步的时候也不需要换挡,只需要踩油门车就自动释放刹车,。全景倒车雷达。图像中还有前轮轨迹线,方向盘当前所打角度一目了然。自动泊车,也试了一下,能够自动入位。不过操作起来稍微繁琐一点。四个摄像头随时可以独立显示,不管是前进还是倒车。彻底告别盲区!行进中,他的左右后视镜都有盲区提醒功能。只要在盲区中出现车辆或者障碍物,它都会有个红灯闪烁。告诉驾驶员不要并线或者超车。在没有打转向灯的情况下,如果压线,车辆的方向盘里面有步进电机会自动向里打,这就是循迹功能。避免了驾驶员在打电话或者看微信时车辆跑偏造成事故。还有三年的免费人工服务。比如你出门,不用用手机来导航。只需要按动,后视镜上方的,呼叫按钮。便会拨通,沃尔沃人工服务的电话。你只需要说出你要到达的目的地,他就会瞬间把导航地图发到你的车里面的导航系统内。只要按动确认按钮,便可开始导航。省去了自己在手机上找地图,那种耽误时间的做法。说了这么多好处,不知道哪一样能使你动心?
⑸ 宝骏310W怎么样值得买吗
宝骏310W属于豪华型汽车,外观整体造型精致,采用了全新的cross前脸设计,新车对主动安全和被动安全均进行了全面升级,值得购买。
宝骏310W外观整体造型方面,采用了全新的cross前脸设计,两辐条状镀铬格栅和新透镜灯组相搭配。宝骏310W新车车身尺寸长宽高分别为4620/1710/1535mm,轴距为2750mm,拥有740L-1460L的后备箱装载能力,宝骏310W车尾两侧造型独特的尾灯组具有较高辨识度。
(5)旅行车坐姿扩展阅读
购买车辆的细节查看:
1、肉眼观察车身漆面,检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损,在充足阳光下观察车漆是否有色差,打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整,是否有修复痕迹。
2、检查车辆铭牌,汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内,要注意看出厂日期是否相距太长时间,如时间超过半年,那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。
3、打开发动机舱盖,检查发动机舱内是否清洁,如车辆放置时间很长或者被使用过,那么部分地方会有明显积尘或污渍。另外检查发动机机油是否充足,其他油液液面是否合格。
⑹ 轿车和SUV相比有什么优缺点
轿车和SUV相比优缺点如下:
1、用途
轿车不适合长途旅行,SUV适合于长途旅行或是走一些爬山涉水的路,而轿车大多是使用于家用或是商务用车。
2、舒适度
轿车的视线不如SUV,SUV的驾驶视线比较好,因为车高,车内的空间由车的大小而决定的乘座者也不会感到不舒服,但是从乘座舒适性来讲的话肯定是不如轿车的。
3、操控性
轿车要比SUV要灵活很多,因此轿车比SUV在高速转弯、高速变道方面有优势。但在安全性方面就不如SUV。
4、 功能性
表面上,功能性是SUV相比轿车的优势。的确,SUV的尾厢可以放比较高的东西,放倒后座靠背后,用来搬运大件的家当也是比较容易的。有很多SUV能干轿车干不了的活儿,例如去宜家买张两人沙发自己拉回家。
但是就日常使用来说,很多三厢轿车的尾厢空间其实比SUV的常规尾厢要大,而且SUV尾厢地台高,尾门又大又重开关费力,还有些低端SUV连尾厢遮盖板都没有或者不好用。于是作为日常存放各种杂物来说,有尾厢的轿车就比SUV更方便。
还有,SUV的尾厢空间和车内空间是连通的,而轿车是不连通的。
5、行驶性能
世界上95%的SUV在走烂路时操控要好于轿车,同样轿车在良好公路上的操控也要好过95%的SUV。没错,各自都有5%的例外,例如宝马的SUV操控可以好过很多品牌的轿车。
SUV坐得高,看到远,这对很多开车的新手来说是优势。但不要仅仅为了"坐得高"而选SUV,因为大部分轿车的坐姿都是正常合理的,开一小段时间就不难适应.
而SUV因为坐得高、车身高导致的高重心、转弯侧倾大、高速被横风吹容易跑偏等特性,是无法随着自己的技术增长而消除的。
(6)旅行车坐姿扩展阅读:
SUV与其他的车的相关区别:
1、SUV和越野车:
SUV和纯正的越野车有一个本质区别,即是否采用的是承载式车身结构。其次,还要看是否安装有差速锁装置。但是SUV车型和越野车越来越难以区分,越野车也在舒适性上有所提升。
个别的SUV也有采用非承载式车身和差速锁的。其实,只要看它们的用途,就很容易分辨清楚:越野车主要是行驶在非铺装的路面,而SUV主要是行驶在城市道路上,对于非铺装的路面并没有多少行驶能力。
2、SUV和吉普车
SUV车型早期雏形是二战时期的吉普车,而第一代SUV则是克莱斯勒于80年代生产的“切诺基”。但SUV的概念成为全球时尚是在后期,确切地说,是在80年代末期、90年代初期才开始流行SUV的,甚至1983、1984年的时候还是把切诺基称作越野车而不是SUV。
SUV的特点是动力强、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。可以爬坡的叫吉普车,最有代表性的是第二次世界大战时英国的路虎和美国的吉普。
3、SUV=越野车+旅行车
SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起,1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现,它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行,以舒适性和多用途性赢得称赞;而越野车相对笨重,油耗又大。
最后就产生了SUV的概念,它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高,有大梁,可以牵引,后行李箱的空间同样宽大,SUV是集越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的,所以称之为运动多功能车辆。
参考资料来源:网络-suv
参考资料来源:网络-轿车
⑺ 家用车是轿车好还是SUV实用
如果我们从功能的角度分析这个问题,似乎我们可以永远讨论。但是,我认为大多数关注此主题的朋友都不在乎谁能赢,但他们想知道一个问题:我现在想买一个。用在家用上,我应该买SUV还是汽车?今天,我想改变角度,从车主的角度分析SUV和汽车在他们眼中的感受和体验。您想知道车主的意见,当然,您不能不经过车主的调查,因此今天我们将使用该行业的新车购买者调查的结果,让我们来看看近10,000个车主SUV和将近10,000名车主,如何形容您的汽车。不要急于问这个研究结果是否与购买汽车有关。哪种类型的汽车适合您。耐心阅读我的分析后,我相信您可以找到自己的答案。
SUV是动态的:我真的不同意调查结果,我认为汽车比动态的要好。总而言之,我们可以看到,在车主眼中,汽车的使用更具社交性,而SUV的使用则更具个性。