普桑长途旅行

㈠ 夏利，富康，普桑哪个最适合家用谢谢！

都挺适合家用的，都属于性价比高的车型，配件也都相对便宜，更为重要的是它们都是版老车型了，所以如权果要买配件还可以去汽配城买联营厂的，想想出租都是用它们，也就相信它们很值得购买。
说到长途，只能舍弃夏利。
空间方面也是夏利最小，所以还是选富康或者普桑，这两者富康的油耗可能会低一点儿，毕竟是1.6，而普桑是1.8。
推荐普桑，特别是它的旅行款，后备箱巨大，适合你。

㈡ 2000年的白色普桑跑了14万多点公里，个人车，现在还能跑长途么，售价17000，

一个一个来：首先，不要说2000年的普桑，就是95年的100万公里的普桑照样跑长途。因为他是大回众，德国第一。答你说的17000的价格我认为很值得，只要没什么大问题，不信你可以到二手市场看看，肯定不止这个价格，下线的普桑出租车翻新一下卖到20000多，下线车一般都超过80万公里了。至于落户，你落外地就行了，落北京要花钱的，还不一定给你落

㈢ 十三年车龄的老普桑能跑一千五百公里长途吗

十三年车龄的老普桑不建议跑一千五百公里长途，因为车子车龄太老，车况方面是个问题，不过实在要跑，建议出发之前对车子车况进行全面检查。

㈣ 普桑旅行车和普桑一样长吗

底盘相同的，不会差太多。当然两款车车长有略微不同是肯定的。

㈤ 突然想到我要是开个普桑去欧洲旅行会不会很高大上

改装下可以的

㈥ 桑塔纳旅行版几个型号间有何区别是否还有销售

我来说说吧，

它的外形很像普桑，

据我所知，现在这款车已经没有销售了，但是看了你的问题后我仔细查看了官方网站，我发现了以下内容：

每个成功人士都懂得给自己一个尽可能大的施展空间。全新SantanaGLi(1.8L)/GLS旅行车拥有超大的行李箱，豪华舒适、载重量大。先进的高性能发动机和悬挂装置是专门根据中国用户的要求精心研制和改进而成。一样的轿车感受，一样的人性空间，多用途的SantanaGLi(1.8L)/GLS旅行车是您的超值选择。

·超大容积行李箱

桑塔纳旅行车的多用途实用性就在于它那宽敞的行李箱。行李箱在正常的状态下即560L的容积，如果说把经过特殊设计的后座折叠起来，行李箱容积更达到1831L。无论出门旅行或是运载轻量物品，SantanaGLi(1.8L)/GLS旅行车都会带给您无限惊喜。

我想啊，既然他说到新的旅行版，应该是有喽，你可以到4S店问问，因为这款车好像不是在所有地区都能销售的，我觉得这车虽然经典，但是已经有点过时了，很多配置都跟不上了。说到具体价格，我在网上看到的都是8万左右。个人觉得帕萨特的旅行版也很不错啊，第六代马上就要上市了，建议你选择这款车型，还途安也不错。

对了，给你参考资料，拉到最下面就是了。

呵呵，希望我的回答能给你一点帮助。

㈦ 这个二手普桑旅行车可买吗

这辆车发动机的性能、外观如果都不错的话可以考虑，价格在17000左右比较合适

㈧ 十年的普桑能跑长途

要看你车的保养怎么样了，别老的不行了 还有是跑多远 现在是夏天会有些问题 还要看你车有没有什么大的毛病了

㈨ 老款的普桑 能上高速狂飙吗 我真为它担心 因为它实在太单薄了 高手指点

当然可以，但前提是你愿意承担比较大的风险，那车如果狂飚的话，可能会有突然掉轮子的危险！

㈩ 桑塔纳旅行版从来都不轻而易举，不是所有桑旅都能被称之为情怀

在国内，玩老车从来都不是件轻而易举的事情。日益严格苛刻的法律法规，这些老家伙们的未来在我们眼前越来越缥缈。即便如此，一部分可敬的经典车车主依然在坚持苦中作乐，让那些承载着宝贵回忆的座驾保持光彩。毕竟那台车早已不再是简单的交通工具，而是一位彼此陪伴的挚友。

改装也好，原装也罢，都应该以认真态度对待。一台精致老车最值得品味的部分便是那些瞩目细节，在这些细节中你能发现车主的付出，车主的态度；这种慢慢玩、慢慢改的方式与当今时代的快节奏形成了鲜明反差。你可能好奇车主究竟在她身上投入了多少，但我想这已不再重要；历经千辛万苦后的最终效果能令车主满意，满足自己对时代的追忆，那种简简单单的喜爱即是真。希望那些苛刻的法律法规能来的再晚一些，给这些老当益壮的宝贝们一片自由空间，让我们能拥有向时代致敬的机会，共勉。