川藏旅行车

『壹』 请问骑川藏线是山地车耐操还是旅行车耐操

这得看你怎么操了，建议旅行车足够了骑起来也舒服

『贰』 川藏线拼车旅游什么车好

2020年开普拉多2700去川藏线12天拼车约伴中

川藏线沿途多为高原地区，海拔较高，很多地方基本上一年四季都在下雪，沿途冰雪路段较多，还有暗冰等潜藏着的危险，一辆性能优越的越野车能大大降低沿途发生危险的可能性。丰田普拉多2700作为一款经典的进藏车辆，越野性能优越，动力较强，是进藏最多的车辆之一，川藏线路上随处可见它的身影驰骋在路上。

一年之中川藏线很多地方并不适合进藏，不少时间冰雪覆盖，天气严寒，路况较差，梦之源户外俱乐部mzyhwjlb建议大家最好在3月-11月走川藏线最佳。其中3月冰雪初化，西藏林芝地区的桃花盛开，吸引无数的摄影爱好者前来观光摄影，是不错的进藏时间。2020年3月川藏线拼车旅游一起去林芝看“世外桃源”约吗？

最后提醒大家川藏线因为高海拔的原因，人和车子在高原上都会有或多或少的不适应，大家进藏前最好提前了解一些入藏的攻略及注意事项才更加安全。更多进藏详情欢迎询问关注梦之源户外俱乐部为你详细解答。

有人说不去西藏的人生不完整。你觉得呢？

『叁』 川藏线旅游可以选择开商务车吗

只要你不在意磕碰底盘，还是可以开商务车去川藏线旅游。

建议：由于一般商版务车的轴距长、权底盘离地间隙小，因此不推荐选择开商务车走川藏线，但可以走G109青藏公路。

注：2018年8月23日至9月5日，我自驾游从德阳市出发，走川藏线G318到拉萨、走G109青藏公路出西藏、再走三江源保护区和川西高原回家。当时在海通沟堵车时，我也遇到有轿车。

『肆』 想去318川藏线旅游租车一台车需要多少钱

去318川臧线租车，据川臧老司机介绍，租一台车的大致费用为15000~25000元，车型为国产越野车或者进口越野车，一台车带司机可以乘坐4~5个人。因此，一个人均摊下来的车费大概为3800~5000元不等。
从成都出发，走318川臧线，单边里程为2140公里，由于路况复杂，选择越野车进臧居多。租车费用主要由车型决定。一般来说低端越野车型500-600元/天，中端越野车型700-900元/天，高端越野车型800-1200元/天。随着淡旺季的不同，日租金上下可能浮动一两百元都属正常现象。同时想要性价比高，提前一两个月预定车辆，可谈判的空间巨大，租车价格也能便宜不少。
注意以上的费用仅仅是单纯租车的费用，不包含沿途的油费、过路费、停车费等，这些费用都需要自己在路上另行支出。一般单程318川臧线（成都-拉萨）油费预计2000元；全程基本为国道，过路费较少基本可以忽略不计；一般晚上停车都在酒店停车费免费，只是路上的一些垭口或景点要收取停车费，一次5-20元不等，这里预计一台车100元就足够。
去318建议大家尽量不要单人单车出行，一是人多大家路上可以相互照应，当然最好其中有一个臧地老司机。二是路上的车费、油费、过路费、停车费等相关费用大家都可以均摊，能省下不少的钱。

『伍』 川藏线自驾游跟专业车队去好还是自驾走比较好

川藏线自驾游跟着车队靠谱吗？跟着川藏老兵一起来瞧瞧吧。

川藏线车队分两种，一种纯AA朋友约伴起来的车队；另一种是收费的俱乐部车队。今天分别阐述下这两种车队的靠谱值。

一、AA自驾车队

这部分车队对参与者要求高，必须是懂得照顾自己的老驴，没事不给别人惹麻烦的这类人。因为费用AA，领队和组织人也是出于善良和交情带你出来，所以别对组织者要太高的要求，沿途遵守纪律，别动不动挑三拣四。

因为不收费，组织者又是义务操心，这种队伍已经很少了。队伍的靠谱值完全取决于领头人，领头人靠谱，车队就靠谱。领头人半路撂挑子，那也无可奈何。

二、俱乐部车队

俱乐部车队需要收费跟车，比如走川藏线11天，跟车费是2000元。

1、专业司机领队

这些司机熟悉路况，消息灵通。会玩，气氛热闹，路上会给出很多好的游玩建议，预防高反建议以及一些藏区趣闻故事，新鲜好玩儿。

2、公司对团队具有强约束性

3、俱乐部车队有合约酒店，住宿便宜

4、车队路线合理，游玩时间充足

车队沿途的安排很合理，有足够的游玩时间，摄影时间。路况好方便停车的地方也是尽量停靠。

跟车会牺牲一部分自我行车的自由，过分看重自由，喜欢摄影，喜欢慢生活发呆，喜欢随性而为的朋友要慎重选择是否跟车队。

川藏老兵车队——跟车自驾产品：

成都拼车去拉萨11天 （川藏线+稻城亚丁+海螺沟+来古冰川+拉萨+羊湖）

跟车费：2000元/车

色达川藏线跟车11天
墨脱川藏线车队自驾跟车11天
川进青出车队跟车18天
丙察察旅游拼车包车11天
（成都出发：稻城亚丁+梅里雪山+丙察察+拉萨）
自驾跟车：6500元 （含跟车、全程食宿、门票）

『陆』 川藏线能去旅游大巴车吗

能，不过很危险。川藏南线道路比较窄，而且弯道多、坡度陡，不是很内适合大巴车进出。容特别是在通麦天险一段，路特别烂，又窄，而且一边是高山，一边是悬崖，土质也不是很好，一旦下雨，很容易出现塌方或泥石流。所以一般在川藏南线上行走的都是小型车辆，当然大巴车也不是进不去，就像还是有很多大货车在川藏南线上行走一样。进去是能进去，不过难度系数比小车大就是了（旅行社是没有直接行走完川藏南线全程的车辆的，危险系数太高，旅行社不敢保证安全）。如果楼主是想去川藏南线旅游的话，还是建议选择越野车进去。

『柒』 我准备开车去拉萨西藏去旅游。什么车适合

因此车是新款，目前还没有在西藏的驾驶历史。不过这款车得能动性很专好，马力足，属提速不错，相比美系车要省油。现在西藏的路况还不错，基本都油路化了，常规景点这款车去都没问题。川藏公路，珠峰，阿里等地虽然路况不好，但用四驱的地方基本没有，雷诺车系的地盘，钢板厚度还是可以的，能经得住颠簸。国产的长丰猎豹都可以在此来回，我想科雷傲应该没问题。7,8月自驾来藏，建议你青藏公路进出，川藏这个季节是雨季，泥石流，滑坡等突发状况怕你没有经验应对。来时带外套，头疼粉，止痛片，常用感冒，消炎，肠胃药品即可。身份证，银行卡必备。最后带上一份人在路上，路在心上的感觉，嗯，可以出发了。

『捌』 准备骑行川藏公路，用旅行车好还是山地车好原因

当然是旅行车啦，这个无可非议，在川藏线上断货架的、爆胎的比比皆是，单专单我遇到的就有两三例，而且山地属车的设计并不是达到最佳舒适度，而旅行车是专门为长途旅行而设计的车子，且零件的选配都是皮实耐用型的，前后货架都可以装，山地车只能后货架能装。现在旅行车已经并不像那么贵了，哥哥我前段时间利用318架子和老旧零件组装了一台旅行车，骑行感受绝对一级棒，相信我，骑上旅行车就不再想拥有山地。

『玖』 骑行川藏用旅行车好还是山地车好

山地车，川藏线过了金沙江后不久路况很糟糕，山地车牢固，避震效果好，个人推荐美利达勇士550
平地速度快，车架牢固，前后快拆花鼓便于携带维修，v刹容易更换维修。

『拾』 美利达旅行车野狼8骑行川藏线有优势吗

个人认为有优势
（1）旅行车轻便、舒适，配有挡雨板和货架。
（2）后货架可以放置驼包，适合长距离骑行。