君威旅行轿车

❶ 这是别克哪款车

最先在国内出现的是进口的大别克新世纪、后来国产赛欧，君威，凯越（包括内旅行版本容），HRV，君越，GL8前2年出来了新GL8陆尊，新凯越，新君威，新君越，进口昂科雷，今年的别克英朗，今年起SGM走入中高端市场，淘汰别克凯越经济型车，以后用别克英郎代替。明年还有几款车型要出来，但是还没有确定，貌似新陆尊要出来了

❷ 一般的小轿车后备箱可以放几个行李箱（24寸这样的）

一般两厢车容积是130-290升;三厢车一般是350-580升;越野车一般300-600升,后排折叠后可以达到1000升以上。
所以小轿车是可以放完3个24寸箱子，还剩一些细小的空隙可以放一些小的物件。

❸ 别克是德国产的么

您好，别克（Buick）是通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，于1900年创办于美国密歇根州底特律市。
别克的标志是一个圆圈中包含着斜排在一起的三个不同颜色的盾牌，三个盾分别代表1960年别克阵营中三种型号的车——Electra、Lesabre和Invicta。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。
在1999年，通用汽车在中国上海的合资汽车组装厂开始为中国汽车市场进行别克Buick Regal车款的生产。
在2001年，由通用汽车公司与中国上海汽车工业集团形成的合资企业--上海通用汽车公司推出了别克Buick Sail--这是通用在中国打造的首款现代家庭用车。

❹ A型车B型车和C型车是按什么分类的

多个国家有不同的分类方法，不过原则是相同的。车级通常以排量，车轴前后距离，售价，等相关的重要技术参数作为基准进行分类。

A.1 我国轿车分类现状

根据目前已经废止的GB3730.1-88 旧标准,轿车分为依发动机排量划分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车。由于是计划经济中的产物，实际上企业基本没有按此种方法分类,但在行业内作数据统计时有时采用。具体如下：
a) 微型轿车：排量小于 1L
b) 普通轿车：排量介于 1L 和1.6L 之间
c) 中级轿车：排量介于 1.6L 和2.5L 之间
d) 中高级轿车：排量介于 2.5L 和4L 之间
e) 高级轿车：排量大于 4L

A.2 德系分类标准
德国车分为A00、A0、A、B、C、D 等级别。其中A 级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B 级车是中档轿车；C 级车是高档轿车；而D 级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数。由于我国南北大众的影响，这种分类普遍为人接受。
a) A00 级轿车：轴距在2～2.2 米之间，发动机排量小于1 升。
b) A0 级轿车：轴距为2.2～2.3 米，排量为1～1.3 升。
c) A 级车：轴距在2.3～2.45 米之间，排量约在1.3～1.6 升。
d) B 级车：轴距约在2.45～2.6 米之间，排量从1.6～2.4 升。
e) C 级轿车：轴距约在2.6～.8 米之间，发动机排量为2.4～3.0 升。
f) D 级豪华轿车：大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，
其轴距一般均大于2.8 米，排量基本都在3.0 升以上。

A.3 美系分类标准
美系分类标准以通用汽车公司的分类标准为例。通用公司一般将轿车分为6 级，
它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。
a) Mini 级：一般指1L 以下轿车轿车。
b) Small 级：一般是1.0L～1.3L，处于我国普通轿车级别的低端。
c) Lowmed 级：一般是1.3L～1.6L 轿车。
d) Interm 级：和德国的低端B 级轿车基本吻合。
e) Upp-med 级：涵盖B 级轿车的高端和C 级轿车的低端。
f) Large/Lux 级：和国内的高级轿车相对应，涵盖C 级车的高端和D 级车。

A.4 印度的乘用车分类
A 类乘用车 ( Passenger Cars)
B 类实际乘用车 (Utility Vehicles),相当于休闲、运动用车
C 类多用途乘用车（Multi Purpose Vehicle）, 相当于国内的MPV 用车、及轻型客车。
对于A 类乘用车按车身长度分6 类：
a) A1：微型，3.4m 以下
b) A2：紧凑型，3.4～4.0m
c) A3：中型，4.0～4.5m
d) A4：中高级型，4.5～4.7m
e) A5：高级，4.7-5.0 m
f) A6：豪华型， 5.0 m 以上

拓展资料

车型详细介绍

按照车厢分为：单厢车，两厢车，两厢半车，三厢车；

按照车门分为：两门（也有叫三门），四门（也有叫五门）；

按照车型类别分为：紧凑型、SEDAN,HATCHBACK,SUV,MPV,COUPE,ROADSTER,CABRIO,

CROSSOVER,PICKUP,CAR UTILITY,WAGON;

按照车身形式分为：承载式车身和非承载式车身；

按照车顶分为：硬顶敞篷，软顶敞篷，半开篷。

按车厢分

1）单厢车

定义：发动机舱、乘客舱、行李舱连为一体，整体车身结构只有一个箱体；

特点：噪音较大，安全性不高，但价格低廉，装载量大且方便，具有空 间扩展性好、用途多能化；

典型代表：中国大部分的面包车，依维柯，金杯，福田面包车

发展趋势：为了增强安全性，提高舒适性，发动机舱和乘客舱分开，由短头车型变为长头车型。

2）三厢车车构造中前后相邻的两部分有明显分隔构造，就会将这两个区域分开，成为一个箱，而这样的构造，要在汽车只有车架的时候才能看到．

通常汽车发动机仓会占据一个箱，通常轿车的车头部分，然后是车员仓（坐人的部分），而第三个箱通常是叫行李箱，

有些车有行李箱但是因为构造中没有明显分隔区域，所以也算两厢车，如：塞纳，斯柯达欧雅等．

而另一类是普通三厢轿车，如：雅阁，帕萨特等等．而最后一类就是明显的两厢车，如：富康两厢，QQ等等．

按车型类别分

1）紧凑型

紧凑车型[1]（Small Family Car）用德国标准就是A级车。

在国外的家庭用车一般都是紧凑型车，标准是车总长在4.2-4.6米，轴距2.4-2.7之间，发动机排量一般1.6-2.0升左右，售价在两万美元之内。

紧凑型车车型很多，比如丰田花冠、尼桑阳光、马自达3、福特福克斯，还有轴距超过2.7米的本田思域。 马自达6 就不算紧凑型车，虽然排量有2.0L，轴距2.64米，但它属于中级车，高于紧凑型车一个级别。

马自达6 是运动型车，为弯道性能牺牲了长轴距，发动机中最低配置是2.0L，其上还有2.3L，美规车里还有3.0L，所以有时在数值上很难界定，需要一定经验。

2）CDVCDV的原义就是Car Derived Van，也就是说基于轿车平台的厢式车，后来在不同的国家、不同的时期都衍生出了不同的引申意义。在欧洲，基本上叫做Car-based Delivery Vehicle(基于轿车平台的物流车)，或者叫做City Delivery Vehicle(城市物流车)；

在中国，CDV=商·家车，CDV引申和演绎为Commercial（商业）+Domestic（家庭）+Vehicle（车辆），突显了“商·家车”这一概念，体现出“宜家宜商”这一个性。“宜商宜家”是“商·家车”的灵魂。 “商·家车”率先在全球创新性地丰富了CDV，进一步强化了CDV市场细分，满足商用与家用两个市场的需求。

中国市场最早出现并引用CDV概念的CDV车型是郑州日产引进日产的NV200和帅客车型。

3）SUV

SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

SUV具有两大特点：一是运动性，也就是要能跑，不仅加速快、极速高，而且通过性 Jeep 切诺基要高，适应能力强；二是功能多，也就是说不仅能载人，具有较强的舒适性，而且载货能力强，并具有较强的牵引能力。

越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。随着汽车的发展，纯种的越野车越来越少，有向SUV进化的趋势。因此，很难断定某辆车是SUV，还是越野车。

4）MPV

MPV是指多用途汽车(Multi-Purpose Vehicles)。从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。

通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那样。

按车顶分

1）敞篷车(Roadster/Cabriolet/Convertible/Spyder)

定义：敞篷车英文名为Roadster/Cabriolet/Convertible/Spyder，一般是指带有折叠式可开启车顶的跑车，造型通常为两门两座或者两门四座，根据车顶材料可以分为软顶敞篷车和硬顶敞篷车。

敞篷车在美式英语称为Convertible（原意为可转换的，意指敞篷车可在敞篷和普通车型之间转换），在英式英语或欧洲其他国家，通常称为Cabriolet。因此Spyder/Roadster是为敞篷形态而设计的跑车，车顶只是以备不时之需。在COUPE车型基础上发展起来的敞篷车成为Roadster,普通轿车基础上发展起来的敞篷车称为Cabriolet

典型代表：有敞篷SUV和敞篷豪华车，如日产Murano CrossCabriolet和迈巴赫Landaulet。

2)敞篷车-软顶

定义：软顶敞篷车通常为两门两座或者两门四座的设计，车顶的材料通常为帆布，乙烯或塑料为车顶材料，配以可折叠的支架。车顶的收放可以分为手动和电动。代表车型：甲壳虫敞篷版、MINI敞篷版、保时捷Boxster、奔驰E级敞篷版。

特点：优点：重量轻、便宜、折叠后占用空间小。

缺点：隔音、隔热、安全性较差。

❺ 这是什么车

欧宝 英速亚 (Insignia)
国产三厢版的叫 别克君威，这个是进口的旅行版。

❻ 别克轿车有哪些型号啊

家里买过君越，其他型号你参考如下：

别克车型
别克阿波罗 (Buick Apollo)（1973年-1975年）
别克诱惑 (Buick Allure) （2005年至今，仅限加拿大地区）
别克骑士 (Buick Caballero)
Buick Centurion （1971年-1973年）
别克世纪 (Buick Century) （1936年-1942年、1954年-1958年、1973年-2005年）
Buick Eight
别克依勒克拉 (Buick Electra)（1959年-1990年）
Buick Estate Wagon （1970年-1983年、1985年-1996年）
别克凯越 (Buick Excelle)（2003年至今，仅限中国地区）
别克GL8 (Buick GL8) （2000年至今，仅限中国地区）
Buick Gran Sport （1968年-1972年）
Buick GSX （1970年-1971年）
Buick Invicta （1959年-1964年）
Buick LaCrosse （2005至今）
Buick LeSabre （1959年-2005年）
Buick Limited （1936年-1942年、1958年）
Buick Lucerne （2005年至今）
Buick Luxus （1973年-1974年）
别克林荫大道 （Buick Park Avenue）（1991年-2005年，2007年4月，重新在中国上市成功)
Buick Rainier （2004年至今）
Buick Reatta （1988年-1991年）
别克君威 (Buick Regal) （1973年至今）
Buick Regal Grand National （1984年-1987年）
Buick Regal GNX （1987年）
Buick Rendezvous （2001年至今）
Buick Riviera （1963年-1999年）
Buick Roadmaster（1936年-1958年、1991年-1996年）
别克荣御 (Buick Royaum)（2005年至今，仅限中国地区）
Buick Skyhawk （1975年-1980年、1982年-1989年）
Buick Skylark （1953年-1954年、1961年-1972年、1975年-1998年）
Buick Somerset （1985年-1987年）
Buick Special （1936年-1958年、1961年-1969年）
Buick Sport Wagon （1964年-1971年）
Buick Super （1940年-1958年）
Buick Terraza （2004年至今）
Buick Wildcat （1963年-1970年）
由伙伴制造
Marquette
概念车型
Buick Y-Job (1938)
1951 Buick LeSabre (1951)
Buick XP-300 (1951)
Buick Wildcat I (1953)
Buick Wildcat II (1954)
Buick Wildcat III (1955)
1956 Buick Centurion (1956)
Buick Riviera Silver Arrow I (1963)
Buick Questor (1983)
1985 Buick Wildcat (1985)
1988 Buick Lucerne (1988)
Buick Bolero (1990)
Buick Sceptre (1992)
Buick XP2000 (1996)
Buick Signia (1998)
Buick Cielo (1999)
2000 Buick LaCrosse (2000)
Buick Blackhawk (2000)
Buick Bengal (2001)
Buick Centieme (2003)
Buick Velite (2004)
Buick Riviera (2007)

❼ 一个小轿车重量大概多少

一般家用来车就是在源1.2到1.3之间，中高级车在1.4到1.6左右，还重一点的就是在1.8到2.0的样子小轿车是一种模糊的统称，体积比较小的有车顶和敞篷的汽车都可以称之为小轿车。

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。

国产汽车品牌有：红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威等。

国外汽车品牌有：丰田、大众、现代、起亚、标致等。

(7)君威旅行轿车扩展阅读

乘用车

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

商用车

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

❽ 欧宝英速亚旅行版GSi发布，2.0T配四驱，未来别克君威会跟进吗

别克君威旅行版GSi官图发布，2.0T配9AT动力更强劲
根据海外媒体最新消息：欧宝发布最新改款英速亚官图。新车搭载全新发动机和变速箱，升级悬架和刹车系统。随后一家德国公司就就发布了改款的旗舰车型GSi版。新车外观延续现款经典设计，科技配置更加丰富。
熟悉欧宝英速亚的朋友们应该知道，这款车和国内的别克君威其实为同一款车型，不过国内君威为三厢版轿车，没有旅行版。
最大的变化在于新车搭载全新2.0T涡轮增压发动机，最大输出马力230匹，传动系统匹配9速自动变速箱，并配备Twinster AWD四驱系统。
此外，新车配备新的液压制动助力器和FlexRide电子悬架。为了进一步增强运动性，新车采用主动式格栅设计，并且搭配带有红色卡钳的Brembo制动系统，更加彰显身份和运动实力。
值得一提的是：新英速亚标配一套自适应运动悬架，提供标准、长途、运动和竞赛四种不同驾驶模式。科技配置方面也更加丰富，比如IntelliLux LED像素大灯组、高效汽油和柴油发动机、自适应FlexRide悬架和杰出的人体工程学座椅，让驾驶更加舒适激情。
动力方面海外版英速亚提供多种动力系统，其中1.4升和2.0升涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为145匹马力、200匹马力， 1.5升柴油发动机，最大输出功率为122匹马力。现在欧宝不再归属通用公司，因此最新一代别克君威推测应该不会继续贴牌销售。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 【车主点评:和我游遍世界各地别克君威】

#选车理由 我选择这款车的理由就是最近所有的想出去自驾游的想法，刚好自己老款的奇瑞qq不能开了，开了也有很多年了，感觉也是该换一辆新车了，刚好最近在网络上看到别克君威的口碑也是很高的，所以我就抱着试一下的心态去4s店看了一下这款车，没想到它比我在网络上看到的车图真的好看多了，试驾的时候，手感不是非常不错，动力非常很足，而且操控性也挺强的，我果断就买了下来。#最满意 最满意的话就是它的外观，我觉得外观的设计非常好看。而且车子开起来的时候也很有运动感，非常的拉风，开出去的时候回头率也是挺高的，还有它的动力表现非常的好，起步的时候非常快。#最不满意 不满意的话就是它的悬挂系统调教的很硬，减重的效果非常的不好，而且也非常影响整体的舒适性，过个减速带都能感觉到整个人要飞起来，后排感觉特别的明显。#空间 它的空间真的非常充足，我出去旅游，后备箱可以放三个行李，车内小储物格也很多。#外观 它的外观设计我非常满意，特别是它的车身线条非常好，充满了十足的运动感。#内饰 它的内饰风格我感觉非常不错，设计的非常明亮，而且中控的按键排序也很整齐。#动力 它的动力表现非常好，提速的时候非常快，而且推背感十足。#操控 它的操控表现还是非常不错的，转向的时候不会出现虚位，而且方向盘摸着特别的舒服。#舒适性 它的座椅舒适性非常好，填充物也软硬适中，隔音效果处理的也很到位，就是它的悬挂非常的硬。#油耗 这款车还是非常省油的，目前实际油耗也就在8个多左右。