旅行车山地车

① 旅行车和山地车的区别

两者最来大的不同是轮径自：旅行车是700c，山地车是26寸；还有车把：旅行车一般用蝴蝶把，山地车用直把或燕把；一个可以装泥板一个没有；再有，就是旅行车预留了前后驼包架的安装螺丝孔，山地车没有。
旅行车更强调舒适性，山地车则更着重于对崎岖路面的通过性。可能出于道路状况的考虑，很多人宁可选择山地车做长途旅行，这势必要耗费更多体力。捷安特的帝柏系列，美利达的野狼系列或拓荒者系列，都是不错的选择，价格从1500~4000。

② 普通自行车、山地车和旅行车有什么区别啊

简单说下，详细就要长篇大论了：
普通自行车：一般指昆车，骑行姿势为弯腿站立式，优点是舒适度较高，长时间骑行不易疲乏。缺点是弯腿姿势不易加速，且普通自行车零件多采用非常普通的零件，也难达到很高速度。

山地自行车：详细分为很类别，我们常见到的一般为xc类。可变速，胎粗抓地力好适合越野，有减震系统减小颠簸。整体强度较大抗冲击能力强。相比普通自行车强力骑行时更不易损坏。

旅行车：为山地演变而来。绝大部分同山地相同但配置较灵活。例如车把可以换成蝴蝶形状的可以用很多姿势来把减小长时间中的疲劳。前叉也可以装减震或不减震的。车轮可以是700c或者26寸。但刹车一般都为v刹。可以很方便的加装货架，瓦盖，驼包。总之所有的改动都是为了增加耐用性和减小在长途中疲劳感的产生。

还有，麻烦以后提出这类很难答的问题时多悬赏点分，谢谢。

③ 旅行车与山地车有什么不同还要要什么牌子好

山地车：山地车适合多种复杂的路况。车身结实，控制灵活，轮胎宽大，通过性好，可变速，胎粗抓地力好适合越野，山地车整体强度较大、抗冲击能力强，骑行较舒适，相比其它自行车强力骑行时更不易损坏。

适合用途：山地竞赛，挑战自我，骑行坏境：山地，林道，多种路况。

旅行自行车牌子，surly、开朗都是不错的选择，要性价比的话就开朗318旅行自行车。

山地自行车牌子，美利达、捷安特、喜德盛、ucc这些都是有口皆碑的。

④ 骑自行车长途旅行,是应该买山地车好还是旅行车好纠结中

山地车,26轮径的山地车。
如果是长途旅行就一定不要买700c轮胎的自行车,比如旅行车,平把回公路等(什么答fcr的,也是700c)。
设想你走到一个偏僻的地方,爆胎了,补不起来,你能指望修车摊上一定有700c的轮胎么?但你一定可以指望有26的轮胎。
而且山地车在下坡时抓地好,比较稳定,对各种复杂的路段的通过性也好。
祝骑行愉快!
补充,2000左右的预算,建议你买捷安特atx740,跑长途的话足够了,剩下的钱用来加装挡泥板和后货架,如果携带的东西不是太多,尽量不要装前货架。前货架不仅增加风阻,降低效率,还影响转向的手感,容易造成危险。

⑤ 山地车和旅行车有什么区别

1、舒适性不一，山地车则更着重于对崎岖路面的通过性，旅行车更强调舒适性。

2、车把不一，山地车用直把或燕把；旅行车一般用蝴蝶把。

3、泥板不一，山地车没有泥板；旅行车有泥板。

4、螺丝孔不一，山地车没有预留了前后驼包架的安装螺丝孔；旅行车则有。

5、行走路面设计不一，山地车是专为山路地形设计的车辆；旅行车是专为长途骑行设计的车辆。

(5)旅行车山地车扩展阅读：

山地车，起源于美国，1974年Gary Fisher、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。

旅行自行车（英语：Touring bicycle）是自行车的一种，适合长途骑行方式的旅行，也可以用于平时代步通勤。为了便于长途旅行，旅行自行车一般有较舒适放松的车架几何设计，负重能力也有较高要求，要比一般自行车强大。基于安全考虑，在配件选择方面亦注重可靠耐用。

⑥ 旅行车是个什么定位和山地车公路车有什么区别

旅来行车的定位是长途旅源行专用自行车。和山地车、公路车的区别是：
1、旅行车作为远距离旅行而设计的自行车，集舒适性（前避震）、实用性（带货架）和高速度等优点于一身。非常适合长途旅行使用。
2、山地车的优点只有在骑行山路等恶劣道路时才可以体现。具有减震效果好、车身强度高等优点。
3、公路车的优点是车身重量轻，平路骑行的时候速度快。公路车的设计都只是为了提高速度。

⑦ 上下班，旅行车和山地车那个更合适在城市里面骑

公路车在速度上比较有优势；（一般速度比赛用的都是此类型车）
山地车则更着重于对崎岖路面的通过性；
旅行车强调舒适性，速度介于公路车与山地车之间；
在此介绍一款旅行车，LKLM环球旅行者590，请关注！

⑧ 山地车和长途旅行自行车的区别

如果长途旅行的话买个旅行车吧！
长途旅行需要携带大量的物品，而且对舒适性也有要求，这点只有皮实的旅行车才行，公路车很娇气的，不能带很多东西，关键一点是轮子细还容易爆胎，长途旅行自然是车子少出故障最好，公路车载重和皮实程度都不如旅行车的。
舒适性也是一点，旅行车车座比较宽大，坐起来舒服；而公路车坐垫很细小，竞赛合适，但长途的话就折磨人了。
另外，旅行车不少是蝴蝶把，可以趴在上面骑，而公路车是弯把，长时间躬着腰骑是不舒服的。
公路车的优点是速度快，不过旅行很在乎周围的风景的，不如骑辆旅行车，既休闲，又不累，风景也有心思多看看啦！
当然也可以选择换上光胎的山地车。

⑨ 山地车和旅行车有什么区别，山地车和旅行车哪个更好

山地车和旅行车的区别：山地车是专为山路地形设计的车辆，主张的是轻重量下的高强内度和恶劣路况的通过性容。全地形山地车前、后轮组都设计有减震装置。

旅行车是专为长途骑行设计的车辆，主张的是骑行的舒适性，车辆的耐用度和载物能力。所以旅行车都设计有货架，有的车在前叉的两侧也增加了货架。

还有的车为了方便夜间骑行加装发电花鼓和照明灯具。休息用的副车把也成了旅行车的一个标志。

山地车和旅行车各有优点。

⑩ 旅行用自行车与山地车、公路车有什么不同

公路车只适合短距离而且在道路平坦的路程中骑行 你如果旅行的话当然会经历很多不同的路况 公路车的车胎那么细当然不适合 而且长时间骑行公路车会很不舒服的 公路车不适合旅行这应该是公认的
山地车我个人认为应该是最适合长途旅行的了 又能不减速骑行崎岖多变的山路又能在平坦的公路上骑行 而且车身较轻 进藏的大部分都是山地车
旅行车 他就是为旅行制定的 舒适的蝴蝶把 能放载较多行李的车架 旅行车说白了就是在山地车的基础上换了蝴蝶把 换了公路与山地都兼备的700c轮胎 然后在车架上装上了能方便载行李的架子而已 就是为了旅行而用的 其实山地车也能改的 呵呵

公路车我想没必要改成旅行车 因为公路车天生就是竞速用的 如果说山地车那就是全能王了 可以说长的又帅 适应能力又广 体力又好 不用改装就可以旅行 不然进藏的那么多骑山地车去得 其实楼主如果想旅行的话 我建议买个山地车就行 美利达和捷安特的都不错 长途旅行要的不是车的好坏 要的是个人的修车技能与好的野外生存能力与体格！