自驾游的弊端

『壹』 自驾旅游与报团旅游的利弊

跟团便宜 不用为吃住担心,不好的就是行程不是太自由

自驾贵 吃住都不是很方便 但行程自由

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四川省中国青年旅行社:骑马人旅游网 推荐

『贰』 房车自驾游到底有哪些优势和劣势

我经常自驾游，有同事购买了房车。房车自驾游的优势：如果时间允许，可以沿路走走停停版观风权景、想吃住就吃住，这的确很方便。其劣势：对于一些复杂路况，可能不能到达，即使路况好些、但一般风阻也大，车速会慢些。例如，2017年8月初，我从金川县到四姑娘山的路途中，就遇到两辆房车，他们的车速确实不快，对于行程紧的长途旅游，不太适宜开房车，更适宜于休闲式的慢驾游

例如，2018年4月28日傍晚，我夫妻俩自驾游翻越巴朗山垭口时，没有看见一辆房车前往，但看见有轿车被冻雪层托底后不能前行。

『叁』 自驾游的缺点是什么啊

路况不熟悉，驾车危险系数增加。
还要自己现去订房，订餐。一来麻烦 二来价格贵。
再说了，旅游景点里面不认识路，也没导游给自己讲解。跟看图片没区别了。

如果想自由度高，吃的好，住的好。旅行社有自由行的特色旅游啊，旅行社订酒店，安排车辆司机，和导游。景点自己选择。想去哪里就去哪里。

『肆』 国内自驾游行业的弊端是什么

有序供给不足
目前自驾游行业的有序供给不足，主要体现在自驾游产品、服务在数量、质量以及相互衔接上存在差距。首先是直接面对自驾游出游者的服务者（如领队）、自驾游的服务设施（如停车场、营地）、自驾游出行服务（如汽车救援、修理、运输）、自驾游相关服务（如保险、汽车租赁）等数量不足；其次是自驾游相关服务的质量还有待提高，特别是直接面对自驾游者的服务，如资讯提供、领队服务、金融服务、线路产品的策划开发等；第三是在自驾游的各地区服务、各类别服务中的服务标准还需要标准统一并互相衔接，如道路标识、自驾游途中驿站等。
产业标准化尚待推进
目前自驾游产品服务品质不一，自驾游相关设施与服务的建设中应遵循的标准还有待尽快出台。近年来，在自驾游领队、营地建设等方面已经出台了一些国家和地方（有些是企业联盟的内部）标准，这些规范性标准的出台既是行业发展自身的需要，更是市场需求倒逼的结果。事实上，鉴于自驾游产业组成的复杂性，多行业协同的特点，在整个行业的关键环节上都需要有规范和标准来引领服务，规范市场，无论是自驾游目的地建设、装备设施生产，是行前的产品设计、在线预定，还是自驾游途中服务与旅游地服务都需要有规范、有约束，有监督、有管理。
产业组织化程度低
面对与旅游六要素市场既重叠又不同的自驾游产业，其产业链条的相互衔接、不同类别产品服务的相互协同、大小企业的层级划分还都不清晰。企业们在这个快速增长的市场中开拓市场空间，产业内企业的规模经济效应与企业之间的竞争活力都还不足。市场各主体处在实践、探索、提升的动态中，一个相对稳态的产业格局还未建立起来。从投资者到经营者、政府部门也还都没有形成清晰的产业格局的总体概念。
规模性企业不足
在直接为自驾游提供产品和服务的企业中，目前还没有一定数量的能够引领市场的大企业。从自驾出游发展比较早的欧美来看，以综合性汽车服务为核心的大企业在自驾游市场中会发挥重要的作用，如德国的ADAC汽车俱乐部，美国的AAA协会。目前阶段中国的自驾游企业正在通过联盟、合作等形式扩大市场份额，提供综合服务，同时我们也看到一些资本在自驾游市场的发展上看到了机会，正在投入，但从总体上来看自驾游市场上的规模性企业还在培育成长中。
产业政策、规范管理有待提升
对于中国自驾游的发展，一方面各方已经认识到这是一个大的群体，大的市场，另一方面，对于这一自发、流动的群体在产业发展中如何找到推进的抓手，政府管理决策部门还在研究探讨。我们看到，近年来在领导讲话，人大工作报告中都提到了旅游，特别还强调了自驾车营地的建设。事实上从自驾游产业链条上来说，营地只是其中一个环节，从整个产业的角度如何引领推进还有待思考研究。在自驾游产业管理方面，体现在政府对自驾游企业的管理上，能力和动力都不足，规范管理制度滞后、创新管理探索乏力。
服务支撑体系有待提升
与自驾游产业发展相关的道网建设、通讯服务、高速公路服务平台、公共救援、目的地服务业发展等共同构成了自驾游的服务支撑体系。由于行政区划的分割、经济文化发展不均衡、公共服务投入能力水平不均衡等原因，使得这些服务支撑相关业态的发展不平衡、区域不联通等问题普遍存在。

『伍』 自驾游的利与弊

自驾游首先抄要做好周密的计划。

一定要对爱车进行彻底的检查，保证不带病上路。

除此之外补充一点，就是一定要准备一个警示标志。原因就是一旦你停车休息也好，修车也好，只要在路上停车，就把标志放在车后，提示候车前面有车，以防止二次事故的发生。另外就是出行前应该想办法先跟旅游景点取得联系，获得最安全的行车路线，然后带好出行地图，带地图一是方便找路，另外是为了方便发生问题的时候拨打报警电话，告诉警察你自己所在的确切位置。

作好充分的准备之后，一路上要与法同行。在自驾车长途旅行中最容易发生的交通违法行为是：疲劳驾驶。疲劳驾驶会降低驾辉钡姆从δ芰Γ

『陆』 自助游与跟团旅游的利与弊是什么

1.跟旅行社团走，时间控制比较紧，的确是不太自由，而且有一种赶路的感觉，很累专!优点是安属全有保障，不会迷路或走回头路，景点有人讲解，住宿、用餐、交通等不用自己费心。
2.自助旅游，优点时间可以自己支配，游览景点不受约束，可以根据自己的特点安排行程。缺点是容易走迷路或走回头路，吃住行联系也比较烦人，遇节假日更麻烦。
3.如果你们年轻人多（男的比女多），旅游时间充裕，我到建议自助游，可以挑战一下自我（注意安全，前一天就要把出行的线路搞清楚，行程安排好）。如果中老年朋友多，建议跟团。

『柒』 现在流行自驾游，跟朋友一起拼车自驾游有哪些弊端

跟朋友一起自驾游，大家会坦诚一些，车的费用或者生活中饮食的费用。跟朋友合理的规划，这次费用大家共同去除这些钱会更好一些。但是，自驾游当中也有一些注意事项，例如像资金分配不均匀，或者在旅途当中大家的目标和想要旅游的地方有所变化，那么就会产生不舒适感。本来想要好好旅游的，结果导致了旅游的不熟悉，也影响了旅游的一个心情。

所以自驾游是一件很开心的事情，那么双方一定要把这些问题给规避掉，才能让自己在自驾游整个过程中产生非常愉快的感觉。并不会说是因为自驾游而产生了矛盾冲突或者心里觉得，你在这一方面做得不够好，从而觉得你是有一个性格缺陷的人。

『捌』 你觉得自驾游有哪些利弊

‍‍‍‍主要是方便抄，我有两小孩，自驾就我司机累点，家人会很放松很方便，飞机火车往往很麻烦，牵小孩还有行李箱，飞机场安检麻烦，算上去离机场时间也不少。火车站更头疼，很多上下楼，又怕小孩走丢。弊端也是显而易见，司机开车累一方面。长途坐车对身体也是一个考验，没经历过的可能体会不到在小车里坐上一、二天的感觉。另一方面，如果遇到路况不好，或是修路、事故等堵车，或是本车故障，只能干看着苦等。‍‍‍‍