力狮旅行版

Ⅰ 斯柯达进口明锐旅行款和力狮买哪个好

偏向于斯柯达

Ⅱ 老款力狮旅行版是什么型号发动机

新力狮旅行版只有2.0的，主要是怕冲击到傲虎的销售，2.0的带不还是可以的，不过轿车有，2.5的和2.5T的！如果楼主不差钱直接买傲虎吧，2.5的发动机，还是CVT的省油没话说，我现在就开新傲虎2.5的，确实没话说，代步很省油，偶尔出去还可以小飙一下，空间也不小，地盘和森林人一样高，有21CM，强烈推荐楼主上新傲虎

Ⅲ 新人问个问题，力狮旅行版和傲虎有什么区别，怎么看都一样啊

1.国内WAGON 没有2.5 ,3.0 ，2.底盘低来,实用自性不如傲虎，3.力狮傲虎同用一本使用说明, 其中提到力狮仅是四驱,不能当作越野车用,但傲虎可一定条件下越野, 说明底盘用料,调校可能还是有差别.4.高出来的5CM 底盘高度,让两车是两个不同驾驶风格的车...

森林人详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/394/

Ⅳ 07款斯巴鲁力狮旅行车二手车多少钱跑了27万公里

07年的车现在已经行驶了27万公里，车龄是13年，由于排放标准属于淘汰阶段，本身即使车辆状况正常没有出过大的问题，按照目前市场行情最多可以卖2万元左右。

Ⅳ 斯巴鲁力狮2.5GT旅行版这个车怎么样

在新力狮的所有变化中，外形变化最大。我们来看一组数据，上一代力狮的长、宽和高分别为4665mm、1730mm和1425mm，而新力狮的长、宽和高增加到4730mm、1780mm和1505mm，不难看出，相比上一代车型，新力狮确实“肥”了不少。其实细细品味之后你会发现：设计师们在设计新力狮时，并没有放弃对于斯巴鲁品牌运动精髓的表现，只是没有上一代车型那么纯粹而已，在新力狮的造型上，设计师们既要保持其运动的特质，又要在这种特质中体现出大型车的庄重。新力狮的外形依然若隐若现地透出上一代车型的影子，至少让了解力狮的人一眼就能看出来这就是一辆力狮。前灯的轮廓与上一代车型相近，只不过两端上扬，看起来更加凶狠。格栅的形状也采用了与上一代车型相近的结构，但是格栅边缘的镀铬饰条更粗，更加高档。格栅中部依旧采用了一道镀铬饰条托起斯巴鲁六星Logo的表现手法，非常严谨地延续上一代车型的设计风格。新力狮侧面车窗的上沿多了一道镀铬饰条，后门的尺寸更大，与新一代森林人一样，无框车窗的设计并没有得到延续，这让许多钟情于此的消费者不得不忍痛割爱。相比前脸和侧面，新力狮的车尾变化最大，也是最能体现出庄重的风格从而向中大型车靠拢的地方。与上一代车型相比，尾灯的尺寸更大，直线条的运用使这个大号的尾灯与奔驰E级的尾灯有些类似，上一代车型的车尾微微向里凹陷，新力狮车尾的设计更加饱满，同时也更加低调。不得不承认，与上一代车型相比，新力狮的商务气息更浓了

Ⅵ 请问斯巴鲁力狮2.010年旅行款安瓦尔塔哪款电池

请问斯巴鲁力狮2.010年旅行款安瓦尔塔哪款电池？
汽车选购 斯巴鲁力狮

Ⅶ 请教是本田奥德赛好还是斯巴鲁力狮旅行版好

是本田奥德赛好还是斯巴鲁力狮旅行版好主要还是看您侧重于哪一方面，考虑商务场合使用还有维修保养便利性方面是本田奥德赛好一些，考虑车子行驶路况条件差还有需要四驱的话还是斯巴鲁力狮旅行版适合。

Ⅷ 斯巴鲁力狮旅行版三灯亮巡航定速闪烁

发动机检测到故障了，需要用解码器读出故障码，根据故障码含义来检修

Ⅸ 我想买辆二手车 是10年的斯巴鲁力狮旅行版 大概14万多。家里没汽车 。我刚刚工作没几年没多少钱。

你说的是力狮2.5GT吧 是自吸的还是涡轮的 涡轮的2.5T 动力上估计是很猛的
旅行车Wegon国内俗称瓦罐 懂车的人认 不懂车的觉得垃圾 就像大众得R36
现在瓜子、人人都还行，有平台保证还可以；主要旅行GT版是国四的吧
现在好多省国六，过户迁入很麻烦的，哎，我也喜欢这个车

Ⅹ 斯巴鲁力狮旅行版火花塞在哪块

发动机的两侧。每一侧2个，比较难拆卸。