泰国旅游产业

㈠ 泰国旅游产业风险管理为何会没跟上

7月6日，泰国旅游胜地普吉岛发生游船倾覆事故。据人民日报7日中午发布的信息，事故已造成33名中国人遇难，仍有23人失踪。

此次事故中，尽管泰方事发两天前就发出大风大浪警报，港口却并未采取得力措施阻止游船出港。有目击者称安全系数最低的小艇也有许多在5、6两日出海，却并未遇到阻碍。冒险出港的经营者当然应负主责，但明知出海有风险却只警告不阻拦的管理机构，也难辞其咎。

管理松懈不是没来由的：首先，泰国自两次亚太金融危机以来，将旅游业当成对冲国际经济风险的“保险池”，2017年年接待外国人数竟冲到3500万人次大关，相当于泰国总人口的一半，快速膨胀的旅游压力导致管理政策、资源和硬软件严重“跟不上趟”，系统性安全隐患叠加。基于“踩刹车”会影响本国经济的顾虑，当地又很难实现管理上质的提升。其次，泰国是自然灾害高发地区，灾害应对能力却不足。

对泰国来说，普吉岛翻船事故是种提醒：旅游安全形势改善，不能只是暂时、局部、有限的。而对中国国内游客而言，也宜从自身安全考量，“千金之子，坐不垂堂”，多些风险预见性，多具备些避险能力，绝非多余。

来源：新京报

㈡ 中国边贸口岸都有哪些

中国边贸口岸有：满洲里口岸、绥芬河口岸、浦寨口岸、瑞丽口岸、河口口岸等。

1、满洲里口岸

满洲里口岸是全国唯一设在县级市、纬度最高的直属海关。位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部，处于中俄蒙三角地带，北接俄罗斯，西邻蒙古国，是第一欧亚大陆桥的交通要冲，是中国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道。

2、绥芬河口岸

绥芬河市位于黑龙江省东南部，东与俄罗斯滨海边疆区接壤，总人口10万(包括5万流动人口)。1992年国务院批准为中国首批沿边扩大开放城市。

3、浦寨口岸

浦寨口岸位于中越边境的15号界碑，与越南谅山省文朗县接壤，西南连接越南谅山省新清口岸经济区，距广西凭祥市区13公里，距越南北部门户谅山省府30公里。

(2)泰国旅游产业扩展阅读：

口岸可以从不同的角度分类，常用的分类方法有：

1、按批准开放的权限划分。按照批准可将口岸分为一类口岸和二类口岸。

一类口岸是指国务院批准开放的口岸(包括中央管理的口岸和由省、自治区、直辖市管理的部分口岸)。

二类口岸是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸。

2、按出入境的的交通运输方式划分。按照出入境的国境的交通方式划分，可将口岸分为港口口岸、陆地口岸和航空口岸。

港口口岸是国家在江河湖海沿岸开设的供货物和人员进出国境及船舶往来挂靠的通道。

陆地口岸是国家在陆地上开设的供货物和人员进出国境及陆上交通工具停站的通道。

航空口岸是国家在开辟有国际航线的机场上开设的供货物和人员进出国境及航空器起降的通道。

㈢ 泰国有哪些支柱产业或拳头产业

泰国三大支柱产业为制造业、农业和旅游业。

泰国实行自由经济政策，在20世纪90年代经济发展较快，跻身成为“亚洲四小虎”之一，但于“九八经济危机”中受重大挫折，之后陷入衰退和停滞，是世界的新兴工业国家和世界新兴市场经济体之一。

泰国是亚洲唯一的粮食净出口国，世界五大农产品出口国之一。电子工业等制造业发展迅速，产业结构变化明显，汽车业是支柱产业，是东南亚汽车制造中心和东盟最大的汽车市场。

(3)泰国旅游产业扩展阅读：

以下为泰国经济支柱详述：

一、农业：农业是泰国的支柱产业，农产品是外贸出口的主要商品之一，主要农产品包括水稻、橡胶、木薯、玉米、甘蔗、热带水果等。全国耕地面积1573.5万公顷，占全国土地面积的30.8%。2014年泰国农业产值429亿美元，占GDP的11.6%。

1、大米：世界著名的大米生产国和出口国，全国稻田面积共1195万公顷，占国土总面积五分之一多，占全国耕地总面积三分之二多；从事水稻生产的农户约400万户。

21世纪以来大米年产量2000万吨左右，曾常年位列世界第一大米出口国。2014年泰国水稻产量3667.3万吨（折合大米2050万吨），出口1096.9万吨，出口额53.8亿美元，国际市场占有率为25.4%，位列世界第一。

2、橡胶世界第一大橡胶生产国和出口国，橡胶年产量约400万吨左右，占全球橡胶总产量三分之一。所产橡胶绝大部分供出口，年出口量占全球橡胶出口总量的40-45%。全国77个府中有52个府种植橡胶，从事橡胶生产的农户约150万户。

2014年种植面积289.3万公顷左右，约占其国土总面积5.6%，在世界上排第二，仅次于印尼。传统的橡胶种植区主要分布在南部和中部，近年来逐渐开始在北部和东北部扩大种植。2014年泰国橡胶总产量427.1万吨，出口340.9万吨，出口额59.6亿美元。

3、木薯世界第三大木薯生产国（仅次于尼日利亚和巴西）和第一大出口国，2014全国木薯种植总面积132万公顷，主要产区在东北部、北部和中东部，其中东北部产量占全国总产量的一半多。从事木薯种植的农户有48万户。

2014年木薯产量3124万吨，鲜木薯和木薯干出口680万吨，出口额15亿美元。木薯淀粉出口153.8万吨，出口额6.4亿美元。

二、工业：泰国2014年制造业产值1550亿美元，占GDP的42.0%。制造业主要门类有：采矿、纺织、电子、塑料、食品加工、玩具、汽车装配、建材、石油化工等。2014年泰国汽车产量达200万辆，跻身全球十大汽车生产国。

三、旅游业：泰国旅游资源丰富，有500多个景点，主要旅游点：曼谷、普吉、帕塔亚、清迈、华欣、苏梅岛等。据泰国旅游局统计，2014年泰国到访外国游客2478万人次，同比增长-6.7%。其中，中国入泰游客462万人次，同比增长-0.29%。据世界旅游组织统计，旅游及其带动相关产业占泰国GDP的近五分之一。

㈣ 中国哪些航空公司属于国有企业

有中国南方航空集团有限公司、中国东方航空集团有限公司、中国国际航空股份有限公司、中国航空集团有限公司、上海航空股份有限公司等。

1、中国南方航空集团有限公司

中国南方航空集团有限公司（China Southern Airlines，简称南航），总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志；

是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三；

机队规模居亚洲第一，世界第四，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。

中国南方航空集团有限公司坚持“安全第一”的核心价值观；先后联合重组、控股参股多家国内航空公司，加入国际性航空联盟的中国内地航空公司，与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大民航集团。

2、中国东方航空集团有限公司

中国东方航空集团有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管辖的国有独资公司，也是国务院国有资产监督管理委员会监管的三大国有大型骨干航空企业之一。

在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司，重组而成。

是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。

3、中国国际航空股份有限公司

中国国际航空股份有限公司（AIR CHINA），简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。

国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。

4、中国航空集团有限公司

中国航空集团有限公司，是以中国国际航空公司为主体，联合中国航空总公司和中国西南航空公司组建而成，是中央直属的特大型国有航空运输集团公司，于2002年10月11日正式成立。

中国航空集团有限公司经营业务涵盖航空客运、航空货运及物流两大核心产业，涉及飞机维修、航空配餐、航空货站、地面服务、机场服务、航空传媒六大高相关产业，以及金融服务、航空旅游、工程建设、信息网络四大延伸服务产业。

5、上海航空股份有限公司

上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines）简称“上海航空”或“上航”，前身是上海航空公司，成立于1985年12月，是中国第一家多元化投资的商业性质有限责任航空企业。

2010年1月28日，以东航换股吸收合并上航的联合重组顺利完成，上航成为新东航的成员企业。2010年5月28日，作为东航全资子公司的上海航空有限公司正式挂牌运营。

参考资料来源：网络——中国南方航空集团有限公司

参考资料来源：网络——中国东方航空集团有限公司

参考资料来源：网络——中国国际航空股份有限公司

参考资料来源：网络——中国航空集团有限公司

参考资料来源：网络——上海航空股份有限公司

㈤ 网友都说泰国物价便宜，真相到底如何

泰国物价不是很便宜的吗，怎么和网上说的不一样？

泰国位于中南半岛中部，是亚洲的一个君主立宪制国家。泰国同时也是世界上旅游的热门国家之一，有着奇特的文化习俗和生活习惯。当地更是有着世界上独一无二的人妖表演，吸引了许许多多世界各地的游客前往旅游观光。

㈥ 都说泰国“物价低廉”，事实真的如此吗

泰国，位于中南半岛中部，是一个君主立宪制国家。在上世纪90年代的时候，泰国实行自由经济政策，使得泰国的经济发展速度非常快，跻身“亚洲四小虎”之一。但是在接下来的“九八经济危机”中受到重挫，经济发展一度陷入停滞。

听完当地导游的话之后，终于知道为什么导游会说：可能会让你感到意外！原来泰国的物价是不便宜的，不再是印象中的“物价低廉”了。但是泰国也有比较便宜的地方，这就要靠驴友们互相交流了！

㈦ 泰国美女前总理英拉流亡海外，是怎样维持日常生活的

英拉·西那瓦作为泰国历史上的首位女总理，在2011年出任泰国总理时，几乎惊艳了世界。至今，许多人依然记得她在媒体镜头面前的意气风发。然而好景不长，英拉最后深陷“大米收购案”，竟然以“耳痛”为由，没有出席当天的泰国法院审判。这位政坛美女，在最危急的时刻玩儿起了“神秘消失”的戏码，现如今，她已经在国外流亡多年。

英拉作为泰国政坛上的匆匆过客，以精美的容貌，长袖善舞的工作能力给世界人民留下了深刻印象。不过，这位被迫下台、流亡国外的泰国前总理，究竟靠什么来维持流亡中的体面生活，她还有经济来源吗？

第二点：英拉的企业家丈夫和哥哥他信，也为她提供了一部分流亡海外的资金。英拉一直被泰国政府视为“他信替身”，所以，当英拉神秘消失的那一刻，她率先投奔的人，极有可能是她的兄长他信，他信虽然流往海外，可是他的关系网却从未消失，有钱又有人脉的他信，必然会为妹妹提供经济支持。

再者，虽然英拉和她的丈夫阿努索没有结婚，但是，两人共同育有一子，二人非常恩爱；她的丈夫本来就是商界精英，更是电信公司的常务董事。即便英拉的资金全部被冻结，她的哥哥和丈夫，自然会为她提供经济支持。某种程度上说，对于这样一个有钱又有人脉的泰国前总理而言，流亡海外反倒成了她卸职旅游的好机会。自然不存在多少普通人才会考虑的生存危机。