日本濑户旅游

『壹』 日本濑户内海沿岸全年降水练少,天气晴朗的原因

在濑户内海沿海岸地区，冬季有北部的山脉阻挡西北季风带来的日本海水汽，夏季有南部的山脉阻挡东南季风带来的太平洋水汽。

『贰』 日本濑户川大概有多少人口

日本濑户川有143万常住人口。

户籍人口达到了57万。

——数据来自2018年日本全国人口普查系

『叁』 日本的濑户是什么样的地方

濑户
日本本州中南部陶瓷工业城市。属爱知县。西南距名古屋约15公里。人口12.2万（1986）。 1929年设市。接近陶土产地，自古以产陶瓷器著名，产品三分之二出口。还有电机等工业。
濑户大桥
碧波荡漾的日本濑户内海，象一块晶莹的碧玉，镶嵌在日本的本州岛和四国岛两岛之间，风光秀丽，给人们的生活增添了诗情画意，也给隔海相望的人们造成了交通不便的影响，甚至造成大祸。
1955 年，濑户内海发生了一起轮渡翻沉、死亡 160 余人的重大事故，促使日本政府下决心建桥。1988 年 4 月10 日，连接本州的冈山县儿岛町和四国香山县坂出市的濑户大桥终于建成通车，实现了两岸人民多年的夙愿。
这座大桥工期长达 9 年 6 个月，是世界桥梁史上的空前杰作。濑户大桥为铁路公路两用桥，是由两座斜拉桥、三座吊桥和三座桁架桥组成，是目前世界上最大的跨海大桥。它北起本州的冈山县，犹如一条灰白色的钢铁巨龙，穿过世界上唯一一条铁路、公路上下分开的两层式隧道，弯弯曲曲浩浩荡荡地跨海越洋，向南直奔四国的香山县。大桥在海中越过 5 座小岛，从远处看去，5 座小岛就象 5 颗璀璨的绿色明珠，被一根银线串在了一起。濑户水域水下地质构造复杂、水面宽阔，加之台风经常肆虐等不利因素，给大桥的设计和建设带来了诸多难题。然而也许正是这些不利因素，逼出了人类与大自然拚争的聪明和才智。根据设计，大桥可抗里氏8．5级大地震和风速为每秒60米的大风。
在大桥的建设过程中，日本的工程技术人员用了诸如“海底穿孔爆破法”、“大口径掘削法”和“灌浆混凝土”等技术，克服了许多难以想象的困难，终于建成了这座技术先进、造型美观的现代化钢铁大桥。这座跨海大桥总长度达 37 公里，跨海长度为 9.4 公里。作为铁路公路两用桥，不仅其总长度是世界第一，其最长的一处吊桥（两座桥塔间距离）长达 1100 米，也是世界第一。耗资11000多亿日元（约84．6亿美元）。 最高的一座桥塔高 194 米，相当于一座 50 多层大厦的高度。内海地区，没有严寒酷暑，四周群山环绕。碧透清澈的海水，倒映着低矮起伏的山峦，海内遍布着的大小岛屿，与周围的群山交相辉映。大桥的建成，不仅方便了两岸交通，也为濑户水域增添了一处人造景观，使日本西部这一颇负盛名的游览地锦上添花。当然，人们坐车飞速通过大桥，并不能了解大桥的全貌，为此，在四国的香山县建立了濑户大桥纪念馆（也称本四联络桥纪念馆），通过展出的照片、图表、模型和实物，可以帮助人们认识这座“世界第一桥”的真面目。在这纪念馆开辟的中国展厅里，还展出了香山县人士与中国友好交往的图片和实物。如日本政治家大平正芳就出生在香山县，展厅里陈列着他访华时，毛泽东主席送给他的砚台和《怀素自叙帖真迹》的影印本等。

『肆』 日本的濑户内海北岸是____岛

日本的濑户内海北岸是__本州__岛。

濑户内海，北面为本州，南面靠九州，中依四国，东为太平洋。

濑户内海，日语为SetoNaikai，意即狭窄的海峡。位于日本本州、四国和九州之间，因在诸海峡之内，故名。

『伍』 濑户内海在那里要地图

濑户内海，日语为SetoNaikai，意即狭窄的海峡。位于日本本州、四国之间，因在诸海峡之内，故名。为地层陷落而成。历史上是连接本州和九州，以及日本沟通中国和朝鲜半岛的通道。

濑户内海东西长440公里，南北宽5－55公里，周围1，300公里，面积19,700平方公里，东西长450公里；南北宽15至55公里；平均水深37.3米；最大水深105米。有两个出口与太平洋相通；另外有一个出口（关门海峡）与日本海相连，海域范围内岛屿多达3,000多个。

从古时起，濑户内海就已是沿岸关西地区及九州之间的运输交汇点，同时也是日本与周边国家（例如：中国大陆及朝鲜半岛）交通要道途经之处。即使在连结本州、四国及九州之间的陆上高速公路（如：南海道及山阳道等）建成，濑户内海依然是主要的交通要道所在。

(5)日本濑户旅游扩展阅读

濑户内海，既无原料和燃料资源，也无较大市场，全靠水陆运输，为典型的加工贸易地区。古代和中世纪为日本与中国交往要道，对日本文化发展有重要作用。

较大工业中心和港口有广岛、吴（造船、汽车等机械工业）、 水 岛（钢铁、石油、石油化学联合企业、汽车等）、 福山 （钢铁），以及岩国、 大竹 （石油化学、化纤）、德山和北四国的松山、新居滨、阪出等。

农业发展早，海中诸岛和沿岸低地种植水稻，坡地开为梯田 ，多栽培柑橘等果树。原盐业发达，现 盐田 多已废止，改作工业用地。 渔业 曾较发达，因海水污染，现已衰落。除东西交通外，南北跨越本州、四国的大桥已于1975年开工兴建。

『陆』 日本的濑户内海算什么气候

濑户内海的气候温暖少雨，多晴天，1月平均气温4～6℃，8月27℃左右。年降水量1200毫米（冈山）。多喜暖性植物。一般水深20－40米，鸣门海峡深达217米。气候温暖少雨，较干燥。自古航运发达。第二次世界大战后沿岸新兴的濑户内海工业地域，钢铁、化学、汽车、造船、石油和石油化学大型联合企业发达，有“产业运河”之称。主要城市有广岛、吴、下关、冈山、松山、高松等。风景秀丽，鸣门海峡潮流时速12海里，发生大涡流时尤为壮观。

『柒』 日本濑户内海沿岸的工业区

濑户内海工业区是为了保证经济高速增长和社会稳定,日本政府充分发挥干预和调节作用,从未把经济发展推诿给市场价格机制的自发力量。
日本是一个属于后发展类型的市场经国家,在战后经济发展中,形成了一种不同于欧美国家的市场经济体制。日本型市场经济体制的最大特点是政府主导型。首先,日本政府根据经济技术落后于欧美的现实,采取了“生产至上”、“经济增长第一”的路线,以达到赶超欧美国家的目标;其次,根据国内市场狭小、资源匮乏以及国际经济自由化的趋势,采取了“贸易立国”、“出口第一”的发展战略,以此作为赶超目标的手段。为了保证经济高速增长和社会稳定,日本政府充分发挥干预和调节作用,从未把经济发展推诿给市场价格机制的自发力量。濑户内海经济带的振兴与…日本是一个属于后发展类型的市场经济国家,在战后经济发展中,形成了一种不同于欧美国家的市场经济体制.日本型市场经济体制的最大特点是政府主导型.首先,日本政府根据经济技术落后于欧美的现实,采取了"生产至上"、"经济增长第一"的路线,以达到赶超欧美国家的目标;其次,根据国内市场狭小、资源匮乏以及国际经济自由化的趋势,采取了"贸易立国"、"出口第一"的发展战略,以此作为赶超目标的手段.为了保证经济高速增长和社会稳定,日本政府充分发挥干预和调节作用,从未把经济发展推诿给市场价格机制的自发力量.濑户内海经济带的振兴与日本政府的作用是分不开的,本文主要从赖户内海沿岸的工业开发、产业集聚以及综合治理等几个方面论述日本政府所采取的政策措施及其经验教训.

『捌』 高中地理 日本濑户内海为什么风浪小

濑户内海位于日本，日本是岛国多山，中间高，四周低，冬季濑户内海北部有山脉阻挡西北季风带来的日本海水汽，夏季南部四国岛上的山脉阻挡了东南季风从太平洋上带来的水汽，并且岛国的河流都比较短而且湍急，不易储存

『玖』 日本濑户内海

北海道、本州、四国、九州四大岛。 京滨工业区、阪神工业区、中京工业区、北九州工业区和濑户内海工业区。前四个是老的，新形成的工业区中，规模最大的是。
日本濑户内海三明珠:广岛、山口、爱媛

『拾』 过年去日本四国濑户内海，几个岛上会因为天气而停航吗

会的，濑户内海是位于日本本州岛、四国岛和九州岛之间，自古航运发达，不过也会受天气影响。