日本本州九州旅游
『壹』 日本是本州岛好玩还是九洲
应该是本州因为本州岛出过很多的名将有很多名将们改的古城的历史遗迹啊什么的那些城池都非常的漂亮
『贰』 日本的本州岛和九州岛之间是日本海吗
日本海是西北太平洋最大的边缘海，其东部的边界由北起为库页岛、日本列岛的北海道、本州和九州；西边的边界是欧亚大陆的俄罗斯；南部的边界是朝鲜半岛。
『叁』 想去日本旅游，日本本州和九州都有哪些城市呀
九州：大分县、宫崎县、福冈县、佐贺县、长崎县、熊本县、鹿儿岛县、冲绳县
本州：爱知县、福井县、岐阜县、石川县、长野县、新潟县、富山县、静冈县、山梨县、广岛县、冈山县、岛根县、鸟取县、山口县、千叶县、群马县、茨城县、神奈川县、埼玉县、栃木县、东京都、兵库县、京都府、三重县、奈良县、大阪府、滋贺县、和歌山县、秋田县、青森县、福岛县、岩手县、宫城县、山形县
『肆』 日本九州还是本州发达
你说的领域太大没可比性，日本虽小，整个本州几十个县也有德国好几个州大。
『伍』 日本本州岛和九州岛之间是什么海
日本最大的跨海大桥——关门大桥,是连接日本本州岛和九州岛大动脉,它横跨关门海峡，于昭和四十八年十一月通车,全长1,068m,高于海平面61m。
『陆』 北海道、九州与本州之间有什么相通
1.北海道,九州和本州之间有（ 铁路 ）相通,四国和本州之间有（ 海底隧道 ） 2.日本向中国主要输出的商品是（电子产品 ） 3.日本工业主要分布在（ 太平洋 ）沿岸和（濑户内海 ）沿岸的狭长地带. 4.日本的气候类型：北部属于（温带季风气候 ）,南部属于（ 亚热带季风气候 ）,这两类气候夏季（ 高温多雨 ）,对种植（ 水稻 ）（填粮食作物）非常有利,所以日本人以（ 大米 ）为主要食品!
『柒』 日本分几个部分 北海道 四国 本州 九州 是不是还有个 中国区
中国是指日本九州与近畿地区之间的地区，当然不包括四国。比如鸟取，岛根，冈山县都在其中。
在日本一般被称为“中国地方”
『捌』 日本九州岛和本州岛之间是什么跨海大桥阿，我要详细资料，答案也可以，不是隧道，速度回！
关门桥（KANMONKYO BRIDGE）是日本山口县下关市与福冈县北九州市门司区间横跨关门海峡的道路桥的名称、同时亦是包含此桥梁区间的高速道路（高速自动车国道）的通称。
概说
1973年开通、超过当时若户大桥成为日本最长的桥（直至1983年因岛大桥开通）。形式为标准的吊桥。1973年度土木学会田中赏（作品部门）受赏。
含桥梁前后区间的下关IC - 门司IC间高速道路法定路线名为、关门自动车道、正式不属中国自动车道和九州自动车道、是“国土开发干线自动车道以外的指定高速道路”[1]。区间内的距离标标识IC编号为吹田JCT（中国道起点）计算、一般道各IC案内标识亦为“中国自动车道・九州自动车道”表记而非“关门桥・关门自动车道”。
是AH1的构成部份。全线设80km/h速度限制。
高速自动车国道
关门桥（关门自动车道）
总长度 9.4 km
落实年份 1973年
起点 下关IC（山口县下关市）
主要连接道路 记事参照
终点 门司IC（福冈县北九州市门司区）
主要接续道路
中国自动车道（下关IC直结）
关门国道隧道（下关IC接续）
九州自动车道（门司IC直结）
北九州高速4号线（门司IC接续）
关门桥（関门桥， Kanmonkyo Bridge）
跨越 关门海峡
地点 本州与九州
维护单位 西日本高速道路株式会社
设计结构 悬索桥
最长跨距 712米（2,336英尺）
总长度 1,068米（3,504英尺）
启用日期 1973年11月14日
日语写法
日语原文 関门桥
假名 かんもんきょう
罗马字 Kanmonkyō
历史
1973年（昭和48年）11月14日 - 开通。中国自动车道、北九州道路接续
1984年（昭和59年）3月27日 - 九州自动车道接续
交通量
平日24时间交通量（平成17年度道路交通服务）
下关IC～山口县・北九州市境 28,837台
门司港IC～门司IC 26,446台
『玖』 请问：由北海道、本州、四国、九州四大岛组成的岛国。用日语怎么说谢谢~
北海道、本州、四国、九州の4つの大きな岛からなる岛国。
平假名：ほっかいどう、ほんしゅう、しこく、きゅうしゅうのよっつのおおきなしまからなるしまぐに。
罗马音：hokkaidou,honshuu,shikoku,kyuushuu no yottsu no ookina shima kara naru shimaguni
『拾』 日本的四大岛,为什么分别叫"本州""四国""九州"和"北海道"(来历)
北海道
北海道旧称虾夷地，曾居住着阿伊努族人，长期被原住民虾夷人占据。16世纪末，松前氏渡海建造了福山城，占领了土地。后俄罗斯人南下，出于国防需要，开展了对北海道、千岛、萨哈林岛等地的探险活动，不久北海道就成为幕府的直辖地。1868年（明治元年），明治新政府决定在虾夷地设置箱馆裁判所，随即把名称改为箱馆府。
在1869年，明治政府要求为“虾夷地”取新的名称时，松浦武四郎以北方的“北”（きた）、“カイナー”（阿伊努族对当地的称呼）的“カイ”，以及日本对领土常使用的“道”（どう），合并为“きたかいどう”，翻成汉字为“北加伊道”；最后并获得采用，但在考量配合律令制时代的五畿七道的“东海道”、“南海道”、“西海道”，因此转为“北海道”（ほっかいどう）。
本州
本州岛是日本最早开发的地区之一，是大和民族和日本文化的发祥地。古研究发现，在数十万年前来自中国东北的原始人类进入朝鲜半岛上居住，一些又迁徙到日本本州岛。考古学和人类学观点认为日本民族是主要由东亚通古斯语族人、古代中原人、少量长江下游的吴越人、少量马来人以及中南半岛的印支人融合而来，逐渐迁移到日本融合衍变而来。
从1996年开始中日两国考古学、人类学和医学专家联合组成的中日人骨共同调查团多次证实了以上的结论。日本由古代信仰萨满教的中国东北游牧民族迁徙而来，由于日本的独特地形，使得迁入日本的游牧民族改变了原有的生存方式，形成了渔猎为主的和族人，这些人建立了出云国、邪马台国等等国家，另外还有大量中原人迁往日本。自从中国战国末年，大量燕国人、齐国人和楚国人逃到朝鲜半岛和日本。还有一条移民路线是从浙江一带直接跨海到日本。
四国
战国时代阿波德岛是蜂须贺家的封地，蜂须贺家领有18万石的俸禄，关原之战时，蜂须贺家政从属于西军，而他的儿子至镇属于东军，最后蜂须贺家的领地没有被削减。同样地，在德岛也可以找到当初的德岛城迹。德岛城建于由吉野川冲击形成的德岛平野之上，整个德岛经济最发达的地区就在这里，由于隔着纪伊水道和本州的和歌山相望，所以德岛的地理位置极为重要，无论敌人从纪伊杀到还是从淡路岛杀来，阿波都是要担当第一道防守屏障的。
香川县是离本州岛的备前、播磨非常近的，这两个地方的兵力进攻方向往往就是从仓敷到岐的宇多津只有40余公里！而从备前的儿玉半岛上的玉野到高松（这个高松是四国岛的高松，并非羽柴秀吉水淹的备中高松城），只有20多公里！在香川县，有特级历史遗迹国分寺迹，而在高松城南，则有著名的旅游胜地，栗林公园。对了，战国时代著名的盐（其实汉字里没有那个日文原字）饱水军的根据地也在岐这里啦！
高知县是战国时代土佐长宗我部氏（也有翻译成长曾我部）的老家了，那时土佐豪族林立，本山、安艺、长宗我部、中村、一条等家互有争斗，直到后来被称为“土佐の出来人”（土佐的能人）长宗我部元亲继任家督，开始统一了土佐，继而开始统一四国，后来丰臣秀吉得到天下，长宗我部元亲也降伏于秀吉，关原之战，长宗我部盛亲加入西军，最后所属的土佐领地被没收，成为了浪人，在大坂之战时，进入大坂城，最后在夏之阵英勇战死，这些都是后话了。在土佐，有高知城迹可以参观，在土佐西南，穿过四万十山地，也可以到入野松原去看看，听说很不错的！
九州
在古代日本人称九州为筑紫岛（つくししま）。古代该岛可以分为9个令制国，而这也是其名字的由来；这些国是：筑前国（在现今的福冈县西北部和中部）、筑后国（在现今的福冈县南部）、肥前国（在现今的佐贺县及长崎县）、肥后国（在现今的熊本县）、丰前国（在现今的福冈县东部及大分县西北部）、丰后国（在现今的大分县）、日向国（在现今的宫崎县）、大隅国（在现今的鹿儿岛县东部）、萨摩国（在现今的鹿儿岛县西部）、1871年明治天皇实施废藩置县，废除了这些旧行政区划，并改设县。
(10)日本本州九州旅游扩展阅读：
日本位于亚欧大陆东部、太平洋西北部，领土由北海道、本州、四国、九州4个大岛和其他7200多个小岛屿组成，因此也被称为“千岛之国”。日本陆地面积约37.79万平方公里。日本东部和南部为太平洋，西临日本海、东海，北接鄂霍次克海，隔海分别和朝鲜、韩国、中国、俄罗斯、菲律宾等国相望。日本北海道有世界最著名的渔场之一——北海道渔场，其成因是千岛寒流与日本暖流交汇。