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美国旅游买车又卖掉

发布时间: 2021-02-18 09:20:31

1. 我在美国有贷款的车卖掉需要哪些手续

先还清贷来款,然后再卖源。
贷款买车不如办贷款买房,用买房的钱买车,这样利息少点。
办贷款买车的话,可以到中行、建行等商业银行,也可以到4S店,各个4S店都与银行有关系,一站式服务,大众4S店有自己的金融系统,叫做大众金融,贷款买车的钱的利息,人家自己挣了,呵呵。
总之,只要到4S店,你的购车的所有问题人家都给你解决了。一般是首付车款的30%,三年期。一般卖车的经销商都代办贷款手续。要开收入证明,户籍证明,还要带结婚证,需要一个担保人。如果是教师等事业单位的很更好办理。

2. 在美国买车之后要做什么

。。。。。你来美国旅游买个野马带回去?回去的关税吓死你哟。不过你在这边买车的话版到时不太权需要什么手续,首先去到一家dealer那里,因为你是旅游,肯定不会用到贷款,所以一次付清的话可以跟他多还还价格,现在现金买车的价格空间很高,再一个,去之前考虑清楚你要买什么型号?一般的?GT?还是GT500?如果你真要带回去建议买个GT500,那车也就7~8W美金,还有带回去的价值。下面就是谈价格了,但是美国有个很讨厌的就是你买了车就要有保险,不然人家不让你开走的。。。。你看看有没有朋友可以帮你。如果你去买二手的话就没这个问题了,不过那个手续还蛮麻烦,要去DMV办理一些手续。

3. 在美国买车便宜,可为什么美国人开的车却很破

说起美国生活,很多人首先想起来的就是带小院子的别墅和停在外面的敞篷跑车,这应该是以前美国电影带给我们最直观的感受。但是如果现在仔细观察美国街上行驶的汽车,就会发现老美们开的车都那么普通,普通得让我们无

说起美国生活,很多人首先想起来的就是带小院子的别墅和停在外面的敞篷跑车,这应该是以前美国电影带给我们最直观的感受。但是如果现在仔细观察美国街上行驶的汽车,就会发现老美们开的车都那么普通,普通得让我们无法与别墅敞篷车的生活联系到一起。为什么工资高、车价便宜,却不是满街豪车?

汽车在美国发展得比较早,美国是汽车的故乡,美国人对汽车理解并不是炫富的工具而是交通工具,只要能安全到达目的地就可以了,但是美国人比较注重汽车的舒适性,所以大型车辆和悬架软质的车辆在美国比较畅销。美国人不像中国人那样好面子,对于豪车他们并没有多大的强烈的欲望,只要能满足他们实际生活需要就可以了,没人再去在乎品牌。

美国中产及中产以上的人都很懂得享受生活,他们会发展几个兴趣爱好,定期和家人出去旅行,注意身体保养等。这些当然都是需要金钱支撑的,所以他们并不会把金钱过多的投入到买车养车当中。反观中国的中产阶级因为没有多少阶级沉淀所以消费观并不成熟,消费结构也仅仅停留在更多的基础消费上(穿更好的衣服,吃更好的饭,开更好的车),不过如今国人的消费结构越来越丰富,新中产的出现也为其注入了新的活力,随着社会发展以及人民生活水平的提高,国人的汽车消费观念也将逐渐改变

4. 持美国旅行签证,如何在美国买车

1,你需要一个美国的住址
2,你可能需要一个美国的驾照
3,你需要买保险(有些公司不卖给短期旅游人士,有些公司不卖给没有美国驾照的国际人士,保险比较麻烦一点,没有保险开车基本每个州都算犯法)

最好的办法去DEALER那边。

5. 不能亲自去美国签字卖车怎么办

可以通过视频委托给其他人。

6. 旅游签证在美国可以买车么

可以买车也可以租车,不需要社会安全号码,但是楼主你有美国的驾照吗?美国不是所有州都承认国际驾照的。

7. 留学生在美国买新车再卖掉划算吗CPO的车呢长期租车靠谱吗主要是留学生对于养车也没有什么经验,

在买之来前得先考虑清楚几件源事

1.前期一次性购车预算

2.日常使用的用途(确实有同学平时干点代购等兼职需要频繁用车)、里程、用车环境(大雪)

3.留学结束后是否留在当地、留在所在国但换个城市、回国。

4.如果长租或二手车,可能产生的保险、维修成本(包括时间上的,人工费比买车还贵)。

5.个人经验:别找熟人或关系近的买(算不清人情和利益)。

6.车况上,直接问国内的用车的长辈(累计里程、如何看车:看安全带根部的潮湿情况等)

7.价格上,多用大的比价网站

PS:留学360济南于洋老师指出,其实没特殊情况,欧美四老师车就最好了,省事才是硬道理。

8. 关于 美国 买车

我不懂英语 但是我能看懂一些 你说的车型 是奔驰E350 CDI 40.570英镑 发动机排量2987CC 6缸发动机带涡轮增压
总之这车挺好的 如果有米建议拿下

9. 我在美国的车要卖掉,但是我人在中国暂时去不了,而且车的title不见了,请问有办法可以卖掉么

title不见了怎么卖车!!!你肯定是要重新办title 出一堆证明证明是你的车 然后才能卖车呀 有title以后托朋友卖车就不是难事了吧

10. 在美国买车怎么带回中国

  1. 旧车海关按照KBB价格来算税,一般X0.8--0.9,最后如果这边买车算$A,在国内总的
    办下来就是$2A

  2. 2.进口车要过环保关,有两个部门卡,环保局和车管所.


*运车


  1. 运车的过程相对简单,找好在当地的运输公司。在加州,有很多中国人开的货运公
    司,他们都有很多运车到中国的经验,他们可以安排平板拖车去你买车的4S店把车拉走
    ,当然,你必须给4S一份书面的指示,说你的车可以让某某运输公司拉走,同时4S店会
    把刚刚说的两个文件交给运输公司

    2. 当车被拉走之後,首先先会摆放在运输公司那里,然後入库,准备装船。这个时候
    ,运输公司需要跟你确认有关提货单的问题,一般可以使用电子提单,保险问题等等。

    3. 运一辆车是20尺货柜,两辆车一个柜子,20尺是半柜,从加州到天津新港,大概运
    费是USD960元,如果是两辆车,刚好是一个40尺的柜子,运费是USD1200,所以运两个
    车运费比较划算。

    4. 在仓库等装柜开船大约是一个礼拜,真正的海上时间,大约是 17-20 天。

    5. 这中间,运输公司会应该把上面讲的两个文件,快递给你,同时把电子提单 email
    给你,这个东西很重要,是提货换单,还有报关的重要文件。你也可以要求货运公司
    把备用的汽车钥匙还有使用手册,同时快递给你。


    *申请关封

    有几个重要的注意事项:

    1. 一般符合资格申请非贸易进口车辆的本人只有四种人,机构公用,驻外馆员,常驻
    人员 还有留学人员。 一般在中国公司工作的人员是属於常驻人员。

    2. 符合常驻人员的要求,必须拥有居留证,一年及以上的签证时间,工作证,所属工
    作单位,必须拥有10位数的海关注册登记编码。才允许办理。

    3. 现在市场上在卖的这种符合的配额,我听说的大概的价格在3-5万元,不知道现在
    怎样。

    4. 符合条件的人(只能是本人),只允许进口一辆汽车。

    5. 有一个非常重要的关键,就是所有单据上的收货人的名字,必须是本人的名字,和本人的证件上的名字必须一致,这点在运车的时候,必须跟货运公司说清楚。

    6. 还有一点也很重要,运车的交运人,不一定需要本人的名字,
    但是,交运人,必须拥有美国的SSN,就是社会安全保险代码。


*下面就是详细的办理关封的注意事项:

需要准备的东西:


1. 填表格:进出境自用物品申请表,这个表格需要你事先把所有的证件备齐了,到当场,办理人员才会给你,填这个表还有很多注意事项,如果你只是按照表格上的说明自己填,一般情况下填不对。所以,只能耐心的请办理老师,好好的教你。表格需要加盖申请人所属单位的公章。 表格上的签名,必须和申请人护照上的签名一致。

2. 提单 B/L
3. 单位营业执照副本 (复印和正本)
4. 单位进出口货物报关注册登记证书 (复印和正本)
5. 箱单
6. 到货通知书
7. 申请人护照和居留证 (复印和正本)
8. 申请人工作证 (复印和正本)
9. 购车发票。 (价格怎样报,是个学问,等我完全办完了,再报告)

注意了:所有的证件上都必须显示有本人的名字,名字和护照上的名字必须相符。而且
收货人必须是本人。

*换单

在美国的货运公司,一定有一个在天津的对应物流公司,要先去他们那里换单,这和申
请关封不冲突,可以同时进行。办理换单地点要看对应物流公司的位置,一般都在天津,需要准备的东西可能应不同的物流公司有所不同,叁考如下:


1. 电放提单 背面签名 同样的,需要和护照签名一致
2. 电放保函,进口换单保函,这是一件东西,一般该物流公司会给你样本。
3. 换单费用 RMB200 左右。
4. 护照的复印件

换完单之後,下一步还要去塘沽船公司的办事处,办理主单,就是报关用的DO单。

有了关封、DO单,就可以进行下一步,去塘沽的海关,申请办理验车,核税和
清关手续。由於塘沽海关办理必须透过报关行,所以这里的换单手续,完全可以委托报关行来处
理。 不需要本人去塘沽。

*天津海关报关

北京海关主要是审查个人和单位的资质,是不是符合允许办理非贸易汽车进口的条件,
而天津海关主要是验车和核税。

天津报关必须由报关行代理,准备给天津塘沽报关行的证明文件如下:

1. 申请人护照+居留证原件 复印件
2. 申请人工作证 复印件
3. 北京海关发的关封
4. 购车发票 (最好是盖上公章)
5. 箱单
6. 报检委托书 和 报关委托书 各一份 有固定的格式,要跟报关行要表格 得盖上公章
和签名
7. 另外,准备空白的盖上公章的白纸3-5张 (这里不确定,车的情况不同,可能需要的
张数不同,报关行要求给的,不清楚具体的用途在哪里)
8. 车的出厂证明 (出生纸 或是 title 纸)原件
9. 在职证明
10. 车的配置说明

报关行拿着这几样东西,就可以去塘沽海关大厅递件,等候排队,下一步就是验车和核
税了。一般海关受理申请到安排排队验车的时间,可能是第二天或是第三天。 验车就是决定

你交多少税的一个重要的环节之一。


*验车

理论上,在海关还没有来验车之前,任何人是不允许动车子的,可如果车子在验车前出问题,那么一定要在海关上班前把车修好,否则海关会因为车子出问题而不给验车、更不可能在验车过程中等候你修车。


验车过程大概半小时。会检查的非常仔细:验车,拍照,查各个车上的小缝缝有没有塞违禁物品的,有无夹带物品。验完车,验车结束后,车会被该管理人员开回定位,并锁上仓库大门。


然后,你需要等现场的海关验车人员回去办公室,写查验记录,转接单处,审价。审完价才可以报税。


审价完成后,海关会通知报关人员,报关人员会跟你确认车价,如果你认可,海关就会出税单,如果你不认可,那么一切重来,会很麻烦。


接下来,*验尾气,办环保标:

接下来应该是准备验车上牌,这里有个关键的步骤,就是,国外带回
来的车,管理国内是不是已经有同型号的正式进口的车辆,你都得去环保局办一个绿标
,也就是去验尾气,他说你合格了,才能正式去验车。

*交购置税

购置税是不管什麽样的车,都要交的,国内买的新车,不管进口,国产,都是要徵收的
。 而且进口税,增值税,消费税,这三样是在天津海关交的,但是购置税是在当地税
务机关交的,


购置税是按照海关核定的汽车到岸价格,加上上面说的三个税款之後,整个完税价格,
再另外徵收百分之十,所以是很可观的。而且注意了,交购置税,不收现金,只收银
联卡。


*海关办理监管:

交完购置税之後,上牌之前,得回到海关,把天津海关给的关封,最当初
的报关申请单,验车的大信封,带回去海关办理监管的关封。 这是去上牌之前的最後
一个动作了。 整个过程其实很简单,北京海关另外做了一个关封,然後看看你的车,
核对一下车架号,你就可以去上牌了。


*车管所上牌

注意要去允许外籍车辆上牌的车管所。

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