日本交通与旅游
1. 日本是一个旅游好去处，但交通是它的一大痛点，日本主要公共交通有什么
主要交通工具有下面七种方式。它们的利弊很明显，就是价格方面，飞机往往是最贵的，公交车最便宜，但是时间成本也要算上，新干线是性价比最高的了，具体要如何选择，还要看自己的需要。
1.航空
到日本最方便的就是飞机。
日本的主要国际机场是成田和关西机场。从这两个机场出发，有许多便捷的飞往日本各个城市的航班。
2.铁路
日本的铁路和铁路总长度为47,000公里。铁路新干线是长途客运主要出行方式，也是向外国游客推荐的主要交通工具。
它被称为“理想超级快车”，包括东京至大阪的东海路新干线、大阪至博多的山阳新线、大公至生高的新干线、大公至新泻湖的新干线、福岛至山的新干线等。此外，在日本各大城市，地铁无处不在，比汽车更快捷、及时、方便。
短途旅客列车票可在各车站售票机购买。短途客票可在各车站售票机购买，长途火车票可在车站“绿色窗口”购买。
7.汽车租赁
大多数城市以及机场和车站都由汽车租赁公司提供服务。出示国际驾驶执照后，你可以租一辆车去日本旅行，但要事先预约。
2. 日本旅游交通
羽田机场更近东京。
涩谷，原宿是东京的地区。顺序的话，东京-》富士山-》大阪-》东京-》回国
东京站前面有香格里拉酒店，夜景不错，从东京站去哪都很方便
3. 日本旅游交通旅游问题
1.坐南海电铁rapit a。2.去京都坐阪急，去奈良坐近铁，去神户坐阪神。3、坐地铁，推荐买一日券。4、坐JR。5、东海道新干线，3小时，新大阪站乘车。
4. 为什么说去日本游玩只能步行，日本交通真的很贵吗
每次去日本旅游，都会发现当地居民基本都是走的步伐，而且当地导游都会建议游客走而不是乘坐，因为日本的交通真的超级贵。由于经济文化不同，日本本身就属于经济发展强国，消费自然是比较贵的，当地的地铁普遍都要比国内的地铁翻上一倍；最让人震惊的还是当地的打车费用，计算下来一公里就需要20元左右的费用，简直震惊。
其实日本不是太大，旅游时候还是建议徒步走走比较好，当地交通真的很贵。
5. 关于日本旅游交通的问题
一碗面至少500日元，出租车大约700日元左右起步，一个面包100日元左右，料理店的回一份简单答套餐，便宜的1000日元，贵的几万日元也有，烟400到470日元一盒，瓶装口香糖600到900日元一瓶，成人杂志大多数是六七百日元一本，套500日元一盒（5个装），经济型酒店大约5000日元一晚…………鉴于日本人均收入大约是中国人均的十倍左右，所以物价大约只是中国的5倍还是很合理的，既然来日本旅游，肯定要达到那个收入标准的，相当于旅游费用来说，在这玩的钱不算什么吧，另外日本的电器价格很多比国内还要低
6. 日本旅游交通方面
你好！往返东京一次是指最后要到东京的机场坐飞机回国吗？
从行程上来看，肯定是先玩东京，再去旁边的神奈川县横须贺市，再乘交通工具去关西省时顺路。大阪、京都、神户、奈良都是关西圈内，交通不存在太大障碍。主要就是从关东这边过去，选哪种交通方式比较划算的问题。
新干线毫无疑问是最方便的，坐最快的のぞみ（假设选指定席）的话，需要2小时30分钟左右就可以从东京到大阪。价钱大概是14000日元上下。ひかり和こだま速度没有ひかり快，中途停靠的站也会多一些，大概要坐2小时50分钟，价钱也会相对便宜1000日元左右。
次于新干线的就是坐飞机了。假设你从羽田飞关西机场，差不多飞行时间是1小时10分，看起来比新干线快，但实际上机场一般都在郊外，你从东京站到机场要花一段时间，从关西机场下，然后换车到大阪还要花时间，中途还需要额外的电车票，需要换乘。时间加起来可能耗费地反而比新干线多，价钱还不相上下。两相比较，肯定是新干线比较方便。
不坐新干线，坐一般的慢车，也就是日语的“在来线”。中途需要多次转车，所花时间需要8小时30分左右，价钱大概是8700日元。对于旅游的人士不是很推荐，主要是太耗时间，而且对日本铁路不熟，中途错过某一站的转车的话，可能会等很久。且旅途疲惫，坐到大阪估计没精力继续玩了。
高速巴士或者夜行巴士。深夜坐，一路在车上睡，第二天一大早到。时间略慢于在来线，可能需要8到10小时。但是价钱比较便宜，根据车型不同，在3000~6000日元之间波动。这个比较推荐，你在东京玩过了之后，可以直接晚上坐夜行巴士过去，在车上睡觉（可以解决掉一天的住宿问题），第二天早上到大阪。因为是晚上，也不会浪费白天的游玩时间。
综上，如果想体验轻松舒适的旅程，推荐新干线。如果想节省交通费，但是又不想浪费行程时间，可以考虑坐夜行巴士。普通车和飞机不是太推荐~
7. 日本旅游应该怎么选择交通方式
在“劫法场石秀跳楼”一回中这样描写：“楼上石秀只就一声和里，掣出腰刀在手，应专声大叫：‘梁属山泊好汉全夥在此！’……石秀楼上跳将下来，手举钢刀，杀人似砍瓜切菜，走不迭的，杀翻十数个；一只手拖住卢俊义投南便走。”
8. 日本旅游攻略，主要是交通问题
远地域可以坐夜行bus或者新干线比如东京到大阪，不算太远又有点小远的坐JR比如版箱根到东权京可。
在日本坐国营地铁可以买一日乘车券（坐都营地铁，JR，电车，BUS，轮船等等一日内就包了），特别适合跑业务的人和游客，注意交通线路可以买联票不用特地一张张的买也不用跑出站换交通工具的。
温泉是箱根和名古屋附近好些吧，你漏了很多景点，首都圈的迪士尼sea，不是乐园，乐园是小朋友去的，还有日本武道馆，巨蛋，国立博物馆，上野美术馆，动物园，天空树（新的东京塔），千代田区的皇宫，国会，官厅街，丸の内，新宿，池袋，原宿，表参道，六本木，代官山，赤坂，文京等等太多了。有什么再问我吧。
9. 关于日本旅游的路线，交通问题
想到日本自助旅行,大概明年四月,现在先慢慢的计划着,可以把行程尽量做到完美--
10. 日本旅游交通方式有哪些
日本交通方式主要有以下六种：
铁路（国铁和私铁）
日本的铁路系统包括JR以及地方私营铁路（私铁），加起来有上百条之多。如果是跨地区的长途路程，用JR铁路居多；若在单一或邻近的区域活动，则选择私铁更多。
2.新干线
新干线为日本大区域之间移动的主力交通工具，类似我国高铁。自1964年通车，目前一共有7条主要线、2条迷你线，主要线以时速260~320公里/小时运行，迷你线则以130公里/小时运行。
3.地下鉄(ちかてつ）
大都会区的重要交通手段绝对少不了地下铁。在东京里面，就有TOKYO METRO（东京地铁公司）运营的9条路线（丸之内线、东西线、南北线、有乐町线、千代田线、半藏门线、日比谷线、银座线、副都心线）、以及都营线（东京都运行的路线）的4条路线（三田线、新宿线、浅草线、大江户线），与私铁交错行驶。此外，大阪、神户、名古屋、横滨、京都、札幌、仙台、福冈也都有地下铁。
4.高速巴士
高速巴士是主要在高速公路上行驶的公共汽车，也被称为Highway Bus、长途巴士、夜行巴士（在夜间行驶时）。高速巴士具有连接各城市之间以及连接城市与旅游景区之间等的多数路线，其特长是与飞机、铁路相比，运费较低廉。
5.出租车
日本乘坐出租车不便宜，所以尽量选择乘坐公共交通出行。
依照车辆的大小，分为大型、中型、小型，乘载人数各不相同。起跳价格（两公里以内的基本费）各地不同，晚间11点至次日凌晨5点采用夜间加成制，车费增收30%。在行驶高速公路时，也会加收费用。
6.自驾车
如果要在日本开车，请在来日本之前就先在自己的国家取得国际驾照，或是将自己国家的驾照更换为日本的驾照。