日本滨海旅游收入

『壹』 日本海滨城市旅游

这些城市我都去过。我个人建议你去福冈——别府——鹿儿岛，那条线路上都是比较小的城市，福冈是日本第四大城市，有热闹的一面，也有小地方的宁静。

『贰』 潍坊滨海旅游集团有限公司怎么样

简介：潍坊滨海旅游集团有限公司成立于2013年06月07日，主要经营范围为旅游项目的投资、开发版、建设、运营管理等权。
法定代表人：臧传奎
成立时间：2013-06-07
注册资本：70000万人民币
工商注册号：370727000000670
企业类型：有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)
公司地址：潍坊滨海经济开发区创业大厦7楼712室

『叁』 世界滨海旅游胜地集中在什么温度带

世界滨海旅游胜地集中在热带与亚热带地区
滨海旅游的主要活动方式是观光、度假疗养、海水浴场、海上体育娱乐活动等,需要适宜的温度,温带和寒带气温较低。所以是热带，亚热带地区。

『肆』 我国滨海旅游发展的资源特点有哪些具体点，谢谢。

近几年，我国滨海旅游业景气持续提升，海岛旅游、海洋节庆发展活跃，游艇邮轮行业发展加快，滨海旅游发展环境不断优化。为了更好地利用区域滨海旅游资源，增加滨海游客人数，提高滨海旅游收入，各沿海地方从规划制定、行业管理、设施完善、项目建设、产品创新等方面积极开展工作，各显其能，在竞争中实现发展。前瞻产业研究院发布的《中国滨海旅游业市场前瞻与投资战略规划分析报告》分析指出，未来，我国滨海旅游业的发展将呈现“产品体系日益丰富、科技支撑力度加大、规划性与可持续性加强”的发展趋势。

产品体系日益丰富
特色是滨海旅游的制胜法宝；明确的主题是形成差异、营造特色和增强竞争优势的有效途径；多元化一方面可以充分利用滨海旅游资源，另一方面也可以充分满足旅游者的多方面旅游诉求。因此，滨海旅游产品应力争实现特色、主题多元化，从而为实现我国滨海旅游发展战略提供有力支撑。

科技支撑力度加大
科技是第一生产力，是实现滨海旅游发展的手段。依托科技的发展，才能有效地实现创新，实现滨海旅游产品的开发与宣传、人员队伍的建设。因此，未来滨海旅游发展的科技支持力度将不断增大。

规划性、可持续性加强
滨海旅游资源的开发具有不可复制性，一旦破坏将无法修复。景区开发时，在充分发挥自身优势的前提下，明确其存在的劣势以及改变方法，重视规划，有序开发，循环利用资源，为滨海旅游业进一步发展向纵深发展，扩大产业影响力和提升产业竞争力打下基础。

希望我的回答可以帮助到您。

『伍』 滨海旅游的发展态势怎么样目前滨海旅游的发展态势如何

滨海旅游的发展态势-绿维创景-经过多个案例明确指出，国内的统计资料表明，沿海地区及海岛近年来接待的游客人次以每年20％～30％的速度递增，海滨旅游发展非常迅速，而沙滩浴场，是第一吸引产品。优质沙滩，必然成为海滨的核心。
现在出现的现象是，在没有沙滩的海滨上，出现了人造海滩。在泥沙淤黄的海岸，在人造蓝色海岸。上海、天津，是人造海滩的第一阵营。 传统海滨旅游，被称为“观海景、戏海水、尝海鲜、买海货”。转型中的休闲度假海滨旅游，凸显出了游乐与休闲的特性，还应该加上“洗海澡、闹沙滩、飚海水、享发呆”。
以上只是对您滨海旅游的发展态势怎么样以及目前滨海旅游的发展态势如何这两个问题的简要回答，你还可以看看绿维创景的相关研究成果，会给您提供更多的参考价值。1.《海滨旅游》2.《湖泊旅游差异化开发的“七种武器”》3.《沙滩浴场的创新思路》

『陆』 中国滨海旅游业的发展空间怎样发展现状如何

滨海旅游是旅游业的一个重要组成部分，在沿海地区，它又是海洋产业构成中的一个很大部分。滨海旅游业是指以海岸带、海岛及海洋各种自然景观、人文景观为依托的旅游经营、服务活动。
中国濒临太平洋西岸，拥有1.8×104km的大陆海岸线，1.4×104km的海岛岸线，岛屿6,500多个；可管辖的海域南北延伸近40个纬度，面积达300多万km2，有中温带、暖温带的海上景致，更有热带、亚热带的海洋风光，拥有丰富多样的滨海旅游资源。近年来，中国滨海旅游业取得了长足的发展。
2005年中国滨海旅游业增长态势强劲，沿海地区积极开发突出海洋生态和海洋文化特色的国内旅游市场，提升滨海旅游业的整体服务水平，全年滨海旅游收入5052亿元，占全国主要海洋产业总产值29.7%；增加值2031亿元，比2004年增长32.4%。全年滨海国内旅游收入3887亿元，比2004年增加1391亿元。
2006年，滨海旅游业保持平稳较快发展，旅游市场持续扩大，旅游消费稳步增长，服务水平进一步提升。全年滨海旅游收入4706亿元，占全国主要海洋产业总产值25.6%，增加值2400亿元，比2005年增长17.6%。
2007年，滨海旅游消费需求继续呈现扩张趋势，滨海旅游业持续保持稳健增长态势。全年滨海旅游收入7748亿元，占全国主要海洋产业总产值31.08%，增加值3242亿元，比2006年增长19.9%。
中国滨海旅游业正处于快速发育的“少年期”。受经济社会发展水平和旅游业发展阶段等影响，中国滨海旅游业与世界水平还有较大差距。这从另一方面说明，中国滨海旅游业拥有很大的发展空间和潜力。中国越来越重视海洋产业的开发，为大力推进中国滨海旅游业又快又好地向前发展，一些沿海城市也积极大力开发滨海旅游资源，制定滨海旅游业的发展规划和目标。根据中国总体经济持续增长发展态势预测，中国未来旅游业发展同样会持续增长，而滨海旅游未来无论是资源利用深度或是品味等级层次都必然进一步得到拓展。可以预见，不远的将来中国将会涌现出更多更好的海滨度假旅游目的地，中国滨海旅游业有着光明而广阔的发展前景。
中投顾问2008-2010年中国滨海旅游业分析及投资咨询报告

『柒』 “蓝色经济” 是谁先提出的 日本 中国

20世纪90年代以来，我国蓝色经济以两位数的年增长率快速发展。主要表现为：活动范围多方向扩展， 蓝色经济
经济总量迅速增加，增长速度快于全国国民经济增长及一直处于领跑地位的沿海发达地区经济的增长，海洋产业发展速度快于行业整体产业的发展。这样的趋势和特点是带有普遍性的，同期，世界蓝色经济发展步入了世界经济发展的快车道：在众多沿海国家和地区，蓝色经济成为区域经济发展的新的增长点

我国海洋开发历史悠久，2006年主要海洋产业总产值为18408亿元，蓝色经济在国民经济中的地位日渐提高。海洋产业增加值占全国GDP的比重上升很快，2006年海洋产业增加值为8286亿元，相当于全国GDP的4％，海洋产业对国民经济的贡献越来越大。
1、海洋渔业
1992年以来，我国海洋渔获量一直居世界首位，当年海洋渔获量934万吨，其中海水养殖产量242万吨；2005年海洋渔获量已达2838万吨，其中海水养殖产量l 385万吨，海洋渔获量提高了3倍，海水养殖产量提高了5.7倍；海水养殖产量占全国海洋渔获量的比重已从26％上升到49％。2005年海洋渔业总产值达3258亿元，是1992年海洋渔业总产值的7倍。
2、海洋交通运输业
我国沿海港口吞吐量已连续3年居世界首位。2005年我国港口国际标准集装箱吞吐量为6989万标箱，是l994年的17.4倍，继续保持集装箱吞吐量第一大国的地位；海洋主要港口旅客吞吐量7290万人次，是l994年的l.4倍。
3、海洋船舶工业
我国造船量已连续l2年居世界第三位；新承接船舶订单占世界市场份额的30％，居世界第二位。2006年全国造船完工量1452万综合吨，是1996年的7.2倍；造船总产值1 l45亿元，是1996年的5.9倍；船舶出口达到l l71万载重吨。造船完工量已占世界市场份额的l9％。
4、海盐业
2005年我国海盐产量为2829万吨，连续多年居世界首位；海盐和海洋化工业总产值433亿元，是1994年的9．5倍。
5、海洋油气业
2005年海洋原油产量3175万吨，是l994年的4.4倍；海洋天然气产量62.7亿，是l994年的16.7倍；海洋油气业总产值866.9亿元，是1994年的l2倍。
6、滨海旅游业
2005年滨海旅游收入3942亿元，其中国际旅游收入ll47亿元，而l994年国际旅游收入只有321亿元。

世界蓝色经济发展前景看好
目前，全球现代海洋产业总产值达1万亿美元，占世界GDP总值23万亿美元的4%。世界四大海洋支柱产业已经形成，发展前景看好。一是海洋石油工业。全球海上石油的探明储量为200亿吨以上，天然气储量80万亿立方米。100多个国家和地区从事海上石油勘探与开发，投入开发的经费每年达850亿美元。2000年海上石油产量约13亿吨，占世界油气总产量40%，产值约3000亿美元。21世纪中叶海洋油气产量将超过陆地油气产量。二是滨海旅游业。据世界旅游组织统计：滨海旅游业收入占全球旅游业总收入的1／2，约为2500亿美元，比10年前增加了3倍；1998年全世界40 大旅游目的地中有37个是沿海国家或地区；沿海37个国家的旅游总收入达3572.8亿美元，占全球旅游总收入的81%。三是现代海洋渔业。传统的海洋捕捞业已发展为捕—养—加并举的工业化渔业生产。近10年来，全世界海洋渔获量每年达8500多万吨，产值约2000亿美元。四是海洋交通运输业。全世界较大海港2000多个，国际货运的90%以上通过海上运输完成，1998年世界集装箱港口吞吐量约为1.5亿标准箱，海运收入1500亿美元。总之，世界范围内的海洋产业发展经历了从资源消耗型到技术、资金密集型的产业结构升级，世界海洋产业结构不久将可能出现三、二、一的排列顺序。从我国海洋产业发展趋势来看，可能要略滞后于世界海洋产业结构的转变，首先可能过度到二、三、一结构。

我想如果要说谁提出来的 这个好说不准 我想应该算是联合国吧

2001年，联合国正式文件中首次提出了“21世纪是海洋世纪”。今后10年甚至50年内，国际海洋形势将发生较大的变化。海洋将成为国际竞争的主要领域，包括高新技术引导下的经济竞争。发达国家的目光将从外太空转向海洋，人口趋海移动趋势将加速，蓝色经济正在并将继续成为全球经济新的增长点。

『捌』 如何推进滨海休闲旅游业发展

我国是海洋大国，有300多万平方千米的管辖海域。海洋经济社会的发展和专海洋生态状况事属关社会主义现代化建设的大局。在21世纪，我们应该紧扣时代脉搏、把握时代潮流、紧跟时代步伐，把滨海休闲旅游业发展好。

滨海休闲旅游业的发展依赖于包括国家、企业和民众组成的投资主体，三者各有其优势，可以互补实现共赢，我们称之为“三军协同”。

考虑到滨海休闲旅游业的特殊性，该产业的开发需要地市海洋局、文化局、旅游局的鼎力支持，共同推进当地滨海休闲旅游业的发展。滨海休闲旅游业虽属第三产业，但与农业、工业的关联密切，必须走三产协同的道路，才能使滨海休闲旅游业获得良好的发展。另外一方面，滨海休闲旅游业必须做好“颜色架构”：①“绿色”取向：休闲业开发要有绿色理念、绿色思维，采取绿色战略，进行绿色开发运营。②“蓝色”优势：打好海洋品牌，做好海洋文章，发挥海洋资源优势。③“红色”文章：要利用革命遗址、革命纪念碑馆、革新和革命人士故居等资源。④“青色”资源：要发掘利用各种历史文化资源。

『玖』 为什么日本的滨海城市那么漂亮

显得抄中国的两座滨海城市日本袭人都得羡慕的!

孩子从小就被灌输了讲究卫生的思想，而且日本的制度很严格，如果随意在街上乱扔垃圾，则会受到很严重的处罚，甚至可能会坐牢！