日本旅游大巴坐多久

❶ 第一次去日本，请问各位旅游达人，我从大阪伊丹机场坐什么地铁线还是机场巴士去肥后桥站（Y18）比较方

肥後桥站是Y12,不是Y18喔
你从机场搭电车先搭到"千里中央"(senri-chuo,编号M08)站下车,
换搭大阪市营地铁(记得要买票),
从M08千里中央搭到M18"本町(hommachi)下车
本町站是M18,也是Y13,
在这里改搭蓝色Y线,一站就到Y12肥後桥了
另外如果要去奈良,你从Y12肥後桥搭到Y15难波(Namba),
然後在难波换搭近铁往奈良的列车就好了.

❷ 关于日本超百家旅游大巴公司停业一事，你有何看法

近日，日本传出一则消息，日本国内一百多家旅游大巴公司停业，另外还有五家大巴公司已经宣告破产，这些都是疫情引起的。

除了旅游业，还有不少行业都是如此。因为疫情原因受到影响的人们占据了全世界总体人数的一半以上，所以，为了能尽早结束这种状况，大家必须同心协力打赢这一场艰难的战争，共同战胜疫情，才能让大家回到之前的和平时期。

❸ 求一份2018年春节去日本旅游的攻略

北京或者是天津出发的话，你可以去日本的如下城市：

2018春节去日本旅游攻略——交通

京都市内交通：

地铁一日券(600日元)

巴士一日券(500日元)

地铁巴士通券(1000日元，一天内可以随意使用地铁和公交巴士)

地铁、近铁、公交通用的一日券(1300日元，但不能用JR)

京都最适合用巴士一日券，因为很多地方不通达地铁，但是巴士一日券只能在站牌上使用蓝色字的线路可以用，黄色字的巴士就不能用，这个必须要看清楚，不然买了一日券还得另外掏钱。

京都巴士是先上车，下车的时候再买票，所以想去那里，就直接上车，下车的时候向司机购买一日券，一日券只需要500日元。然后这一天之内你就可以随意在京都市内搭乘巴士，京都的各个景点也都能到达。

Tips：

京都巴士乘坐一次，无论远近都是230日元通价，比如从京都站到银阁寺，全程需要50分钟左右，也是230日元，但是乘坐两次的价钱基本就和一日券一样了，所以先规划好当天要去的地方，尽量利用一日券。

春节旅游

北海道交通：

北海道城市间的轨道交通只有JR线，没有新干线线路，JR线路沿路都停靠多个站点，几乎涵盖了主要的观光胜地，如小樽、函馆、带广、钏路、美瑛、富良野等。

为什么要购买JRPASS?

1、因为北海道只有JR线

北海道铁路周游券可以乘坐所有JR北海道的铁路路线及部分北海道巴士。

2、JRPASS超实惠

聪明的旅客会计算：从函馆到札幌是8630日元，而北海道JRPASS的3日车票约15000日元，一个往返您就回本啦!

具体返回城市可以根据您个人居住地及当时气候来决定，不过现在可以在这里了解以下。网页链接

❹ 从日本名古屋到箱根旅游巴士多少时间

大概开车3小时15分

❺ 日本绿牌旅游大巴,绿牌是什么意思，代表什么

不是的，绿牌是因为这是公家车，许多大车都是绿牌的，日本车分3种车牌黄色是轻排量车，白色是标准车。答案觉对正确。

❻ 日本观光巴士能退票吗

能退，但是有手续费，当天退可能就不给你钱了，提前一周扣 50%，两周扣 30%等等

❼ 暑假去日本旅游10天左右，求路线建议，以及好玩的地方

琦玉县的著名风景

羊山公园
羊山公园位于埼玉县秩父市大宫，是日本著名的芝樱观赏之地，其芝樱之丘号称日本最大。每年4月上旬到5月上旬的开花时期，都迎来络绎不绝的观光客。
鹫宫神社
浦和宫调神社是一个兔子神社。在神社内的灵水泉、水池、石柱各处都能看到兔子的造型。社名的“调”是指租庸调的调，因为建有储存武藏国、总国奉纳的调的仓库，故名。因日语中“调”与“月”同音，因而许多人将月兔作为该神社的象征。
武藏丘陵森林公园
武藏丘陵森林公园位于埼玉县的比企北丘陵。1974年7月22日开园，是日本最早的国营公园。附近地域的民众都直接称它为森林公园。公园面积达300万平方米，园内有大片的天然林，星罗棋布，点缀着41个湖沼。园内有一条全长17公里的自行车专用道，游人可以租用自行车在林间悠游。
巾着田
巾着田位于埼玉县日高市的西部，是被高丽本乡的高丽川围着的形状如同腰包的一块平地，有100万株的曼
川越藏造老街
有江户之称的川越市存在大量的富有特色的“藏”屋。藏，是具有防火功能的建筑，鬼面瓦，黑色大漆粉饰的墙壁和厚厚的双开门窗户，原来是商人们用来储藏商品和紧要物品的仓库，后来竟然流行了起来，就组成了一个“藏造博物馆”。川越菓子屋横丁是藏造老街最有人气的一条街。
珠沙华（彼岸花），附近还有高丽神社。

铁路

崎玉县交通图[8]
东日本旅客铁道：东北新干线、上越新干线、长野新干线、山形新干线、秋田新干线、宇都宫线（东北本线）、高崎线、湘南新宿线、京滨东北线、埼京线、武藏野线、川越线、八高线。
东武铁道：本线、伊势崎线、野田线、日光线、东上线、东上本线、越生线、熊谷线（废线）。
西武铁道：新宿线、安比奈线（休止）、池袋线、西武秩父线、狭山线、山口线（新交通系统）。
首都圏新都市铁道：筑波快线（常盘新线）。
埼玉高速铁道：埼玉高速铁道线。
秩父铁道：秩父本线、三尻线、三峰山缆车。
埼玉新都市交通：伊奈线。
宝登兴业：宝登山缆车。
公路

巴士路线：东武巴士中央、东武巴士WEST、朝日自动车、茨城急行自动车、川越观光自动车、国际十王交通（东武铁道集团）；西武自动车（国际兴业西武巴士）；武藏观光巴士（代替巴士）、鹰巴士、MySky交通、丸建自动车（国际兴业京成巴士）。
高速道路：首都高速道路、圏央道（国道468号）、东京外环自动车道、东北自动车道、关越自动车道、常盘自动车道。
一般道路：国道4号、国道16号、国道17号、国道122号、国道125号、国道140号、国道254号、国道298号、国道299号、国道354号、国道407号、国道462号、国道463号

❽ 日本超百家旅游大巴公司停业，有什么办法可以挽回损失

日本超百家旅游大巴公司停业，有什么办法可以挽回损失？

随着全球疫情的不断加重，日本最近的疫情也是处在一个非常艰难的状况之下，日本国内由于疫情受到了非常严重的影响，其中影响最大的就是餐饮行业和旅游行业，旅游行业一本一直是日本的非常重要的一个国民经济增长点，去日本旅游的大部分都是我们周围亚洲国家的一些人，日本这次疫情严重之后，先前就已经开始萧条的旅游行业就变得更加的艰难了，日本很多家旅游大巴公司也因为没有生意可做，纷纷停业，以此来减少公司所承受的损失，这也是他们不得不做出的一个决定，因为疫情带来的影响还会持续，如果他们坚持不停业的话，很可能就会带来更大的损失，所以这些大巴公司纷纷选择停业。

❾ 日本地铁站旅游大巴哪个站有

这国家的地铁站旅游大巴很多个地铁站都是有的，再出口那边的啊

❿ 日本人往开旅游大巴的师傅叫什么

运転士或者运転手