日本关东线和关西线旅游

『壹』 日本关东与关西是怎么分的

关东，主要指日本古代战国时期的关八州（甲斐，相模，武藏，上总，下总，上野，版下野，长陆（这个权不太确定，忘了）），东海道（尾张，美浓，信浓，伊势，三河，远江，骏河）
而关西，主要指从大阪到京都等过去的五畿七道的“近畿”地区
不过，随着日本改制后，过去的范围逐渐模糊化。目前，则是以近畿和东海为分界线，向东（北方）是关东，向西（南九州方向）都是关西
关西包括：近畿，中国地区（一个称呼，不是我国），四国，九州
关东包括：东海道，北陆，关八州，北海道

『贰』 第一次去日本，怎么选择路线比较好

第一次去日本比较好的路线：

1、关东地区

东京2~3天，把著名的东京塔、上野公园、浅草寺、秋叶原、涩谷、新宿、明治神宫等玩一遍。如果去迪士尼的话，要预留一整天；

京都2天，推荐住一天；

奈良1天，可以当天往返。

『叁』 日本关东和关西分别指的是日本哪些地方

日本关东地区由茨城县、栃木县、群马县、埼玉县、千叶县、东京都、神奈川县，共一都六县所构成。其以首都东京为中心，为日本人口最密集的地区。

日本关西地区指以大阪府、京都府为中心的关原以西的地区，即包括：大阪府、京都府、兵库县、奈良县、和歌山县、滋贺县、三重县，一共2府5县。

1、大阪府

大阪府是近畿地区乃至整个西日本政治、经济、文化与交通中心。其人口总数名列东京都、神奈川县之后，位居全日本第三；人口密度仅次于东京都，位居全日本第二。大阪府的地方生产总值也仅次于东京都，位列日本第二。

古时，仁德天皇在此修建了难波高津宫（高津宫（高津神社）所在地即在难波高津宫的遗址上修建 ）；孝德天皇在这里修建了难波长柄丰碕宫（前难波宫）；圣武天皇则修建了难波宫（后难波宫）。在迁都长冈京之前，大阪府一直是陪都所在。

2、京都府

京都府(きょうとふ京都府kyoutofu )是日本关西地区的都道府县之一,从公元794年建都开始到1868年迁都东京的一千多年间，京都一直是日本的首都和政治、经济、文化中心，拥有丰富的文化遗产。京都是日本第七大城市，拥有140万人口。

京都被日本人称之为"心灵的故乡"，是日本的文化象征之地。几个世纪以来，京都曾多次毁于战火，由于其珍贵的历史价值，第二次世界大战期间京都没有遭到大规模的空袭。无数的寺庙、神社以及其他极具历史价值的建筑得以保存下来。

3、兵库县

兵库县位于日本列岛中部的关西地区，北临日本海，南濒大阪湾，经濑户内海与太平洋相望，是日本唯一一个既临日本海，又接濑户内海的县，是近畿地区的中心之一，是关西地区面积最大的县。

由大城市、农山村和离岛等各种地区形成，气候和风土各异，各地可享受洗海水浴、滑雪乃至泡温泉等多种娱乐和休闲活动，被称为“日本的缩影”。

根据其历史、风土、产业等不同，可以分以下5个地区：摄津（神户、阪神）、播磨、但马、丹波、淡路。陆上交通便捷，是关西地区重要交通枢纽，有神户机场和神户港，毗邻位于兵库县与大阪府交界处的日本唯一24小时开放的大阪关西国际机场。

濑户内海是沟通日本南北东西的天然通道；位于濑户内海入口处的神户是出太平洋最重要的港口，是世界屈指可数的国际贸易港口。

4、奈良县

奈良县位于日本纪伊半岛中央，四周为大阪府、京都府、和歌山县、三重县所环绕，属内陆县。由被称为“近畿之屋顶”的纪伊山地及扩展至北侧的平原组成，土地面积约占全国面积的1%，山地面积所占比重较大，森林覆盖率为77%，大约90%的人口集聚在县北部的奈良盆地及其周边地区。

自710年至794年奈良县曾是日本的首都，称为“平城京”，是日本文化、艺术和工艺的摇篮。在佛教传入日本的公元6世纪至8世纪期间，奈良一直作为日本的政治、文化中心而繁荣。公元710年，仿效中国唐代的长安城而创建的大规模国际首都“平城京”，作为历史性的遗产已列入世界遗产之中。

5、和歌山县

和歌山县（Wakayama-Ken），地处日本最大的半岛“纪伊半岛”的西南面，面向太平洋，东部与东北部分别与三重县、奈良县以及大阪府接壤，土地面积占全日本面积的1.25%，居第30位。

有长约650公里的海岸线、郁郁葱葱的广袤山林，木材资源丰富，有“山海之国”、“木材王国”、“果树王国”之称。林业、家具制造等行业比较发达；渔港众多，渔业是主要产业；工业以钢铁为主。四季气候温暖、湿润，夏季闷热，冬季气候平稳，除山区之外，几乎不下雪。

(3)日本关东线和关西线旅游扩展阅读：

关原作为关东、关西的分界线 ，其军事地位十分重要，日本历史上的关原之战即发生于此。

关原是由北面伊吹山，西面笹尾山、天满山，西南方向的松尾山，东南方向的南宫山所围成的东西四公里、南北两公里的盆地。是连接西北方向的北陆道、东南方向的伊势的要道，是野战的绝好场地。

其实关原是广义的，可以说沿伊吹山地、关原、铃鹿山地，我想赛车迷对这名字一定是非常熟悉吧？上野盆地、笠置山地一直到纪伊山地一线划分的。以东为关东，以西为关西。

『肆』 进出口日本航线 的关西、关东是指的哪些地方怎么样划分

易舱网港口查询可参考:
关西：OSAKA大坂 KOBE神户 MOJI门司
关东：TOKYO东京 YOKOHAMA横滨 NAGOYO名古屋

『伍』 日本的关东、关西怎样划分

关西地区，即关西地方，与关东地区（东京、茨城县、栃木县、群马县、埼玉县、千叶县）相对，是指以关原为界以西的地区，包括：大阪府、京都府、兵库县、奈良县、和歌山县、滋贺县、三重县。

作为一个岛屿国家，日本是由北海道、本州、九州、四国四大岛和其他一些大大小小的岛屿构成的，而我们常听到的关东和关西，说得则是本州岛。

1、关东地区主要包括了一都六县：

分别是指东京都、神奈川县、崎玉县、千叶县、茨城县、群马县、栃木县。以首都东京为中心，关东地区是日本人口最密集的地区，超过三分之一的日本人口居住于此。东京都中心区域包含千代田区、中央区、港区、新宿区、涩谷区等五区，也是游客在关东地区的主要活动区域。

东京是在明治维新后才成为日本首都的，前身是德川幕府建立的江户。在明治维新之前的一千多年时间里，京都、奈良是日本首都，所以一直到现在，年龄大一点的京都人，也会觉得自己才是“首都人”。

2、日本关西地区包括大阪府、京都府、兵库县、奈良县、和歌山县、滋贺县、三重县（两府五县），总面积为3.13万平方公里，占日本国土面积的8.3%。

关西地区拥有日本三大都市圈之一的大阪都市圈。关西地区是日本西部的重要经济中心，主要产业为钢铁、纺织、化工、电子等，区内中小企业众多，达3万多家，其中很多拥有较独特的技术，在关西地区经济发展中发挥着重要作用。

(5)日本关东线和关西线旅游扩展阅读

区别

1、关东地区和关西地区在口音上有区别；

2、在性格上有很大的不同。

东京人就冷静克制，传承了武士的规范及秩序性，因此阶级意识较重、行事低调，稳重谨慎，也由于个性较严肃，容易给人冷漠的感觉，关东人多注重外在的修饰，也在意自己的隐私，对外人戒心较重，但在表达意见时，说话多是含蓄温雅。

而关西地区的大阪人则热情豪放很多。个性较豪迈随性，但对于新事物接受度高，也比较有创新的精神，但个性比较急躁、心直口快，讲话大胆直率，关西人较有人情味也较有幽默感、爱开玩笑，会自嘲也会吐槽别人。

3、饮食习惯大不同。

关东人吃重咸，口味偏咸、浓郁，拉面汤底以浓郁的酱油为主，纯粹就面体来说，关东人喜欢荞麦面；

关西人口味偏清淡，亦喜欢甜味，就面体而言，关西人喜爱清淡的乌龙面，拉面汤底以清淡爽口的盐味为主，关西的寿喜烧锅，会先放肉，再用砂糖及酱油调味，肉吃完之后才会放入蔬菜，再以酒与水调整味道，最后一样沾以打散的蛋黄食用。

『陆』 日本的关东和关西地区在哪我分不清

关东关西主要是由于日本历史上的武装割据遗留下来的习惯称谓，事实版上现代日本社会权并没有特别强调 两者的区别 平安时代以前，由于守卫京城的需要，以东海道铃鹿关、东山道不破关、北陆道爱发关三个关口作为分界线；平安时代以后，爱发关废止，以近江国逢坂关代替，关口防线以西就是关西 镰仓时代关东势力演化为拥护镰仓幕府的势力，关西势力主要拥戴天皇 而明治维新以后，由于废国改县，关西习惯上是指京阪神即所谓近畿地区及包括大阪府京都府兵库县滋贺县奈良县和歌山县在内的广大地区；关东则是指包括茨城县栃木县群马县崎玉县千叶县东京都神奈川县即关东平原地区 再往北的长野、宫城、秋田、青森等，不属于关东地区而是东北地区。 至于日本国内的“中国”是相对于围绕京都的“近畿地方”而说的，主要是指鸟取县岛根县冈山县广岛县山口县5个县

『柒』 日本关东和关西的分界在哪里

「关东」和「关西」的说法是我们日本人常用的分辨地区的一种表达方式，可是进一步思考的话，只能说这种说法提及的地区范围是十分嗳昧的。

这种说法明确显示的概念是「关东」和「关西」中的「关」字所表示的分界线。「关」是指「关卡」，具体地说在东西日本之间对来往行人进行检查的关卡有三处：东海道铃鹿（Suzuka,三重县）、北陆道不破（Fuwa,岐阜县）和东山道爱发（Arachi,福井县）。三处关卡以东叫「关东」，以西叫「关西」。据说这种说法始于十二世纪。后来，不知何时划分东西的标志又将这三处关卡改为以京都、大津（滋贺县）之间的逢坂（Osaka）关卡为基准了。

但是，从过去一直以京都为中心的日本历史来看，关卡是为保卫都城而设的，所以把京都一侧叫做「关内」，把外侧叫做「关外」似乎更为合适。原来并没有「关西」的说法，京都一带被称为「畿内」，因为「畿」就是「都」的意思。再扩大范围，那一片地区就称为「近畿」。这个名称沿袭到今天。进入镰仓时代以后，掌权者离开了京都，人们开始有了京都在西边的意识，于是「关西」的说法应运而生。

如上所述，关于「关东」和「关西」的分界，虽然资料很少，但是有可以进行说明的根据。不过，只是单纯地这样考虑问题的话，那么就会认为「关西」就是指西日本，「关东」是指东日本。可是实际上绝大多数日本人并不这样想。

很有意思的是：现在日本的行政区划有「关东」这个词，基本上不用「关西」这个词。行政区划的「关东」是指东京都、神奈川县、崎玉县、千叶县、茨城县、群马县、栃木县、共为一都六县。行政区划把以京都、大阪为中心的地区称为「近畿」，包括大阪府、京都府、滋贺县、奈良县、和歌山县、兵库县，共为两府四县（有时把三重县也包括在内，为两府五县）。至于「关西」的含义，则难以设定如此明确的范围。

不过，作为一个区域的名称，「关西」比「近畿」用得更多。例如：大阪口音、京都口音、奈良口音、和歌山口音等彼此还有不同之处，可是作为同一个系统的方言，都被称为「关西口音」。与此相对的是，没有「关东口音」的说法。此外，在对住在东京一带的人和住在大阪一带的人的性格和气质等进行比较时，人们常用「关西人」这个词，但是基本上不用「关东人」这个词，而是说「东京人」。两个区域的具有代表性的大公司和法人组织等，经常可以看到「关西电力公司」、「关西电视台」、「关西国际机场」等名称，可是很少看到「关东○○」的名称，大都称为「东京○○」。

从两地居民的自我意识来看也很有意思。近畿区域的两府四县居民通常自称为「关西人」；而关东区域的一都六县的居民基本上不自称为「关东人」。

最后，谈谈可称为「缓冲地带」的「微妙」的区域。

一都六县的居民不但不自称为「关东人」，而且也不认为自己应该属于哪个地区。从这一点来说，我们暂且把这一都六县看做是「纯关东」吧。微妙的是山梨县和静冈县伊豆地方。地图上标明这两个县属「中部地方」。如果再仔细分的话，山梨县与新潟县、长野县同为「甲信越地方」；而静冈县则被认为是「东海地方」，与关东有区别。可是，从行政管理上加以区分的话，山梨县和伊豆地方由于离东京较近，在东京上班族的交通圈之内，像是东京的郊区一样，因而有时被看做是包含在关东区域之内，这两个地方的居民有时自认为是「关东人」。另一方面，位于关东区域以北的邻县｜福岛县居民自认为属「东北地方」，因此不能称为「缓冲地带」。

在关西，微妙的地区是三重县和冈山县。在地图上三重县属「近畿地方」，可是从当地的生活来看，基本上是爱知县名古屋生活圈的一部分。平常所说的「东海地方」，当然包括三重县在内。但是从方言和生活习惯等来看，与关西有很多共同点。在某些方面与爱知县有很大的不同。随着铁道和公路的发达，三重县与周围地区的密切往来开始从近畿转移到东海。可以说原来三重县就是「关西」的一个成员。NHK大阪广播电视台播放近畿地区的天气预报时，把靠东边的三重县也包括进去了。另外，冈山县不论在地图上还是行政区划上，都属于「中国地方」。在我教过和正在教的学生当中有来自冈山县的人，他们当中的很多人（当然不能说绝大多数）表示：「把我们当作关西人也没什幺。」这使人感到他们至少没有把自己的县份看做和广岛县同属一个区域。当然冈山县不能说是「京都、大阪、神户」上班交通圈内的县份，当然离得不算太远。也许该县居民出于憧憬大城市的心理而对关西抱有亲近感。

『捌』 日本的关东和关西是以什么分界的

「关东」和「关西」的说法是我们日本人常用的分辨地区的一种表达方式，可是进一步思考的话，只能说这种说法提及的地区范围是十分嗳昧的。

这种说法明确显示的概念是「关东」和「关西」中的「关」字所表示的分界线。「关」是指「关卡」，具体地说在东西日本之间对来往行人进行检查的关卡有三处：东海道铃鹿（Suzuka,三重县）、北陆道不破（Fuwa,岐阜县）和东山道爱发（Arachi,福井县）。三处关卡以东叫「关东」，以西叫「关西」。据说这种说法始于十二世纪。后来，不知何时划分东西的标志又将这三处关卡改为以京都、大津（滋贺县）之间的逢坂（Osaka）关卡为基准了。

但是，从过去一直以京都为中心的日本历史来看，关卡是为保卫都城而设的，所以把京都一侧叫做「关内」，把外侧叫做「关外」似乎更为合适。原来并没有「关西」的说法，京都一带被称为「畿内」，因为「畿」就是「都」的意思。再扩大范围，那一片地区就称为「近畿」。这个名称沿袭到今天。进入镰仓时代以后，掌权者离开了京都，人们开始有了京都在西边的意识，于是「关西」的说法应运而生。

如上所述，关于「关东」和「关西」的分界，虽然资料很少，但是有可以进行说明的根据。不过，只是单纯地这样考虑问题的话，那么就会认为「关西」就是指西日本，「关东」是指东日本。可是实际上绝大多数日本人并不这样想。

很有意思的是：现在日本的行政区划有「关东」这个词，基本上不用「关西」这个词。行政区划的「关东」是指东京都、神奈川县、崎玉县、千叶县、茨城县、群马县、栃木县、共为一都六县。行政区划把以京都、大阪为中心的地区称为「近畿」，包括大阪府、京都府、滋贺县、奈良县、和歌山县、兵库县，共为两府四县（有时把三重县也包括在内，为两府五县）。至于「关西」的含义，则难以设定如此明确的范围。

不过，作为一个区域的名称，「关西」比「近畿」用得更多。例如：大阪口音、京都口音、奈良口音、和歌山口音等彼此还有不同之处，可是作为同一个系统的方言，都被称为「关西口音」。与此相对的是，没有「关东口音」的说法。此外，在对住在东京一带的人和住在大阪一带的人的性格和气质等进行比较时，人们常用「关西人」这个词，但是基本上不用「关东人」这个词，而是说「东京人」。两个区域的具有代表性的大公司和法人组织等，经常可以看到「关西电力公司」、「关西电视台」、「关西国际机场」等名称，可是很少看到「关东○○」的名称，大都称为「东京○○」。

从两地居民的自我意识来看也很有意思。近畿区域的两府四县居民通常自称为「关西人」；而关东区域的一都六县的居民基本上不自称为「关东人」。

『玖』 日本 关西和关东的分界线是哪里

关东，主要指日本古代战国时期的关八州（甲斐，相模，武藏，上总，下总，上野，下野，长陆（这个不太确定，忘了）），东海道（尾张，美浓，信浓，伊势，三河，远江，骏河） 而关西，主要指从大阪到京都等过去的五畿七道的“近畿”地区 不过，随着日本改制后，过去的范围逐渐模糊化。目前，则是以近畿和东海为分界线，向东（北方）是关东，向西（南九州方向）都是关西 关西包括：近畿，中国地区（一个称呼，不是我国），四国，九州 关东包括：东海道，北陆，关八州，北海道

『拾』 日本的主要港口有哪些关东跟关西地区是以什么为界线

1.日本港口主要有：神户港（ of Kobe） 名古屋港（Port of Nagoya）
横滨港（The Port of Yokohama） 川崎港（Port of Kawasaki）
梗津港（Port of Kisarazu） 北九州港（Port of Kitakyushu）
酒田港（Port of Sakata） 千叶港（Port of Chiba） 2.关东地区主要包括东京、神奈川县等地区，而东京是在明治维新之后才作为日本的首都的，是一个比较新的城市；关西主要包括大阪、京都、奈良等城市，而京都、奈良又曾经是日本古代的首都。
日本的关东和关西这个名称在个别地方。奈良时代“逢坂的关”：京都和滋贺的县界以西的地方被称为“关西”，当时还没有被称为“关东”的地方。室町时代以后成立了一个被称为“关东“的地方。江户时代现在的关东地区被称为“关隘八州”。这个关隘是“箱根的关”。现在在“关东”和“关西”之间有“中部地方”。在日本没有那么明确的区别。

关指的是一个地方，叫关原。关原是关东和关西的分界线，以东为关东，以西就是关西了。
关原是由北面伊吹山，西面笹尾山、天满山，西南方向的松尾山，东南方向的南宫山所围成的东西四公里、南北两公里的盆地。是连接西北方向的北陆道、东南方向的伊势的要道，是进行野战的绝好场地。
其实关原是广义的说法，可以说沿伊吹山地、关原、铃鹿山地，（我想赛车迷对这名字一定是非常熟悉吧？）上野盆地、笠置山地一直到纪伊山地一线划分的。以东为关东，以西为关西。