海南岛环岛高铁旅游景点

A. 海南环岛高铁都哪些站

截至2020年1月，海南环岛高铁共有26座客货站，分别是海口站、海口东站、美兰站、文昌站、琼海站、博鳌站、和乐站、万宁站、神州站、陵水站、亚龙湾站、三亚站、凤凰机场站、崖州站、乐东站、黄流站、尖峰站、金月湾站、东方站、棋子湾站、海头站、白马井站、银滩站、临高南站、福山镇站、老城镇站。

海南环岛铁路北起海口站、南至三亚站，环线全长653千米，共有25座客货车站，列车最高运营速度200千米/小时。2018年11月12日，海南环岛高铁实行电子客票服务试点，用二代身份证等证件、电子客票通知单或12306动态二维码就可“一扫进站”。

(1)海南岛环岛高铁旅游景点扩展阅读

海南环岛铁路东环线的沿线站点和线路走向：

东环铁路全线计划设10个站，建设站点：既有海口东站、美兰站、文昌站、琼海站、博鳌站、万宁站、神州站、陵水站、亚龙湾站（原田独站）、新三亚车站。

海南东环铁路：北起海口市海口东站，南至三亚地区新三亚站，包括海口、三亚配套工程，途经海口、文昌、琼海、万宁、陵水和三亚，该铁路在走向、沿途站点设置上均尽量多考虑重要的城市、景区，如琼海的博鳌、万宁的兴隆等，以带动当地旅游经济的发展。

B. 住在三亚如何高铁环岛游

从三亚出发又回到了三亚，从东线到海口，再从西线回到三亚，感觉是没有坐专过动车过了属个瘾，一路就是看到农田椰子树香蕉林，看不到海，到了海口停了几分钟就回了，如果是想过动车瘾的可以一试!我们一行六人没有一人不后悔的!

C. 海南环岛铁路的路线

海南环岛快速铁路由海南东环铁路和海南西环铁路组成，连接海口至三亚，东环308公里，西环345公里。主要运行D字头列车，兼顾普速列车。全线设30个站点，覆盖海南省沿海12个市县。
东环线北起海口市，途经文昌市、琼海市、万宁市、陵水黎族自治县，南至三亚市。
西环线北起海口市，途径澄迈县、临高县、儋州市、昌江黎族自治县、东方市、乐东黎族自治县，南至三亚市。 东环线共设15个车站，分别为海口站、长流站、秀英站、城西站、海口东站、美兰机场站、文昌站、琼海站、博鳌站、和乐站、万宁站、神州站、陵水站、亚龙湾站、三亚站，其中长流、秀英、城西、和乐4个车站暂未开办客运业务，三亚、海口站为海南环岛铁路西环线的接轨车站。另外，东寨港站、冯家湾站、山根站、日月湾站、高峰站、海棠湾站6个站缓建。
西环线共设17个车站，即海口站（既有站）、老城镇站、福山镇站、临高南站、银滩站、白马井站、海头站、棋子湾站、东方站、金月湾站、尖峰站、黄流站、乐东站、崖州站、凤凰机场站、三亚西站（货运站）、三亚站（既有站）。 车站等级地址海口站二等站海口市海口东站一等站海口市美兰机场站海口市文昌站文昌市琼海站琼海市博鳌站琼海市和乐站万宁市万宁站万宁市神州站万宁市陵水站陵水黎族自治县亚龙湾站三亚市三亚站二等站三亚市凤凰机场站三亚市崖州站三亚市乐东站乐东黎族自治县黄流站乐东黎族自治县尖峰站乐东黎族自治县金月湾站东方市东方站二等站东方市棋子湾站昌江黎族自治县海头站儋州市白马井站儋州市银滩站临高南站临高县福山镇站澄迈县老城镇站澄迈县

D. 环岛高铁重构了海南省的旅游格局

据报道，海南西环高铁与东环高铁衔接成为全球第一条环岛高铁，环岛高铁贯通了海南60%以上的市县，目前，海南正在加快建设全域旅游示范省，而环岛高铁正在助力为海南各地优质的旅游景点提供便捷的交通条件。

海南省旅游部门表示，欧美、大洋洲等地游客对东南亚热带原始风情、探险等旅游产品情有独钟，其实这些旅游产品在海南西部就可以体验到，环岛高铁对海南西部景区的带动开发作用，也将吸引更多外国游客，使海南国际旅游岛更有吸引力。

E. 海南环岛高铁开通后是东线好玩还是西线

参考：http://mt.sohu.com/20151108/n425648175.shtml
海南西环铁路沿海南岛西部沿海，经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县，分别在既有的海口站和三亚站与东环铁路接轨形成闭环，组成全球首条环岛高铁线路。
西环线：三亚——凤凰机场——崖城——乐东——黄流——尖峰——金月湾——东方——棋子湾——海头——白马井（洋浦）——银滩——临高南——福山镇——老城镇——海口
东环线：海口——长流——秀英——城西（汽车南站）——海口东——美兰机场——文昌——琼海——博鳌——万宁——神州——陵水——亚龙湾站（田独）——新三亚

F. 为何说环岛高铁缩小了海南岛

据报道，海南西环高铁与东环高铁衔接成为全球第一条环岛高铁，环岛高铁贯通了海南60%以上的市县实现了全岛“3小时经济生活圈”，高铁改变了海南人的生活，让3万多平方公里的海南岛“缩小了”。

据悉环岛高铁的贯通使的环岛铁路线上相隔最远的两个站点也能在3小时内到达，网友纷纷表示，高铁改变了海南人的生活，让3万多平方公里的海南岛缩小了。

G. 海南环岛高铁多少时间一列

2015年12月30日，海南环岛高铁西段开通运营。
海南环岛铁路分为海南东环铁路和海南西环铁路，连接海口至三亚，东环308公里，西环345公里。主要运行D字头列车，兼顾普速列车。

H. 海南岛环岛多少公里

海南岛环岛820千米。

海南位于中国最南端，在中国这个像“公鸡”的地图上，就处在“鸡爪”的位置。海南岛整体是形似一个呈东北至西南向的椭圆形大雪梨，东北至西南长约290，西北至东南宽180公里，是我国仅此于台湾岛的第二大岛。

海南岛的四周低平，中间高耸，以五指山、鹦哥岭为隆起核心，向外围逐级下降，由山地、丘陵、台地、平原构成环形层状地貌，梯级结构明显。海南岛的地形特征是：多级层状地形、台地地形发育、火山地形明显、典型的红树木的珊瑚岸礁在本岛充分发育。

(8)海南岛环岛高铁旅游景点扩展阅读：

海南岛气候特点：

海南气温走向大致受纬度影响，气温随着纬度升高降低。除此之外，还受海南地形地貌影响。中南部地区分布着海南岛两大山脉，黎母山和五指山。冬春季节时，北风南侵，海南北部没有山脉阻挡，冬季风长驱直入、深入，出现阴雨连绵的准静止锋天气，阴冷潮湿。

而海南岛南部，由于山脉的阻隔作用，一定程度上减轻了冬季风对南部地区的影响。因此，当海南北部深受阴雨天气的困扰时，南部不仅有温暖的天气，更有弥足珍贵的冬季艳阳。

7月均温相对1月来说，差异没有那么大，夏季全岛普遍高温，除了中部山区温度较凉爽，其他地区差距不大。

海南岛四季不分明，夏天不会特别热，冬天也不会特别冷，气温年较差小，年平均气温高。事实上，海南岛最热的时候应该是4—7月，7月之后海南岛进入雨季，偶尔还会有台风，雨水较多，下过雨之后天气就会凉爽很多。在内陆的三大火炉城市说热得受不了的时候，其实海南经常下雨，并不会特别热

I. 海南岛的环岛高铁的特点及原因

海南环岛铁路由海南东环铁路和海南西环铁路组成，连接海口至三亚，东环回308公里，西环345公里。主要运行答动车组。

海南岛地势为中部高四周低，中部偏南到四周沿海由山地、丘陵、台地、平原逐级递降，组成环形层状地貌。海南环岛高铁也是因海南的地理特点而设计建造。

海南西环铁路与东环铁路的定位就不一样，东环是海口与三亚，乃至东部沿海市县间的城际铁路，服务于东部沿海市县。而西环铁路定位有三个方面，一是衔接跨海通道的铁路干线，有通道的作用，亦有国防战略意义的作用；二是服务于西部的沿线城市铁路；三是作为环岛铁路的一部分。