海南旅游交通运输

㈠ 如果去海南三亚旅游，选择最快捷的交通运输方式是（）A．铁路B．公路C．水运D．航

了解各种运输方式的特点：公路运输机动灵活、可以从门口到门口，适合短距离运输专；航空运输速属度快、但是运量小，适合急需情况的长途运输；铁路运输速度较快、运量较大，适合运量较大的长途运输；水上运输运量大、但是速度慢、受地域的限制，适合两海港之间较大运量的长途运输；管道运输在地下，一般适合长距离输送石油、天然气、水．大连到三亚距离遥远，最快捷的方式是航空运输．
故选：D．

㈡ 海南发展旅游业给当地居民就业带来了怎样的变化

一、海南旅游产业发展的现状

随着海南旅游接待能力的持续增强，旅游产业规模的逐步扩大，旅游基础设施的不断完善，旅游产业对相关产业经济发展的带动作用越来越明显，以观光为主，度假、会议为辅的海南旅游产业发展格局已初具规模。

（一）旅游业发展水平。

一个地区接待游客的人数和旅游收入水平，是判断该地区旅游业发展情况的重要量化指标。2004年海南接待游客1402.88万人次，其中接待国内旅游者1372.02万人次，占全部来琼游客总数的 97.8 %；接待海外旅游者 30.86万人次，占游客总数的2.2%。2004年实现旅游总收入111.01亿元，其中国内旅游收入104.24亿元，占旅游总收入的93.9%。

（二）旅游产业规模。

由于看好海南发展旅游业的良好前景，社会各方面对海南旅游业关注不断增强，投资持续增加，旅游产业规模迅速扩大。据经济普查资料显示，2004年海南省从事旅游经营的法人企业有 845家，占第三产业企业法人单位数的 7.78 %;就业人员49325人，占第三产业企业法人单位就业人员的18.64 %;主营业务收入38.31亿元,占第三产业企业法人单位数的4.94 %;资产总额196.49亿元，占第三产业企业法人单位的2.98 %。其中，全省住宿业单位604家, 客房总数50334间；床位103305张。住宿业中旅游饭店296家，客房总数37119间，床位78705张。旅游饭店就业人员31297 人，资产总额116.10亿元。旅行社184家，旅行社就业人员2729人，资产总额13.65亿元。旅游经营企业按经济类型分，国有企业198家，占旅游企业总数的 23.4%；私营企业 275 家，占32.5%；外国和港澳台企业71家，占8.4%；有限责任公司137家，集体企业55家，股份合作22家，联营企业、股份有限公司和其他企业分别是22家、45 家和20家。这表明，海南的旅游企业中私营企业近几年发展较快，经济实力不断增强，呈多种经济成份并存的格局。

（三）旅游产品开发与旅游基础设施建设。

近年来，海南省不仅在发展旅游业中逐步整合优化传统的观光旅游项目，而且根据旅游资源特点和不断变化的市场需求，精心营造旅游热点，突出发展休闲度假、会议旅游、节庆活动等能充分体现海南自然、文化历史特色的各种专项旅游产品，有效提升了旅游产品竞争力。一些特色旅游项目在国内已有一定影响，取得良好的示范性作用。如南山文化旅游区，是集海南生态文化和历史文化为一体，档次较高、特色鲜明的旅游观光景区；以亚龙湾国家旅游度假区为代表的一批建筑风格各异的度假休闲酒店群落成了国内游客冬季避寒的首选度假之地；博鳌亚洲论坛的成功举办，为海南会议旅游的兴起和会议层次的提高树立了良好的典范；包括台达、亚龙湾、博鳌在内的省内16家各具特色的海滨型、山地型高尔夫球场的分布密度在国内省市中名列前茅。景区（景点）的建设明显加快，目前全省共有49处景区（景点），其中天涯海角、南山旅游区等7处景区（景点）已被评为国家4A级景区（景点）。与此同时，全省的旅游基础设施建设日趋完善，尤其是旅游发展的交通“瓶颈”制约进一步缓解，旅游点的可进入性显著增强，在交通、通讯、水电供应等方面，基本能够满足现代旅游业发展和国内外游客的需要，初步形成了协调配套、功能齐全的旅游设施供给体系。海口、三亚等五个城市也因此而先后获得全国优秀旅游城市称号。

（四）旅游法律和产业政策。

旅游法制建设走在全国的前列。1992年，海南省旅游局组织制定了《海南省旅游规划大纲》；1995年，海南率先在全国推出我国第一部地方性旅游条例《海南省旅游管理条例》；1998年，海南省再次修订《海南省旅游管理条例》和出台了《海南省旅游市场管理规定》；并于2002年3月1日起正式颁布实行了《海南省旅游条例》；《海南省旅游总体规划》目前也已获得通过。与此同时，为加快开发海南的旅游度假资源，国家还赋予海南许多鼓励旅游业发展的优惠政策，如海南对20多个国家和地区的公民，持普通护照参加5人以上的旅游团队，可以在15天内免签证；国家还特许海南省拥有国际三、四、五类航权开放政策。所有这些法律和政策措施奠定了海南旅游业加快发展的坚实基础。

二、海南旅游业在全省经济发展中的地位与作用

首先，从旅游产业的宏观功能看，由于旅游产业不仅仅是传统意义上的服务业，也不是一般的第三产业，而是关联度高、涉及面宽、带动力强的综合性产业。它在国民经济和第三产业中处于一个产业群的核心地位，发挥着带动其他产业发展的核心作用。旅游消费直接投向的是吃、住、行、游、购、娱等6个部门，而旅游业的关联带动作用，不仅体现在直接为交通运输、宾馆餐饮、商品贸易、景区景点带来客源和市场，而且间接地带动和影响农业、工业、城建、文化等行业发展，进而还能刺激金融、保险、信息等现代服务业加快发展，起到优化产业结构，加快城市化进程，促进国民经济素质提升的作用。2004年海南旅游增加值48.84亿元,占全省GDP的6.0 %，占第三产业增加值的14.6%。

其次，从旅游产业的波及和连带效益上看，海南发展旅游业是建立在国民经济较低水平之上的，作为先导产业，相对其他产业，旅游业的效益不仅表现在旅游收入上，还更多的体现在社会效益上。即利用旅游经济的综合性的特点，通过对旅游业的投入开发，可以带动一定范围内国民经济相关行业的全面发展。“旅游搭台，经贸唱戏”就是在这种模式下旅游业功能的形象化说明。例如，海南旅游业与房地产业的互动作用在这几年表现得相当明显。不少经济条件优越的国内游客利用黄金周旅游期间在三亚和海口等地购置房产，从而带动了当地房地产业的快速发展，城镇经济结构出现历史性变化。旅游房地产已逐步成为海南房地产业在国内促销的品牌和优势。

第三，从旅游行业的特殊性来看，由于旅游业的广泛性和丰富性，决定了旅游业是一项劳动密集型行业。2004年全省旅游企业直接就业人员49325人，占第三产业企业法人单位就业人员的18.64 %。由于旅游业的带动性强，许多相关产业都可以借助于旅游市场的持续繁荣而活跃，开拓消费领域，吸纳大量的就业人员，形成地方就业的主渠道。

此外，旅游业相对于其它行业而言，所需的技术含量并不高，资金投入不大，成效较快，适于文化技术相对落后、资金缺乏而又急于摆脱困境的中西部贫困地区发展经济的需要。通过旅游业的开发，与外界进行人员、信息、技术及资金的交流与沟通，可以带动交通不便、信息不畅的山区其他经济产业的开发与建设，对于主要是少数民族聚居地的中西部边远山区，能够直接起到帮贫解困、弘扬民族文化的作用。

因此，可以说旅游业是关联全社会的产业，旅游业的发展与衰弱，已经不是旅游业本身的问题，而是影响国民经济全行业发展的问题。

㈢ 上海有一旅游团去海南三亚旅游，选择最经济的交通方式是（） A．铁路 B．航空 C．海运 D．河

㈣ 海南旅游股票

海南旅游概念股一览
002159 三特索道
000735 罗牛山
600759 正和股份
600896 中海海盛
600221 海南回航空答
000613 ST东海A
600238 海南椰岛
600158 中体产业
000793 华闻传媒
000505 ST珠江
000886 海南高速
600358 国旅联合

900945 海航B股
000796 宝商集团
002320 海峡股份
600258 首旅股份
601888 中国国旅
600209 *ST罗顿

㈤ 学长，我是海南一个2009级旅游管理二本的学生，而且又考了民航大的交通运输专业自考本科（即将拿到毕业证

好像你要找的是中国民航大学？不过，我们学院在民航业中不错哦，考虑下回！全亚洲最大的航校。答不过还是要看你对那哪个专业有兴趣，民航业太广了，飞行？空管？飞构？机电？热动？运管？空乘？物流？营销？商务？航管？。。。。。

㈥ 如何计划省钱的海南自助游

海南自助游攻略-交通
一直想写海南自助游攻略，但一直忙，不解释那么多了。
海南省位于中国的最南端，是我国第二大岛，人口约600万左右，89年建省，为我国第31个省。
省会海口市人口100万左右。
民族以汉族、黎族、苗族、回族为主，海南省西南几个县级市是少数民族自治县（东方市、通什市等）
通什市据说是苗王住的地方。
交通
飞机：省会海口市和三亚市是海南省对外交通枢纽，海口和三亚有飞往全国各
地的航班，广州至海口、三亚 每天有班机，机票620。（经常可以买到折
扣价票）
船：广州-海口，隔天一班，时间经常变，现在的上船地点在黄埔港，以前在洲
头咀码头，坐24小时，三等仓票价约300。
湛江-海口，好象上下午各一班等火车到就开，快艇4小时100元。
海安-海口（20元渡船2小时）。
北海—海口200元，12小时，每天一班，
注意：海口有两个港口，广州至海口的船到秀英港，海安-海口的船到海口新
港，湛江-海口的船到海口新港。海口新港在海口市内，秀英港在海口郊
区（约30分钟公共汽车）
汽车：广州至海安，每天数班，票价170左右，18小时。以前在草暖公园对面
坐，现在在广远路广远客运站坐。
交通建议：作汽车只需要买到海安就行了，到海安后转船两小时到海口港。
坐火车方便的驴友可坐火车到湛江后转船，或再坐汽车到海安转船，
这叫水陆联运。
坐船到海口的驴友，在即将靠岸的时候你会看见水平面上的一座座现
代化建筑物，象海市蜃楼，很美。
坐飞机舒服。
做船的感觉：船甲板上的是二等仓8人间有，甲板下一层是三等仓是大通铺，下
二层是四等仓，下三层是五等仓，甲板下的仓24小时空调，据说一
等仓是双人房，基本没人住过。
坐船很辛苦，要不怕晕船才行，坐船到海口或从海口坐船回基本上看不到海上日出，我坐过几次太阳每次都从半空出来，没意思。从广州至海口的船在半夜12点出珠江口时最接近香港、澳门可在黑暗中远眺黑夜中的繁华灯光。
中国的客船不敢恭维，一路上都是机油味，没晕船就已开始有呕吐的感觉。广州至海口的航行一般从中午12点开始，一开始上船充满新鲜，满船跑，欣赏两岸的风光，入夜后两`岸风光消失，船接近出海口，开始摇晃起来，各位旅客开始会有晕船的感觉，
18：00或19：00 有旅客开始晕船呕吐，船上也开始卖盒饭了，10元一份，或进餐厅消费（贵且味道不匝地），5元一场录象或K拉OK，但基本没人去。由于仓是相对封闭的，空气不流通，有一个带头晕船呕吐后，其他的就跟着，没晕船的也无精打采地躺在船上，空气中祢漫着引人作呕的味道，服务员在忙着搞卫生。
21：00开始船会摇的越来越厉害，到23：00基本上安静下来。第二天早5点船头开始聚集看日出的人，到7点左右太阳在半空出现，大家应付式地兴奋了一下。然后就是无聊的等待，等待靠岸的时侯，不时在海里能看见水母，或有鱼从海面越过。12：00开始看到一些不知名的小岛，说明离岸不远了。13：00船到海口秀英码头，一上岸你会有地在摇晃的感觉，真的，不信你试下就知道了。
坐车挺无聊的，一路上没什么好风景，时间过得会很慢。
海南内陆交通：
海南内陆交通以汽车运输为主。
海南有一条沦陷时日本修的铁路：石碌-东方（八所）-三亚，为窄轨蒸汽机火车，已不多见。
海南的公路以东线、中线、西线三条主公路为骨干，是60年代备战时修的。
东线：海口-文昌-嘉积-万宁-陵水-三亚
中线：海口-屯昌-琼中-通什-三亚
西线：海口-詹州-白沙-石碌-东方-三亚
一条被称为死亡之路的东线高速公路：由海口-文昌-嘉积-万宁-陵水-三亚，因为是四车道中间无隔离带，事故多被称为死亡之路。海口至三亚高速公路2.5小时70元。
海口市汽车站位于海秀路，附近有望海楼、海口宾馆、乐普生百货公司等建筑物，属于闹市，很好找。海南省各市市区面积都不大，汽车站基本上是商业中心都很好找的。
海口-文昌的汽车票约10元，相临的市之间的汽车票价都在10元左右，路程时间在1-2小时左右。各市间的空调小巴比普通的贵1倍左右。

市内交通：由于各市的市区面积都很小（海口、三亚除外），公共汽车每市都有，但都不发挥作用，每市的市内交通实际靠三轮摩托（俗叫三脚马或摩的），每次1-2元。海口、三亚的的士10元在市内随便跑，去郊区可坐公共汽车（1元到底）或小巴（2元到底）。

海南自助游攻略 作者： qing12
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海南旅游习惯上分东，西，中三条线，东线是海滨观光休闲游，是最热的一条线路，中线是风情民俗游，以黎苗寨风土人情为主，兼有沿途的自然景点，西线以原始探险为特点。建议路线以下：
海南--三亚（东线）三日游：
第一天：五公祠--琼台书院--灵山游乐园--东郊椰林--万泉河（住琼海）；
第二天：白石岭--东山岭--兴隆热带花园--牛岭--珍珠养殖场--猴岛--亚龙湾；
第三天：大东海--鹿回头--天涯海角--南山文化区--三亚（住或当夜离开）
海口--三亚（中线）三日游：
第一天：崖州古城--海瑞墓--火山口--枫木鹿场--百花岭--通什太平山瀑布（住
第二天：民族博物馆--黎村苗寨--仙安石林--鹿回头--大东海--三亚（住）；
第三天：亚龙湾--天涯海角--海山奇观--三亚（住或当夜离开琼）；
海口--三亚（西线）三日游：
第一天：海瑞墓--火山口--临高角--洋浦开发区--东坡书院--热带植物园--儋
州（住）；
第二天：八所港--棋子湾--尖峰岭国家森林公园（住）；
第三天：古崖州城--海山奇观--天涯海角--亚龙湾--大东海（住或离琼）；
海南六日游：
第一天：五公祠--东寨港红树林--铜鼓岭--东郊椰林（住东郊）；
第二天：万泉河--红色娘子军塑像--万泉河--出海口--白石岭（住官塘温泉度假
村）；
第三天：兴隆热带植物园（热带花园）--东南亚风情村--中华民族文化园--民族
博物馆（住通什）；
第四天：亚龙湾--大东海--天涯热带海洋动物园--天涯海角--鹿回头（住三亚市
第五天：南山文化旅游区--热作两院--云月湖--温泉浴（住蓝洋温泉度假区）；
第六天：鹭鸶天堂--东坡书院--火山口公园--万绿园--假日海滩水世界（住海口)

㈦ 海南旅游业的发展前景

一、海南旅游产业发展的现状

随着海南旅游接待能力的持续增强，旅游产业规模的逐步扩大，旅游基础设施的不断完善，旅游产业对相关产业经济发展的带动作用越来越明显，以观光为主，度假、会议为辅的海南旅游产业发展格局已初具规模。

（一）旅游业发展水平。

一个地区接待游客的人数和旅游收入水平，是判断该地区旅游业发展情况的重要量化指标。2004年海南接待游客1402.88万人次，其中接待国内旅游者1372.02万人次，占全部来琼游客总数的 97.8 %；接待海外旅游者 30.86万人次，占游客总数的2.2%。2004年实现旅游总收入111.01亿元，其中国内旅游收入104.24亿元，占旅游总收入的93.9%。

（二）旅游产业规模。

由于看好海南发展旅游业的良好前景，社会各方面对海南旅游业关注不断增强，投资持续增加，旅游产业规模迅速扩大。据经济普查资料显示，2004年海南省从事旅游经营的法人企业有 845家，占第三产业企业法人单位数的 7.78 %;就业人员49325人，占第三产业企业法人单位就业人员的18.64 %;主营业务收入38.31亿元,占第三产业企业法人单位数的4.94 %;资产总额196.49亿元，占第三产业企业法人单位的2.98 %。其中，全省住宿业单位604家, 客房总数50334间；床位103305张。住宿业中旅游饭店296家，客房总数37119间，床位78705张。旅游饭店就业人员31297 人，资产总额116.10亿元。旅行社184家，旅行社就业人员2729人，资产总额13.65亿元。旅游经营企业按经济类型分，国有企业198家，占旅游企业总数的 23.4%；私营企业 275 家，占32.5%；外国和港澳台企业71家，占8.4%；有限责任公司137家，集体企业55家，股份合作22家，联营企业、股份有限公司和其他企业分别是22家、45 家和20家。这表明，海南的旅游企业中私营企业近几年发展较快，经济实力不断增强，呈多种经济成份并存的格局。

（三）旅游产品开发与旅游基础设施建设。

近年来，海南省不仅在发展旅游业中逐步整合优化传统的观光旅游项目，而且根据旅游资源特点和不断变化的市场需求，精心营造旅游热点，突出发展休闲度假、会议旅游、节庆活动等能充分体现海南自然、文化历史特色的各种专项旅游产品，有效提升了旅游产品竞争力。一些特色旅游项目在国内已有一定影响，取得良好的示范性作用。如南山文化旅游区，是集海南生态文化和历史文化为一体，档次较高、特色鲜明的旅游观光景区；以亚龙湾国家旅游度假区为代表的一批建筑风格各异的度假休闲酒店群落成了国内游客冬季避寒的首选度假之地；博鳌亚洲论坛的成功举办，为海南会议旅游的兴起和会议层次的提高树立了良好的典范；包括台达、亚龙湾、博鳌在内的省内16家各具特色的海滨型、山地型高尔夫球场的分布密度在国内省市中名列前茅。景区（景点）的建设明显加快，目前全省共有49处景区（景点），其中天涯海角、南山旅游区等7处景区（景点）已被评为国家4A级景区（景点）。与此同时，全省的旅游基础设施建设日趋完善，尤其是旅游发展的交通“瓶颈”制约进一步缓解，旅游点的可进入性显著增强，在交通、通讯、水电供应等方面，基本能够满足现代旅游业发展和国内外游客的需要，初步形成了协调配套、功能齐全的旅游设施供给体系。海口、三亚等五个城市也因此而先后获得全国优秀旅游城市称号。

（四）旅游法律和产业政策。

旅游法制建设走在全国的前列。1992年，海南省旅游局组织制定了《海南省旅游规划大纲》；1995年，海南率先在全国推出我国第一部地方性旅游条例《海南省旅游管理条例》；1998年，海南省再次修订《海南省旅游管理条例》和出台了《海南省旅游市场管理规定》；并于2002年3月1日起正式颁布实行了《海南省旅游条例》；《海南省旅游总体规划》目前也已获得通过。与此同时，为加快开发海南的旅游度假资源，国家还赋予海南许多鼓励旅游业发展的优惠政策，如海南对20多个国家和地区的公民，持普通护照参加５人以上的旅游团队，可以在１５天内免签证；国家还特许海南省拥有国际三、四、五类航权开放政策。所有这些法律和政策措施奠定了海南旅游业加快发展的坚实基础。

二、海南旅游业在全省经济发展中的地位与作用

首先，从旅游产业的宏观功能看，由于旅游产业不仅仅是传统意义上的服务业，也不是一般的第三产业，而是关联度高、涉及面宽、带动力强的综合性产业。它在国民经济和第三产业中处于一个产业群的核心地位，发挥着带动其他产业发展的核心作用。旅游消费直接投向的是吃、住、行、游、购、娱等6个部门，而旅游业的关联带动作用，不仅体现在直接为交通运输、宾馆餐饮、商品贸易、景区景点带来客源和市场，而且间接地带动和影响农业、工业、城建、文化等行业发展，进而还能刺激金融、保险、信息等现代服务业加快发展，起到优化产业结构，加快城市化进程，促进国民经济素质提升的作用。2004年海南旅游增加值48.84亿元,占全省GDP的6.0 %，占第三产业增加值的14.6%。

其次，从旅游产业的波及和连带效益上看，海南发展旅游业是建立在国民经济较低水平之上的，作为先导产业，相对其他产业，旅游业的效益不仅表现在旅游收入上，还更多的体现在社会效益上。即利用旅游经济的综合性的特点，通过对旅游业的投入开发，可以带动一定范围内国民经济相关行业的全面发展。“旅游搭台，经贸唱戏”就是在这种模式下旅游业功能的形象化说明。例如，海南旅游业与房地产业的互动作用在这几年表现得相当明显。不少经济条件优越的国内游客利用黄金周旅游期间在三亚和海口等地购置房产，从而带动了当地房地产业的快速发展，城镇经济结构出现历史性变化。旅游房地产已逐步成为海南房地产业在国内促销的品牌和优势。

第三，从旅游行业的特殊性来看，由于旅游业的广泛性和丰富性，决定了旅游业是一项劳动密集型行业。2004年全省旅游企业直接就业人员49325人，占第三产业企业法人单位就业人员的18.64 %。由于旅游业的带动性强，许多相关产业都可以借助于旅游市场的持续繁荣而活跃，开拓消费领域，吸纳大量的就业人员，形成地方就业的主渠道。

此外，旅游业相对于其它行业而言，所需的技术含量并不高，资金投入不大，成效较快，适于文化技术相对落后、资金缺乏而又急于摆脱困境的中西部贫困地区发展经济的需要。通过旅游业的开发，与外界进行人员、信息、技术及资金的交流与沟通，可以带动交通不便、信息不畅的山区其他经济产业的开发与建设，对于主要是少数民族聚居地的中西部边远山区，能够直接起到帮贫解困、弘扬民族文化的作用。

因此，可以说旅游业是关联全社会的产业，旅游业的发展与衰弱，已经不是旅游业本身的问题，而是影响国民经济全行业发展的问题。

㈧ 海南旅游业的有什么股票上市公司

600209ST罗顿 (1)主营海南酒店：公司的主营业务主要为酒店经营与管理和装饰工程。公司下
属的五星级酒店——海口金海岸罗顿大酒店座落于海南省首府海口市的海甸岛北端
，距离大海仅1000米。该大酒店占地40余亩，尚有20多亩可以用于高端房产项目的
开发建设，主体建筑是两栋高12层、南北对称而立的仿欧式楼宇，总建筑面积4万平
米。拥有总统套房、豪华套房、高级套房及标准房近400间。该大酒店2010年净利润
为-1898万元。
(2)土地资源：公司拥有位于海南博鳌水城大灵湖规划区万泉河畔的1821亩土地
使用权，用来兴建国际友好村、度假别墅区等项目。该区域的开发已进入一个新阶
段，海口至三亚轻轨可直达博鳌，博鳌新机场建设已获批。博鳌滨水旅游区、滨水
度假区等项目规划集旅游观光、酒店、度假于一身，已加快开发建设进度。

002320海南海峡航运股份有限公司
(1)南海客滚运输龙头：公司主要从事以海南省为中心的南海客滚运输业务，是
承担海南省客货进出岛任务的骨干航运企业，市场占有率超过35%，一直稳居我国南
海客滚运输市场首位。公司现辟有海口－海安、海口－北海和海口－广州3条客滚运
输航线，公司约80%左右的营业收入和约100%的毛利润来源于海口－海安航线。
(2)经营西沙旅游：2011年11月公司收到海南省交通运输厅批复文件，同意公司
以自有船舶“椰香公主”轮从事经营海口、三亚至西沙北礁及附近岛屿生态旅游航
线，该项目筹建有效期为一年。以自有资金1047万元对“椰香公主”轮进行适应性
改造，经公司初步经济测算，“椰香公主”轮经营海口、三亚至西沙北礁及附近岛
屿生态旅游航线预计可实现年营业收入6351万元，营运利润1409万元。（“椰香公
主”轮于2012年4月6日22时起锚试航三亚至西沙北礁航线，并于2012年4月9日顺利
返回三亚码头，按计划完成了试航工作）
000613海南大东海旅游中心股份有限公司
(1)海南（三亚）唯一纯旅游业上市公司：公司主业南中国大酒店座落于中国著
名的旅游风景区---三亚大东海之滨，距三亚凤凰国际机场仅14分钟车程，是一家集
休闲度假、旅游观光、国际会议、商务洽谈于一体的四星级多功能酒店，各类客房
共238间，可以眺望大海美景。截止2011年中期，公司每股净资产0.24元。公司总股
本36410万股，具备一定壳资源价值。

㈨ 海南旅游业发展的怎样

统计数据显示：2010年上半年，海南经济增速达到22%，远高于2009年同期的9.3%，位居全国前列，其中有六项经济指标居全国第一。借建设国际旅游岛之势，海南大力发展服务型、开放型、生态型经济，目前，以旅游业为龙头、现代服务业为主导的特色经济结构正在形成。2010年以来，海南服务业对经济增长的贡献率不断提升。其中一是旅游业呈强势。由于近年来海南加快实施旅游要素的国际化改造，目前已具备3000万人次的年接待能力。以三亚市为例，全市共有180多家星级酒店，2009年共接待国内游客近1000万人次，国外游客百余万人次，旅游业收入占全市总收入七成以上。而农民自办的“农家乐”也成为农民经济的重要来源，一个“农家乐”平均年收入都在近万元。二是金融服务业看好。通过搭建中小企业融资平台，农村信用社为农民实行小额贷款，组建村镇银行、成立农村商行等等举措，海南金融业支持经济发展的力度大增，2010年上半年，全省银行体系资金净流入677.49亿元，彻底改变了以往资金净流出的局面。三是在国际旅游岛的大背景下，随着大量岛外居民来岛购房，海南房地产业形成了候鸟式占房、长居型定户、度假型暂住的新业态，以2010年一季度为例，海南房地产业完成增加值同比增长1倍，对GDP增长贡献率达35.1%，其中对服务业增长贡献率为48.9%，成为推动服务业加速发展的主要动力。“绿色青山资源有限，转变经济发展方式，就必须剔除粗放发展，走节约能源可持续发展的绿色经济之路。”这是海南人的共识。海南利用太阳能和风能，建设了光伏产业基地和7个风电场；利用生物质能发展沼气产业，建设了日产20万立方米特大型车用沼气工程，到2015一年使全省适宜用沼气的60万农户全部用上沼气。水泥生产是高污染的代名词，海南昌江华盛水泥有限公司的高科技生产线，，既改写了生产水泥尘灰飞扬、浓烟四散的历史，又开了利用废气余热发电的先河。中海石油化学有限公司利用二氧化碳生产可降解塑料、华能海口电厂烟气脱硫环保设施改造、中航特玻12兆瓦余热发电、金海纸浆回收利用碱液等一系列循环经济项目，发挥了经济和环保双赢的功效。海南省工信厅有关负责人介绍，目前全省已在企业、区域、社会三个层面，以及工业、建筑、交通运输、能源、旅游等行业和公共机构中扎实推进循环经济各项工作，为全面推进海南国际旅游岛和生态省建设打下坚实基础。值得一提的是，打上绿色经济烙印的大棚农产品是海南设施农业的骄傲。海南多为坡地和旱地，农业生产受到自然条件限制，大棚这一农业设施的推广运用尤其重要。目前，海南大棚设施面积已达15万亩，年均增加超过1万亩，其中大棚设施农业销售收入达到15亿元，交易远远超过传统农业。大棚不仅改变了农民靠天吃饭的命运，而且像一道屏障，阻隔了病虫害，减少了农药使用率，还能节水和减轻农业气侯灾害。根据海南省农业厅规划，“十二五”期间海南每年将新增大棚设施5万亩。

㈩ 去海南旅游注意事项

海南旅游十大注意事项
1、海南旅游需穿旅游鞋，不可穿皮鞋。需带防晒用品。其中墨镜、阳伞、防晒霜是必需的。
2、靠海吃海，海鲜当然是首选食品，但切不可过量食用，为防不测，需带消化药及消炎药。小摊上的东西，如果没有当地朋友带领，最好不要吃。
3、海南水果丰富，有椰子、芒果、槟榔、菠萝及菠萝蜜等，街摊有售，但不可过量食用。但可带一些回家，机上办托运。
4、海南特产椰雕、贝雕、珊瑚盆景、珍珠、水晶，购买时一定要仔细鉴别真伪（尽量少购物），价格也要讨价还价。不过，100元以上或高档的东西最好不要买。否则，就是周瑜打黄盖了。机上严禁携带珊瑚。
5.海南许多店面出售VCD，你一定要看清楚才可以买，但决不可购买黄色淫秽光盘。否则机场检查出来，除了罚款，你会很难堪的。
6、自由活动尽量避免单独出行。同行人员的手机、房间号必须记住。自己下榻的酒店的名称位置也要牢记。
7、照相机、摄像机电池、胶卷、带子、充电器要准备充分。不要吝啬自己的胶卷，否则，回到家你就后悔了。在海边沙滩上游玩，注意不要让细纱或海水进入照相、摄像设备。
8、必须保管好自己的证件、钱币、上述设备以及其他物品。否则，你就要在海南多呆几天了。
9、海南是一片几乎没有污染的净土，不要随意仍废弃物和破坏植物、文物，注意保护海南独一无二的优良环境。
10、最后，千万不要有非分之想或惹是生非，要洁身自好，否则的话，花的钱还可以再挣，但惹上世界级的风流病那就是自己给自己没事找事了。