吉图珲高铁旅游攻略

1. 延吉什么时候通高铁

延吉高铁计划在2015年10月份开行营运。
吉珲高铁将于2015年10月运营通车,届时长春到延吉只要短短两个小时，开通后路程时间省一半 吉珲高铁全长360公里,设计时速250公里,途经吉林、蛟河等，延吉西站正加紧施工进程，已进入内部装修阶段。与此同时，延吉西站还培养了一批高素质的客运工作人员，他们将使用朝鲜语、俄语、英语、手语等语言与旅客进行沟通交流延吉西站位于延吉市朝阳川经济开发区，是吉图珲客专线延边州境内最大的高铁站，站房总建筑面积7998.5平方米，有四站台九线，其股道从基本站台开始依次为8、6、4、2、1、3、5、7、9道，到发线长度为539米。
延吉西站共计4个站台，一站台为基本站台，宽度为15米，长度为450米。二、三、四站台为中间站台，宽度为12米，长度为450米，四个站台高度均为1.3米。旅客进出站为下进下出模式，出站口与公路客运站联通，实现了铁路与公路的零距离换乘。
延吉西站设一个集中候车大厅，一个出站大厅及相应的办公区。售票室共设9个售票窗口（其中一个为无障碍窗口），同时开设朝汉英俄及手语等多种售票窗口，方便不同国籍的旅客购票。延吉车务段相关负责人告诉记者，延吉西站的客运人员大部分为大专以上学历，朝鲜族占的比例较大，延吉西站客运人员经过培训，能够简单的使用朝鲜语、俄语、英语、手语等语言与旅客进行沟通交流。同时，延吉西站还将组建金达莱之约服务团队和文艺表演团队。

2. 吉图珲铁路客运的铁路意义 知识

吉图珲铁路客运专线将同长吉城际铁路、哈大客运专线、哈牡客运专线、回哈齐客答运专线等高速铁路共同构成东北地区的高速铁路网。不仅将长春到珲春的时间缩短至2.5小时，也进一步加强了吉林腹地与图们江地区的交通联系，对于加快长吉图开发开放先导区建设，带动延边及图们江地区跨境旅游发展，加强东北亚区域交流合作，具有十分重要的意义。作为东北地区又一条主要铁路通道，吉图珲客专将成为带动图们江区域合作开发的“新引擎”，对促进吉林省融入“一带一路”战略，推动地方经济社会发展，特别是对增进少数民族地区经贸、旅游、文化等交流具有十分重要的意义。吉图珲高铁开通后，从扎鲁比诺万能海港到珲春，再到长春，以及再转到俄罗斯、欧洲等地，有望形成一个丝路通道。这与黑龙江预备打造的绥芬河到满洲里的通道，辽宁打造的丹东到沈阳、阜新再到蒙古国的通道，基本平行！

3. 吉珲高铁的简介

作为图们江区域交通大通道的重要项目，正在建设中的吉图珲铁路客运专线工回程进展顺利，答各段正在紧张有序施工之中。
据珲春市铁建办相关负责人介绍，吉图珲铁路客运专线珲春段2012年计划总投资6.2亿。截至目前，已完成投资4.3亿，项目建设主线用地征拆工作已经基本完成，工程建设主线用地交付达100%。珲春段桥梁工程已完成2370延长米，隧道工程已完成7850延长米，路基工程已完成78万立方米。

4. 9月29日开通的东北最美高铁是什么班次

一条高铁将东北地区的大美景色串联到了一起，还开辟了去海参崴的最快通道。以后，从沈阳坐高铁，3个多小时到长白山，4个小时到达珲春口岸，再坐4个小时的国际班车就可抵达海参崴。从沈阳铁路部门了解到，这条高铁将于本月20日开行。
“东北最美高铁”串起东北美景
吉图珲高铁，也称吉图珲客专，2011年8月16日正式开工建设，全线建设里程360.976公里，设计运行时速为250公里。与前段时间开行的“中国最美高铁”合福高铁相比，吉图珲高铁称得上“东北最美高铁”。这趟列车基本上穿行在东北部山区，沿途经过的景区有：松花湖、红叶谷、镜泊湖、长白山，以及有着“一眼望三国”之称的防川。
吉图珲高铁位于吉林省境内，设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等9座车站。其中终点站珲春是东北重要的口岸城市，位于吉林省东部的图们江下游，是吉林省最东端的城市，是中国唯一地处中俄朝三国交界的边境窗口城市，与俄罗斯、朝鲜山水相连，与韩国、日本隔海相望，经济文化区域优势明显。吉图珲高铁的开通运营，将结束珲春不通旅客列车的历史。
沈阳至延吉最快3小时54分
沈阳铁路局已经公布了吉图珲高铁列车时刻表。吉图珲高铁开通运营后，将开行动车组列车21.5对。其中：延吉西（珲春）～长春城际客车开通14对，延吉西～珲春1.5对，延吉西～哈尔滨西1对，延吉西～丹东1对，珲春～北京1对，珲春～齐齐哈尔1对，珲春～大连（大连北）2对。
涉及我省的部分列车时刻表：
延吉西—丹东
D7676/7次（丹东—延吉西）14:26从丹东始发，沈阳北（15:53到/15:56开），19:56终到延吉西。其中，沈阳北至延吉西为4小时。
D7678/5次（延吉西—丹东）8:25从延吉西始发，沈阳北（12:26到/12:30开），13:57终到丹东。其中，延吉西至沈阳北4小时1分钟。
珲春—北京
D21次（北京—珲春）7:13从北京始发，沈阳北（12:05到/12:09开），17:18终到珲春。其中，沈阳北至延吉西为4小时27分钟，沈阳北至珲春为5小时09分钟。
D22次（珲春—北京）12:48从珲春始发，沈阳北（17:37到/17:39开），22:31终到北京。其中，珲春至沈阳北为4小时49分钟，延吉西至沈阳北4小时07分钟。
珲春—大连（大连北）
G8125次（大连北—珲春）7:48从大连北始发，沈阳北（9:43到/9:46开），14:39终到珲春。其中，沈阳北至延吉西为4小时11分钟，沈阳北至珲春为4小时53分钟。
G8126次（珲春—大连北）15:46从珲春始发，沈阳（20:34到/20:38开），22:27终到大连北。其中，珲春至沈阳4小时48分钟，延吉西至沈阳为4小时06分钟。
G8127次（大连—珲春）14:20从大连始发，沈阳（16:24到/16:27开）、21:03终到珲春。其中，沈阳至延吉西3小时54分钟，沈阳至珲春4小时36分钟。
G8128（珲春—大连）6:42从珲春始发，沈阳（11:23到/11:26开）、13:31终到大连。其中，珲春至沈阳为4小时41分钟，延吉西至沈阳为3小时59分钟。
20日运营 沈阳至珲春286元
从沈阳铁路部门了解到，本月20日，吉图珲高铁将开通运营。沈阳至延吉最低211元，沈阳至珲春最低286元。目前已经通过互联网、12306客户端、电话订票和窗口、代售点、自动售票机全面开始售票。
我省前往吉图珲高铁的列车将采取CRH380高寒动车组和CRH5型动车组两种，这样就会有“G字头”和“D字头”两种列车。列车坐席也分为二等座、一等座和商务座三种。
车票价格中，沈阳北站至蛟河西站最低148元，至敦化站最低176元，至安图西站最低195.5元，至延吉西站最低211元、至图们北站最低269元，珲春站最低286元。
乘吉图珲高铁去长白山，可从敦化或安图车站下车，但还需换乘旅游车，但整个到达时间大大缩短。

5. 东北哪条线高铁通白洋淀高铁

吉图珲铁路客运专线起点位于吉林市，终点位于珲春市，沿线共设吉林、蛟河西、威回虎岭北、敦化、大石答头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等10个车站。
这条被誉为“东北最美的高铁”，沿线旅游资源十分丰富，途经“关东第一山”长白山、“关东奇山”拉法山、“北国明珠”松花湖、“塞外江南”雁鸣湖、“东方第一村”防川、蛟河红叶谷等众多国家自然保护区、风景名胜区。吉图珲高铁不仅串起一道道美丽风景，也为时下“说走就走的旅行”提供了出行便利，开启了沿途人民群众全新的幸福生活。
终点的珲春是中国、俄罗斯和朝鲜三国的交界地带，这里是“鸡鸣闻三国，犬吠达三疆”，所以这条高铁又被誉为“东北最美高铁”。

6. 珲春高铁设哪些站点

吉图珲铁路客运专线西起吉林市，东至珲春市，途经吉林、蛟河专、敦化、安图、龙井、属延吉、图们和珲春等8个县市，新建正线360公里，投资约365.74亿元。在延边州境内全长247.768公里，投资约245亿元,有桥涵95座，隧道64座，桥隧比66%，途经敦化、安图、龙井、延吉、图们和珲春等6个县市，沿线共设威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等7处车站。计划将在今9月30日前正式通车。正式通车前，该线路还将进行多次综合性测试。

7. 东北通高铁和动车的城市

哈大线 大连 营口 鞍山 辽阳 沈阳 铁岭 四平 长春 哈尔滨
秦沈线 沈阳专 鞍山 锦州 葫芦属岛
沈丹线+丹大 沈阳 本溪 丹东 大连
长吉+吉图珲 长春 吉林 蛟河 敦化 安图 延吉 图们 珲春
哈齐线 哈尔滨 肇东 大庆 齐齐哈尔
长白乌 长春 松原 白城 乌兰浩特
沈抚线/沈吉 沈阳 抚顺

8. 近期东北开通号称中国最美高铁是哪条线

吉图珲铁路客运专线起点位于吉林市，终点位于珲春市，沿线共设版吉林、蛟河权西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等10个车站。
这条被誉为“东北最美的高铁”，沿线旅游资源十分丰富，途经“关东第一山”长白山、“关东奇山”拉法山、“北国明珠”松花湖、“塞外江南”雁鸣湖、“东方第一村”防川、蛟河红叶谷等众多国家自然保护区、风景名胜区。吉图珲高铁不仅串起一道道美丽风景，也为时下“说走就走的旅行”提供了出行便利，开启了沿途人民群众全新的幸福生活。
终点的珲春是中国、俄罗斯和朝鲜三国的交界地带，这里是“鸡鸣闻三国，犬吠达三疆”，所以这条高铁又被誉为“东北最美高铁”。

9. 吉图珲高铁到长白山在哪儿下票价多少

到安图下！

10. 敦化什么时候开高铁

新敦化站将于2013年6月25日主体工程竣工。 新敦化站位于现敦化火车站以东300米，站场起点版位于小石河特大桥珲春权台尾，站场终点为牡丹江特大桥吉林台尾，全长2.38公里。其中普速场为1台4线，高速场为3台7线。旅客进出站采用“下进，下出”流线模式，建成后将承接吉图珲铁路客运专线，长图线，白敦东铁路的客运运营。 敦化车站枢纽工程将以新建成的敦化站为依托，发展商业服务、商务办公、文化、娱乐、旅游、休闲等现代城市功能，营造一个能够体现和提升敦化城市新形象的城市门户和城市新城。敦化车站枢纽工程将成为一个卓越的现代化枢纽综合功能区。届时，新客站及周边地区将成为敦化市新的交通运输枢纽，旅游集散中心，商业中心和商务中心。
敦化站将于2014年5月通车，而高铁将于2015年起开始运营。