西藏川藏骑行旅游路线

A. 骑行318川藏线沿途景点有哪些

1、木格措
木格措景区由芳草坪、七色海、杜鹃峡、药池沸泉、木格措（野人海）和红海、黑海等景点组成。景区以高原湖泊、原始森林、温泉、雪峰、奇山异石及长达8公里的千瀑峡，构成了秀丽多彩的景观。景点配置巧夺天工，是一处游览、娱乐、观赏、休息、疗养、健身、避暑、科考的理想胜地。
2、新都桥
新都桥又叫东俄罗，是一个镇名，而不是一个景区。新都桥海拔约3300米，并没有突出的标志性景观，但沿线却有10余公里被称为“摄影家走廊。
3、稻城亚丁
稻城亚丁被国际友人誉为“蓝色星球上最后的一片净土，被我们自己誉为“最后的香格里拉。
4、然乌湖
然乌湖的湖边是一大片碧草如茵的草甸，和着碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画。狭长的阿木错湖向西蜿蜒十余千米逐 渐收缩成一道河谷，随季节的不同，河水也呈现出或碧蓝或青绿等数种颜色。河道中许多岩石和小岛点缀其间，湖面上春季树影婆娑秋冬薄雾弥漫，四季美景都会使人如进梦幻之境。
5、南迦巴瓦峰
南迦巴瓦峰，是中国西藏林芝地区最高的山，海拔7782米，高度排在世界最高峰行列的第15位，它还有另一个名字“木卓巴尔山，其巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，所以它也被称为“羞女峰。南迦巴瓦在藏浯中有多种解释，一为“雷电如火燃烧，一为“直刺天空的长矛'，还有一为“天山掉下来的石头。后一个名字来源于《格萨尔王传》中的“门岭一战，在这段中将南迦巴瓦峰描绘成状若“长矛直刺苍穹。

B. 求完整的川藏骑行路线图。一趟下来大约要花费多少

给你个骑行进藏实例做参考，2012年暑假，大一学生从武汉骑行到拉萨，37天，专翻越12座高山，行属程2166公里，花费2200元...
骑车建议走川藏/滇藏线进藏，相对海拔较低，容易解决吃饭住宿问题。从济南过来的话要先到成都，然后从成都出发走318进藏。
另外，单车、徒步等游客最好不要单独进藏，应多人或多车结伴而行，这样相互有个照应。行车途中做好通信保障，遇到困难应及时寻求帮助。
四川/西藏交界一带（理塘到巴塘）治安不太好，经常有洗劫游客的事，最好搭车通过这一带。
你可以到我们站（同我用户名）去看看，上面专门开设了一个“进藏线路”的版块，其中列出了几条主要的进藏线路的介绍，并有几篇驴友川藏/滇藏线的骑行攻略。进入到网站首页，然后点击“西藏 > 进藏线路 ”即可。

C. 骑行西藏川藏线和滇藏线哪个难度大都需要多长时间啊，，求去过的同学指导啊，多谢

川藏线从成都出发，经康定、理塘、巴塘到芒康，芒康、邦达、然乌、八一到拉萨，是一般意义上的川藏南线，主要是入藏。滇藏线从昆明出发，经大理、丽江、德钦、盐井到芒康，主要是出藏。
两条线在芒康汇合。
滇藏线风景不如川藏，但是论难度大小来说，个人认为滇藏线难度要小于川藏线。而且川藏线有详细的攻略，沿途的服务设施相对完善，对新手来说，稍有挑战性，建议骑行川藏线。
至于攻略，网上一搜会搜出N多来，仔细看看，肯定会对你有帮助的，一般28天。我们5月份也要出发了！

D. 骑行进藏的最佳路线

对于第一次单车进藏的朋友，最推荐的路线是哪一条？如果只骑一条路线来实现到拉萨的梦想，内会选择那容一条呢？通常认为，青藏线是最容易，最推荐给新手的。但是我更推荐唐蕃古道转川藏南线。理由如下：
1.这一条路线包括了高原骑行的几乎所有风景，草原，沙漠，森林，大湖，干旱河谷，雪山和冰川，绝不会感到单调。而后半部分正是川藏线的精华。虽然比川藏多了400多公里，但是很值得。
2.难度和海拔逐级增加，可以让骑手慢慢的适应，（日月山，柳稍口，河卡山，鄂拉山，巴颜喀拉的难度一点点增加，很不容易发生高原反应。在玉树休整后才是土石路上的大山口。）

E. 川藏线的路线

川藏线骑行攻略——装备准备篇

川藏线骑行装备推荐：
1、自行车
建议为1100元以上的山地车。当然也有车友用500元以下的破车走完全程，只是会艰苦一点，这个一点只是很大的“一点”。因为路况有时非常差，所以不推荐公路车。
推荐参考：《新手入车的建议》
强烈推荐后拨保护器，花钱不多，有些车友在川藏线骑行的时候由于把后拨碰坏或变形，不得不放弃骑行。
2、车用工具（头盔、补胎工具、气筒、链条油、手套、灯）
3、备用零件（刹车线及变速线套装、内胎、刹车皮、备用螺丝若干等）、
4、生活用品（骑行衣裤、电子装备、洗漱用品、药品及食品、各种证件）
关于川藏线骑行装备大家可以参考旅行装备攻略：
《【装备清单】为长途、短途车友精心打造》
然后，介绍下川藏线骑行路线。
川藏线骑行攻略——路线篇
川藏线是中国景观大道318国道的最精华之所在，它是所有骑行者心中的朝圣路。川藏线骑行东起成都，途径雅安、康定、新都桥、理塘、芒康、左贡、然乌、波密、林芝，最后抵达拉萨，全长共计2166km。
川藏线骑行从四川盆地开始，沿途囊括了川西高原、理塘草原、横断山脉、林芝高原雨林、雪山冰川等多种地理景观，可谓是风景的饕餮盛宴。路况复杂，除了14座大山以外（2座5000米以上，10座4000米以上），还要多次穿越地质灾害多发区，在雨季经常会遇到泥石流、塌方等地质灾害。
川藏线骑行沿途餐饮、住宿条件都比较差，所有想骑行川藏的朋友都需要经历20多天的磨砺，才能真正修成正果。而这段经历必将成为你终身的财富，以及人生最美好的回忆。

F. 川藏线骑行几天

骑行川藏线，翻越你心里那座山。

心里那座山，想与不想高度一直存在。318国道始建于1950年，1954年建成，全长5476千米，是中国目前最长的国道，横跨中国东中西部。

川藏线，318国道的西段，全程2166公里，翻越海拔4000米以上高山14座，5000米以上高山2座。我们组织的骑行历时12天。

跨过大渡河、金沙江、怒江、澜沧江、雅鲁藏布江、帕隆藏布江等等，大江大河，经历烈日灼心。暴雨倾盘、冰雹虐打、大雪袭击，撑过了这一切，最终到达目的地。而你只是，翻越了心中的那座山 。

骑行装备：

提供全套专业骑行设备：自行车、备用零件、头盔、骑行服、头灯、驮包、防雨罩、自行车架、鸭嘴兽水袋、骑行变色眼镜、防雨鞋套、保温杯、骑行雨衣、手套、卫生睡袋、等等；

行程安排：

第一天

成都集合

行程亮点：天府之国 川剧 美食 大熊猫

晚上集结，领队通知开行前说明会

第二天

行程：成都－折多塘。

行程方式：坐车。 全程：369KM。

行程亮点：雨城雅安、马古道、二郎山隧道、大渡河、泸定桥

第三天

行程：折多塘－新都桥。

行程方式：骑行。全程：87KM，

行程亮点：翻越折磨死人的折多山，正式进入藏区了。摄影家的天堂—新都桥, 这里的景色不管你的拍照技术好不好、随手一拍都是景色。

第四天

行程：新都桥－理塘。

行程方式：坐车。全程：210KM

行程亮点：金沙江、澜沧江峡谷、怒江、世界第一高城理塘、理塘寺

第五天

行程：理塘－巴塘。

行程方式：骑行。全程：187KM

行程亮点：骑行在天际云游, 海子山姊妹湖——悲悯化作的泪珠

第六天

行程：巴塘－左贡。

行程方式：坐车。全程：264KM

行程亮点：来来回回的觉巴山路； “生命禁区”——东达山

第七天

行程：左贡－邦达。

行程方式：骑行。全程：103KM

行程亮点：开阔的草原

第八天

行程：邦达－ 然乌。

行程方式：坐车。全程：187KMKM

行程亮点：邦达草原——空中草场；然乌湖——碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画骑行然乌湖

第九天

行程：然乌－ 波密。

行程方式：骑行。全程：131KM

行程亮点：原始森林、雪山、冰川、蓝天、白云

第十天

行程：波密－八一。

行程方式：坐车。全程：235KM

行程亮点：中国的瑞士、高原上的森林、云杉林保护区、鲁朗林海、鲁朗石锅鸡、排龙天险

第十一天

行程：八一 －松多。

行程方式：坐车。全程：242KM

行程亮点：中流砥柱、门巴族特色民居、尼洋河

第十二天

行程：松多－拉萨。

行程方式：骑行。全程：180KM

行程亮点：米拉雪山、拉萨、布达拉宫

G. 川藏线哪条路比较多人骑行

川藏南线走抄的人最多，也适合骑行。 川藏公路始于四川成都，途经雅安、泸定、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘 孜、德 格进入西藏，途经昌 都那 曲；南线经理塘、巴塘进入西藏，途径芒康、左贡，后沿八宿、波密、林芝到达拉萨。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长为2142公里，途径海拔4700米的理塘。南北线间有昌 都到邦达的公路（169公里）相联。. 川藏线简介 http://www.suv-trip.com/a/news/2009/1210/9.html

H. 骑车去拉萨走青藏线或川藏线哪条沿途风景好

你好，肯定是川藏线风光最好，建议走川藏线

以下是一位朋友在网络上发的关于骑车走西藏的配备和注意事项，我觉得很好，你可以看看。
回答者：对的不是我

1-1 注意事项。
注意事项很多，足够写本书了，列几条最重要的，其他的你可以在路上慢慢体会。

1-2 安全
安全是单车旅行最重要的，任何运动都存在一些风险，单车旅行的风险就是那些汽车一般不考虑路上会有单车骑士，所以你一定要注意自己的安全。

良好的车况，性能良好的刹车和轮胎，以及正确刹车方法（点刹，尽量不让轮子抱死，快速连续的让刹车在吃力/不吃力之间切换，最终停下车子，紧急情况建议跳车）能让车子稳定的减速和停下。

骑行头盔、骑行裤和手套能有效的保护你的身体，颜色鲜艳的骑行服还有警示的作用，让汽车司机很远就能看到你，避开你。

身体适宜，一定要在状态好的时候出发，身体条件不允许，尽量不要出行。

1-3 装备
有句户外界的名言：准备得再充分，用到的时候都只是刚刚好。

尽量准备你能想到的一切装备吧，最好到驴友网之类的驴友论坛去泡一段时间，学会选购装备的常识，也结交几个驴友，帮你推荐户外应用的物品。

再一个就是老人说的穷家富路，路上需要用到的东西，贵一点也是值得的，比买不到在当地发愁好。

1-4 身体
安全事项里曾经提到过身体的问题，那是说身体有恙时不能出行。

准备出行一定要有合适的身体，比如进藏，最好做一次全面的体检，确定你的心肺功能可以适应高原反应。

不能勉强，就算医生告诉你可以登珠峰，但一旦出现高原反应，就要回到低海拔去休整，连续2、3次出现反应，或者反应较强烈，你就应该打包返回了。

1-5 计划
周密的计划是成功的一半，计划要在旅途中补充，完整。

确定一个计划是出发前必须做好的，这个计划不必是完美的，甚至不必完整，你大概在五百公里之后才能制定好完整的计划，记录你路上的感受，这也是计划的一部分。

2-1 地图

本世纪最流行的一种地图，叫谷歌地球，能让你大概开到路况如何，先买本全国公路地图（开本大一些的，清楚），然后仔细研究一下，然后在谷歌地球上一段一段确认你设计的路线。

手机导航并不适合长途旅行，在户外，干电池永远比充电电池可靠，花几百块买个用干电池的电子狗吧，把需要的地图都下载下来。

3-1 装备
不同于1-3里的简单介绍，这里主要介绍一下单车旅行需要的，跟单车相关的装备。

3-2 单车
单车旅行最重要的是人，第二重要就是车，一辆结实耐用的单车，在路上是你可靠的伙伴。
现在有很多专门为旅行设计的旅行车，但不推荐用这种车出行，选一款合适的山地车，装上货架和挡泥板（如果只在晴天骑——推荐这样——也可以不装挡泥板），因为山地车比普通旅行车更有效率，26的车轮也比700C的更稳定，尤其在下坡的时候。
推荐用ATX740或者ATX750改装成旅行车。改装好费用约2000+。
第一，捷安特的山地车性能比较可靠；第二，捷安特的专卖店很多，出门前记下沿途的专卖店地址，真正实现全国联保。

3-3 车包
车包，一般叫驼包，跟放在骆驼背上的那种包类似，搭在后货架上。

远行的时候不宜背包，或者不能背负太重。因为骑车本身就会让腰疲劳，过重的背负则会加重腰部的负担，甚至受伤。

你可以把帐篷、睡袋、饮水等物品放在驼包里，背上只背着相机等贵重物品。

3-4 花钱
如何花钱，打个比方，如果你想花1万元出行，那花3000在出门前，留7000在路上。
在东部地区可以带卡，少带现金。西部地区（过了青海、甘肃一带）可能很久遇不到提款机，所以要多带现金，至于安全问题，如果需要了解，可以网络HI我，我可以给你解释，这个不方便明言，也是为了安全。

买车之后不要急于升级，换上适合旅行的配件即可，具体需要什么，你会在路上了解，但记得不要再东西备齐以前穿过青海或甘肃或四川，西部车店很少，大的车店更少，补给比较苦难。

4-1 线路
比较经典的骑行线路，国内的就是进藏，走川藏比较险，不推荐单飞，有老鸟带飞的可以跟；走青藏就比较顺，路上还可以考虑去环一环青海湖，最好也有老鸟带着。

最适合新人热身的，就是东部的南北沿海游，从广州开始，沿着国道经过广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、河北、到北京。春夏两季还可以到东北。

开始沿着大城市走，有一定的经验，装备也都齐整了，修车技术也相当不错了，就可以开始向西部进发了，一步一步来，性急不得。

5 补充部分
5-1 国道边不只是村落多，城市也多，记得一般只有城里才有车店，开始的时候一定要选沿途城市多的路线。

5-2 没有户外经验的话，计划要周详到每天至少到一个乡镇，还是住旅馆吧，就算进藏的老鸟，也是有旅馆不扎帐篷的，如果没有一定的户外经验，建议先约个朋友到公园或者近郊区体验一下野外扎帐篷露宿，有一定经验才好去真正的野外。记得一定要订制天气预报，避免扎营地有恶劣天气，还要注意扎帐篷的技巧，这些就需要上驴网学习了。

希望对你有帮助

I. 求骑行西藏路线及经验，有经验朋友请分享。滇藏线川藏线均可，最好是滇藏线。 注：本人独行。

网络搜索“517318 “，在“川藏线骑行网”可以找到“波尔攻略”，在攻略9楼是“滇藏线”的攻略。最新的！祝你好运！