旅游线路的策划价格
『壹』 请高人帮我策划一个旅游路线
江浙沪 尤其上海机票最便宜 交通也方便 地方大能玩的地方也多 人文内自然景点选择范围也广容 就近苏杭坐动车也能兼顾 住宿提前上去哪儿定了 一晚上快捷酒店也就200以内标间 吃东西上可能就需要省一点 不恩能够把地方美食吃个遍了
『贰』 如何确定旅游策划案的市场价值
从旅游市场的角度出发，对旅游资源的市场价值进行探讨。通过专家访谈和游客问卷调查相结合的方法，较为深入地分析了影响旅游资源市场价值的各类因素，并在此基础上利用因子分析和层次分析法，建立了旅游资源市场价值影响因素模型，对各因素的影响力进行定量测定。
关键词：旅游资源 市场价值 影响因素
旅游业是充满活力、辐射效应强的经济产业。自1998年中央经济工作会议把旅游业明确列为我国国民经济新的增长点以来，全国各地都出现了新一轮的旅游开发热潮。23个省、自治区、直辖市在“十五”规划中将旅游业列为支柱产业或重要的经济增长点。在这样的背景下，科学地评价旅游资源显得尤为重要。
一、我国旅游资源评价研究现状
旅游资源评价是旅游资源有效保护和合理开发的前提，自20世纪50年代以来，一直是地理、环境、经济、社会等科学领域研究的一个重要问题。
我国学者对旅游资源评价的研究，主要集中在旅游资源的本体条件评价和开发条件评价两方面。其中，本体条件评价是对旅游资源自身品质和丰优程度的评价，主要是根据旅游资源调查所得到的该项旅游资源的特征资料，来判断该项旅游资源在同类旅游资源中的地位；而开发条件评价则是从合理开发利用和保护旅游资源及取得最大社会经济效益的角度出发，在本体条件评价的基础上，结合其外部开发条件等对旅游资源进行综合评判和鉴定，以克服旅游资源开发建设的盲目性。
目前我国学者在旅游资源评价方面已取得了不少有价值的研究成果，但相关研究中仍存在以下几点较为突出的问题：
1、有“亮点”没有“卖点”
一些旅游资源具有极高的本体价值和良好的开发条件，“亮点”颇为突出，但由于受到多方因素的影响，在开发后难以形成“卖点”。可见，旅游资源价值的高低，即旅游资源吸引旅游者的能力，不仅在于其本体价值高低和开发条件好坏，还受到许多外部因素的影响。
2、专家叫好市场不叫座
旅游资源评价工作存在较为严重的“精英化”倾向，目前从评价标准制定到评价打分，其全过程均由旅游学界专家完成。事实上，“精英文化”与“大众文化”之间是存在差异的，一些在评价过程中得到专家一致推崇的旅游资源，在开发后却得不到百姓的认同。
3、用资源经济学的评价代替旅游资源市场评价
经济学的评价强调资源的稀缺性、外部不经济（环境污染与资源损耗）等内容，未涉及旅游资源独特的特性。
上述问题的出现使我们意识到，在对旅游资源进行评价时，不仅要对旅游资源的本体条件和开发条件进行科学评价，还应当对旅游市场在旅游资源评价中所起的重要作用有充分认识。在市场经济的条件下，如何实现旅游资源评价与旅游市场的接轨，使旅游资源的价值判断既满足旅游资源理论评价的要求，又符合旅游者的价值判断，这是目前旅游资源开发中存在的一个十分重要的现实问题。
二、旅游资源市场价值的评价内容
旅游资源无法作为商品进行直接交换，其价值较难表征和量化。价值理论中的供求决定论认为，在市场经济条件下，商品的市场供求关系决定了商品的市场价格，它试图克服劳动决定论在供求关系中只重视供给、轻视需求的倾向。这一理论为旅游资源的市场价值研究提供了重要提示，即开发旅游资源是一种投资和经营行为，旅游资源评价首先须对其市场价值和经济效益进行评价，没有市场价值的旅游资源是无法带来经济效益的。
现代旅游业作为一项经济产业，是商品经济和市场经济发展到一定阶段的产物。对旅游者而言，旅游资源并不能被直接消费；只有在旅游资源经开发转化为旅游产品后，才能为旅游者所购买。因此，旅游市场需要的是旅游产品，而不是旅游资源。陈纲教授认为，所谓旅游资源的市场价值，即指某种旅游资源在特定条件下，为旅游业开发利用的可能性，以及对其在转化为旅游产品后适应市场的能力和所能产生效益的预期，它实质上反映了旅游资源向旅游产品的转化能力。[1] 市场导向的基本思路就是要求旅游资源开发者从分析研究市场出发，针对市场需求，对资源进行筛选、加工、再创造，然后设计、制作、组合成适销对路的旅游产品，并推向市场。在市场导向下，一项旅游资源究竟有多大的市场价值，关键在于它所转化的旅游产品能在多大程度上吸引旅游者；对旅游资源进行市场价值的评价，就是力求使资源与市场对接，旅游资源有了市场的引导，其分析和评估既可保持专业化水平，又具有符合市场需求的规范化和科学性，以避免或减少投资开发的盲目性，使资源价值充分转化为经济效益。因此，我们从旅游资源本体条件和影响因素二方面，来考虑对旅游资源市场价值的评价。
关于旅游资源本体条件的评价，应根据国家标准《旅游资源分类、调查与评价》（GB/T18972-2003）（国家质检总局，2003），对旅游资源进行赋分和评级。
旅游资源市场价值评价的另一项重要内容，是对影响旅游资源市场价值的外部因素进行分析，主要是指旅游资源所在地的社会、交通、经济、文化等环境因素，这些因素往往会影响了旅游者对旅游资源价值的感知，从而使旅游者对旅游资源的评价造成影响。
三、旅游资源市场价值影响因素分析
1、因素假设
本文将影响旅游资源市场价值的主要因素归纳为资源特性、社会经济环境和文化环境三大类，并提出了相应的因素假设（详见表1）。
表1 旅游资源市场价值影响因素明细表
项目层
因子层
因子释意
资源
特性
资源普适性
旅游资源经开发成为旅游产品后，能在多大范围内满足旅游者的需求。
资源可塑性
旅游资源经过人为加工，可被塑造成何种类型的旅游产品，这种旅游产品能在多大程度上为旅游市场所接受。
资源聚集度
一定空间范围内各类旅游资源空间分布的集中或离散程度。
社会经济环境
资源所在地社会形象
旅游资源所在地在民众心目中的总体印象。
资源所在地生态环境
自然环境原始性质、状态的变化程度。
资源所在地安全程度
指自然环境安全和社会环境安全。
资源所在地城镇依托条件
旅游资源所在区域内的城镇分布与服务设施水平以及城镇发展水平。
资源所在地价格水平
当地旅游产品价格以及日常生活消费品价格。
资源所在地旅游形象
旅游资源所在地官方和民间对旅游者态度的集中体现。
交通距离
旅游资源所在地与旅游客源所在地之间的实际距离。
资源所在地社会开放程度
一定时期内社会开放度与地方传统排他性和容纳吸收性的交接反映。
交通成本
旅游者为从居住地到达旅游资源所在地所需支付的交通费。
交通便捷程度
旅游者进入旅游资源所在地旅行过程的方便、快速程度。
旅游者可自由支配收入
一定时期（通常指一年）内的全部收入扣除必须消费部分以及预防意外开支的储蓄后的剩余部分。
旅游者余暇时间
人们除去谋生和自我所需的时间以外，可用于自由支配的时间。
文化
环境
资源所在地居民素质
当地居民受教育程度及道德修养的总体水平。
文化差异
异质文化以及同质文化间的文化景观差异所造成的彼此吸引。
语言障碍
旅游者与旅游资源所在地居民之间的语言交流障碍。
2、专家访谈
为对上述因素假设进行科学筛选，作者设计了专家调查问卷，并对浙江省旅游经济、旅游市场、旅游地理、园林、环境保护、旅游文化、旅游规划、城市规划等相关领域的11位具有丰富旅游资源开发经验的专家进行访谈。
根据专家意见，作者对旅游资源市场价值的影响因素进行筛选和补充，提出旅游资源市场价值影响因素假设模型。
图1 旅游资源市场价值影响因素假设模型
3、模型检验
旅游资源的市场价值反映的是旅游资源转化为旅游产品后得到市场的认同程度，这种价值会受到哪些因素的影响，这些影响因素的作用分别有多大，则应当由市场而非专家来决定。
为检验上文提出的旅游资源市场价值影响因素假设模型，本文设计了《市场意见调查表（SPSS）》，请旅游者判断各因素对旅游资源市场价值可能造成的影响程度。问卷中影响程度的表示方式为“重要、较重要、一般、较不重要、不重要”，相应赋值为5、4、3、2、1。
2004年3月间，我们分别在西湖、灵隐向旅游者随机发放了500份问卷，回收482份，其中有效问卷426份，有效问卷回收率88.4%。
对问卷所得数据进行KMO和Bartlett’s Test of Sphericity测度，得知统计数据是适宜做因子分析的。
旋转后的因子载荷矩阵（见表2）的分析显示，15个因素被萃取为4大因子，每个因子中涵盖了大于0.5的各个不同数量的变量。
表2 旋转后的因子载荷矩阵
Component
序号
影响因素
1
2
3
4
1
普适性
7.536E-02
.151
.101
.884
2
可塑性
8.494E-02
.200
8.818E-02
.892
3
聚集度
.181
.389
7.103E-02
.779
4
社会形象
.946
-3.344E-02
.150
.102
5
安全程度
.900
-2.445E-02
.299
7.913E-02
6
交通距离
.198
8.483E-02
.879
.120
7
城镇依托
.812
3.639E-02
.454
.119
8
开放程度
-2.661E-02
.838
-9.187E-02
.174
9
旅游形象
.690
6.654E-02
.620
9.677E-02
10
交通便捷
.543
7.006E-02
.770
6.353E-02
11
交通舒适
.403
3.731E-02
.859
8.715E-02
12
价格水平
.925
-2.040E-02
.188
8.954E-02
13
居民素质
-7.162E-02
.915
-7.942E-03
.211
14
文化差异
6.346E-02
.914
9.512E-02
.109
15
语言障碍
6.661E-03
.794
.228
.211
综合其他重要指标如累积变量解释（Cumulative Variance）、信度（Reliability）等的分析结果表明， 4大因子总体涵盖了85.4%的信息，且各因子中的原始变量有较显著的相关性。同时，4大因子的一致性信度α值均在0.8以上，显示因子内部一致性良好。根据各变量的原始含义，这4大因子中的3项分别对应了前文中影响旅游资源市场价值的3大类因素，即“资源特性”、“社会经济环境”、“文化环境”；此外，增加了1大类影响因素，我们将其命名为“交通可进入性”。
4、假设模型的修正
通过因子分析，我们将影响因素归结为4大类，即将“交通距离”、“交通便捷程度”、“交通舒适度”3项因素从“社会经济环境”中分离出来，单独形成了“交通可进入性”；此外，“旅游资源所在地社会开放程度”由原来的“社会经济环境”中分离出来，归入了“文化环境”大类中。据此，我们对假设模型进行了修正（图2）。
图2 修正后的旅游资源市场价值影响因素模型
四、因素影响力分析
为判断各因素的影响力，本文设计了《市场意见调查表（AHP）》，请旅游者对各影响因素的相对重要性进行两两比较判断，并利用层次分析法（AHP）对问卷所得数据进行分析，最终得出各影响因素的权重值。
在本问卷中，以“同等重要”、“比较重要”、“重要”、“相当重要”、“绝对重要”来对影响因素的影响力进行判断，这五项判断分别对应1-9标度中的1、3、5、7、9，并利用AHP软件将问卷所得数据转化为判断矩阵。
2004年4月间，我们在西湖和灵隐共向旅游者发放100份问卷，回收89份。一致性检验结果表明，由于本问卷回答难度较大，仅有52份问卷通过了一致性检验，为有效问卷，有效问卷回收率为58.4%。
通过对判断矩阵求解最大特征根和相应的特征向量，可知在旅游资源市场价值评价时，旅游资源本体条件和影响因素在总评价值中所占的比重分别为66.7％和33.3％。此外，各因素影响力排序如表3。
表3 各因素影响力及排序一览表
项 目
代 号
影 响 力
总影响力
资源特性
（A）
资源普适性
A1
0.018
0.135
资源可塑性
A2
0.076
资源聚集度
A3
0.041
社会经济环境（B）
社会形象
B1
0.031
0.349
安全程度
B2
0.206
城镇依托条件
B3
0.041
旅游形象
B4
0.052
价格水平
B5
0.019
交通可进入性（C）
交通距离
C1
0.118
0.338
交通便捷程度
C2
0.163
交通舒适度
C3
0.057
文化环境
（D）
居民素质
D1
0.052
0.178
社会开放程度
D2
0.023
文化差异
D3
0.081
语言障碍
D4
0.022
在影响旅游资源市场价值的各因素中，“社会经济环境”和“交通可进入性”的影响力较大，分别达到0.349和0.338。从总体上来看，各影响因素的影响力级别可为分三个等级：
第一等级的影响因素包括“安全程度”、“交通距离”、“交通便捷程度”3项，其市场影响力均达到了0.100以上，对旅游资源的市场价值起决定性影响，且3项因素的影响力总和达到0.487；
第二等级的影响因素包括“资源可塑性”、“旅游形象”、“交通舒适度”、“居民素质”、“文化差异”5项，其影响力均在0.050-0.100的范围内，是较为重要的影响因素，5项因素的影响力总和达到0.318；
第三等级的影响因素包括“资源普适性”、“资源聚集度”、“社会形象”、“城镇依托条件”、“价格水平”、“交通舒适度”、“社会开放程度”、“语言障碍”7项，其影响力在0.01-0.05的范围内，对旅游资源的市场价值的影响较小，7项因素的影响力总和0.195。
五、研究结论在旅游资源开发中的应用
根据上文研究结果，可将旅游资源的市场价值划分为不同类型，并为旅游资源的开发时序提供参考。
类型Ⅰ：如西湖。旅游资源本体价值高，影响因素条件好，市场价值总体评价高。
这类旅游资源品位高，资源本身的特性适于进行旅游开发，且资源所在地具有良好的环境和可进入性，为资源的开发提供了较好的支持和保障，市场发展前景好。对于这类旅游资源，在区域旅游开发时应作为开发重点，予以优先考虑。
类型Ⅱ：如九寨沟。旅游资源本体价值高，影响因素条件差，但市场价值总体评价较高。
这类旅游资源本体价值高，但由于受资源所在地环境条件所限，其开发利用存在一定的制约。对这类旅游资源，可进行适当开发，但在开发过程中应注意解决资源所在地的相关问题，提升旅游地形象，尤其要重视对当地居民的宣传和教育，以使旅游开发行为真正得到当地居民的认同；同时，对于历史文化价值较高的文物保护单位与自然保护区等，应在符合相关保护要求的前提下对资源进行适当开发，以确保资源的可持续利用。
类型Ⅲ：如一些城市近郊公园。旅游资源本体价值低，影响因素条件好，但市场价值总体评价较高。
这类资源具有较好的综合开发条件，但资源品位并不突出，需投入较大的资金，进行较大强度的开发，以充分发挥资源的可塑性，开发适销对路的旅游产品，否则较难形成强大的市场吸引力。
对于以上三类旅游资源，在旅游资源开发时应予以优先考虑，尤其是在旅游资源本体条件接近时，应优先开发市场影响因素条件好的旅游资源。
此外，一些旅游资源或本体价值低，或市场影响因素条件差，或两者条件均不理想，造成市场价值总体评价较低。这类旅游资源在市场同类产品中很难突显特色，市场吸引力较差，应慎重开发，建议留待时机成熟时再考虑对其进行开发利用。
依据《旅游资源分类、调查与评价》（GB/T18972-2003），各地刚刚开始旅游资源的综合评价。我们在浙江省内的评价试点工作中发现，有相当一部分类型Ⅲ的资源，极具开发价值，但由于本体价值不高，仅通过上述评价体系不能发现其市场价值。
我们认为，对旅游资源价值的认识是一个渐进的过程，通过市场价值的判断，可以发现旅游资源在市场经济条件下的优劣，促进旅游资源的市场转化。因此市场价值的评价理应成为综合评价的重要组成部分。（作者：1、俞莹，女，硕士，浙江省经济建设规划院规划师；2、周永广，男，博士，浙江大学管理学院旅游系讲师；3、周玲强，男，硕士，在读博士，浙江大学管理学院旅游系副教授。）
『叁』 旅行社推出风景区一日游的两种价格方案
（1）方案一需花：150×6+60×4=1140元；
方案二需花：（4+6）×100=1000元；
1000元＜1140元，
即 成人6人，儿童4人按方专案二购需票合算．属
（2）方案一需花：4×150+60×6=960元；
方案二需花：10×100=1000元；
960元＜1000元，
即 成人4人，儿童6人按方案一购需票合算．
『肆』 1000左右的中国境内旅游策划方案，包括旅游线路设计，行程安排，旅游攻略，旅游区介绍。谢谢
您好，我是昆明中国国际旅行社的，您可以到我资料里面加我扣扣，我会给您设计想想的行程安排。
『伍』 旅游线路营销策划方案怎么写
旅游线路营销策划方案要注意的如下： 一条旅游线路，一般地说，不会设计相同的旅游景点。因为根据满足效应递减规律，重复会影响一般旅游者的满足程度。除非有特殊的情况。例如，到北京旅游，旅行社将颐和园，故宫编在同一天的行程中，虽然重复了性质相同，景色相近的旅游点，但是因为颐和园，故宫等景点，是具有鲜明的中国特色，浓厚的中国文化的。旅游者到这些地方旅游也是为了这个需求。到西安也是这种情况。其他情况，一般也是选择不同的景点组成一条旅游线路。当然，如果旅游者明确要求到性质相同，景点相近的旅游点去，如到中山五桂山的逍遥谷和三乡的泉林山庄。旅行社会在说明该情况后，若旅游者仍坚持己见，旅行社则尊重旅游者的意愿，开展旅游活动。还有，旅行社还会根据旅游者不同的文化背景，旅游需求来设计旅游线路。例如中山一日游。若为满足中山本地居民的旅游需求，则针对本地居民的生活习惯，旅游特点来设计旅游线路；若为满足外地旅游者（包括从外地专门到中山旅游和在中山居住的旅游者），则分别针对其对中山感兴趣的旅游景点，以及中山的旅游特色安排旅游线路。 旅行社在择点数量上也有一定的规定，一般说来，是上午2个景点——午饭——下午2个景点。再根据旅游者的实际情况安排旅游线路。如果在一个旅游团中，老人占大多数，甚至是整个旅游团也是老人，旅行社就会适当地减少旅游景点，或者安排比较舒适的景点。相反，若旅游团中青年旅游者占多数，则相应地安排适合年轻人特点的旅游景点或适当增加旅游景点。通常地，旅游者都会在咨询了解旅行社设计的旅游线路后，决定参加该条旅游线路后，就会遵循旅行社的安排。如果在旅游的过程中，旅游者要求增加景点，如果是团队，领队说可以，就会增加景点，如果是散客，超过60%的旅游者要求去，就会增加景点，其他的旅游者，如果是要住酒店的旅游者，旅行社就会将其余的旅游者带回酒店休息。 虽然旅游点结构合理，布局得当的原则中的点间距离适中要求：同一旅游线路各旅游点间的距离不宜太远，以免造成大量时间和金钱耗费在旅途中。一般来说，城市见交通耗费的时间不能超过全部旅程时间的1/3，但是，在实际中，交通时间的长短并不能够绝对地为旅行社所控制。一般说来，交通时间占全部旅程时间的2/3。例如中山——肇庆，一般都要两到三个小时，即使从中山一直走直路到肇庆，也要2个小时，这就要求导游服务人员在旅途中，全心全意地为旅游者进行导游服务。因为在出发地到目的地，沿途风光无限，有很多风景名胜，具有浓厚文化背景的自然景观和人文景观。如果导游服务人员能够有声有色地为旅游者服务，即使交通时间占全部旅程时间的2/3，但是旅游者能够在车上也可以接收新的信息，也会觉得物有所值。虽然，交通时间的问题不能完全避免，但是青旅在对旅游线路设计的过程中，觉得城市间交通耗费时间最好占旅游全程时间的1/2。因为这样，旅游者能够有时间在旅游景点玩得尽兴，对旅行社是非常有好处的。 旅行社在开拓一条新的线路后，将产品设计方案付诸实施，进行实验性销售。如果该线路在试产和试销后，发现该线路的市场效果不如理想，旅行社并不会很容易就放弃，因为旅行社在由开发——研究——包装——推出市场这个过程中，所投资的资金，人力和物力是非常巨大的。当试产和试销的结果不理想时，旅行社会检讨自己，检讨失败的原因，并组成人员，对该路线做最大的了解以及改进。务求使新线路取得理想的效果。 旅游线路投入市场并非产品设计过程的终结，旅行社还会对旅游线路进行定期的检查与评价对旅游线路进行必要的修订和改进。并广泛搜集各种反馈信息，为进一步开发产品提供依据，还要对旅游者进行回访，对旅游者的意见进行搜集。 旅游线路营销策划方案 里面写出来，选择什么样的推广方式是至关重要的。一般旅游是随着季节的变换而变化的，非常具有时效性，如今当前的免费推广方式是不适合的，因为免费推广方式见效比较慢，这就需要一定的成本来做付费推广。现在付费推广比较有效的还是搜索引擎推广，比较火的有网络竞价排名和搜搜推广。从用户群上来看搜搜推广更胜一筹，因为搜搜推广有着每天2亿同时在线的人数，这就给客户的推广效果做了保证，而且客户群也是非常针对的，旅游行业可以使用搜搜推广来引入流量并转换商机，并且现在搜搜推广又推出了新产品： 腾讯情境广告。 腾讯情境广告是通过分析网站页面内容、用户属性（年龄，性别，使用场景，学历等）、用户兴趣，结合关键字、投放地域和时段，精准挑选最合适的广告展现在网民浏览的网页上，帮您找到潜在用户。 很多客户用了搜搜的情境广告之后不管是流量还是成单都大幅度提升。这点也可以列举 搜搜成功案例 在旅游线路营销策划方案里面体现。
『陆』 策划:制作一个旅游方案,包括:目的地,路线,总体日程安排,经费预算。 导游:旅游景点的介绍,吃住宾
快速问导游提示你 还要找攻略那么麻烦 不如直接问导游
『柒』 为了迎接暑期旅游，某旅行社推出了一种价格优惠方案：从现在开始，各条旅游线路的价格每人y（元）是原来
（1）设y与x的函数关系式为y=kx+b（k≠0），
由题意，得
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热点内容
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×5600+300=4300（元），