西双版纳旅游铁路线断

㈠ 昆明到西双版纳会建铁路吗

勐养、磨憨火车站确已规划好。你克磨憨玩，在收费站团转好大一块难得的坝子，就是以后的火车站。西双版纳建通火车，目标或重点并不在经济上。做为一个生活在战略地位越来越突出的版纳人，你懂的。

㈡ 从张家界到西双版纳旅游依次经过的铁路干线是什么

焦柳线（张家界到怀化）·沪昆线（怀化到昆明）中途还经过贵阳也称那段为（贵昆线），滇越铁路（昆明到河口）

㈢ 西双版纳到昆明的铁路什么时候通

2020年以前，因为这一次开十七大的时候云南代表团住昆专题研究讨论过这个问题，而且专项资金已经从中央申请，这就代表这个项目已经启动，很快的

㈣ 从烟台到西双版纳最短铁路路线是哪条 西双版纳都有哪些国家级景区 珠江三角洲有个著名核电站叫什么

1，坐飞机最短
2，森林公园，植物园，野象谷等
3，大亚湾核电站

㈤ 西双版纳到昆明的铁路什么时候通

西双版纳到昆明的铁路好像还没有开工

㈥ 昆明至版纳铁路何时修

昆玉铁路扩能改造工程于2010年11月28日开工建设。该工程自昆明枢纽东南环线渠东站接轨，向南经昆明市晋宁县、玉溪市红塔区至玉溪南站与玉蒙铁路接轨，线路全长49.3公里。该工程完工后将促进滇中、滇南铁路网的形成，对加快地区经济发展具有重要作用。
没铁路，旅游胜地西双版纳的一大困扰！这一情况将在5年后，随着泛亚铁路云南段中线昆明-玉溪-磨憨段建成而改变。昨日记者获悉，境内泛亚铁路云南段中线建设终于落子，玉磨铁路将在明年开工，完工通车后乘火车从昆明到西双版纳仅需2.5小时，而现在全程高速的情况下，两地车程需9小时以上。另外，昆玉城际列车将于后年开通，届时从昆明至玉溪乘火车只需40分钟，比目前公路行驶时间缩短一半。
泛亚铁路云南段中线玉溪-磨憨段，是我国通往东南亚国家的战略陆路通道和西南出入境通道之一，也是我国《中长期铁路网规划》的项目之一。该段铁路从玉溪西站接轨，经普洱市、西双版纳州景洪市至磨憨口岸，线路全长487.7公里，其中玉溪西至景洪357公里、景洪至磨憨131公里；从磨憨口岸出境后，途经老挝万象、泰国到达新加坡。该铁路设计为双线一级电气化铁路，时速200公里，工期为5年。

㈦ 听说昆明通往西双版纳的铁路正在修了，是不是真的啊

是真的。这次修的直接是高铁。

㈧ 我是西双版纳的，想知道何时会修铁路

已经在修了。2015年通车。。

㈨ 西双版纳有没有火车站

西双版纳有火车站，是景洪火车站。

西双版纳的景洪火车站预计2020年投入使用，到时候会给西双版纳的人民带来极大的方便。

该铁路在西双版纳傣族自治州主要设置5个站点，第一个勐养（站），第二个是景洪（站），第三个是橄榄坝（站），第四个是勐腊（站），第五个是磨憨（站），景洪是客运站点，其余为货物站点。该铁路建成后对中国与东南亚经济共同发展将起到积极的推进作用。

(9)西双版纳旅游铁路线断扩展阅读：

景洪火车站所属的玉磨铁路：

玉磨铁路自玉溪，经峨山、元江、墨江、普洱、西双版纳，终至中国老挝边境磨憨，线路全长507.4公里。

玉磨铁路定位为客货共线铁路，线路等级为Ⅰ级，采用电力牵引方式，玉溪至景洪双线，景洪至磨憨单线，旅客列车设计行车速度为160公里/小时。

新建玉磨铁路路基长度104.96公里，隧道90座/367.87公里，桥梁122座/43.61公里，桥隧比为79.7%.新建车站30个（其中初期开站25个，远期缓开会让站5个）。新建16座牵引变电所，全线房屋建筑面积达24万平米。

玉磨铁路西双版纳州境内设置野象谷站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站、磨憨口岸站5个主要车站位，设置飞龙、梭罗河、勐远、曼勒4个会让站，普文1个越行站。